【正文】 意識(shí)。而目前我們現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員在這方面還有一定的差距，尤其是大量的農(nóng)民工，他們?nèi)狈Ω咛幾鳂I(yè)專業(yè)知識(shí)和技能的訓(xùn)練，安全意識(shí)較差，其人員素質(zhì)跟不上現(xiàn)代化建筑施工的要求。從建筑傷亡統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，高處墜落事故在各類事故中居首位。地質(zhì)條件。地基基礎(chǔ)是建筑工程必不可缺的組成部分。目前，隨著建筑物高度的不斷增加、負(fù)荷的增大，基礎(chǔ)的深度也越來(lái)越深；由于地質(zhì)條件和市區(qū)環(huán)境的限制，深基礎(chǔ)、人工成孔樁使用也較為普遍。在施工過(guò)程中，基礎(chǔ)周邊的土層由于受到地面各種工程設(shè)施的干擾，地表水、下水道漏水的侵蝕，以及自然氣候、環(huán)境等的影響，使原狀土受到擾動(dòng)，穩(wěn)定性遭到破壞，這一切為基礎(chǔ)施工過(guò)程中誘發(fā)坍塌事故創(chuàng)造了條件。環(huán)境條件。建筑施工是在露天進(jìn)行的，同時(shí)又是不斷流動(dòng)的，受制于自然環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)條件的影響。一年四季氣候的高低變化、刮風(fēng)下雨等對(duì)施工人員的工作帶來(lái)極大的不便，常常由此出現(xiàn)如中暑、窒息、滑倒、受寒等現(xiàn)象而造成墜落、觸電等各種施工事故。隨著城市建設(shè)和工業(yè)的發(fā)展，表層土被污染的現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，各種化學(xué)物質(zhì)和工業(yè)垃圾對(duì)土層結(jié)構(gòu)的破壞，除了降低土體的強(qiáng)度外，還產(chǎn)生各種有毒的氣體，潛伏在污泥和土體里，等等造成地下施工人員突然中毒、窒息等現(xiàn)象。機(jī)械設(shè)備。建筑項(xiàng)目由于其規(guī)模、類型的不同，所使用的機(jī)械設(shè)備品種也繁多，如起重機(jī)、挖掘機(jī)、電梯、動(dòng)力傳動(dòng)裝置和加工機(jī)械等，而這些機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中往往受到場(chǎng)地、施工條件和專業(yè)技術(shù)的限制，操作時(shí)稍有不慎就會(huì)釀成機(jī)械事故而造成人員傷亡。成品材料。建筑工程所使用的預(yù)制構(gòu)件、成品、半成品較多，如屋架、預(yù)制柱、鋼筋等，這些體形笨重，幾何形狀各異的材料在運(yùn)輸、吊裝、堆放上都有特殊的困難，因而常常出現(xiàn)失穩(wěn)、墜落、翻滾、撞擊等危險(xiǎn)。人員因素。建筑生產(chǎn)是一種多專業(yè)、多工種的群體作業(yè)。建筑生產(chǎn)固有的風(fēng)險(xiǎn)性和環(huán)境的多變性對(duì)操作人員的專業(yè)技能、身體素質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)安全保護(hù)意識(shí)有較高24的要求，操作人員對(duì)專業(yè)施工熟練程度、身體素質(zhì)的好壞和現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平的高低都直接影響建筑生產(chǎn)的安全性。 建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法在危險(xiǎn)源辨識(shí)的基礎(chǔ)上，對(duì)每項(xiàng)危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)和承受程度的評(píng)價(jià)，以便采取不同的控制措施。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中，常按照導(dǎo)致事故的可能性或頻繁強(qiáng)度，確定其可能性等級(jí)，并按照導(dǎo)致事故的后果嚴(yán)重程度，確定其嚴(yán)重性等級(jí)，然后綜合可能性與嚴(yán)重性兩種評(píng)價(jià)，得出風(fēng)險(xiǎn)程度的等級(jí)。 建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的基本方法對(duì)于建筑施工類，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)可以有定性評(píng)價(jià)、半定量評(píng)價(jià)及定量評(píng)價(jià) 3 類，一般采用的是定性評(píng)價(jià)法與半定量評(píng)價(jià)法。具體操作方法有：①直接判定評(píng)價(jià)法。如對(duì)照經(jīng)驗(yàn)法、類比法、物體材料性質(zhì)分析法等。②安全檢查列表法。如公司級(jí)、工地級(jí)、班組崗位與專項(xiàng)性安全檢查表(起重機(jī)械、電氣設(shè)備設(shè)施、吊裝作業(yè)、明火作業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品等)。③作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法(LEC 法)。