【正文】 套一段套筒，然后再用螺栓按相互垂直方向?qū)Υ┨淄才c兩軸緊固。圖 圖 43 螺旋輸送機(jī)軸的聯(lián)接 ；；； 軸承 螺旋輸送機(jī)的軸承根據(jù)其安裝位置和作用，可分為頭部軸承、尾部軸承和中間懸掛軸承三種。頭部軸承位于輸送機(jī)的驅(qū)動端，除了承受徑向載荷外，還要承受軸向載荷，因此該端采用止推軸承；尾部軸承通常采用雙列向心球面軸承，主要承受徑向載荷和少量的軸向載荷；對于長度在 3m 以上的螺旋輸送機(jī)，為了避免螺旋軸受力彎曲，每隔 2m 左右應(yīng)設(shè)置一中間懸掛軸承，懸掛軸承一般選用滑動軸承。很多情況下都要求對輸送機(jī)頭部和尾部設(shè)置軸的防塵密封來防止槽體里的粉塵進(jìn)入軸承或防止水分沿軸進(jìn)入槽內(nèi)。 機(jī)槽 螺旋輸送機(jī)的機(jī)槽主要有 U 字型和圓筒型兩種。圖 44 所示是水平螺旋輸送機(jī)機(jī)槽的形式。為了對機(jī)槽進(jìn)行封閉，機(jī)槽上部裝有用薄板制成的蓋板。蓋板用螺栓固定在槽體上端的角鋼法蘭上，或用彈簧卡子夾緊在槽體上。在蓋板上開有進(jìn)料口，在機(jī)槽底部開有卸料口。 圖 44 螺旋輸送機(jī)機(jī)槽的形式 U 形螺旋槽體； U 形螺旋槽體；； U 形螺旋槽體； U 形螺旋槽體；；；； 套的槽體 螺旋輸送機(jī)進(jìn)料布置有許多種。固定進(jìn)料時，可采用裝料設(shè)施以便可靠的調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料量。裝料設(shè)施可采用管狀槽體的螺旋輸送機(jī)，是物料在預(yù)定速度下從料倉中將物料輸出，或采用旋轉(zhuǎn)葉輪給料機(jī)，以一定的轉(zhuǎn)速排除物料，其給料量由轉(zhuǎn)速來確定。具有多點進(jìn)料的螺旋輸送機(jī)，必須有靈活可靠的進(jìn)料裝置。在給定時間里僅需打開一個進(jìn)料口時，應(yīng)限制閘門或開關(guān)裝置在最大開度時不至于使輸送機(jī)超載。當(dāng)需要開啟多個進(jìn)料口同時進(jìn)料時，必須小心地調(diào)節(jié)限制每一個進(jìn)料口的流量，以使其總量不要超過輸送機(jī)的設(shè)計能力。進(jìn)料時由于物料塊度或顆粒的慣性作用會產(chǎn)生沖擊，有碰壞或磨損設(shè)備的可能，為此可在進(jìn)口溜槽中安裝折流擋板或緩沖腔來加以克服。 螺旋輸送機(jī)卸料布置，常用的是標(biāo)準(zhǔn)卸料來約束物料的卸出并直接將物料送入后續(xù)的設(shè)備或貯存裝置。終端卸料的卸料口位于螺旋輸送機(jī)槽體的最末端。閘板卸料采用手輪或鏈輪操縱的齒條及小齒輪平閘板，進(jìn)行有選擇的定量卸料。無接管的卸料口是在輸送機(jī)槽體底部直接開口。開底卸料是在輸送機(jī)槽體的底部按任意要求的長度開口卸出物料，用于向料斗、料倉或料庫堆垛中卸料及布料。槽體端部卸料是指物料直接通過輸送機(jī)槽體端部的開口卸出。 驅(qū)動裝置 螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動裝置由電動機(jī)、減速器及聯(lián)軸器。圖 45 所示是水平螺旋輸送機(jī)常見的幾種傳動布置形式。圖 a 所示的是電動機(jī)及減速器組合驅(qū)動方式，由 Y 型電機(jī)與 ZQ 型減速器組成，由左裝和右裝兩種裝配形式；圖 b 所示是電動機(jī)及軸裝減速器組合驅(qū)動裝置，電動機(jī)安裝在托架上，而托架用螺栓固定在連接裝置上，電動機(jī)通過三角皮帶連到減速器上；圖 c 所示的是齒輪減速電動機(jī)通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動的形式；圖 d 所示螺旋輸送機(jī)的傳動軸通過鏈傳動連到減速器，減速器可以裝在各種不同的位置上。 圖 45 水平螺旋輸送機(jī)傳動布置形式；；； 螺 旋 輸 送 機(jī) 的 設(shè) 計 計 算 螺旋直徑 D 和轉(zhuǎn)速 n 的計算 螺旋直徑的計算，一般是在已知輸送量 Q 的條件下，根據(jù)生產(chǎn)率的計算公式預(yù)算出所需螺旋直徑 D，然后在確定其他數(shù)值后再進(jìn)行驗算。 生產(chǎn)率:Q= (t/h)20227snK??? 式中：D——螺旋直徑（m） ； S——螺距（m） ； n——螺旋轉(zhuǎn)速（r/min） ；——機(jī)槽的充填系數(shù)；?