【正文】 方面，斜井的地壓大；在提升方面，豎井提升速度快，提升能力大；在排水方面，斜井的排水管路較長，設(shè)備費和修理費較大；在施工方面，豎井比斜井容易機械化，但施工設(shè)備和裝備較多；在安全方面，豎井井筒不易變形，提升事故較少。在這些技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)方面兩者各有優(yōu)缺點，不易比較。另外，Ⅲ方案采用側(cè)翼布置斜井，運輸功大；同時Ⅲ方案采用單翼抽出式，通風(fēng)效果不如Ⅳ方案的對角雙翼式通風(fēng)好。綜上所述：Ⅲ方案與Ⅰ方案、Ⅳ方案相比有比較明顯的缺點，故Ⅲ方案基本可以排除。[3]通過對四種方案的初步分析比較，可以排除Ⅱ方案平硐與斜坡道聯(lián)合開拓法和Ⅲ方案側(cè)翼平硐與明斜井聯(lián)合開拓法。Ⅰ方案平硐與盲斜井聯(lián)合開拓法與Ⅳ方案平硐與盲豎井聯(lián)合開拓法，不能確定兩方案的優(yōu)劣，需進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。 開拓方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較 對于剩余技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較的2個方案進(jìn)行以下工作，確定最優(yōu)方案。[1]繪制各方案的開拓草圖Ⅰ方案:平硐與盲斜井聯(lián)合開拓法圖21 平硐與盲斜井聯(lián)合開拓平面布置示意圖 Ⅳ方案：平硐與盲豎井聯(lián)合開拓法圖22平硐與盲豎井聯(lián)合開拓面布置示意圖 [2] 選擇提升、運輸設(shè)備，確定井巷斷面尺寸Ⅰ方案平硐與盲斜井聯(lián)合開拓法:由于設(shè)計的礦山為小型礦山，760m主平硐采用ZK36/250的電機車運輸?shù)碾p軌運輸大巷；盲斜井則采用礦車組（串車）提升，ⅹ。㎡。Ⅳ方案：平硐與盲豎井聯(lián)合開拓法：本方案平硐開拓部分與Ⅰ方案相同，深部開拓部分采用盲豎井。故760m主平硐采用ZK36/250的電機車運輸?shù)碾p軌運輸大巷，礦車。根據(jù)采用的礦車的型號及礦山的生產(chǎn)能力，盲豎井則采用立井3單繩罐籠提升，罐籠型號為YJGS—，罐籠斷面為2200mmⅹ1350mm。則和3。另外，盲豎井需設(shè)梯子間，并根據(jù)選擇的罐籠型號可知，盲斜井井筒的最小直徑為5000mm，㎡。[3] 計算基建工程量本方案平硐開拓部分兩方案的基建工程量基本相同，故只對盲豎井和盲斜井基建工程量的比較。盲斜井井筒基建工程量：㎡，開采階段為545m~760m，開采深度為215m，斜井的坡度為23176。，故斜井長度為550m，*550=4175m179。斜井石門長度由開拓系統(tǒng)圖上可知為400m。盲豎井井筒基建工程量：㎡，開采階段為545m~760m，開采深度為215m，*215=179。盲豎井石門長度為562m。豎井馬頭門工程量為130m179。[4] 計算基建投資基建投資相關(guān)費用參考《采礦手冊》、《采礦設(shè)計手冊》、《》來選取，僅為粗略估算值。① 開拓方案的基建費Ⅳ方案：圓形豎井井筒掘進(jìn)(光面爆破，凈徑≤5m，巖石硬度10)179。，*=；豎井井筒支護(hù)厚度為200mm，采用鋼筋網(wǎng)噴射砼支護(hù)，179。，179。（厚度≤200mm），；綜合來說豎井開拓井筒（D，H300m，Q50m179。/h）（含井筒裝備）；*215=。Ⅰ方案：斜井井筒掘進(jìn)機械裝巖（光面爆破，傾角≤30176。