根據(jù) D=LEC 公式，得出風(fēng)險(xiǎn)影響等級(jí)D。D 值越大，說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)越大，需要采取控制措施。前第三章中的表 3。2 舉例說(shuō)明了建筑工地常見(jiàn)的危險(xiǎn)源按 LEC 法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果。④故障樹分析法(FTA)( 或稱事故樹分析法 )。以故障、事故、事件為起點(diǎn)，作為頂上事件，然后按照邏輯關(guān)系，分析其可能產(chǎn)生后果的原因、失效狀態(tài)。 建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn) LEC 評(píng)價(jià)法①評(píng)價(jià)員工在某種具有潛在的危險(xiǎn)的環(huán)境中作業(yè)的危險(xiǎn)性的方法，采取“打分”的辦法指定各主要因素的分?jǐn)?shù)，然后根據(jù)總的危險(xiǎn)分?jǐn)?shù)來(lái)評(píng)價(jià)其危險(xiǎn)性。危險(xiǎn)性即用下式表示：危險(xiǎn)性=LEC其中：L－事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生可能性；E－暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率；C－危險(xiǎn)嚴(yán)重度。三個(gè)主要因素的評(píng)分方法如下表：25表 事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生可能性分?jǐn)?shù)(L)分?jǐn)?shù)值 事故或危險(xiǎn)情況10 完全可能，會(huì)被預(yù)料到6 相當(dāng)可能3 不經(jīng)常，但可能1 完全意外，極少可能0。5 可以設(shè)想，但高度不可能0。2 極不可能0。1 實(shí)際上不可能表 暴露于危險(xiǎn)環(huán)境頻率的分?jǐn)?shù)值(E)分?jǐn)?shù)值 事故或危險(xiǎn)情況發(fā)生可能性10 連續(xù)暴露于潛在危險(xiǎn)環(huán)境6 逐日在工作時(shí)間內(nèi)暴露3 每周一次或偶然地暴露2 每月暴露一次1 每年幾次出現(xiàn)在潛在危險(xiǎn)環(huán)境0。5 非常罕見(jiàn)的暴露表 可能結(jié)果的分?jǐn)?shù)值(C)分?jǐn)?shù)值 可能結(jié)果100 災(zāi)難許多人死亡40 非常嚴(yán)重?cái)?shù)人死亡15 嚴(yán)重重殘或死亡，嚴(yán)重職業(yè)病或死亡7 重大暫時(shí)性重傷或輕殘或造成一般職業(yè)病3 一般輕微的可恢復(fù)性的傷害或輕微疾病癥狀1 引人注目不利基本的衛(wèi)生健康、②將收集的信息按上述標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分，將所得分?jǐn)?shù)填入職業(yè)安全衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表中，并計(jì)算三個(gè)指標(biāo)的連乘積，得出危險(xiǎn)性。并按表四所列的分值確定風(fēng)險(xiǎn)程度。26表 危險(xiǎn)分?jǐn)?shù)值分?jǐn)?shù)值 危險(xiǎn)程度320 極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)作業(yè)160320 高度危險(xiǎn)，需要立即整改70160 顯著危險(xiǎn)，需要整改2070 可能危險(xiǎn)，需要注意20 稍有危險(xiǎn)，可被接受③由管理者代表及相關(guān)部門人員，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)程度分級(jí)確定出重大安全衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)，制定出重大風(fēng)險(xiǎn)匯總表，并以此作為確定職業(yè)安全衛(wèi)生目標(biāo)和指標(biāo)的主要依據(jù)。表 危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估序號(hào)危險(xiǎn)類別 危險(xiǎn)源危險(xiǎn)來(lái)源分布情況何人或何物可能受傷害傷害將如何發(fā)生傷害結(jié)果 L E C D風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別采取措施1高處墜落 樓面孔洞無(wú)蓋板多層建筑結(jié)構(gòu)施工作業(yè)人員 作業(yè)人員墜落 重傷死亡6 3 15 270 Ⅱ立即整改2高處墜落高處作業(yè)未掛安全帶結(jié)構(gòu)吊裝吊裝工焊工作業(yè)人員墜落重傷死亡6 6 15 540 Ⅰ停止作業(yè)3高處墜落腳手排架與墻體未按規(guī)定連接建筑物外墻施工腳手架上作業(yè)人員腳手機(jī)架倒塌、作業(yè)人員墜落多人傷亡，財(cái)物損失6 6 40 140 Ⅰ停止作業(yè)4火災(zāi) 焊接作業(yè)下方有易燃物預(yù)制構(gòu)件吊裝焊接作業(yè)區(qū)設(shè)備、材料火星引燃可燃物火災(zāi)傷亡、財(cái)產(chǎn)損失6 3 7 126 Ⅲ限期整改5火災(zāi) 