——物料的容重（t/ ） ；?3m ——傾斜布置的輸送機(jī)對 F 修正系數(shù)；0? ——螺旋葉片的形式對輸送量的影響系數(shù)。1K 螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)根據(jù)輸送量、螺旋直徑和物料的特性確定。螺旋轉(zhuǎn)速在滿足輸送量的情況下不宜選的過高，更不能超過最大許用轉(zhuǎn)速，螺旋轉(zhuǎn)速應(yīng)為 n (r/min) 將此式代入上式，并令 b=s/D,得?maxAD? （t/h）??? ?由于該機(jī)用于純輸送，因而選用滿面式螺旋葉片。已知：Q=8t/h； =； =；查表取?3msDA=45， =， =， =。?0?1K將上述數(shù)據(jù)代入公式，得螺旋直徑 =?????取 D=160mm，s==128mm。轉(zhuǎn)速 n= = =105（r/min）201sK???..取 n=100（r/min）用式 n (r/min)驗算，A=45?maxAD? = = =（r/min）驗算結(jié)果 n ，可以滿足要求。?max值的驗算，根據(jù)公式 Q= ，得?20227DsnK???= = =?20227QDsnK????計算所得裝滿系數(shù) 在所推薦值范圍內(nèi)，因此以上計算所得數(shù)據(jù)均是合理的。 驅(qū)動功率的計算 螺旋輸送機(jī)所需功率主要取決于被輸送物料的性質(zhì)、輸送機(jī)的長度及速度。螺旋輸送機(jī)的總功率時在規(guī)定的速度下移動物料所需功率和克服輸送機(jī)運(yùn)動部件摩擦阻力所需功率的總和。水平螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動功率決定于物料在輸送過程中為克服各種阻力所消耗的能量及附加料流所消耗的能量。這些阻力包括：物料與機(jī)槽、螺旋葉片之間的摩擦阻力；物料顆粒間的摩擦力和被攪拌、擠碎所產(chǎn)生的阻力；軸承和傳動裝置中的阻力以及物料在傾斜向上輸送時其能量增加的直接阻力等。在生產(chǎn)中根據(jù)經(jīng)驗公式：（ ） （kW）Q367N?軸 0LH??平 （kW）K?軸電 總 式中： ——水平螺旋輸送機(jī)所需軸功率（kW） ；軸 ——水平螺旋輸送機(jī)所需電機(jī)功率（kW） ；N電 Q——生產(chǎn)率； ——輸送機(jī)水平投影長度（m） ；L平 H——傾斜輸送時物料的提升高度（m） ，向上取“+”號，向下輸送取“ ”號；? ——物料的總阻力系數(shù)，對于谷物、油料及其加工產(chǎn)品，0?=～；0 ——功率儲備系數(shù)，一般為 ～；K ——傳動裝置的總效率，一般取 ～。?總 已知：Q=8（t/h） ； =（m） ；H=0；取 =；取 =； =。將L平 0??總 K上述數(shù)據(jù)代入下列公式得（ ）= = =（W）Q367N?軸 0H??平 Q3670平 ?= = =（W）N電 K?軸總 結(jié) 論根 據(jù) 機(jī) 械 創(chuàng) 新 設(shè) 計 方 法 ， 設(shè) 計 了 一 種 自動小顆粒狀物料罐裝生產(chǎn)線中的小顆粒狀物料上料部分的設(shè)計， 本系統(tǒng)每 年 的 產(chǎn) 量 可 以 達(dá) 到 6000 噸 ， 適 應(yīng) 于 流動性較好的小顆粒狀物料。我 們 所 設(shè) 計 的 斗 式 提 升 機(jī) 和 水 平 螺 旋 輸 送 機(jī) 具 有 以 下 特 點 ： 一 、 斗式提升機(jī)是專門用在豎直或大傾角方向向上輸送物料的設(shè)備，其結(jié) 構(gòu) 簡 單 、 緊 湊 、 維修 方 便 、 占 地 面 積 小 ； 有 良 好 的 密 封 性 ， 可 避 免 灰 塵 飛 揚(yáng) ； 生 產(chǎn) 率 大 ， 提 升 高度 大 ； 工 作 平 穩(wěn) 可 靠 ， 噪 聲 低 ； 其 缺 點 是 對 過 載 敏 感 ， 料 斗 容 易 損 壞 ， 機(jī) 殼 內(nèi)部 空 氣 含 塵 濃 度 高 ， 不 能 在 水 平 方 向 輸 送 物 料 等 。 二 、 螺旋輸送機(jī)的制造成本較低，易于維修，機(jī)槽密閉性較好，可以多點進(jìn)料和多點卸料，一臺輸送機(jī)可同時向兩個方向輸送物料，在輸送過程中還可以進(jìn)行物料的混合、攪拌、松散、加熱和冷卻等工藝過程；其缺點是在輸送過程中，由于物料與機(jī)槽及螺旋體的摩擦以及螺旋體對物料的攪拌翻動，致使機(jī)槽和螺旋葉片易于磨損，同時對物料具有一定的破碎作用，且輸送功率消耗較大。