新亞歐大陸橋發(fā)展前景與對策-資料下載頁
2025-06-29 01:21本頁面
【正文】 相互開放。重點培育為生產服務的專業(yè)性、區(qū)域性和全國性大城市，以市場建設帶動產業(yè)結構和產品結構的調整。要發(fā)揮大型企業(yè)集團在沿橋綜合開發(fā)中的主導作用，利用當前經(jīng)濟結構戰(zhàn)略性調整的有利時機，把國有企業(yè)資產重組、建立現(xiàn)代企業(yè)制度，與沿橋經(jīng)濟整合和形成聯(lián)合整體優(yōu)勢結合起來，充分發(fā)揮本地帶集中分布的一大批裝備條件較好、科研開發(fā)能力和技術、經(jīng)營管理水平較高的企業(yè)的優(yōu)勢，按照社舍化大生產與合理經(jīng)濟規(guī)模的要求，打破地區(qū)、行業(yè)、部門和所有制界限，以資產為紐帶，通過參股、控股、兼并、聯(lián)營、組織專業(yè)化協(xié)作等各種形式發(fā)展企業(yè)聯(lián)合，形成一批具有參與國際競爭實力的大型企業(yè)集團，使其成為陸橋經(jīng)濟帶綜合開發(fā)的主體力，加強大型企業(yè)集團的戰(zhàn)略規(guī)劃功能、投資主體功能、技術開發(fā)動能、資本經(jīng)營功能、拓展市場功能和外向發(fā)展功能，使其在陸橋經(jīng)濟帶的資源開發(fā)、基礎設施建設上，特別是在建設大型資源開發(fā)和發(fā)展新興產業(yè)、高技術產業(yè)上，發(fā)揮主導作用。，不斷擴大國內外貨源為確保新亞歐大陸橋運輸達到安全、準時、便捷，還需在涉及跨國鐵路的機制、管理、服務等方面加強協(xié)調。首先，要盡快簽署“關于大陸橋運輸?shù)恼g協(xié)定”，在價格、時限、安全、信息、服務等方面提出原則意見并達成一致。其次，組建新亞歐大陸橋鐵路運輸戶體化組織，負責一體化的研究、計劃和實施工作，以協(xié)調和解決統(tǒng)一技術、統(tǒng)一關檢、統(tǒng)一運價、統(tǒng)一結算、統(tǒng)一調度、統(tǒng)一仲裁等方面的問題。連云港、日照等橋頭堡港口應積極加強與船運公司的協(xié)作聯(lián)系，開辦橋頭堡港口與沿海主要港口之間的直線航班，承攬沿海地區(qū)的陸橋貨源。把大陸橋運輸和腹地外貿進出口物資的運輸結合起來，創(chuàng)造條件，使目前經(jīng)由其他港口中轉外貿進出口物資吸引到新亞歐大陸橋上來。應盡快增加日本、韓國、澳大利亞和東南亞的集裝箱航線、航班，特別是全集裝箱核心班輪。同時一增加其他港口始發(fā)航線的掛港業(yè)務，擴大貨源，也為開辟新航線提供基礎。5．全面推進沿橋國家和地區(qū)問政治、經(jīng)濟、科技合作與交流一如既往地推動有陸橋相關國家和地區(qū)參加的、以亞歐會議為主要形式的亞歐合作新機制的形成與發(fā)展，在《亞歐合作框架》、《亞歐貿易便利行動計劃》及《亞歐投資促進行動計劃》基礎上，發(fā)揮業(yè)已成立的亞歐基金、亞歐展望小組、亞歐環(huán)境技術中心、亞歐會議信托基金的積極作用，與沿橋國家和地區(qū)開展包括政治、經(jīng)濟、科技、環(huán)境、文化教育等領域的一系列后續(xù)行動。要加強政治對話與磋商，努力尋求和擴大共同利益的匯合點。要不斷擴大經(jīng)貿領域的交流與合作，始終堅持以經(jīng)貿合作為重點，建立全橋協(xié)調發(fā)展的國際金融貿易的服務體系。發(fā)揮各自優(yōu)勢，開辟多種合作渠道，擴大相互投資的規(guī)模，減少貿易壁壘，把各方的經(jīng)貿合作提高到一個新的水平。要進一步加強科技領域的合作，推動亞歐會議框架下的科技合作，發(fā)掘沿橋國家和地區(qū)科技合作的潛力。5 / 5
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