油庫(kù)無(wú)消防器材工地油庫(kù)油庫(kù)及相關(guān)人員油料遇火燃燒火災(zāi)傷亡、財(cái)產(chǎn)損失3 1 40 120 Ⅲ限期整改276火災(zāi) 乙炔鋼瓶泄露現(xiàn)場(chǎng)氣割作業(yè)作業(yè)人員及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施乙炔泄露遇火燃燒火災(zāi)傷亡、財(cái)產(chǎn)損失6 3 15 270 Ⅱ立即整改7觸電 電源線老化破損現(xiàn)場(chǎng)電器設(shè)施 作業(yè)人員人員接觸電線觸電死亡3 3 15 270 Ⅱ立即整改8觸電 配電箱門未關(guān)未鎖現(xiàn)場(chǎng)配電盤非電工作業(yè)人員違章操作電器觸電死亡3 3 15 135 Ⅲ限期整改9觸電 手持電動(dòng)工具絕緣不良手持電動(dòng)工具使用作業(yè)人員使用不合格電動(dòng)工具觸電死亡6 6 15 540 Ⅰ停止作業(yè)10機(jī)械傷害 提升架限位器失靈建筑施工提升架提升機(jī)運(yùn)行吊籠沖頂后墜落財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡6 6 15 540 Ⅰ停止作業(yè)11機(jī)械傷害 戴手套操作車床 工地機(jī)修間 操作人員 手被車床絞入 重傷6 6 15 540 Ⅰ停止作業(yè)12機(jī)械傷害鋼絲繩磨損、超期使用現(xiàn)場(chǎng)起重作業(yè)作業(yè)人員、機(jī)械鋼絲繩斷裂傷亡、財(cái)產(chǎn)損失6 6 15 540 Ⅰ停止作業(yè) 建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型建立 風(fēng)險(xiǎn)的表示方法①絕對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的表示方法：1)用事故發(fā)生概率和事故損失這兩個(gè)指標(biāo)來(lái)表示絕對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。這種表示方法可以給人直觀的、深刻的印象。2)用事故發(fā)生概率和事故損失的乘積指標(biāo)來(lái)表示絕對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。目的是表達(dá)和對(duì)比的方便。②相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的表示方法：1)用事故發(fā)生可能性的評(píng)價(jià)結(jié)果和事故后果嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)結(jié)果作為表示相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的兩個(gè)指標(biāo)。2)把事故發(fā)生可能性和事故后果嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)結(jié)果合成一個(gè)指標(biāo)來(lái)表示相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。目的是為了表達(dá)、對(duì)比和危險(xiǎn)等級(jí)劃分的方便。通過(guò)對(duì)事故發(fā)生概率和損失的評(píng)價(jià)得出風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)值；事故發(fā)生可能性和事故后果嚴(yán)重程度。由于評(píng)價(jià)結(jié)果只是與實(shí)際的事故發(fā)生概率和損失大小之間存在著密切關(guān)系而這種關(guān)系的具體形式一般是不可知的，那么當(dāng)把事故發(fā)生可能性和后果嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)結(jié)果合成一個(gè)指標(biāo)時(shí)，就面臨一個(gè)如何合成的問(wèn)題，是把事故發(fā)生可能性和后果嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)結(jié)果相乘，還是相加，或者采用其他方法。下面討論這個(gè)問(wèn)題。28 事故發(fā)生可能性和后果嚴(yán)重程度的合成事故發(fā)生可能性和后果嚴(yán)重程度的合成結(jié)果是風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)值，指的是發(fā)生事故的相對(duì)危險(xiǎn)性的大小，而不是絕對(duì)危險(xiǎn)性的大小。①合成原則：1)合成結(jié)果不一定是越接近絕對(duì)值越好，而是其變化越能反映絕對(duì)值的變化越好，即絕對(duì)值和相對(duì)值的相關(guān)性越強(qiáng)越好。2)因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果與客觀實(shí)際情況之間往往存在著較大的誤差，所以合成受誤差（評(píng)價(jià)方法誤差、數(shù)據(jù)誤差）的影響越小越好。3)為了有利于評(píng)價(jià)結(jié)果的處理和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的劃分，合成結(jié)果越平穩(wěn)越好，不要出現(xiàn)異常的大或異常的小。