【正文】 質(zhì)量。A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ答案：D199.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損常規(guī)吊缸常規(guī)測量時，對氣缸套的四個部位直徑進行測量后，可以得到______個磨損率。A．1B．2C．3D．4答案：A200.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨 損常規(guī)吊缸常規(guī)測量時，對氣缸套的四個部位直徑進行測量后，可以得到______個磨損量。A．2B．3C．4D．8答案：D201.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損主機投入運行10 000 h后，今測得Sulzer6S20型船用柴油機某缸氣缸套缸徑測量結果為：D1x＝ mm，D1y＝ mm，D2x＝ mm，D2y＝ mm，氣缸套最大內(nèi)徑增量為2 mm，則本次氣缸內(nèi)徑增量為______。A． mmB． mmC． mmD． mm答案：A202.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損主機投入運行10 000 h后，今測得Sulzer6S20型船用柴油機某缸氣缸套缸徑測量結果為：D1x＝ mm，D1y＝ mm，D2x＝ mm，D2y＝ mm，氣缸套最大內(nèi)徑增量為2 mm，則氣缸的磨損率為______。A． mm/khB． mm/khC． mm/khD． mm/kh答案：C203.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損常規(guī)吊缸常規(guī)測量時，對氣缸套的四個部位直徑進行測量后，可以得到______個圓度誤差。A．2B．3C．4D．8答案：C204.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損常規(guī)吊缸常規(guī)測量時，對氣缸套的四個部位直徑進行測量后，可以得到______個圓柱度誤差。A．2B．3C．4D．8答案：A205.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損某曲軸軸徑測量結果為：D1x＝ mm，D1y＝ mm，D2x＝ mm，D2y＝ mm，則第1橫截面的圓度誤差為______。A． mmB． mmC． mmD． mm答案：B206.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損某曲軸軸徑測量結果為：D1x＝ mm，D1y＝ mm，D2x＝ mm，D2y＝ mm，則第x縱截面的圓柱度誤差為______。A． mmB． mmC． mmD． mm答案：A207.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損某曲軸軸徑測量結果為：D1x＝ mm，D1y＝ mm，D2x＝ mm，D2y＝ mm，則最大圓度誤差為______。A． mmB． mmC． mmD． mm答案：B208.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損某曲軸軸徑測量結果為：D1x＝ mm，D1y＝ mm，D2x＝ mm，D2y＝ mm，則最大圓柱度誤差為______。A． mmB． mmC． mmD． mm答案：B209.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損運行10 000 h后，今測得Sulzer6S20型船用柴油機某缸氣缸套缸徑測量結果為：D1x＝ mm，D1y＝ mm，D2x＝ mm，D2y＝ mm，氣缸套最大內(nèi)徑增量為2 mm，則其最大圓度誤差為______。A． mmB． mmC． mmD． mm答案：B210.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損運行10 00 0 h后，今測得Sulzer6S20型船用柴油機某缸氣缸套缸徑測量結果為：D1x＝ mm，D1y＝ mm，D2x＝ mm，D2y＝ mm，氣缸套最大內(nèi)徑增量為2 mm，則其最大圓柱度誤差為______。A． mmB． mmC． mmD． mm答案：B211.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損回轉(zhuǎn)零件的幾何形狀誤差是用______來衡量。Ⅰ.橢圓度；Ⅱ.圓柱度；Ⅲ.圓度；Ⅳ.平面度；Ⅴ.直線度。A．Ⅱ＋ⅢB．Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC．Ⅲ＋ⅣD．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ答案：A212.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損運動副正常運轉(zhuǎn)的前提是進行______。A．運轉(zhuǎn)B．配合C．磨合D．研磨答案：C213.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損船機零件的磨損遵循的一般規(guī)律是______。A．正常磨損期、磨合期和急劇磨損期B．