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正文內(nèi)容

1工程內(nèi)容及規(guī)模111工程概況及編制依據(jù)-資料下載頁

2024-11-07 20:23本頁面

【導(dǎo)讀】1諸暨市企業(yè)投資項(xiàng)目備案通知書;路出讓地塊09-02-3號(hào)建設(shè)億澤新疆大廈項(xiàng)目。有限公司委托浙江省環(huán)耀環(huán)境建設(shè)有限公司承擔(dān)該項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。○1《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》;○2《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》;○4《中華人民共和國大氣污染防治法》;○6《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法(修訂版)》;○7《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》;○8《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》,國務(wù)院令[1998]253號(hào);○11《浙江省固體廢物污染環(huán)境防治條例》,浙江省人大常委會(huì),2020年3月;○12《浙江省大氣污染防治條例》,2020年9月1日;○13《浙江省水污染防治條例》,2020年1月1日;自2020年12月1日起施行;○16《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例實(shí)施意見》,浙江省環(huán)保局[1999]165號(hào);○23《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目固體廢物環(huán)境管理的通知》浙環(huán)發(fā)[2020]76號(hào);等制度的通知》浙環(huán)發(fā)[2020]77號(hào)。環(huán)境噪聲區(qū)劃方案>的通知》();○3《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則—地面水環(huán)境》(HJ/);

  