4)由于合成時(shí)存在事故發(fā)生可能性與后果嚴(yán)重程度的權(quán)值分配問(wèn)題，所以要求權(quán)值分配越容易掌握越好。②乘法合成。由于下式成立：絕對(duì)風(fēng)險(xiǎn)＝事故發(fā)生機(jī)率事故損失。該乘積可以解釋是評(píng)價(jià)對(duì)象在一段時(shí)期內(nèi)最可能的因發(fā)生事故而造成的損失的大小。所以首先想到的合成方法就是乘法合成，即：相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)＝事故發(fā)生可能性的評(píng)價(jià)結(jié)果事故后果嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)結(jié)果。然而在這里，乘法合成卻不是一個(gè)好的合成方法，原因如下：首先，由于事故發(fā)生可能性的相對(duì)值并不是一個(gè)概率值，事故后果嚴(yán)重程度的相對(duì)值也不一定是事故損失的大小，只能說(shuō)它們分別從兩個(gè)方面反映風(fēng)險(xiǎn)的大小，這時(shí)仍然把他們相乘起來(lái)，顯然失去了原來(lái)的意義，也失去了理論上的依據(jù)。乘法合成存在著難以解決的權(quán)重分配的問(wèn)題。③加法合成。加法合成也是一種容易想到的方法，如下式所示（事故發(fā)生可能性和后果嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)結(jié)果已經(jīng)進(jìn)行了權(quán)值分配處理）：相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)＝事故發(fā)生可能性評(píng)價(jià)結(jié)果十事故后果嚴(yán)重程度評(píng)價(jià)結(jié)果。加法合成的相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)與絕對(duì)風(fēng)險(xiǎn)明顯地也存在著很強(qiáng)的相關(guān)性，加法合成和乘法合成相比有以下的優(yōu)點(diǎn)：1)加法合成受誤差的影響要比乘法合成小得多；2)加法合成的結(jié)果平穩(wěn)的多，一般不會(huì)出現(xiàn)大小異常的現(xiàn)象；3)加法合成可以方便地給不同的因子賦予不同的權(quán)重。④合成方法的選擇。根據(jù)以上的分析，可以認(rèn)為，把事故發(fā)生可能性的評(píng)價(jià)結(jié)果和后果嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)結(jié)果合成為一個(gè)綜合的反映事故危險(xiǎn)性的相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，采用相加的方法比相乘的方法好，即相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等于事故發(fā)生可能性的評(píng)價(jià)結(jié)果與事故后果嚴(yán)重程度的評(píng)價(jià)結(jié)果的加權(quán)之和。 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的確定通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，得到能夠反映評(píng)價(jià)對(duì)象發(fā)生事故危險(xiǎn)性大小的相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)值，為了明確地表征這種風(fēng)險(xiǎn)程度，需要確定風(fēng)險(xiǎn)程度分級(jí)方法和分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，把評(píng)價(jià)所得的風(fēng)險(xiǎn)的相對(duì)值與風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)對(duì)應(yīng)起來(lái)，這樣才能明確區(qū)分評(píng)價(jià)結(jié)果多大時(shí)是相對(duì)安29全的，多大時(shí)是比較危險(xiǎn)的。分級(jí)方法和標(biāo)準(zhǔn)一般結(jié)合評(píng)價(jià)方法和分級(jí)管理的實(shí)際需要確定，要盡量貼近地反映評(píng)價(jià)對(duì)象實(shí)際的安全狀況或危險(xiǎn)程度。一個(gè)評(píng)價(jià)對(duì)象可能劃分若干個(gè)評(píng)價(jià)單元，例如，評(píng)價(jià)某一隧道發(fā)生瓦斯爆炸事故的危險(xiǎn)性，以工作面和掘進(jìn)工作面劃分評(píng)價(jià)單元，假設(shè)該隧道有甲、乙兩個(gè)工作面，劃分為甲、乙兩個(gè)評(píng)價(jià)單元，對(duì)甲的評(píng)價(jià)結(jié)果為 A 甲，對(duì)乙的評(píng)價(jià)結(jié)果為 A 乙，那么，如何根據(jù) A 甲和 A 乙確定整個(gè)隧道的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)呢？一般有以下兩種基本方法：一種是用 A 甲和 A 乙相加的和確定整個(gè)隧道發(fā)生瓦斯爆炸事故的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。這種方法有其合理性，也有其局限性。