當(dāng) 然 我 們 設(shè) 計 的 自動小顆粒狀物料罐裝生產(chǎn)線中的小顆粒狀物料上料部分的設(shè)計的 時 間 比 較 短 ， 而 且 由 于 知 識 水 平 有 限 ， 加 上 是 初 次 進(jìn) 行 設(shè) 計 ， 所 以 自 動罐裝生產(chǎn)線的設(shè)計還 存 在 不 少 缺 點 。 主 要 體 現(xiàn) 在 以 下 幾 個 方 面 ： 一 、 小顆粒狀物料上料部分的設(shè)計原 理 研 究 得 還 不 夠 成 熟 ， 但 是 我 們 還 沒 有 進(jìn) 一 門 深 入 研 究 。有 些 技 術(shù) 參 數(shù) 是 參 考 傳 統(tǒng) 機(jī) 械 和 國 外 的 一 些 文 獻(xiàn) 資 料 得 來 的 ， 如 水 平 螺 旋 輸 送機(jī) 和 斗 式 提 升 機(jī) 和 的 直 徑 、 轉(zhuǎn) 速 等 。 二 、 有 些 零 件 結(jié) 構(gòu) 比 較 復(fù) 雜 加 工 麻 煩 ， 如軸 承 支 座 、 支 架 等 都 是 焊 接 件 ， 對 焊 接 要 求 比 較 高 ， 加 工 速 度 慢 、 難 度 大 。 此外 還 有 其 它 的 缺 點 就 不 一 一 列 舉 了 ， 而 以 上 缺 點 都 是 需 要 改 進(jìn) 的 地 方 。自動小顆粒狀物料罐裝生產(chǎn)線的 設(shè) 計 是 全 體 小 組 成 員 通 力 合 作 下 完 成 的 。我 主 要 負(fù) 責(zé) 的 是 小顆粒狀物料上料部分的設(shè)計， 也 有 參 與 其 它 參 數(shù) 的 設(shè) 計 計 算 ，所 以 知 道 小顆粒狀物料上料機(jī)每 個 部 分 的 工 作 原 理 。 最 重 要 的 是 通 過 這 次 設(shè) 計我 了 解 了 設(shè) 計 的 全 過 程 ， 設(shè) 計 思 想 也 得 到 了 進(jìn) 一 步 的 提 高 。 而 且 我 以 前 所 學(xué) 的知 識 也 得 到 了 綜 合 運(yùn) 用 和 復(fù) 習(xí) ， 實 現(xiàn) 了 理 論 與 實 踐 相 結(jié) 合 。 并 從 中 知 道 團(tuán) 隊 合作 的 重 要 性 ， 這 也 提 高 了 我 的 團(tuán) 隊 合 作 能 力 。 參考文獻(xiàn)1．許林成、彭國勛包裝機(jī)械，湖南大學(xué)出版社，1989 年 12 月。2．郁明山等現(xiàn)代機(jī)械傳動，北京機(jī)械工業(yè)出版社，1996 年 06 月。3． 章日晉等機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計，北京機(jī)械工業(yè)出版社，1987 年 10 月。4． 許林成包裝機(jī)械原理與設(shè)計，上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1988 年 09 月。5．雷伏元等主編《包裝機(jī)械工程概論》 ，湖南大學(xué)出版社，1989 年 12 月。6．毛壽松等主編《運(yùn)輸包裝器具設(shè)計與應(yīng)用》 ，中國商業(yè)出版社，1992 年 10月。7．王家驤主編《輕工業(yè)機(jī)械設(shè)計》 ，中國輕工業(yè)出版社，1992 年 05 月。8．孫桓、陳作模主編《機(jī)械原理》 ，高等教育出版社，2022 年 08 月。9．許林成主編《包裝機(jī)械原理與設(shè)計》 ，上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1988 年 06 月。10． 濮良貴、紀(jì)名剛主編《機(jī)械設(shè)計》 ，高等教育出版社，2022 年 06 月。11． 毛廣卿主編《糧食輸送機(jī)械與應(yīng)用》 ，北京科學(xué)出版社，2022 年 08 月。12． 戴光皓主編《糧食輸送機(jī)械》 ，河南科學(xué)技術(shù)出版社，1991 年 11 月。13． 張榮善主編《散料輸送與貯存》 ，北京化學(xué)工業(yè)出版社，1994 年 12 月。14． 余洲生主編《氣力輸送及其應(yīng)用》 ，北京人民交通出版社，1989 年 08 月。G..Boumans《grain handling and storage》 。