【正文】 人工清槽，以保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或超挖，認(rèn)真控制槽底高程和寬度，同時及時進(jìn)行管道的基礎(chǔ)施工，以免槽底土壤暴露過久，若出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則及時進(jìn)行處理。在溝槽開挖的同時注意地下水的排放，施工中采用槽底邊側(cè)挖一條30cm30cm 的流水渠，在流水渠的下游設(shè)集水坑，把地下水排向集水坑后用潛水泵把水抽上排除。墊層及管基先鋪上碎石，灌入中砂，配以平板振搗器夯實(shí)。再立模澆筑混凝土平基。澆筑時模板應(yīng)牢固順直，混凝土應(yīng)密實(shí)，表面平整、直順，同時做好混凝土澆筑記錄及混凝土抗壓試驗(yàn)。鋼筋混凝土圓管涵安裝下管前對溝槽、平基、管件等進(jìn)行質(zhì)量檢查，對有缺陷的部位先行處理后才可下管， 鋼筋混凝土管采用機(jī)械吊裝，人工配合。每個井段設(shè)龍門架掛線施工，同時采用中心線法和邊線法控制中線與高程。安管時管兩邊墊穩(wěn)。管頭及管內(nèi)的雜物清除干凈。接口管道安裝1) 施工過程中必須保證接口管道的位置正確。2) 下管時注意安全，起吊管子的下方嚴(yán)禁站人，槽內(nèi)施工人員躲開下管位置。 抹帶接口管安裝管座混凝土澆筑完、畢立即進(jìn)行抹帶，使抹帶和管座結(jié)合成一體。抹帶時先將管內(nèi)外雜物清除干凈，用1:2 水泥砂漿接口抹成45度角，并注意砂漿表面平整密實(shí)，施工后及時做好混凝土及接口抹帶的養(yǎng)護(hù)工作。管道安裝應(yīng)注意的事項(xiàng)1) 鋼筋混凝土圓管應(yīng)采用專用工具起吊，裝卸時應(yīng)輕裝輕放，運(yùn)輸時應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢，不得相互撞擊；接口應(yīng)采取保護(hù)措施。2) 鋼筋混凝土圓管堆放宜選擇使用方便、平整、堅(jiān)實(shí)的場地；堆放時必須墊，堆放層高不大于四層。3) 鋼筋混凝土圓管安裝前，宜將管道施工設(shè)計(jì)的規(guī)定擺放，擺放的位置應(yīng)便于起吊及運(yùn)送。4) 下管時，作業(yè)面應(yīng)不影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。5) 鋼筋混凝土圓管應(yīng)在溝槽地基、管基質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝，并按規(guī)范作好管節(jié)的連接工作。6) 鋼筋混凝土圓管下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞。7) 當(dāng)槽底地基土質(zhì)局部遇有松軟地基、流沙、溶洞、墓穴等，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位商定處理措施。8) 鋼筋混凝土圓管安裝時，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。9) 鋼筋混凝土圓管安裝時，應(yīng)隨時清掃管道中的雜物，若是暫時停止安裝。10) 雨季施工應(yīng)采取措施：已安裝的鋼筋混凝土圓管驗(yàn)收后應(yīng)及時回填土，注意雨季不宜進(jìn)行接口施工。鋼筋蓋板涵施工一、施工工藝流程：施工準(zhǔn)備→ 基礎(chǔ)放樣→效對尺寸→基坑開挖→復(fù)核基底深度及凈空尺寸→臺基關(guān)模 → 澆注臺基砼→拆模→臺墻關(guān)?！鷿沧⑴_墻砼→養(yǎng)護(hù)→蓋板關(guān)模→鋼筋綁扎→澆注蓋板砼→養(yǎng)護(hù)→安放二、施工方法（一）、施工放樣施工前，組織測量放樣，復(fù)測中線、高程，準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置，并在施工中及時復(fù)核。按照設(shè)計(jì)圖紙測量涵洞的位置、方向、長度、孔徑以及出入口八字墻的位置和高程，若鄉(xiāng)村道路、排灌系統(tǒng)的連接等與實(shí)際地形地貌有出入時，及時與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位聯(lián)系，必要時進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。（二）、基礎(chǔ)開挖開挖時嚴(yán)格控制平面位置、斷面尺寸和標(biāo)高，嚴(yán)禁擾動基底。土質(zhì)基坑開挖放坡1：，采用推土機(jī)、挖掘機(jī)開挖，人工配合，預(yù)留20cm厚人工清基石質(zhì)基坑采用小型松動爆破，挖掘機(jī)配合人工開挖。棄土石、材料及機(jī)具堆放在指定的棄地場，保證基礎(chǔ)開挖符合設(shè)計(jì)圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。當(dāng)基坑開挖至設(shè)計(jì)高程時，對基底進(jìn)行地基檢測，如實(shí)際基底與設(shè)計(jì)不符，及時與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理取得聯(lián)系，采取適當(dāng)措施進(jìn)行處理，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后進(jìn)行下道工序。（三）、基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋焊接采用雙面焊，焊縫長度不小于5d，焊縫飽滿，其它技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。