正常磨損期和急劇磨損期C．磨合期、正常磨損期和急劇磨損期D．磨合期和急劇磨損期答案：C214.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損______是機械或運動副投入正常運轉(zhuǎn)的不可缺少的技術措施。A．磨合B．潤滑C．運轉(zhuǎn)D．調(diào)整答案：A215.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損機器在投入正常運轉(zhuǎn)前，必須獲得良好的______。A．摩擦質(zhì)量B．磨合質(zhì)量C．潤滑質(zhì)量D．邊界潤滑質(zhì)量答案：B216.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損關于磨損規(guī)律，下列不正確的提法是______。A．包括磨合期、正常磨損期和急劇磨損期B．磨合期磨損量大，時間短，磨損速度快C．磨合質(zhì)量是機器能否進入正常運轉(zhuǎn)的前提D．正常磨損期磨損量大，時間長，磨損速度快答案：D217.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損磨合運轉(zhuǎn)實質(zhì)上是一個______的過程。A．配合件工作表面相互適應B．試運轉(zhuǎn)C．加速摩擦D．加速磨損答案：D218.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損磨合期的特點是______。A．磨損速度大B．時間長C．時間短D．磨損量小答案：A219.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損磨合期使摩擦表面的______從初始狀態(tài)過渡到正常使用狀態(tài)，這個過程稱為磨合或跑合。A．形貌B．形狀C．性質(zhì)D．形貌和性質(zhì)答案：D220.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損磨合期是零件運轉(zhuǎn)初期，其特點是______。A．使運動副摩擦表面的形貌和性質(zhì)從初始狀態(tài)過渡到正常使用狀態(tài)B．時間短，磨損量大C．磨損速度小D．處于邊界潤滑狀態(tài)答案：B221.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損磨合期是零件運轉(zhuǎn)初期，其作用是______。A ．使運動副摩擦表面的形貌和性質(zhì)從初始狀態(tài)過渡到正常使用狀態(tài)B．縮短時間C．提高磨損速度D．加大磨損量答案：A222.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損磨損規(guī)律中的磨合期對機械設備維修保養(yǎng)的要求應是______。A．單位時間內(nèi)進行有效的磨合B．加強冷卻C．加強潤滑，防止黏著磨損D．實施視情維修答案：C223.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損磨損規(guī)律中的正常磨損期對機械設備維修保養(yǎng)的要求是______。A．發(fā)現(xiàn)故障及時處理B．多做維護保養(yǎng)工作C．實施視情維修D(zhuǎn)．加強冷卻答案：B224.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損正常磨損期的特點是______。A．磨損量大B．磨損速度低C．故障少D．表面形貌已適于工作條件答案：B225.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損在運動副的磨損規(guī)律曲線中，磨損率最小的是______。A．磨合初期B．磨合中期C．急劇磨損期初期D．正常磨損期答案：D226.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損磨損規(guī)律中的急劇磨損期對機械設備維修保養(yǎng)的要求是______。A．盡早安排停機檢修B．做好維護保養(yǎng)工作C．及時排除增大磨損的因素D．加強潤滑答案：A227.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損運動副經(jīng)過長期運轉(zhuǎn)后，零件______配合性質(zhì)變壞，以致運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生振動、沖擊、溫度升高，運動副進入急劇磨損期。A．磨損小，配合間隙減小B．磨損大，配合間隙減小C．磨損較大，配合間隙增大D．磨損大，配合間隙較大答案：C228.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損在運動副的磨損規(guī)律曲線中，磨損率最大的是______。A．磨合初期B．磨合中期C．急劇磨損期初期D．正常磨損期答案：A229.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損運動副磨合運轉(zhuǎn)使其摩擦表面的______從初始狀態(tài)過渡到正常使用狀態(tài)，這個過程稱為磨合或跑合。Ⅰ.形貌；Ⅱ.形狀；Ⅲ.性質(zhì)；Ⅳ.粗糙度；Ⅴ.尺寸。