新建蘭渝鐵路lys-3標(biāo)木寨嶺隧道大坪有軌斜井施工設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)
2025-06-28 05:07本頁(yè)面
【正文】 卸碴棧橋均達(dá)到使用條件時(shí)，再進(jìn)行換裝，換裝后采用大絞車牽引6m3側(cè)卸式礦車出碴；副井井下設(shè)置30m平坡道在此摘掛鉤作業(yè)。出碴采用挖裝機(jī)或采用耙斗式裝碴機(jī)或采用小型反鏟挖掘機(jī)裝碴, 2JK－, m/s，單道出碴（軌道采用38kg/m），運(yùn)碴至洞外卸碴棧橋上卸碴，再經(jīng)裝載機(jī)倒至自卸汽車運(yùn)至棄碴場(chǎng)。 斜井初期支護(hù)初期支護(hù)Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖段均采用噴、錨、網(wǎng)、噴＋，噴砼采用濕噴技術(shù)。洞口段嚴(yán)格按先進(jìn)行初噴，后進(jìn)行錨、網(wǎng)、拱、噴支護(hù)施工的工藝。 斜井襯砌施工井身襯砌施工未設(shè)計(jì)防排水措施，砼施工采用模筑砼，模型采用型鋼骨架＋組合鋼模板,在開挖工作面鉆眼和支護(hù)期間進(jìn)行砼施工，先施工邊拱襯砌,后施工鋪底,人工入模,插入式搗固器搗固,砼由井口攪拌站生產(chǎn)，礦車接料運(yùn)至井內(nèi)襯砌工作面。主副井靠踏步側(cè)每間隔30m（斜距）設(shè)置避人洞。斜井襯砌內(nèi)凈空尺寸圖如下圖：圖31斜井襯砌內(nèi)凈空?qǐng)D（mm）斜井與正洞三岔口地段為Ⅳ級(jí)圍巖，橫通道長(zhǎng)度80m，地質(zhì)條件好，采用直接擴(kuò)挖的方法進(jìn)入正洞。斜井到達(dá)正洞后，停止開挖，將三岔口段施做混凝土二次襯砌。襯砌的同時(shí)，在橫通道口制作一個(gè)工字鋼架，用作正洞上斷面初支鋼拱架支撐。斜井轉(zhuǎn)入正洞開挖施工，在橫通道口向正洞橫向上開挖，并上調(diào)到正洞右側(cè)相應(yīng)的拱頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，斷面可適當(dāng)縮小，然后在進(jìn)行上斷面擴(kuò)挖和反向擴(kuò)挖，最后進(jìn)行上斷面初支鋼架支護(hù)。正洞初期支護(hù)完成后，對(duì)正洞進(jìn)行臺(tái)階法施工，當(dāng)上斷面開挖1020m以后，應(yīng)立即進(jìn)行下斷面施工，完成接鋼架腿的初支工作。當(dāng)圍巖較好時(shí)，加快下斷面施工，與上斷面一起進(jìn)行全斷面施工，這樣便可解決斜井的水流入正洞水倉(cāng)內(nèi)。三岔口施工見下圖。圖32 三岔口施工示意圖 井底施工考慮到井底需設(shè)置充電間、修理修理線、信號(hào)房等設(shè)施，副井作業(yè)隊(duì)進(jìn)入井底正洞后先向進(jìn)口方向開挖95米，再向反方向開挖120米，利用此120米作為充電間和修理線，于井底靠踏步側(cè)分別開挖一個(gè)大車洞作為信號(hào)房。主井井底不設(shè)井底車場(chǎng)，副井井底設(shè)停車場(chǎng)，設(shè)于主副井井底正洞之間44m長(zhǎng)段。井底交叉段采用臺(tái)階法開挖，利用自制多功能臺(tái)架，人工手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)打眼，挖裝機(jī)裝碴，出碴運(yùn)輸任務(wù)由主井承擔(dān)。交叉段施工完畢后主井進(jìn)行換裝，采用雙鉤提升出碴運(yùn)輸。 