【正文】 其它鋁硅合金 (100系列)ZL101 ZL102ZL103ZL104ZL105ZL106ZL107ZL108ZL109ZL110ZL111 　 　　 　　　 　　　　　　 　　　　　　　鋁銅合金 (200系列)ZL201 ZL202ZL203　 　鋁鎂合金 (300系列)ZL301 ZL302　 　 　 　鋁鋅合金 (400系列)ZL401 ZL402　 　 五、高強度鋁合金 高強度鋁合金指其抗拉強度大于480兆帕的鋁合金，主要是壓力加工鋁合金中硬鋁合金類、超硬鋁合金類和鑄造合金類。此類鋁合金品種、成分見表22。 表22高強度鋁合金的品種及成分　類別　代號主要化學(xué)成分（余量為鋁）（%）鋅鎂銅鐵硅錳其它相當(dāng)美國牌號壓力 加工鋁合金LY122024 2124LY16　2219LC4 7075　 鑄造　鋁合　金ZL702　≤810ZL204　　≤≤ K01 ()ZLS305　　 　 X250ZL5012　　　 Arcast67化學(xué)鍍鎳與電度鎳的區(qū)別　　化學(xué)鍍與電鍍從原理上的區(qū)別就是電鍍需要外加的電流和陽極，而化學(xué)鍍是依靠在金屬表面所發(fā)生的自催化反應(yīng)?！　』瘜W(xué)鍍鎳層是極為均勻的，只要鍍液能浸泡得到，溶質(zhì)交換充分，鍍層就會非常均勻，幾乎可以達(dá)到仿形的效果?！　‰婂儫o法對一些形狀復(fù)雜的工件進行全表面施鍍，但化學(xué)鍍過以對任何形狀工件施鍍?！　「吡椎幕瘜W(xué)鍍鎳層為非晶態(tài)，鍍層表面沒有任何晶體間隙，而電鍍層為典型的晶態(tài)鍍層。　　電鍍因為有外加的電流，所以鍍速要比化學(xué)鍍快得我，同等厚度的鍍層電鍍要比化學(xué)鍍提前完成。　　化學(xué)鍍層的結(jié)合力要普遍高于電鍍層。　　化學(xué)鍍由于大部分使用食品級的添加劑，不使用諸如氰化物等有害物質(zhì)，所以化學(xué)鍍比電鍍要環(huán)保一些?！　』瘜W(xué)鍍目前市場上只有純鎳磷合金的一種顏色，而電鍍可以實現(xiàn)很多色彩。不銹鋼、合金鋼化學(xué)鍍鎳前處理工藝 工藝流程 　　機械除油除銹→水洗→化學(xué)除油→熱水洗→冷水洗→吹干→涂保護漆→酸洗→水洗→陰極活化→水洗→預(yù)鍍鎳→水洗→去離子水洗 主要步驟的工藝要求 　　其中的工藝除陰極活化和預(yù)鍍鎳外 ,其余均與碳鋼的處理相同。 陰極活化 　　10% H 2 SO 4 (體積比) 去離子水(余量) 　　溫度：室溫 時間：3分鐘 　　電流密度：2—4A/dm 2 預(yù)鍍鎳 　　采用易鍍網(wǎng)專用鍍液。 　　溫度：室溫 時間：23分鐘 　　電流密度：24A/dm 2 化學(xué)鍍層的物理性質(zhì)與化學(xué)性質(zhì)密度：鎳的密度在20℃。含磷量1%4%；含磷量7%9%；含磷量10%12%。酸性鍍液中磷含量與密度關(guān)系極為緊密。熱學(xué)性質(zhì)：熱膨脹系數(shù)是用來表示金屬尺寸隨溫度的變化規(guī)律，一般是指線膨脹系數(shù)μm/m/℃?