基于51單片機的無線智能交通燈控制系統(tǒng)課程設計-資料下載頁
2025-06-28 00:16本頁面
【正文】 加適用了。 (3)硬件上面沒有SPI的單片機也可以控制本模塊，用普通單片機IO口模擬 SPI不需要單片機真正的串口介入，只需要普通的單片機IO口就可以了，當然用 口連接不需要。b:其他系列的單片機，如果是5V的，請參考該系列單片機IO口輸 出電流大小，如果超過10mA，需要串聯電阻分壓，否則容易燒毀模塊!如果是 ，可以直接和nRF24l01模塊的IO口線連接。比如AVR系列單片機如果是5V 的，一般串接2K的電阻）引腳及功能：CE:使能發(fā)射或接收CSN,SCK,MOSI,MISO:SPI引腳端，微處理器可以通過此引腳配置NRF24L01IRQ:中斷標志位VDD:電源輸入端VSS:電源地XC1，XC2：晶體振蕩器引腳VDD_PA:為功率放大器供電，ANT1，ANT2：天線接口IREF:參考電流輸入工作模式通過配置寄存器可以將nRF24L01配置為發(fā)射、接收、待機和掉電四種工作模式： NRF24l01工作模式圖模式PWR_UPPRIM_RXCEFIFO寄存器狀態(tài)接收模式111發(fā)射模式101數據在TX FIFO寄存器中發(fā)射模式101→0停留在發(fā)射模式直至數據發(fā)送完待機模式Ⅱ101TX FIFO為空待機模式Ⅰ10無數據傳輸掉電模式0 NRF24l01原理圖 傳感器系統(tǒng)使用紅外對管傳感器檢測通過各車道的車輛數。紅外對管是紅外線發(fā)射管與光敏接收管，或者紅外線接收管，或者紅外線接收頭配合在一起使用時候的總稱。型號: HDDS25CM3MM技術參數:：25cm：對射型（非透明物）：DC VDC 5 .5VDC：10MA：0V或5VNPN/PNP常開(常閉要定做)：100mA(可以直接驅動繼電器)：直線（紅外光）：10度：2ms：25度 60度：室內(不防水)： ：15cm發(fā)射： 紅線=5VCC / 黑線=GND 接收：紅線=5VCC / 黑線=GND / 黃線=OUT (NPN) 紅外對管傳感器 LED數碼管的結構與原理七段LED數碼管系發(fā)光器件的一種。數碼管內部由七個條形發(fā)光二極管和一個小圓點發(fā)光二極管組成，根據各管的亮暗組合成字符。管腳排列如下圖所示。 七段LED數碼管管腳排列圖七段數碼管為共陽極接法，段碼采用同相驅動，輸入端加低電平，選中的數碼管亮。 穩(wěn)壓模塊。超出這個范圍的時候會燒毀無線傳輸模塊，當低于這個范圍的時候無線模塊不能正常工作。單片機的工作電壓為5v已經超出了無線模塊的工作范圍，所以要用到AMS117穩(wěn)壓模塊。AMS117穩(wěn)壓模塊介紹如下：1 輸入：2 輸出：，800mA （負載電流不能超過800ma）3輸入輸出使用2P單排排針，方便連接；4帶電源指示燈（紅色）AMS1117是一個低漏失電壓調整器，它的穩(wěn)壓調整管是由一個PNP驅動的NPN管組成的，漏失電壓定義為：VDROP=VBE+VSAT。AMS1117有固定和可調兩個版本可用，輸出電壓可以是：，，，。片內過熱切斷電路提供了過載和過熱保護，以防環(huán)境溫度造成過高的結溫。 穩(wěn)壓模塊原理圖 軟件設計 主機軟件流程圖從機的作用主要是對車輛的計數功能的實現。我以我采用外部中斷計數來實現對車輛的計數功能由于51單片機只提供兩個外部中斷。外部中斷0和外部中斷1。所以兩個節(jié)點剛好能夠實現對4個車道的車輛進行計數功能。在對無線模塊進行初始化之后進入循環(huán)等待模式，直到從機接收到主機的請求時把faflag置1，當faflag為1是發(fā)送數據到主機。在發(fā)送數據的時候從機1使用頻道0，從機2使用頻道1。 從機軟件流程圖三、個人設計工作 系統(tǒng)原理圖四、設計總結通過本次課程設計不但重新回顧了微控制器原理及應用的知識，還學到了很多在書本上學不到的知識，學會了無線通信模塊NRF24L01的使用，本次設計同學們互相協(xié)作，不斷克服難題，雖然有時候很痛苦很累，但當我們最終完成的時候還是很興奮的，充滿了收獲知識的喜悅。通過此次實踐，鍛煉了我各方面的能力，對理論學習進行了一次檢驗，積累的一定的實踐經驗。五、參考文獻[1] 向敏，程安宇，羅志勇，羅洪平，蔣暢江．微控制器原理及應用．人民郵電出版社．2013.．[2] 何利民．單片機應用文集。北京航空航天大學出版社．1991[3] 趙瑞鑫．單片機原理及應用教程機械工業(yè)出版社．[4] 張毅剛．MCS51單片機應用設計哈工大出版社．2004年第二版[5] 徐惠民，安德寧．單片微型計算機原理接口與應用（第一版）北京郵電大學出版社199620
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