斜井施工通風(fēng)、排水及管線布置（1）斜井通風(fēng)斜井主副井通風(fēng)采用獨(dú)立的壓入式通風(fēng)方式。各采用一臺(tái)275KW通風(fēng)機(jī)、φ1000mm軟風(fēng)管壓入式通風(fēng)。（2）斜井施工排水斜井井底施工為反坡排水，施工采用機(jī)械排水,斜井井身每間隔一個(gè)避人洞設(shè)置一個(gè)水箱。井身開挖過程中在工作面用潛污泵抽排至臨近水箱,再接力上抽，于井口水水箱一次抽排至洞外凈化池,經(jīng)處理后排出。主副井開挖至井底并完成主井出碴立體轉(zhuǎn)載系統(tǒng)（在正洞隧底下拉槽，線路架空，漏碴入提升礦斗車）后，排水工作統(tǒng)一由主井線路來(lái)完成，副井排水線路留作備用。（3）斜井管線布置在斜井左側(cè)設(shè)置高壓風(fēng)水管路，高壓風(fēng)水管的布設(shè)高度宜高出底面50cm，風(fēng)管徑采用φ159mm，水管徑采用φ60mm，滿足遠(yuǎn)距離掌子面風(fēng)水壓力。風(fēng)水管路用鐵線固定在邊墻上。在斜井右側(cè)布設(shè)照明及動(dòng)力線。電力線的布設(shè)高度宜為4—5m，并用木架固定在邊墻上。照明選用220V、110W高壓鈉燈，成洞地段每隔20m安裝一盞，施工地段增設(shè)點(diǎn)鎢燈加強(qiáng)照明，確保洞內(nèi)照明視線。通風(fēng)管布設(shè)在隧道頂部，用膨脹螺栓或鋼筋錨桿將風(fēng)管吊點(diǎn)固定牢固。將水抽排至斜井口污水處理池凈化后排放。 開挖方法隧道洞身開挖采用的施工方法有全斷面開挖法、臺(tái)階法、三臺(tái)階七步開挖法、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。A、全斷面法隧道正洞Ⅲ級(jí)圍巖地段（輔助坑道Ⅲ、Ⅳ級(jí)圍巖段）采用全斷面開挖，利用多功能臺(tái)架配合人工鉆孔，光面爆破。用人工鉆錨桿孔，人工安裝錨桿并進(jìn)行錨固或注漿，采用濕噴機(jī)進(jìn)行噴砼。根據(jù)量測(cè)要求布設(shè)量測(cè)點(diǎn)，并及時(shí)進(jìn)行分析反饋指導(dǎo)施工。B、臺(tái)階法隧道Ⅳ級(jí)圍巖（輔助坑道Ⅴ）采用臺(tái)階法開挖，臺(tái)階長(zhǎng)度3～5m,周邊采用光面爆破減少對(duì)圍巖的震動(dòng)以控制成形。上臺(tái)階風(fēng)鉆鉆孔，挖掘機(jī)扒碴到下斷面，下臺(tái)階利用風(fēng)鉆鉆孔。下斷面出碴利用裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴至指定的棄碴場(chǎng)地。為確保施工安全量測(cè)及時(shí)進(jìn)行。C、三臺(tái)階七步開挖法隧道Ⅴ級(jí)圍巖段采用三臺(tái)階七步開挖法開挖，首先進(jìn)行超前支護(hù)，進(jìn)行上部弧形導(dǎo)坑開挖→初期支護(hù)施工→中部左右側(cè)交錯(cuò)開挖→邊墻支護(hù)→下部左右側(cè)交錯(cuò)開挖→邊墻支護(hù)→核心土開挖→仰拱開挖與支護(hù)。大坪有軌斜井主副井均為砂巖與炭質(zhì)板巖交互，巖產(chǎn)變化大，巖體不穩(wěn)定，弱～強(qiáng)風(fēng)化，因砂巖屬隔水層，板巖為透水層，故地下水在砂巖與板巖接觸處發(fā)育，對(duì)于掌子面前方圍巖情況，做超前的地質(zhì)預(yù)報(bào)，即超前地質(zhì)鉆孔和超前TSP預(yù)報(bào)。超前地質(zhì)鉆孔在掌子面進(jìn)行的一種水平鉆進(jìn)方式，以此來(lái)了解掌子面前方的地質(zhì)巖性，含水情況，為隧道施工安全做好基礎(chǔ)。