；瘜W(xué)鍍NiP（8%9%）的熱膨脹系數(shù)在0—100℃內(nèi)為13μm/m/℃?！?。電學(xué)性質(zhì)：由于鍍層是很薄的一層金屬，測定比電阻困難。NiP（6%7%）比電阻為5268μΩcm，堿浴鍍層只有2834μΩcm，純鎳鍍層的比電阻小，cm。鍍層比電阻的大小與鍍浴的組成、溫度、pH值，尤其是磷含關(guān)系密切。另外熱處理也明顯影響著比電阻值的大小。磁學(xué)性質(zhì)：化學(xué)鍍NiP合金的磁性能決定于磷含量和熱處理制度，也就是其結(jié)構(gòu)屬性——晶態(tài)或者非晶態(tài)。P≥8%（wt）的非晶態(tài)鍍層是非磁性的，含5%6%P的鍍層有很弱的鐵磁性，只有P≤3%（wt）的鍍層才具有鐵磁性，但磁性仍比電鍍鎳小?；瘜W(xué)鍍鎳的特點與發(fā)展簡史　　化學(xué)鍍鎳，又稱無電解鍍鎳，是在金屬鹽和還原劑共同存在的溶液中靠自催化的化學(xué)反應(yīng)而在金屬表面沉積出金屬鍍層的新的成膜技術(shù)?！　?(wt)的鎳－磷合金。它具有鍍層十分均勻，硬度高，耐磨性和耐蝕性好的特點。含磷8%(wt)以上的化學(xué)鍍鎳層是一種無孔隙和無裂紋的金屬玻璃，只要前處理合理，鍍層與基體有很好的結(jié)合力，遠(yuǎn)優(yōu)于電鍍層?；瘜W(xué)鍍鎳層外觀上很類似于拋光的不銹鋼?！　』瘜W(xué)鍍鎳層與電鍍層相比，有以下優(yōu)點： 優(yōu)異的耐腐性能，即耐酸又耐堿（除硝酸等強氧化性酸外） 高的表面研度，經(jīng)熱處理可達(dá)1100Hv 桌越的耐磨性，相當(dāng)于鍍硬鉻 無針孔、分層、裂紋和其他缺陷 鍍層厚度非常均勻，是基體形狀的復(fù)制，因此特別適合于復(fù)雜零件、管件內(nèi)壁、盲孔工件的鍍覆 焊接性好 可代替不銹鋼等昂貴的金屬材料 有自然的潤滑性能，因而有優(yōu)良的防止擦傷的性能 由于鍍層精度高，可省略鍍后的研磨，拋光 適用于超差和誤加工過量的選擇性鍍 搞高儀器整機可靠性 操作簡便，成本較低 　　化學(xué)鍍鎳的歷史與電鍍相比，比較短暫，真正在工業(yè)上應(yīng)用僅僅是七十年代末八十年代初的事。從發(fā)現(xiàn)到現(xiàn)在也僅僅五十年?！　?844年，Wurtz發(fā)現(xiàn)金屬鎳可以從金屬鎳鹽的水溶液中被次磷酸鹽還原而沉積出來。經(jīng)過了很多年，1911年Bretau等研究者發(fā)表了有關(guān)次磷酸鹽的還原反應(yīng)的研究報告，認(rèn)為鎳的沉積過程是鎳鹽與次磷酸鹽的催化反應(yīng)。這一結(jié)論使人們對化學(xué)鍍鎳有了突破性的認(rèn)識。1916年，Roux從檸檬本鹽和次磷酸鹽溶液中沉積出金屬鎳，并且申請了第一個化學(xué)鍍鎳專利。但那時的化學(xué)鍍鎳極不穩(wěn)定，自分解嚴(yán)重，只能得到黑色粉末狀鎳沉積物或鎳鏡子附著物鍍層，沒有實際價值?！　