物流學概論形成性考核冊-資料下載頁
2025-06-28 19:51本頁面
【正文】 代辦人 D．獨立的法律實體4. 目前世界上主要的大陸橋有：（ ）亞歐大陸橋和新亞歐大陸橋。A．北美大陸橋 B. 南美大陸橋C．北非大陸橋 5. 國際物流和國內物流受制于不同的法律體系，( )。A．前者適用于國際公約和慣例，后者適用國內法律法規(guī)、標準章程B．前者適用于國內法律法規(guī)、標準章程．后者適用國際公約和慣例c．二者均適用于國內法律法規(guī)、標準章程D．二者均適用于國際公約和慣例6. 國際標準化委員會(1SO)、國際電工委員會(1Ec)等制定的針對產品和服務的質量及技術要求的標準是（ ）A．國家標準 B．國際公約 C．國際慣例 D. 國際標準7. 與廠商供貨和銷售相關的部分國際公約有（ ）。A．《聯合國國際貨物銷售合同公約》B．《國際貿易運輸港站經營人賠償責任公約》C．《國際公路貨物運輸合同公約》D．《華沙公約》8. 物流在經濟活動中的主要作用是進行（ ）。A．管理 B．協調 C．調控 D．整合9. 現代物流理念的本質在于以（ ）的觀念進行物流功能整合。A．動態(tài) B．系統 C．靜態(tài) D．整合10. （ ）是物流整合的方向。A．一體化 B．集中化 C．系統化 D．多功能化二、多項選擇題。( ) ( ) ,具有( ) ( ) A.《海牙規(guī)則》 B.《鐵路貨物運輸國際公約》 C.《華沙公約》 D.《海牙議定書》 ( ) B. 微觀物流水平的不平衡 ( ) 三、判斷分析（ ）1. EXW是賣方承擔責任最小的術語。（ ）2. 在采用裝運地、裝運港交貨條件而主要運費未付的情況下，應采用C組術語。（ ）3．國際多式聯運的核心工具是貨輪。（ ）4．海上承運人應當承擔相應的義務并可以享受責任限制的權利，承運人任何想要解除自己的基本義務或降低損失賠償的最低標準的做法都是有效的。（ ）5. 我國規(guī)范經濟活動的法律框架主要有法律、法令、法規(guī)、國家標準、國際公約、國際慣例和國際標準幾個構件。（ ）6. 通常，法律法令具有強制力，部門規(guī)章起到補充和幫助法律實施的作用，當與國家法律有沖突時，相關的規(guī)定將是無效的，而應以法律為準。（ ）7. 物流的法律框架中運輸部分的法律法規(guī)和公約，體系最為不完整，而且比較簡單。（ ）8．集成已成為現代物流發(fā)展的趨勢之—（ ）9．目前物流已經發(fā)展到系統化階段。（ ）10．物流企業(yè)在其經營范圍內，多采用“細分化”戰(zhàn)略。四、名詞解釋國際物流 國際多式聯運P295 國際公約P306 綠色物流P318 五、問答題結合實際說明選擇適宜的國際物流運輸方式主要考慮的因素。P285 怎樣理解物流活動行為受法律規(guī)范？P302 結合現代物流的發(fā)展趙勢試述物流業(yè)整合與集成包含的內容。P313~315 11 / 11
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