【導(dǎo)讀】介紹一種新型的基于單片機(jī)的電子式汽車(chē)轉(zhuǎn)速里程表的實(shí)現(xiàn)方案。程計(jì)數(shù)的原理和轉(zhuǎn)速指示原理。針對(duì)機(jī)械式里程表缺點(diǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,精度不高,并。這里以AT89C2051單片機(jī)為核心,利用SPI串行總線開(kāi)發(fā)了電子式里程表。該里程表利用磁電式傳感器采樣汽車(chē)行。本設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)速里程表具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,精度較高,誤差較小,顯示清楚醒目,穩(wěn)定可靠等特點(diǎn),另外對(duì)該系統(tǒng)的軟件也作了相應(yīng)的說(shuō)明。速,二是用機(jī)械計(jì)數(shù)器記錄汽車(chē)行駛的累計(jì)里程。安裝位置也會(huì)受到軟軸長(zhǎng)度及彎曲度的限制。傳感器的電子式轉(zhuǎn)速里程表得以迅速發(fā)展。以劃分為4個(gè)階段,或稱(chēng)為經(jīng)過(guò)4代。稱(chēng)這類(lèi)儀表為電氣式儀表;第3代為模擬電路電子式;第4代為數(shù)字汽車(chē)儀表。雖然,每次較大改進(jìn)后整體性能價(jià)。術(shù)范疇,也屬于電子式儀表,但信號(hào)處理方式已從模擬變成數(shù)字。破,則其設(shè)計(jì)思路、組成形式、功能和性能的改變將是根本性的。數(shù)字式汽車(chē)儀表暫且列入第4代。關(guān)于全數(shù)字式汽車(chē)儀表早在20世紀(jì)80年代就