』瘜W(xué)鍍鎳技術(shù)的真正發(fā)現(xiàn)并使它應(yīng)用至今應(yīng)該是在1944年，美國國家標(biāo)準(zhǔn)局的A. Brenner和G. Riddell的發(fā)現(xiàn)，他們發(fā)現(xiàn)了克服沉積出粉末狀鎳的配方，于1946年和1947年兩年中發(fā)表了很有價值的研究報告?；瘜W(xué)鍍鎳工藝的應(yīng)用比實驗室研究成果晚了近十年。第二次世界大戰(zhàn)以后，美國通用運輸公司對這種工藝發(fā)生了興趣，他們想在運輸燒堿筒的內(nèi)表面鍍鎳，他們用普通電鍍的方法得到這種鍍層失敗了，然后轉(zhuǎn)向用無電解鍍來代替。在以后的五年中GATC公司系統(tǒng)地研究和發(fā)展了化學(xué)鍍鎳－磷合金的技術(shù)，公布了許多專利。1955年造成了他們的第一條試驗生產(chǎn)線，并制成了商業(yè)性有用的化學(xué)鍍鎳溶液，這種化學(xué)鍍鎳溶液的商業(yè)名稱為“Danigen”?！　〕恕癒anigen”工藝以外，七十年代中到末期，發(fā)展了Durnicoat工藝，也以次磷酸鈉作為還原劑。同時有用硼氫化鈉作為還原劑的Nibodur工藝。美國材料試驗學(xué)會ＡＳＴＭ于1959年召開了首次化學(xué)鍍鎳討論會，對化學(xué)鍍鎳磷合金作了有價值的總結(jié)。1962年Saubestre，1963年GorbunovaNikitrorova，1974年P(guān)earlsteir，1979年Gaurialv分別出版了他們的化學(xué)鍍鎳專著，使化學(xué)鍍鎳工藝更趨完善和成熟?；瘜W(xué)鍍鎳的定義與分類 　　化學(xué)鍍鎳，又稱為無電解鍍鎳，是在金屬鹽和還原劑共同存在的溶液中靠自催化的化學(xué)反應(yīng)而在金屬表面沉積了金屬鍍層的新的成膜技術(shù)?！　』瘜W(xué)鍍鎳所鍍出的鍍層為鎳磷合金，按其磷含量的不同可分為低磷、中磷、高磷三大類，磷含量低于3%的稱為低磷，磷含量在310%的為中磷，高于10%的為高磷，其中中磷的跨度比較大，一般我們常見的中磷鍍層為69%的磷含量。當(dāng)然，本站主要介紹的是化學(xué)鍍鎳磷合金，有時為了方便我們簡稱化學(xué)鍍了，而且EN也是化學(xué)鍍鎳簡稱。但化學(xué)鍍不僅此一種鍍種，比較成熟的還有化學(xué)鍍銅，化學(xué)鍍金，化學(xué)鍍錫，還有一種復(fù)合鍍層。其它鍍種的市場占有量不足總量的1%，本站不做重點介紹。摩托車電鍍零件的保護一輛摩托車通常由大大小小上千個零件組成，電鍍零件是其中一個重要組成部分。摩托車電鍍件按鍍基材料可以分為金屬電鍍件和塑料電鍍件兩種，如車把、擋泥板、車圈、排氣管等，屬于金屬鍍基件；而踏板車外殼、儀表、商標(biāo)、車型標(biāo)識則屬于塑料鍍基件。如果摩托車電鍍層保持完好則車輛會顯得光彩照人。相反，如果鍍件有銹蝕、擦痕、凹陷則整車則顯得丑陋不堪，并進一步影響車手騎乘形象。像有些豪華型大排量進口摩托車，如商標(biāo)、排氣管銹蝕，車子會很麻煩（因為這些零件非常難買）。所以，車手應(yīng)該了解電鍍零件電鍍層的構(gòu)造及原理，掌握保護電鍍零件的知識，保護好自己的愛騎?！∫?、電鍍層的分類及特點　　電鍍層的分類及特點主要是：電鍍層按使用功能可分為保護性、裝飾性和功能性三大類。　　