加工合格的鋼筋用汽車運(yùn)至現(xiàn)場安裝?；A(chǔ)鋼筋安裝完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后及時進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土作業(yè)?；炷粱A(chǔ)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求施工，需要立模時，采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板，按照設(shè)計(jì)圖紙寸尺安裝模板，采用方木支撐加固。涵洞基礎(chǔ)和涵身按圖紙要求每隔4～6m設(shè)置沉降縫1道?；炷劣砂韬险炯邪韬?，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，利用滑槽將混凝土滑入模內(nèi)，按照混凝土施工作業(yè)規(guī)范要求分層澆筑，插入式振動棒振搗。澆筑基礎(chǔ)頂面時，應(yīng)控制好流水面高程和大面平整度，基礎(chǔ)頂面與墻身結(jié)合面除拉毛或鑿毛外，其他按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行處理。（四）、臺身砌筑和臺帽施工臺身砌筑按設(shè)計(jì)圖上尺寸正確在臺基上用墨斗彈出模板線，拼模要固定牢靠，混凝土標(biāo)號符合設(shè)計(jì)要求并振搗密實(shí)，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度方可拆模，拆模后按《公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTG4112004中規(guī)定的養(yǎng)護(hù)時間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。臺帽施工漿砌片石臺身砌筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高時，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行臺帽施工。模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合鋼模板。臺帽施工分左、右半幅兩部分進(jìn)行。立模前進(jìn)行測量放樣，按照測量的軸線和設(shè)計(jì)標(biāo)高，拉起施工線，按照設(shè)計(jì)尺寸立兩側(cè)臺身模板，立模過程嚴(yán)格控制模板的垂直度和平整度。臺身模板采用“內(nèi)拉外撐”的方法固定。內(nèi)拉桿為φ10圓鋼。沉降縫與基礎(chǔ)、臺身沉降縫一一對應(yīng)并用麻絮浸瀝青填滿全縫?；炷敛捎冒韬险炯邪韬?，混凝土輸送車運(yùn)送，采用汽車吊將混凝土吊入模內(nèi)。當(dāng)高度大于2m時，利用串桶將混凝土送入模內(nèi)。臺墻采用分層澆筑，分層厚度不大于30cm，用插入式振搗棒搗固。振搗棒插入下層混凝土5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時注意觀察到混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度過快可導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。同時，由專人負(fù)責(zé)觀察模板的變化， 隨時檢查支撐等，以防止意外情況的發(fā)生。澆筑混凝土?xí)r，要注意預(yù)埋錨栓鋼筋。當(dāng)臺帽混凝土強(qiáng)調(diào)達(dá)到5Mpa以上時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后拆除模板，拆完后及時用草袋覆蓋，由專人灑水養(yǎng)生。（五）、鋼筋混凝土蓋板鋼筋加工及安裝蓋板鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋骨架按設(shè)計(jì)制作，采用雙面焊，焊縫長度不小于5d，焊縫飽滿，其它技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。加工合格的骨架、彎制好的鋼筋用汽車運(yùn)至現(xiàn)場安裝。涵洞蓋板底模鋪設(shè)完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后綁扎蓋板鋼筋，綁扎時鋼筋間距要正確，均勻，確保鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋焊接接頭錯開布置，兩接頭間距離不小于50cm。鋼筋交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時，可用點(diǎn)焊焊實(shí)。蓋板鋼筋設(shè)置5cm5cm5cm的混凝土梯形墊塊，墊塊梅花型布置，間距1m1m 。墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯開。蓋板立模側(cè)模、底模立模使用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板，采用滿堂碗扣支架方式。支架采用(長寬高)的間距拼接，用斜拉桿將整個支架連成整體。按裝支架前，對底模上的墊木詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整支架墊木的頂部標(biāo)高，必要時按照規(guī)范要求預(yù)留一定的預(yù)拱度。