超前TSP預(yù)報(bào)，采用TSP200/203儀，利用接收器接受到爆破反射回來(lái)的地震波，了解掌子面前方圍巖硬度，強(qiáng)度。通過泊松比來(lái)了解前方圍巖的含水情況。結(jié)束致謝語(yǔ)我的畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）已接近尾聲了，我的三年大專生涯也即將圈上一個(gè)句號(hào)。此刻我的心中卻有些悵然若失，因?yàn)槟切┦煜さ臅?huì)計(jì)系的恩師們和各位親愛的同學(xué)們，我們也即將揮手告別了。 五年間，每次走進(jìn)09蘭州交大函授班級(jí)教室，我都會(huì)讓我感受到一種親切熱情的氛圍。無(wú)論是學(xué)習(xí)、工作生活上的問題，恩師們都會(huì)悉心給以指導(dǎo)解答，讓我倍受感動(dòng)。也就是在這里，給我的大專生涯設(shè)計(jì)點(diǎn)上了第一個(gè)逗號(hào)。我的畢業(yè)論文創(chuàng)作的開始，也是從這里起步的。從某種意義上可以說(shuō)，今日的畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）其實(shí)從一年級(jí)時(shí)已經(jīng)開始了。09蘭州交大函授班級(jí)的老師們，給我三年的學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)創(chuàng)造了一個(gè)良好的環(huán)境，引導(dǎo)我充分利用學(xué)校的學(xué)習(xí)資源，去發(fā)展、充實(shí)自我，而不曾虛度光陰。在此，我真誠(chéng)的向你們道一聲：“謝謝！”。 我們的班主任段霞老師，雖不曾與我們有過課程上的接觸，但對(duì)整個(gè)班級(jí)同學(xué)學(xué)習(xí)和生活上無(wú)微不至的關(guān)懷，讓同學(xué)們紛紛稱道。楊老師對(duì)我個(gè)人學(xué)習(xí)、工作上的關(guān)愛，也讓我在大專期間備受其益，著實(shí)感動(dòng)。 篇幅所限，不便把各位恩師一一列舉出來(lái)，表達(dá)我的感激之情，在此對(duì)我們的所有專業(yè)課老師一一表示感謝。盡管由于工作原因，各位老師離我們的距離遠(yuǎn)去，但他們?nèi)昶陂g對(duì)我的幫助與教誨，我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記，他們的音容笑貌仍舊不時(shí)浮現(xiàn)在我的眼前。各位老師鮮明地個(gè)性特點(diǎn)和人格魅力將是我回憶中的大專生涯重要的組成部分。 “不積跬步無(wú)以至千里”，這次畢業(yè)論文能夠最終順利完成，歸功于各位老師三年間的認(rèn)真負(fù)責(zé)，使我能夠很好的掌握專業(yè)知識(shí)，并在畢業(yè)論文中得以體現(xiàn)。也正是你們長(zhǎng)期不懈的支持和幫助才使得我的畢業(yè)論文最終順利完成。最后，我向中鐵隧道職工大學(xué)得全體老師們?cè)俅伪硎局孕母兄x：謝謝你們，謝謝你們?nèi)甑男燎谠耘?！此?敬禮 劉闖 貳零壹零年拾壹月壹日 參考文獻(xiàn)1． 《百度百科》定西簡(jiǎn)介；2． 《百度百科》岷縣簡(jiǎn)介；3． 《木寨嶺隧道2工區(qū)施工組織設(shè)計(jì)》4． 《登封井灣大嶺鐵礦勘察設(shè)計(jì)書》
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