A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB．Ⅰ＋ⅢC．Ⅰ＋ⅤD．Ⅳ＋Ⅴ答案：B230.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損運動副投入正常運轉(zhuǎn)前進行磨合，可以提高______，使之有效地承載。A．摩擦表面的接觸面積B．摩擦表面的質(zhì)量C．摩擦表面的粗糙度等級D．運動副的配合精度答案：B231.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損機器或運動副投入正常運轉(zhuǎn)前進行良好磨合可以提高______和______。A．配合精度/生產(chǎn)率B．可靠性/延長使用壽命C．表面質(zhì)量/經(jīng)濟性D．機器質(zhì)量/安全運轉(zhuǎn) 答案：B232.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損磨合良好的要求之一是消除摩擦表面的______，使實際接觸面積增大，達80%以上。A．冷焊點B．初始粗糙度C．波度D．黏度答案：B233.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損磨合良好的要求之一是使運動副工作表面形成______的形貌。A．穩(wěn)定動轉(zhuǎn)B．保證配合間隙C．彼此適應D．吻合答案：C234.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損磨合良好的要求之一是建立工作條件下______，保證運動副可靠地運轉(zhuǎn)。A．潤滑B．配合間隙C．配合性質(zhì)D．油膜答案：D235.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損船機零件磨合良好的要求是增大摩擦表面的實際接觸面積、工作表面彼此適應和______。A．初期有效的磨損B．建立潤滑油膜C．工作表面光滑、潔凈D．摩擦系數(shù)較小答案：B236.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損運動副磨合良好可使摩擦表面的實際接觸面積增大，可達______以上。A．40%B．60%C．80%D．100%答案：C237.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損機器或運動副投入正常運轉(zhuǎn)前應獲得良好的磨合，磨合良好的要求是______。Ⅰ.消除摩擦表面的初始粗糙度，使實際接觸面積最大；Ⅱ.建立工作條件下耐久的潤滑油膜，使運動副獲得穩(wěn)定有效的潤滑；Ⅲ.短時間內(nèi)完成初期有效的磨損；Ⅳ.工作表面的摩擦系數(shù)、磨損率和溫度均在較低的水平；Ⅴ.運動副工作表面形成彼此適應、服帖的形貌；Ⅵ.磨合后的工作表面光滑、潔凈和明亮，無加工痕跡和傷痕、變色等。A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤD．Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ答案：C238.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損機器或運動副投入正常運轉(zhuǎn)前應獲得良好的磨合，磨合良好的要求是______。A．消除摩擦表面的初始粗糙度，使實際接觸面積最大B．短時間內(nèi)完成初期有效的磨損C．工作表面的摩擦系數(shù)、磨損率和溫度均在較低的水平D．磨合后的工作表面光滑、潔凈和明亮，無加工痕跡和傷痕、變色等答案：A239.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損機器或運動副投入正常運轉(zhuǎn)前應獲得良好的磨合，磨合良好的要求是______。A．磨合后的工作表面光滑、潔凈和明亮，無加工痕跡和傷痕、變色等B．短時間內(nèi)完成初期有效的磨損C．工作表面的摩擦系數(shù)、磨損率和溫度均在較低的水平D．建立工作條件下耐久的潤滑油膜，使運動副獲得穩(wěn)定有效的潤滑答案：D240.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損機器或運動副 投入正常運轉(zhuǎn)前應獲得良好的磨合，磨合良好的要求是______。A．磨合后的工作表面光滑、潔凈和明亮，無加工痕跡和傷痕、變色等B．運動副工作表面形成彼此適應、服帖的形貌C．工作表面的摩擦系數(shù)、磨損率和溫度均在較低的水平D．短時間內(nèi)完成初期有效的磨損答案：B241.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損船機零件磨合良好的標志是工作表面光滑、潔凈，短時間完成初期有效的磨損和______。A．增大接觸面積B．建立潤滑油膜C．工作表面的摩擦系數(shù)、磨損率和溫度均穩(wěn)定在較低的水平D．工作表面形成彼此適應、服帖的形貌答案：C242.第二章 船機零件的摩擦與磨損第二節(jié) 磨損機器或運動副投入正常運轉(zhuǎn)前應獲得良好的磨合，磨合良好的標志是______。Ⅰ.消除摩擦表面的初始粗糙度，使實際接觸面積最大；Ⅱ.建立工作條件下耐久的潤滑油膜，使運動副獲得穩(wěn)定有效的潤滑，Ⅲ.短時間內(nèi)完成初期有效的磨損；Ⅳ.工作表面的