【正文】 缺點：小組成員容易產(chǎn)生臨時觀點，出現(xiàn)問題難以解決。三、現(xiàn)代物流管理物流系統(tǒng)化管理：為了以最低的物流成本，達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。（一）現(xiàn)代物流管理的特征現(xiàn)代物流管理以實現(xiàn)顧客滿意為第一目標(biāo)顧客服務(wù)優(yōu)于其他活動。為了使顧客服務(wù)有效開展，物流系統(tǒng)必須做到：（1）物流中心網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化；（2）物流主體的合理化；（3）物流信息系統(tǒng)的高度化；（4）物流作業(yè)的效率化?，F(xiàn)代物流著重的是整個流通渠道的商品運動過程延伸：銷售物流、企業(yè)內(nèi)物流、調(diào)達(dá)物流、退貨物流等；銷售內(nèi)涵內(nèi)涵擴展：單階段銷售到供應(yīng)鏈銷售。 現(xiàn)代物流管理以企業(yè)整體最優(yōu)為目的現(xiàn)代物流管理既重視效率更重視效果手段：從重視硬件向重視軟件；活動領(lǐng)域：以運輸、儲存為主向物流全體擴展；管理：作業(yè)層次轉(zhuǎn)向管理層次、經(jīng)營層次；需求的對應(yīng)看：從運力確保、降低成本等企業(yè)內(nèi)需求的對 應(yīng)向強調(diào)物流服務(wù)水準(zhǔn)的提高等市場需求的對應(yīng)，進(jìn)一步發(fā)展到重視環(huán)境、公害、交通、能源等社會需求的對應(yīng)。重點：從提高效率、降低成本為主轉(zhuǎn)向更強調(diào)物流效果。 現(xiàn)代物流是一種以信息為中心滿足市場實際需要的商品供應(yīng)體系現(xiàn)代物流是對商品運動的一元化管理課堂小結(jié)：課后作業(yè)：第四章 物流的發(fā)展第二節(jié) 物流管理知識目標(biāo)：掌握現(xiàn)代物流管理要點能力目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標(biāo)：教學(xué)中滲透素質(zhì)教育，培養(yǎng)學(xué)生積極的思維和良好的行為習(xí)慣?，F(xiàn)代物流管理要點現(xiàn)代物流管理要點講授法 案例教學(xué)法（二）現(xiàn)代物流管理要點物流成本管理（1）物流成本管理的概念物流成本：產(chǎn)品在空間轉(zhuǎn)移（含靜止）過程中所耗費的各種勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)。即，成品在實物運動過程中，如運輸、儲存、包裝等各個活動中所支出的人力、物力和財力的總和。（2）物流成本在物流管理中的作用1）理解物流成本的大小和它在生產(chǎn)成本中所占的地位，發(fā)現(xiàn)其中的問題；2）根據(jù)物流成本計算結(jié)果，制訂物流計劃，調(diào)整物流活動并評價物流活動的效果，以便通過統(tǒng)一管理和系統(tǒng)優(yōu)化降低物流費用。3）根據(jù)物流成本計算結(jié)果，可以明確物流活動中不合理環(huán)節(jié)的責(zé)任者。（3）物流成本的計算范圍三個因素：起止范圍；物流活動環(huán)節(jié)；費用性質(zhì)。（4）物流成本合理化管理1）物流成本預(yù)測和計劃；2）物流成本計算；3）物流成本控制；4）物流成本分析；5）物流成本信息反饋；6）物流成本決策。物流質(zhì)量管理（1）物流質(zhì)量的概念全面的質(zhì)量觀1）商品的質(zhì)量保證及改善；2）物流服務(wù)質(zhì)量：整個物流的質(zhì)量目標(biāo)就是服務(wù)質(zhì)量；3）物流工作質(zhì)量：是服務(wù)質(zhì)量的保證和基礎(chǔ)。服務(wù)質(zhì)量等于工作質(zhì)量的總和；4）物流工程質(zhì)量：人、體制、設(shè)備、工藝方法、計量等。（2） 物流質(zhì)量管理的特點1）管理的對象全面：物流對象、物流工作、物流工程、服務(wù)質(zhì)量；2）管理的范圍全面3）全員參加管理適用全面質(zhì)量管理的方法；預(yù)防為主。物流質(zhì)量管理必須滿足兩方面的要求：生產(chǎn)者的要求；用戶的要求。物流質(zhì)量管理：用經(jīng)濟的辦法，向用戶提供滿足其要求的物流質(zhì)量的手段體系。課堂小結(jié)：課后作業(yè)：第四章 物流的發(fā)展第二節(jié) 物流管理知識目標(biāo)：掌握現(xiàn)代物流管理要點能力目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標(biāo)：教學(xué)中滲透素質(zhì)教育，培養(yǎng)學(xué)生積極的思維和良好的行為習(xí)慣?，F(xiàn)代物流管理要點現(xiàn)代物流管理要點講授法 案例教學(xué)法庫存控制（1）合理儲存的內(nèi)容1）合理儲存量：在新的商品到來前，保證這個期間商品正常供應(yīng)的數(shù)量。影響因素：社會需求量；商品再生產(chǎn)時間；交通運輸條件；管理水平和設(shè)備條件。2）合理儲存結(jié)構(gòu)：商品的不同品種、規(guī)格之間儲存量的比例關(guān)系3）合理儲存時間：銷售時間；物品的物理、化學(xué)、生物性能的影響。4）合理儲存網(wǎng)絡(luò)（2）組織合理儲存的重要意義1）減少國家財富的占用2）縮短物資流通周期，加速再生產(chǎn)的過程3）減少費用支出，為國家積累資金4）減少不必要的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，避免迂回倒流運輸，節(jié)約運力。（3）庫存控制1）庫存的性質(zhì)A、需求：指從庫存中提取物品；不變需求：不同時期的需求量相同；（可變需求）確定型系統(tǒng)：需求數(shù)量已知；概率型系統(tǒng)：需求數(shù)量未知，但可以確定其概率分布。需求模式：貨物出庫的方式，均衡的、瞬時的；獨立需求：某一物品的需求量和其他物品的需求量之間沒有關(guān)系。（相關(guān)需求） 2）補給：將物品加入庫存。補充供應(yīng)量：被接受入庫的訂貨量。不變、變化；補充供應(yīng)模式：物品以什么方式加入庫存，瞬時的、均衡的、分批的。補充供應(yīng)的前置時間：從決定補充某項貨物到它實際加入到庫存之間的延續(xù)時間。不變、可變。3）約束：由管理或?qū)嶋H環(huán)境施加于需求、補給或成本的限制。4）成本：指維持庫存和不維持庫存所花費的代價。購入成本：單位購入價格（外部購買）=購買價+運費；單位生產(chǎn)成本（內(nèi)部生產(chǎn)）=人工費+材料費+ 管理費訂購、生產(chǎn)準(zhǔn)備成本：發(fā)出采購訂單的成本。儲存成本：資金成本、保險、稅金、搬運、儲藏等。