，掘進(jìn)斷面≤8㎡，巖石硬度10）（元/m179。），則斜井井筒掘進(jìn)費為3373*=；，179。，；斜井鋪軌（鋼筋混凝土軌枕，軌距600mm，軌型18kg/m）,；綜合來說斜井開拓井筒（S10m179。，L600m，Q50m179。/h）（含井筒裝備）,。② 設(shè)備費ⅹ；；YJGS—。此外豎井裝備較斜井多，數(shù)據(jù)不全，沒有全部統(tǒng)計。③ 設(shè)備安裝費和運費設(shè)備安裝費和運費參閱《》，本礦山位于云南運費費率取8%，ⅹ，；，；YJGS—。[5] 計算各開拓方案年經(jīng)營費兩方案的礦石運輸距離基本相等，故只對年提升費進(jìn)行比較。，盲豎井的提升高度為215m，參考相關(guān)礦山的數(shù)據(jù)，預(yù)計深部服務(wù)7~8年，；盲斜井的提升長度為550m。 開拓方案比較計算表24 開拓方案投資比較序號項目單位第Ⅰ方案第Ⅳ方案數(shù)量單價（元）金額（萬元）數(shù)量單價（元）金額（萬元）一井巷工程1盲豎井井筒m2152盲斜井井筒m55030201663石門m179。240033724馬頭門m179。130二設(shè)備及安裝121930021ⅹ套12193002套13YJGS—套1合計表25 開拓方案經(jīng)濟(jì)比較匯總表序號項目單位第Ⅰ方案第Ⅳ方案Ⅳ比Ⅰ方案差值1投資萬元+其中：井巷工程萬元+ 設(shè)備及安裝萬元+2提升費萬元3井巷工程量m179。65757663+1088合計+ 開拓方案的確定經(jīng)過以上兩者方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)的詳細(xì)比較,Ⅰ方案比Ⅳ方案省+,且井巷工程量少，故最終確定Ⅰ方案平硐與盲斜井聯(lián)合開拓方案為最終方案。本方案采用平硐與盲斜井聯(lián)合開拓法，礦體在賦存地表以上部分（即+760m以上）的采用平硐開拓。，采用單軌電機車運輸。從礦體中間位置，上盤掘進(jìn)平硐穿過礦脈（礦脈與山坡傾斜方向相同），在+760m開掘主平硐，760m以上各階段掘進(jìn)輔助平硐。各階段平硐穿過礦脈后，再沿礦脈掘進(jìn)沿脈巷道。，用K36/250電機車沿主要運輸平巷運至溜井，卸礦至溜井下部，在+760m主平硐裝車，再用ZK36/250電機車運出地表。人員、材料、設(shè)備通過各階段的的輔助平硐運至上部各階段。同時這些輔助平硐也可以改善通風(fēng)、行人、運出廢石的條件。礦體賦存在地表以下部分（即+760m以下）的采用盲斜井開拓。在+760m礦體的中央下盤掘進(jìn)盲斜井，盲斜井出口通過石門與+760m主平硐相連，+760m以下各階段720m、680m、640m、590m、545m掘進(jìn)石門與盲斜井相連。階段內(nèi)掘脈內(nèi)巷道（即階段運輸巷道)進(jìn)行開拓同時兼探礦作用。斜井除作升礦石外，兼提升人員、通風(fēng)井。由于本次設(shè)計的礦山為小型礦山，斜井采用礦車組（串車）提升，斜井斜角為23176。斜井井筒上部和中部的各個停車場，必須設(shè)擋車器。通風(fēng)排水系統(tǒng)：采用對角雙翼式通風(fēng)，主扇采用抽出式。在礦體的兩側(cè)布置南回風(fēng)井和北回風(fēng)井。+760m以上水平新鮮風(fēng)流從各階段平硐進(jìn)入井下各生產(chǎn)階段，+760m以下水平新鮮風(fēng)流通過760主平硐再經(jīng)盲斜井進(jìn)入各生產(chǎn)開拓階段，污風(fēng)從南回風(fēng)井和北回風(fēng)井排至地表。