s技術在道路測量中應用畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-10-30 00:58本頁面
【導讀】3S技術在道路測量中的應用
【正文】 施測。共觀測 10個時段 ( 其中 6個時段為 5臺儀器同時觀測 ,4個時段為 3臺儀器同時觀測 ) 平均每個點設站次數 2. 05次 , 每個時段觀測時間 30～ 40min, 部分較長的基線觀測時間達 180min。歷元采樣間隔為 10s, 衛(wèi)星截止高度角為 10176。,每時段觀測衛(wèi)星數大于等于 5, PDOP值小于 6, 儀器高測前 測后量高之差不超過177。3mm, 三次測量較差不超過 177。3mm, 儀器對中誤差小于等于 177。3mm。像控 GPS網觀測是將兩臺 GPS接收機固定放置在四等 GPS控制點 W304和 W315之上始終保持觀測 ,其他 3臺分別在各像控點上流動測量 , 觀測時間為 30min, 這樣兩個固定點與每一個像控點都有一個同步觀測環(huán)。因為像控點的觀測幾乎是同時啟步的 ,它們之間也構成一些同步環(huán) , 這樣像控點的測量就存在檢核條件。 （ 1）基線解算 每天外業(yè)觀測結束后 , 均用 GPS儀器廠家提供的商用軟件轉換為 RINEX格 式 , 基線解算軟件 GPSurvey , 并及時進行野外數據檢核。同步環(huán)坐標分量相對閉合差均小于或等于 6. 010 6D, 環(huán)路全長相對閉合差最小為 10 6D, 最大為 10 6D。滿足規(guī)范要求。與此同時 , 我們對異步環(huán)閉合差、重復基線互差進行了檢驗。其異步環(huán)閉合差及重復基線精度統計見表 41 表 41 基線結算精度統計表 由表 41可知 ,各異步環(huán)閉合差和重復基線閉合差較小 ,在允許的限差內。這說明 , 全網的外業(yè)觀測質量和基線質 量比較高 , 成果可靠、合理 , 基線向量不含明顯粗差。 GPS 網平差采用美國 Trimble 公司的網平差軟件 TRIMNET Plus。平差所用坐標系為1954年北京坐標系 , 3176。帶 , 中央子午線經度 L0= 114176。18′, 高斯正形投影。在進行 2維平差之前先進行 3維無約束平差 , 以對 GPS網內符合精度進行檢驗和評估 , TRIMNET Plus 能自動選擇獨立基線組成獨立基線環(huán)路 , 并能自動檢驗和剔除粗差觀測量 , 接著進行 2維無約束平差。在四等 GPS網平差中 ,平差以 GPSⅣ 17 和 GPSⅣ 19為強制約束的固定點 , 求得其他點 3176。帶 1954年北京坐標系坐標。在 GPS 像控網中 , 以 W30 W315為已知點進行 2維無約束平差。表 4 43列出了四等 GPS網點位與邊長精度統計數值。表 4 45列出了像控 GPS網點位與邊長精度統計數值。 表 42 四等 GPS 網二維約束平差坐標分量精度統計表 表 43 四等 GPS 網二維約束平差邊長相對精度統計表 表 44 像控 GPS 網二維約束平差坐標分量精度統計表 表 45 像控 GPS 網二維約束平差邊長相對精度統計表 由表 42～ 45可以看出 , 最弱點位精度與最弱邊長精度均滿足規(guī)范規(guī)定的相應等級的精度要求。這進一步說明本次測量達到了很高的精度要求。 本次 GPS測量控制網網形結構 , 點位分布合理。從 GPS外業(yè)成果驗算即同步環(huán)閉合差、異步環(huán)閉合差、重復基線閉合差計算表明 , 參加平差的各條基線向量均符合有關限差要求。 5 結語 通過工程實例我們可以看出所布設的 GPS控制網最弱點位中誤差和最弱邊相對中誤差都達到了較高精度 , 優(yōu)于規(guī)范和技術設計規(guī)定的指標 , 完全滿足道路勘測階段航測數字化成圖控制的需要及施工階段施工放樣的要求 ， GPS技術在道路測量中的應用使傳統的道路測量理論與方法產生了深刻的變革。將 3S技術合理的運用在道路測量中 , 可以全面掌握道路走廊帶內的地形、地貌、地質構造等各種因素 ,迅速得到所需信息并合理加以管理 ,智能化的給出決策建議 , 從而加快設計速度 ,提高設計質量、經濟效益和社會效益 , 最終實現道路勘測設計一體化、智能化的目標。 參考文獻 [1]王毅飛． GPS在鐵路工程測量中的應用 [J]．中國新技術新產品， 2020， (4) :73—74． [2]康輝． “3 S”技術在沙漠地區(qū)公路勘察設計方面的應用 [ J] ．黑龍江交通技術， 2020， 31，(8) ： l4—16． [3]葉明浩．淺談公路測量中 3S技術的應用 [J] ．建材與裝飾 2020， ( 12X) ： 150一 151． [4]楊澤運 .淺析 3S 技術在公路建設中的應用 [J] .交通科技與經濟， 2020， 3. [5]楊紅 .GPS測量在公路工程建設中的應用 [J].科技資訊， 2020， 26． [6]李德仁，關澤群 .空間息系統的集成與實現 [M]．武漢：武漢測繪科技大學出版社 .2O00． [7]劉大杰，施一民，過靜 珺．全球定位系統 GPS的原理與數據處理 [M] .上海：同濟大學出版社 .2020． [8]鄧良基．遙感基礎與應用 (面向 21世紀課程教材 )[ M ].北京：中國農業(yè)出版社． 2 002 ． [9]喬仰文，趙長勝． GPS衛(wèi)星定位原理及其在測繪中的應用 [M]．北京：教育科學出版社， 20
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