汽車尾氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)設(shè)計學(xué)士學(xué)位論文-資料下載頁
2025-06-28 17:24本頁面
【正文】 述了各系統(tǒng)的基本工作原理。，搭建尾氣檢測系統(tǒng)，闡述了底盤測功機的加載原理及其模擬行駛阻力的確定方法。第2章 中國典型城市在用汽車使用狀況分析 中國汽車增長狀況最近幾年，中國汽車工業(yè)發(fā)展快速，汽車產(chǎn)量和保有量增長迅猛。圖21給出了十多年來中國汽車產(chǎn)量增長狀況。從1995年到2006年十年多間，%，尤其是進入二十一世紀之后，%。圖22給出了20052010年間中國汽車產(chǎn)量狀況。圖23給出了近二十年來中國汽車保有量增長狀況。，%。圖21 19952006十年中國汽車產(chǎn)量增長趨勢圖圖22 20052010年中國汽車產(chǎn)量趨勢圖圖23 19952006十年中國汽車保有量增長趨勢圖 典型城市汽車保有量及其構(gòu)成圖24是截止到2006年底中國部分城市的汽車保有量。從圖中可以看出：北京、上海和廣州的汽車保有量最多，均在180萬輛以上，尤其是北京市汽車保有量接近290萬輛。重慶、天津、濟南、南京和昆明的汽車保有量在70～180萬輛之間。其中直轄市天津、重慶的汽車保有量已超過100萬輛。沈陽、廈門和長沙的汽車保有量不足100萬輛。 圖24 典型城市機動車保有量為了進一步了解各城市機動車的構(gòu)成，選取了北京、上海、天津、廣州、重慶和南京六個典型城市，對其汽車構(gòu)成狀況進行了詳細調(diào)查分析，調(diào)查結(jié)果如圖25所示。北京市汽車、摩托車和低速貨車的比例分別為84％、14％和2％，天津市汽車、摩托車和低速貨車的比例分別為57％、39％和4％，如圖25(a)、圖25(b)所示。北京市和天津市都是中國北方的大城市，在汽車構(gòu)成中其主要成份是汽車，兩市汽車比例分別達到84％和57％。其次是摩托車，分別為14％和3％。低速貨車所占比例較小，僅為2％和4％。上海、廣州、重慶和南京是中國南方的大城市。如圖25(c)、25(d)、圖25(e)、圖25(f)所示，上海市汽車、摩托車和低速貨車的比例分別為42％、58％和2％，廣州市汽車、摩托車和低速貨車的比例分別為33％、66％和1％重慶市汽車、摩托車和低速貨車的比例分別為46％、48％和6％，南京市汽車、摩托車和低速貨車的比例分別為44％、52％和4％。中國南方沿海大城市上海和廣州的摩托車比例最高，分別達到58％和6％，明顯高于汽車比例，均高出14個百分點以上。低速貨車比例很低，僅為1％以下。 圖25 中國典型城市的機動車構(gòu)成狀況中國南方內(nèi)陸大城市重慶和南京的汽車構(gòu)成盡管也是以摩托車為主，但是汽車與摩托車的比例相差較小，兩者之差均在8個百分點以內(nèi)。南方內(nèi)陸大城市的低速貨車比例明顯高于南方大城市。重慶和南京的低速貨車比例都在4％以上。通過對典型城市汽車保有量和機動車構(gòu)成的調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，中國城市汽車的構(gòu)成具有明顯的地域特點。（1） 中國北方大城市的汽車主要由汽車構(gòu)成，中國南方大城市的汽車主要由摩托車構(gòu)成；（2） 南方沿海大城市的摩托車比例明顯高于汽車，南方內(nèi)陸大城市的摩托車和汽車比例基本相當；（3） 中國南方內(nèi)陸大城市的低速貨車比例較高。 典型城市的汽車類型分布狀況本文采用最常用的輕型客車、重型客車、輕型貨車、重型貨車和其他汽車的分類方法，以北京、上海、天津和重慶為例，對中國典型城市的汽車類型分布狀況進行統(tǒng)計分析。四城市的汽車類型分布狀況如圖26所示，從圖中可以直觀地看出各城市的汽車構(gòu)成特點。北京市的汽車中，輕型客車約占61％；其次是重型客車占14％；重型貨車占13％；輕型貨車占12％；其他類型汽車所占比例小于1％。上海市輕型客車比例高達78％；重型客車和輕型貨車各占8％；重型貨車占4％，其他類型汽車所占比例為2％。天津市輕型客車占62％；輕型貨車占18％；重型貨車占9％；重型客車占8％，其他類型汽車所占比例為3％。重慶市輕型客車所占比例明顯約為45％；其次是輕型貨車占24％；重型貨車占21％；重型客車占7％；其他類型汽車所占比例為3％。根據(jù)北京、上海、天津和重慶四城市汽車類型的統(tǒng)計分析結(jié)果，得出如下幾點結(jié)論：（1）北京、上海、天津和重慶四城市的汽車中，輕型汽車（包括輕型客車和輕型貨車）所占比例最大，分別為73％，86％，80％和69％。（2）北京、上海、天津和重慶四城市的汽車中，輕型客車所占比例均為最高，但是北京、上海和天津三個大城市的輕型客車所占比例高于60％，重慶市的輕型客車所占比例低于50%，約為45%。（3）輕型貨車在四個城市的汽車中所占的比例較大，排列順序依次為：重慶24％、天津18％、北京12％和上海8％。（4）重型客車在北京市所占比例較大，達到14%。而在上海、天津和重慶三個城市中所占比例基本相當，分別為8％、8％和7％。（5）重型貨車在北京和重慶兩大城市中所占比例較大，分別為13％和21％，而在上海和天津兩個城市中所占的比重較小，分別為4％和9％。 圖26 中國典型城市汽車類型分布狀況 典型城市汽車使用狀況研究汽車使用狀況研究以北京、天津和大連三個城市為研究對象，采用專門的道路行駛記錄儀和實驗車測取了汽車實際行駛狀況后，獲得了三城市的行駛工況參數(shù)，結(jié)果如圖2圖28所示。圖27 北京、天津和大連汽車行駛速17
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