防護性鍍層：顧名思義，這種鍍層就是用于防止產(chǎn)品和零件的腐蝕，在摩托車生產(chǎn)工藝中通常用鍍鋅層來保護鋼鐵主零件?！　》雷o——裝飾性鍍層：這種鍍層在摩托車生產(chǎn)工藝中應(yīng)用最廣泛，加工工序要比防護性鍍層復(fù)雜，起碼要鍍兩層以上，有的還更多。如摩托車的擋泥板、車圈、羊角車把、排氣管等；這種鍍層除了外觀好看之外，還能起到防止主零件銹蝕的作用?！　」δ苄藻儗樱哼@種鍍層通常應(yīng)用于軸類零件、發(fā)動機汽缸和活塞環(huán)的摩擦表面，一般采取鍍鉻的方法增加主零件的耐磨性。其他鍍層：生產(chǎn)輪胎時，為了增加鋼絲和橡膠之間在熱壓時的黏合性，一般的方法是在鋼絲上鍍銅鋅合金。由于用途不同，鍍的金屬也不同，常用的金屬有鋅、銅、銀、鉛、鉻、鎳、黑鉻、黑鎳等?！　《?、電鍍零件的保護措施　　電鍍層大多數(shù)有腐蝕性的溶液，在有機酸中是穩(wěn)定的，能長期保持光澤。但是以下幾種情況會使電鍍層受到腐蝕，需要注意和采取措施予以保護?！　?yīng)防止與食鹽、鹽酸、苦鹵等物質(zhì)接觸。因為鍍層很容易溶于上述物質(zhì)中，所以要避免與84消毒液、漂白粉、潔廁清等物質(zhì)接觸?！　∧ν熊嚥灰娣旁谟忻簹?、煤球爐、煤煙熏烤的地方。這是因為一氧化碳（CO）會使鍍層產(chǎn)生灰黑色網(wǎng)狀裂紋而銹蝕?！　≈v究擦拭的方法。平時在一個星期中只需對摩托車電鍍層擦一次中性機油，如縫紉機油。注意每次擦油時應(yīng)先用軟布將塵垢擦凈；雨天行車后應(yīng)先用清水將污垢擦凈；然后再用軟布擦拭，最后蘸機油擦拭。擦油時不要將油碰到漆面及輪胎上，以防止漆面失光及輪胎老化。如果是儀表及其它鍍層內(nèi)部有水霧，應(yīng)先用電吹風(fēng)吹干再進行擦拭?！　τ谲嚄l上的鍍鋅面，由于其表面生成了一層暗灰色的堿式碳酸鋅薄膜，能有效地防止內(nèi)部金屬遭受腐蝕，所以在擦拭的時候注意不必將這層暗灰色的鍍鋅面擦凈、擦亮，可以擦一些中性機油加以保護?！　τ谒芰想婂兗牟潦?，只能用軟布蘸清水（溫水）擦拭，不能蘸機油擦拭，因為那樣會將塑料電鍍件的鍍層破壞掉?！　τ谂艢夤?、擋泥板、車圈這樣的鍍件，不能用鋼絲刷刷泥垢，因為鋼絲刷的刷絲會擦傷鍍層表面。應(yīng)用清水將泥垢泡松后再按照上述方法進行擦拭。若實在泡不松應(yīng)用木質(zhì)棒條輕輕進行除垢。1 電鍍常識 表面處理的基本過程大致分為三個階段：前處理，中間處理和后處理。 零件在處理之前，程度不同地存在著毛刺和油污，有的嚴(yán)重腐蝕，給中間處理帶來很大困難，給化學(xué)或電化學(xué)過程增加額外阻力，有時甚至使零件局部或整個表面不能獲得鍍層或膜層，還會污染電解液，影響表面處理層的質(zhì)量。包括除油、浸蝕，磨光、拋光、滾光、吹砂、局部保護、裝掛、加輔助電極等。 中間處理 是賦予零件各種預(yù)期性能的主要階段，是表面處理的核心，表面處理質(zhì)量的好壞主要取決于這一階段的處理。 后處理 是對膜層和鍍層的輔助處理。 ？硫酸鎳(NiSO46H2O):硫酸鎳為鎳離子的主要來源,沉積在鍍件上的金屬鎳就是鎳離子還原。