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物流學(xué)概論形成性考核冊(cè)-資料下載頁(yè)

2025-06-28 19:51本頁(yè)面
  

【正文】 代辦人 D.獨(dú)立的法律實(shí)體4. 目前世界上主要的大陸橋有:( )亞歐大陸橋和新亞歐大陸橋。A.北美大陸橋 B. 南美大陸橋C.北非大陸橋 5. 國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)物流受制于不同的法律體系,( )。A.前者適用于國(guó)際公約和慣例,后者適用國(guó)內(nèi)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)章程B.前者適用于國(guó)內(nèi)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)章程.后者適用國(guó)際公約和慣例c.二者均適用于國(guó)內(nèi)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)章程D.二者均適用于國(guó)際公約和慣例6. 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)(1SO)、國(guó)際電工委員會(huì)(1Ec)等制定的針對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量及技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)是( )A.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) B.國(guó)際公約 C.國(guó)際慣例 D. 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)7. 與廠商供貨和銷售相關(guān)的部分國(guó)際公約有( )。A.《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》B.《國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸港站經(jīng)營(yíng)人賠償責(zé)任公約》C.《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》D.《華沙公約》8. 物流在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的主要作用是進(jìn)行( )。A.管理 B.協(xié)調(diào) C.調(diào)控 D.整合9. 現(xiàn)代物流理念的本質(zhì)在于以( )的觀念進(jìn)行物流功能整合。A.動(dòng)態(tài) B.系統(tǒng) C.靜態(tài) D.整合10. ( )是物流整合的方向。A.一體化 B.集中化 C.系統(tǒng)化 D.多功能化二、多項(xiàng)選擇題。( ) ( ) ,具有( ) ( ) A.《海牙規(guī)則》 B.《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》 C.《華沙公約》 D.《海牙議定書(shū)》 ( ) B. 微觀物流水平的不平衡 ( ) 三、判斷分析( )1. EXW是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語(yǔ)。( )2. 在采用裝運(yùn)地、裝運(yùn)港交貨條件而主要運(yùn)費(fèi)未付的情況下,應(yīng)采用C組術(shù)語(yǔ)。( )3.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的核心工具是貨輪。( )4.海上承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)并可以享受責(zé)任限制的權(quán)利,承運(yùn)人任何想要解除自己的基本義務(wù)或降低損失賠償?shù)淖畹蜆?biāo)準(zhǔn)的做法都是有效的。( )5. 我國(guó)規(guī)范經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的法律框架主要有法律、法令、法規(guī)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際公約、國(guó)際慣例和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)幾個(gè)構(gòu)件。( )6. 通常,法律法令具有強(qiáng)制力,部門規(guī)章起到補(bǔ)充和幫助法律實(shí)施的作用,當(dāng)與國(guó)家法律有沖突時(shí),相關(guān)的規(guī)定將是無(wú)效的,而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。( )7. 物流的法律框架中運(yùn)輸部分的法律法規(guī)和公約,體系最為不完整,而且比較簡(jiǎn)單。( )8.集成已成為現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)之—( )9.目前物流已經(jīng)發(fā)展到系統(tǒng)化階段。( )10.物流企業(yè)在其經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi),多采用“細(xì)分化”戰(zhàn)略。四、名詞解釋國(guó)際物流 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)P295 國(guó)際公約P306 綠色物流P318 五、問(wèn)答題結(jié)合實(shí)際說(shuō)明選擇適宜的國(guó)際物流運(yùn)輸方式主要考慮的因素。P285 怎樣理解物流活動(dòng)行為受法律規(guī)范?P302 結(jié)合現(xiàn)代物流的發(fā)展趙勢(shì)試述物流業(yè)整合與集成包含的內(nèi)容。P313~315 11 / 11
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