支架安裝完畢后，對其平面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤后安裝標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合，相鄰模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正確無誤，其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后安裝蓋板鋼筋。蓋板混凝土澆筑混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土輸送車運(yùn)送。汽車吊吊入模內(nèi)，插入式振搗棒搗固。振搗時快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時間不能過長，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。當(dāng)混凝土初凝后，及時用草袋覆蓋，根據(jù)氣溫變化，專人澆水養(yǎng)護(hù)。拆模，方可拆除側(cè)模。底部模板在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上，方可拆除。拆模時自上而下，左右對稱進(jìn)行，拆模中要注意安全，由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，對臺背進(jìn)行回填養(yǎng)護(hù)（六）、沉降縫沉降縫按照設(shè)計(jì)圖紙4 至 6m預(yù)留一道，縫內(nèi)用瀝青浸制麻筋或不透水材料填塞。（七）、八字墻施工八字墻基礎(chǔ)為20號混凝土，施工時與臺墻基礎(chǔ)一起進(jìn)行。墻身為現(xiàn)澆20號混凝土，施工方法和臺墻的施工方法一樣。（八）、附屬工程附屬工程按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸、高程放樣后組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)范的要求，確保工程質(zhì)量。（九）、臺背回填臺背填土必須涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以后，方可進(jìn)行回填。采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的能夠充分壓實(shí)的回填材料，嚴(yán)禁采用草皮土、垃圾和有機(jī)土回填。回填應(yīng)兩個涵臺同時對稱填筑，分層填筑，分層壓實(shí)，每層厚度為15～20cm，為防止劇烈的沖擊，采用小型壓路機(jī)或平板振動夯夯實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)格控制回填填料的含水量。臺背回填要求密度達(dá)到95％以上。（十）、雨季施工涵洞周圍結(jié)合實(shí)際地形地貌，完善雨季防排水設(shè)施。現(xiàn)場布置，材料、機(jī)具的堆放位置要合理，科學(xué)。對廢舊的水渠要及時修復(fù)利用，按照“疏、導(dǎo)、截”的原則確?！叭郎稀睍惩ā０踩O(shè)施及預(yù)埋管線交通標(biāo)志施工（1）結(jié)構(gòu)形式 交通標(biāo)志采用單柱式、單懸臂式結(jié)構(gòu)支持方式；立柱采用鋼管，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土形式。（2）材料要求標(biāo)志板反光膜均采用二級反光膜，應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；凡鋼管外徑在152mm以下(含152mm)的立柱或橫梁，采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管加工制作，并應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；標(biāo)志板應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。（3）基礎(chǔ)施工①定位放樣。根據(jù)圖紙上標(biāo)注的位置進(jìn)行精確放樣，標(biāo)志板下緣距路面的高度不得小于施工圖紙要求。②基礎(chǔ)開挖及澆注。采用輪胎式挖掘機(jī)配合人工開挖基坑，開挖土方隨即用翻斗車運(yùn)至就近棄土場；基礎(chǔ)鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，地腳螺栓和底座法蘭盤預(yù)埋位置應(yīng)正確；基礎(chǔ)采用施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)號的混凝土進(jìn)行澆筑，澆筑砼時應(yīng)分層振搗保證密實(shí)，上表面抹光與法蘭盤平齊，對預(yù)埋件加以保護(hù)。 （4）標(biāo)志支承結(jié)構(gòu)的制作安裝①立柱采用人工配合吊車及升降車進(jìn)行安裝。施工現(xiàn)場由專人負(fù)責(zé)安全管理和指揮。立柱通過加勁法蘭盤與預(yù)埋螺栓連接起來，在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和校正立柱的豎直度，使其符合規(guī)范要求，最后擰緊。②懸臂標(biāo)志，立柱上的懸臂橫梁，可在安裝就位前先行裝妥；雙柱式路側(cè)標(biāo)志，為便于標(biāo)志牌的安裝，兩立柱的豎立均應(yīng)垂直并互相平行，其頂端在同一高度，連接件需對稱布設(shè)。 （5）反光膜的粘貼要求：交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色及文字，應(yīng)按照施工圖紙及國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。 （6）標(biāo)志板制作安裝①安裝標(biāo)志板時，滑動螺栓通過加強(qiáng)肋中的滑槽穿入，通過抱箍把標(biāo)志板固定在立柱上,并調(diào)整好標(biāo)志板的安裝角度。標(biāo)志的緊固方法應(yīng)符合圖紙的要求；路側(cè)標(biāo)志在裝設(shè)時，應(yīng)盡可能與道路中線垂直。②標(biāo)志牌安裝采用人工結(jié)合吊車及升降車進(jìn)行，吊裝時，設(shè)置專職安全管理員，安設(shè)吊車時，進(jìn)行道路封閉，吊車應(yīng)盡量少占用緊急停車帶和行車道，在作業(yè)區(qū)域內(nèi)吊車旋轉(zhuǎn)范圍與行車道保持足夠的距離。③標(biāo)志安裝完畢后，應(yīng)清掃所有標(biāo)志板，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。交通標(biāo)線施工（1）測量放樣嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行標(biāo)線放樣。 （2）劃線用機(jī)動打線車劃基準(zhǔn)水線，以水線為基準(zhǔn)，用下涂劑噴涂機(jī)按基準(zhǔn)線噴涂下涂劑，噴涂時下涂劑用量應(yīng)均勻，干燥后即可進(jìn)行涂敷施工。涂料加熱溫度控制在180℃~200℃，振動標(biāo)線控制在200℃~220℃；涂敷標(biāo)線時時，要求路面干燥，除凈灰塵和雜物；嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行標(biāo)線涂敷，不得發(fā)生跑線、滴漏等現(xiàn)象；劃線車加料中斷施工時，要注意標(biāo)線接縫的平整性；虛線終端貼粘膠帶，涂敷后揭掉，以保證標(biāo)線無毛邊；所有標(biāo)線均應(yīng)按設(shè)計(jì)圖中所規(guī)定的標(biāo)線寬度一次劃成，不允許在寬度方向進(jìn)行拼接；導(dǎo)向箭頭采用模板涂劃；車行道邊緣線施工時每隔10m留4cm間隙，以利于排水。標(biāo)線充分干燥后，開放交通。重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施測量工程施工：1）根據(jù)業(yè)主提供的現(xiàn)場測量控制點(diǎn)，精心組織測量工作，編制測量方案，并按照方案進(jìn)行控制點(diǎn)的加密，按規(guī)范規(guī)定埋設(shè)標(biāo)樁，標(biāo)樁要求醒目，要加強(qiáng)對標(biāo)樁的保護(hù)，防止破壞。2）測量使用的儀器、鋼尺、標(biāo)尺等必須經(jīng)專檢部門檢查，合格后方可使用（儀器、鋼尺要貼上專檢部門標(biāo)簽），整個施工過程采用一把鋼尺制。3）施工過程中，測量人員對每道工序進(jìn)行自檢、復(fù)檢閉合制，現(xiàn)場測設(shè)的標(biāo)志與測量書面資料要一致。土方挖、運(yùn)：采用小型反鏟挖掘機(jī)挖老路基層、磚塊等建筑垃圾、雜質(zhì)土地，人工配合清理。可用反鏟挖掘機(jī)一次性開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高處，在接近基底30cm范圍內(nèi)，由人工輔助開挖修坡、修底。在挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時，應(yīng)及時安排人員進(jìn)行清除余土。采用反鏟挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖，自卸汽車配合挖裝運(yùn)土運(yùn)至棄土場。混凝土澆筑與震搗的一般要求：1）使用插入式震搗器時應(yīng)快插慢撥，插點(diǎn)要均勻布置，逐點(diǎn)移動，有序進(jìn)行，不得遺漏，做到震搗均勻，每點(diǎn)震實(shí)，移動點(diǎn)間距為33公分左右。平板震搗器震搗時，應(yīng)保證震動器的平板能完全、覆蓋已震實(shí)的混凝土。要特別注意平板震動器難以到達(dá)的部位的震搗質(zhì)量。2）澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不到預(yù)先確定的施工縫位置不得在中間留施工縫。如中間必須間歇，應(yīng)盡量縮短時間，并應(yīng)在間歇前澆筑的混凝土初凝前開始澆筑。當(dāng)間歇時間超過2小時后，應(yīng)按施工縫處理。3）混凝土澆筑過程中應(yīng)隨時觀察模板、預(yù)埋件等有無位移、變形等情況，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)在混凝土凝結(jié)前處理好。砼雨季施工：1）雨季施工時，應(yīng)注意天氣變化情況，盡量避免在下雨時澆筑砼，同時應(yīng)準(zhǔn)備好雨布、塑料薄膜等防雨物資。2）雨季澆砼時，要特別注意砂、石骨料含水量的變化，根據(jù)骨料含水量的不同，及時調(diào)整砼的施工配合比，保證砼實(shí)際配合比的準(zhǔn)確。 3）在澆砼時，如遇下雨，應(yīng)及時對剛澆好的砼進(jìn)行覆蓋。防止砼的表面的水泥漿被雨水沖走，或砼表面起砂。瀝青混凝土施工施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)以及規(guī)范要求進(jìn)行正確有序地施工。路面施工中的每一個工序，每一道環(huán)節(jié)都對最終的路面整體質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。所以，只有對各個工序都認(rèn)真加以管理，才能保證獲得合格的瀝青砼路面。 瀝青混凝土拌制 瀝青砼拌制過程中瀝青混合料時而會出現(xiàn)質(zhì)量不穩(wěn)定或波動性大，諸此任何一種瀝青混合料，在規(guī)范化、機(jī)械化的流水作業(yè)施工中，都是很難保證瀝青砼路