缺貨成本：延期交貨成本、當(dāng)前利潤損失、未來利潤損失。 2）庫存的目標(biāo)課堂小結(jié)：課后作業(yè)：第四章 物流的發(fā)展第二節(jié) 物流管理知識目標(biāo)：掌握現(xiàn)代物流管理要點能力目標(biāo)：培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識分析理解和解決實際問題的能力德育目標(biāo)：教學(xué)中滲透素質(zhì)教育，培養(yǎng)學(xué)生積極的思維和良好的行為習(xí)慣?，F(xiàn)代物流管理要點現(xiàn)代物流管理要點講授法 案例教學(xué)法3）庫存的控制系統(tǒng)A、庫存控制系統(tǒng)的任務(wù)：保證獲得足夠的貨物和物料；鑒別出超儲物品、暢銷品與滯銷品；向管理部門提供準(zhǔn)確、簡明和適時的報告；花費最低的成本金額完成前三項任務(wù)。B、庫存控制系統(tǒng)的內(nèi)容開展需求預(yù)測和處理預(yù)測誤差；選擇庫存模型；測定存貨成本；用以記錄和盤點物品的方法；驗收、搬運、保管和發(fā)放物品的方法；用以報告例外情況的信息程序。 C、庫存控制系統(tǒng)常見類型連續(xù)庫存系統(tǒng)如：一次訂購、瞬間進(jìn)貨；需求連續(xù)、固定；不允許缺貨，訂購費、儲存費最低，經(jīng)濟批量每次訂購費用年需用量單位物料保管費雙堆庫存系統(tǒng)；定期庫存系統(tǒng)；最小最大系統(tǒng)；MRP庫存系統(tǒng)。課堂小結(jié)：課后作業(yè)：第六節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化一、物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念標(biāo)準(zhǔn)化：對產(chǎn)品、工作、工程或服務(wù)等普遍的活動，規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且對這個標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貫徹實施的整個過程。國際物流標(biāo)準(zhǔn)化：以國際物流為一個大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機械設(shè)備、專用工具等各個分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；制定系統(tǒng)內(nèi)各分領(lǐng)域如運輸、包裝、裝卸等方面的工作標(biāo)準(zhǔn)；以系統(tǒng)為出發(fā)點，研究各分系統(tǒng)與各領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性，按配合性要求，統(tǒng)一整個國際物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)；研究國際物流系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的配合性，進(jìn)一步謀求國際物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)同意。第六節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化二、物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容（一）物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點集裝系統(tǒng)是使物流過程連貫而建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點。（二）物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化的配合性（1）集裝與生產(chǎn)企業(yè)最后工序——包裝環(huán)節(jié)的配合性；（2）集裝與裝卸機具、裝卸場所的配合性；（3）集裝與倉庫的搬運機械、保管設(shè)施、倉庫建筑的配合性；（4）集裝與保管條件、工具、操作方式的配合性；第六節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化（5）集裝與運輸設(shè)備設(shè)施的配合性；（6）集裝與末端物流的配合性。（三）物流與環(huán)境的關(guān)系：安全、噪音、排氣、速度等。三、物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法（一）物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸：600*400mm（二）物流模數(shù)尺寸（集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸）：1200*1000mm為主，也允許1200*800mm或1100*1100mm；（三）以分割與組合的方法來確定系數(shù)尺寸第六節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化（四）識別與標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)傳統(tǒng)的識別與識別的標(biāo)準(zhǔn)方法傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化，將包裝標(biāo)志分為三類：（1）識別標(biāo)志：體積、重量、目的地等；（2）儲運指示標(biāo)記：小心輕放標(biāo)記等；（3）危險貨物標(biāo)記：優(yōu)點：簡單、直觀；缺點：速度、準(zhǔn)確性有限。自動識別與條形碼標(biāo)志：優(yōu)點：數(shù)據(jù)儲存量大；缺點：缺乏直觀性，無法人工識別；提示、警示作用遠(yuǎn)不如圖記的標(biāo)志。第六節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化（五）自動化倉庫標(biāo)準(zhǔn)名詞術(shù)語的統(tǒng)一解釋（1）自動化倉庫的設(shè)施、建筑、設(shè)備的統(tǒng)一名稱。（2）自動化倉庫內(nèi)部定位名稱立體自動化倉庫設(shè)計通用規(guī)則自動化倉庫安全標(biāo)準(zhǔn)自動化倉庫設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)四、中國物流標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)55 /