還有一種方法是，對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象的各評(píng)價(jià)單元分別進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分，先得出各評(píng)價(jià)單元的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，然后用其中等級(jí)最高的一個(gè)作為整個(gè)評(píng)價(jià)對(duì)象的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。這種方法反映不出單元越多、風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)增大的情況，但它沒(méi)有第一種方法在評(píng)價(jià)單元多少上存在的局限性，所以這種方法可以作為第一種方法的補(bǔ)充。根據(jù)以上分析，如果把這兩種方法結(jié)合起來(lái)，以第一種方法為主，以第二種方法為輔，將可以解決根據(jù)多個(gè)評(píng)價(jià)單元的評(píng)價(jià)結(jié)果確定評(píng)價(jià)對(duì)象的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的問(wèn)題。方法如下：①把所有評(píng)價(jià)單元的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)值相加，得出整個(gè)評(píng)價(jià)對(duì)象的相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)值，用第一種方法，依照相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，得出評(píng)價(jià)對(duì)象的第一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；②對(duì)各評(píng)價(jià)單元，分別用第二種方法，依照相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，得出各自的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，然后取其中等級(jí)最高的，作為評(píng)價(jià)對(duì)象的第二個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；③比較以上兩種方法得出的評(píng)價(jià)對(duì)象的兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，取其中等級(jí)較高一個(gè)的作為評(píng)價(jià)對(duì)象的最終的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。305 建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)的控制與防范措施建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)的處理方法與風(fēng)險(xiǎn)管理的處理方法相同，均包括風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)自留和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。作為建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理而言，除了采取以建筑工程一切險(xiǎn)及職工（或雇員）人身傷害事故險(xiǎn)等的工程保險(xiǎn)方式的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移外，風(fēng)險(xiǎn)控制是最重要的了。因此本章僅對(duì)建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)的控制進(jìn)行深入研究。 建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)的控制 建筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制的原則通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，確定了風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，就需對(duì)不同等級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)采取不同的控制措施。采取風(fēng)險(xiǎn)控制措施的一般原則是：①消除風(fēng)險(xiǎn)、降低風(fēng)險(xiǎn)、個(gè)人防護(hù)；②預(yù)防措施、保護(hù)措施、應(yīng)急措施；③對(duì)極不可承受的風(fēng)險(xiǎn)要禁止作業(yè)，對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)要立即整改，對(duì)中度風(fēng)險(xiǎn)要限期整改，對(duì)輕度風(fēng)險(xiǎn)要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和