氯化鎳(NiCl26H2O):氯化鎳提供氯離子來幫助陽極溶解,減少陽極極化現(xiàn)象,增加鍍液的導(dǎo)電性,并使陰極有較高之電流密度,同時也供應(yīng)鎳離子。硼酸(H3BO7)：硼酸有緩沖作用，可穩(wěn)定陰極膜的PH值。硼酸過低，鍍層會有針孔，容易變脆。硼酸過高，陰極袋會因硼酸結(jié)晶而阻塞，間接增大電阻。？鉻酸：鉻酸（鉻酐）是鍍鉻液中的必要成份。鉻酸濃度上升時，鍍液的導(dǎo)電率會提高，而陰極電流效率則下降。鉻酸含量不足時，工件就容易在高電流區(qū)燒焦。硫酸：鍍鉻液中必須含有一定量的硫酸根，才能使六價鉻還原為金屬鉻。硫酸的含量，并不於其絕對數(shù)值的多少，而在於鉻酸與硫酸根之比（CrO3/SO4)。與一般傳統(tǒng)鍍鉻工藝不同，鍍鉻工藝宜控制鉻酸/硫酸比在200：1。如此例過高（即硫酸不足），就會減低鍍層的沉積速度和光澤度，鍍層亦會出現(xiàn)黑色條紋及棕色的鉻漬。如比便偏低（即硫酸太多）是，雖然可以提高呈點鍍層的光亮程度，但卻使陰極電流效率，沉積速度及深鍍能力降低。始鍍液中硫酸含量過高，可用碳酸鈉（BaCO3）沉淀1克的硫酸。三價鉻：新酸鍍液經(jīng)過電解后，必須有三價鉻產(chǎn)生。由於在電解時，陰極上產(chǎn)生三價鉻，而陽極上將三價鉻氧化成六價鉻，達(dá)到平衡。鍍鉻液中存在一定量的三價鉻是必要的，,沉積速度緩慢,鍍層較軟,鍍層光亮范圍縮小,溶液導(dǎo)電率下降。三價鉻的濃度受陰陽極之面積比例所影響，小陰極面積、大陽極面積的電解可降低過多的三價鉻，反之則可提高三價鉻含量。？提高金屬零件在使用環(huán)境中的抗蝕性能；裝飾零件的外表，使其光亮美觀；提高零件的工作性能，如硬度、耐磨性、導(dǎo)電性、電磁性、耐熱性等等。？鍍層與基體，包括鍍層與基體之間，應(yīng)有良好的結(jié)合力；鍍層在零件的主要表面上，應(yīng)有比較均勻的厚度和細(xì)致的結(jié)構(gòu)；鍍層應(yīng)具有規(guī)定的厚度和盡可能少的孔隙；鍍層應(yīng)具有規(guī)定的各項指標(biāo)，例如表面粗糙度、硬度、色彩以及鹽霧試驗?zāi)驮囆?。？陰極性鍍層是指在一定條件下，鍍層的電位正于基體金屬的電位的一種鍍層,反之則為陽極性鍍層。確定鍍層為何種鍍層，應(yīng)由該鍍層在所處介質(zhì)條件下的電位與基體金屬的電位之差來決定。?防護性鍍層：主要作用是保護基體金屬免受腐蝕，不規(guī)定對產(chǎn)品的裝飾要求，如鍍鋅、鍍鎘等；防護裝飾性鍍層：除保護基體金屬外，還使零件美觀，如鍍鎳、鍍鎳/鉻、鍍銅/鎳/鉻等；功能性鍍層：除具有一定的保護作用外，主要用于特殊的工作目的，如鍍錫、鍍銀、硬鉻等。鋅鍍層 鋅鍍層在大氣條件下對鋼鐵零件為陽極性鍍層，經(jīng)彩色鈍化后，明顯地提高了鍍層的保護性能并改善了外觀。主要用于防止鋼鐵零件的腐蝕，其鍍層價格低廉，耐腐蝕性能優(yōu)良，應(yīng)用量大面廣。鎘鍍層 鎘鍍層在海洋和高溫大氣的環(huán)境中，對鋼鐵零件為陽極性鍍層，鍍層比較穩(wěn)定，耐腐蝕性強