+760m以上采有平硐開拓，坑內(nèi)水通過平硐排水溝自流排出；+760m以下采用盲斜井開拓，各階段設(shè)置水倉，泵房，采用分段接力排水，通過盲斜井，再經(jīng)+760m主平硐排出。 開拓系統(tǒng)圖詳見附圖1。第3章 盲斜井提升及盲斜井?dāng)嗝嬖O(shè)計 盲斜井提升設(shè)計本次設(shè)計的大坪金礦(V123礦體)為小型礦山，進(jìn)行深部開拓時只設(shè)一個盲斜井，為混合斜井。盲斜井用于提升礦山、材料、設(shè)備以及人員上下等。盲斜井通過礦車組提升礦石、材料設(shè)備，通過人車提升人員。 盲斜井礦車組（串車）提升計算[1] 計算小時提升量，（t/h） ，（t/h） （式31）式中：c—不均衡系數(shù)，當(dāng)開拓系統(tǒng)只設(shè)一套提升裝置時，取c=；當(dāng)設(shè)兩套 提升裝置時，其中礦車組提升，取c=； —年工作日數(shù)，（d）； —日工作小時數(shù)，（h）。其中，本礦山進(jìn)行深部開拓時只設(shè)一套提升裝置，故c=；年工作日數(shù)為330天；日提升工作小時數(shù)為18小時。 [2] 確定礦車最大裝載量QMax及有效裝載量Q（kg） （式32） （式33）式中：—松散礦石密度，kg/； —礦石裝滿系數(shù)，當(dāng)斜井傾角小于25176。時，去=～；當(dāng)斜井傾角為25176?！?0176。時，取=； —礦車容積。，179。；，179。，179。；；斜井傾角為23176。，有效裝載量。[3] 確定提升斜井井筒長度及井筒傾角α礦體深部開拓的高度范圍為545m階段到760m階段，垂直高度為215m；參考《》中斜井設(shè)計得規(guī)定可知，采用礦車組斜井時角度不得大于25176。，故井筒傾角α取23176。，則斜井井筒長度。[4] 計算一次提升礦車數(shù)斜井串車提升一次提升的礦車數(shù)，其計算步驟是：① 計算一次提升循環(huán)近似時間，（s）：上部采用平車場單鉤提升： （式34）式中：L上、L下—上下車場的長度，平車場取15m,甩車場取30m； v0—礦車組通過上下車場的速度，通過平車場時，自溜取v0≤ ，一般上部采用人力推車取 v01m/s；通過甩車道時，v1≤ v1≤； —礦車組摘掛鉤時間； vp=（~）v0，當(dāng)提升長度小于200m時取下限，當(dāng)提升長度大于 600m 時取上限。則上部采用平車場L上取15m，下部采用甩車場L下取30m； ；；礦車組摘掛鉤時間，參考《采礦設(shè)計手冊》；由于斜井長度550m，故vp取vp==*=。 ② 計算一次提升或下放需要的礦車數(shù)n（輛）: （式35）；；，則輛。③ 按礦車聯(lián)接器最大允許牽引力校驗一次提升礦車數(shù)（輛）： （式36）式中：Ft—礦車聯(lián)接器允許的最大牽引力，N； —礦車最大裝載量； Q1—礦車質(zhì)量； a—斜井的傾角； —提升容器運行時的阻力系數(shù)，=～；提升容器啟動時的阻 。礦車聯(lián)接器允許的最大牽引力Ft為59KN；；；盲斜井的傾角a為23176。；。 故一次提升礦車數(shù)=4輛符合礦車聯(lián)接器最大允許牽引力要求。[5] 鋼絲繩的初步選型1）在銹蝕嚴(yán)重的礦井中，應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩，且鋼絲直徑應(yīng)較粗。2）礦井淺時，應(yīng)選抗拉強度小的鋼絲繩；礦井深時，應(yīng)選抗拉強度大的鋼絲繩。如井深超過700m，可選抗拉強度等于或大于1800MPa的鋼絲繩。而