crh2型動(dòng)車組電氣控制線路的調(diào)試檢修畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)
2025-06-28 07:49本頁(yè)面
【正文】 ,M13],[T24,T1k5],[M26,M1s7,T2c8]為供電單元進(jìn)行貫通，沒(méi)有在整個(gè)動(dòng)車組中貫通。（5）118A線系統(tǒng)正常情況下，118A線也通過(guò)103線得到DC100V電源，當(dāng)接觸網(wǎng)停電時(shí)，應(yīng)急燈切換接觸器RrLpCgK和列車無(wú)線用蓄電池切換開(kāi)關(guān)（TWEmCgS）閉合，列車無(wú)線用蓄電池切換接觸器TMEmCgK工作，118A線從103線切換成由列車無(wú)線用蓄電池（TWBat）供電。平時(shí)列車無(wú)線用蓄電池（TWBat）從103線得到浮充電電壓進(jìn)行充電。電源系統(tǒng)電 源電 壓車 輛負(fù) 載102線M22,T24,M26 蓄電池103線（BatK1接觸器ON時(shí)）DC1001(+20%10%)VT1c1,T2c8運(yùn)轉(zhuǎn)控制（含受電弓升弓、VCB）M22,T24,M26輔助空氣壓縮機(jī) 蓄電池103線T1c1,T2c8 ARFDC(1177。10%)V各車輔助電路、監(jiān)控、制動(dòng)裝置M22,M13,M26,M1s7牽引變流器控制T1c1,T2c8ATPT2c8列車無(wú)線用專用蓄電池103B線102線（RrLpCgK接觸器ON時(shí)） 103線（RrLpCgK接觸器off時(shí)）DC(1177。10%)V各車廣播、預(yù)備燈T1c1,M13,T1k5,M1s7污物處理裝置M1s7自動(dòng)廣播T1c1,T2c8標(biāo)志燈、聯(lián)解裝置、刮雨器裝置115線103線（BatK2接觸器ON時(shí)）DC(1177。10%)V各車空調(diào)控制、自動(dòng)門、客室照明118A線專用蓄電池 103線DC(1177。10%)VT1c1,T2c8列車無(wú)線裝置 蓄電池 蓄電池的基本參數(shù)動(dòng)車組采用陰極吸收式鉛酸蓄電池，蓄電池額定容量為100Vh(20h放電率)。列車無(wú)線系統(tǒng)采用鎳鎘蓄電池，蓄電池俄等容量為60Ah(5h放電率)。 陰極吸收式鉛酸蓄電池規(guī)格編號(hào)ESLB3G1（控制用）ESLB3G2(控制用)額定電壓12620h放電率容量（Ah）100100最大外形尺寸(mm)總高不大于248箱高210177。2寬度173177。2總長(zhǎng)407177。220h放電率容量(25℃)放電電流5放電時(shí)間大于1140放電終止電壓（v/節(jié)）（）（）大電流放電性能放電電流（A）120放電時(shí)間(min)5放電后電壓（v/節(jié)）（）（）容量保存（%）大于80質(zhì)量（kg）約37約21備注數(shù)量71（節(jié)/輛）45節(jié)/輛，共3輛（2）列車無(wú)線系統(tǒng)采用鎳鎘蓄電池規(guī)格編號(hào)P6000VE72額定電壓（V）84V()5h放電率容量（Ah）60外型尺寸（mm）高度265177。寬度722177?？傞L(zhǎng)417177。5h放電率參數(shù)（25℃）放電電流（A）12放電時(shí)間(min)大于300放電終止電壓70（v/節(jié)）（）質(zhì)量（kg）約150（節(jié)/列）70 蓄電池的使用與維護(hù) 蓄電池的正常使用在M2車（6號(hào)車）車端部各安裝一個(gè)鉛酸蓄電池箱，內(nèi)部的鉛酸蓄電池作為直流輔助回路的電源。為提高防水性能，蓄電池箱采用鉚接結(jié)構(gòu)和焊接結(jié)構(gòu)二種形式。在蓄電池箱上部設(shè)透氣管，下部設(shè)排水孔。排水孔的作用是排出從透氣管進(jìn)入的水，霜等，提高蓄電池應(yīng)用的可靠性。打開(kāi)鉛酸蓄電池箱車體中心側(cè)的檢查蓋，進(jìn)行蓄電池接觸器的檢查，打開(kāi)車側(cè)的檢查蓋可更換蓄電池。蓄電池的正常使用采用浮充電方式，；。蓄電池正常使用溫度范圍為1545℃。在8號(hào)車安裝一個(gè)堿性蓄電池箱，內(nèi)部的堿性蓄電池在緊急狀態(tài)下專門給列車無(wú)線系統(tǒng)提供電源。 蓄電池的定期維護(hù)（1） 根據(jù)蓄電池組的連接個(gè)數(shù)（45節(jié)），充電電壓應(yīng)該保持在98104V之間。（2） 根據(jù)蓄電池組的連接個(gè)數(shù)（45節(jié)），電池開(kāi)路測(cè)量在放電終止電壓應(yīng)不低于77V。（3） 如果蓄電池充放電實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示電池容量低于50%額定值，表明電池需要更換（測(cè)試的環(huán)境溫度為25℃）。（4） 檢查蓄電池外觀，不能有外形龜裂、電解液泄漏、接線端子腐蝕等現(xiàn)象。（5） 應(yīng)定期清掃蓄電池外箱。 緊急蓄電池運(yùn)用方案當(dāng)出現(xiàn)緊急情況導(dǎo)致6號(hào)車主控制用蓄電池不能執(zhí)行輔助空氣壓縮機(jī)打風(fēng)、升起受電弓及啟動(dòng)APU的功能時(shí)，可以采用緊急蓄電池方案完成上述功能。這時(shí)需要運(yùn)用地面緊急備用蓄電池，將地面緊急備用蓄電池的電源接至6號(hào)車緊急蓄電池電源管座，然后運(yùn)用6號(hào)車的緊急啟動(dòng)開(kāi)關(guān)盤(pán)完成6號(hào)車輔助空氣壓縮機(jī)打風(fēng)、升起受電弓及完成8號(hào)車的APU啟動(dòng)。 地面電源動(dòng)車組車體側(cè)面裝有連接外部電源的插座（單相AC400V/50HZ），M2車（2號(hào)車及6號(hào)車）上各有一處。車輛檢修基地設(shè)置有外部電源，可供輔助電路的供電
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1