【正文】 算 ? ?2212/2H h h?? ,式中 H 為等效排氣筒高度; hh2為排氣筒 1 和排氣筒 2 的高度。 等效排氣筒的位置,應(yīng)于排氣筒 1 和排氣筒 2 的連線上,若以排氣筒 1 為原點(diǎn),則等效排氣筒的位置應(yīng)距原點(diǎn)為 x=a(Q- Q1)/Q=aQ2/Q,式中 x 為等效排氣筒距排氣筒 1 距離; a 為排氣筒 1 至排氣筒 2 的距離。 采用以上等效排氣筒計(jì)算方法計(jì)算 得本項(xiàng)目等效排氣筒位于南北樓間的天井處,排氣筒高度約 59 m。 由 上 表可知,地下車庫尾氣 HC 及 NOx 污染物排放速率、排放濃度均達(dá)到了《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 GB162971996 中的二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)( CO 暫無排放標(biāo) 27 準(zhǔn)), 通過專 用豎井至屋頂高空達(dá)標(biāo)排放。 另外在車庫內(nèi),根據(jù)《工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值》( )中短時(shí)間接觸容許濃度 的 CO、 NO2 濃度標(biāo)準(zhǔn)( CO≤30mg/Nm NO2≤10mg/Nm3),特殊污染物 HC(以環(huán)己烷計(jì))參照前蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)日平均濃度為 ,對(duì)照上表, 車 庫內(nèi) CO 濃度在高峰期能達(dá)標(biāo), NO2(以 NOx計(jì) )可以滿足短時(shí)間接觸限值的要求( 15 分鐘, 10mg/Nm3);車庫內(nèi) HC 濃度在高峰時(shí)達(dá)標(biāo)。 噪聲污染源強(qiáng)分析 依據(jù)項(xiàng)目實(shí)施單位提供的資料以及項(xiàng)目的實(shí)際情況,項(xiàng)目建成投入使用后主要的噪聲源水泵房、變配電房、風(fēng)機(jī)房噪聲等。根據(jù)類比監(jiān)測(cè),各主要噪聲源的噪聲級(jí)見表 514 所示: 表 514 主要噪聲源的噪聲級(jí) 序號(hào) 噪聲源 布置位置 聲級(jí) dB 1 水泵房 地下一層 65~70 2 變配電房 60~65 3 風(fēng)機(jī)房 75~80 4 空調(diào)室外機(jī) 群樓頂及寫 字樓外墻 62~65 5 地下車庫出入口 南樓東南角、裙樓東側(cè) 60~70 固體廢棄物 本項(xiàng)目建成投入使用后產(chǎn)生的固體廢棄物主要為 商業(yè)店鋪員工、顧客產(chǎn)生的垃圾、寫字樓辦公人員產(chǎn)生的生活垃圾 。各類固體廢棄物產(chǎn)生量見表 515。 表 515 各類固體廢棄物產(chǎn)生情況匯總 序號(hào) 固廢來源 規(guī)模 產(chǎn)生系數(shù) 產(chǎn)生量( kg/d) 產(chǎn)生量( t/a) 1 商業(yè) 14982 m2 2 寫字樓 2130 總計(jì) — — — 商業(yè)、寫字樓產(chǎn)生的 垃圾袋裝化后收集在各垃圾收集箱中,由市政環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn),衛(wèi)生填埋。 28 項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 內(nèi)容 類型 排放源 污染物名稱 處理前產(chǎn)生濃度 及產(chǎn)生量 排放濃度 及排放量 水 污 染 物 生活污水 水量 60366t/a 60366t/a CODCr. 300mg/L BOD 5 200mg/L SS 200mg/L NH3N 30mg/L 大 氣 污 染 物 汽車尾氣 CO mg/m3 1500 kg/a mg/m3 1500 kg/a HC mg/m3 kg/a mg/m3 kg/a NOx mg/m3 kg/a mg/m3 kg/a 固廢 商業(yè)、辦公 生活垃圾 噪 聲 項(xiàng)目建成投入使用后主要的噪聲源水泵房、變配電房、風(fēng)機(jī)房噪聲等, 各主要噪聲源聲級(jí)值范圍在 60~ 80dB(A)之間。 其他 —— 主要 生態(tài)影響 本項(xiàng)目擬建址目前為空地,項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)涉及區(qū)域內(nèi)的生態(tài)環(huán)境及土地利用形式將產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的影響和變化。由于建設(shè)規(guī)模不大,只要在建設(shè)過程中,嚴(yán)格按生態(tài)規(guī)律要求,協(xié)調(diào)處理好項(xiàng)目建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系,采取適當(dāng)?shù)木G化作為生態(tài)補(bǔ)償,則對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境影響不大。 29 環(huán)境影響分析 施工期環(huán)境影響簡要分析: 施工期大氣環(huán)境影響分析 施工期間對(duì)大 氣環(huán)境的污染主要來自工地的揚(yáng)塵, 它包括露天堆場(chǎng)和裸露場(chǎng)地的風(fēng)力揚(yáng)塵以及土石方和建筑材料運(yùn)輸所產(chǎn)生的動(dòng)力道路揚(yáng)塵, 產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)有平整土地、打樁、挖土、材料運(yùn)輸、裝飾等過程。這中間主要是由運(yùn)輸車輛行駛產(chǎn)生,約占揚(yáng)塵總量的 60%,場(chǎng)地道路在自然作用下產(chǎn)生的揚(yáng)塵一般影響范圍在 100m內(nèi)。如果施工期間對(duì)車輛行駛路面進(jìn)行灑水抑塵,每天灑水 4~ 5 次,可使揚(yáng)塵減少 70%左右, 表 71 為 施工場(chǎng)地灑水抑塵的試驗(yàn)結(jié)果。結(jié)果表明,對(duì)道路灑水可將TSP 污染距離縮小到 20~ 50m 范圍,可有效控制施工揚(yáng)塵,見表 71。 表 71 施 工場(chǎng)地灑水抑塵試驗(yàn)結(jié)果 距離( m) 5 20 50 100 TSP 小時(shí)平均濃度( mg/m3) 不灑水 灑水 施工建材的露天堆放引起的揚(yáng)塵受風(fēng)速影響,風(fēng)速越大,影響越大。因此減少露天堆放是抑制這類揚(yáng)塵的有效手段。此外建材在運(yùn)輸、裝卸和使用過程中應(yīng)進(jìn)行文明施工,盡量避免或減少揚(yáng)塵的產(chǎn)生,防止區(qū)域環(huán)境空氣受施工揚(yáng)塵污染。 另外建筑工程、市政設(shè)施、道路挖掘施工單位應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定: ( 1)施工方案中應(yīng)當(dāng)有明確的揚(yáng)塵污染防治措施 ,并嚴(yán)格遵守和實(shí)施; ( 2)工地內(nèi)應(yīng)當(dāng)根據(jù)行政主管部門的要求,設(shè)置相應(yīng)的車輛沖洗設(shè)施和排水、泥漿沉淀設(shè)施,運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)沖洗干凈后出場(chǎng),并保持出入口通道及道路兩側(cè)各 50米范圍內(nèi)的整潔; ( 3)施工中產(chǎn)生的物料堆應(yīng)當(dāng)采取遮蓋、灑水、噴灑覆蓋劑或其它防塵措施; ( 4)施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當(dāng)及時(shí)清運(yùn),不能及時(shí)清運(yùn)的,應(yīng)當(dāng)在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置臨時(shí)性密閉堆放設(shè)施進(jìn)行存放或采取其它有效防塵措施; ( 5)工程高處的物料、建筑垃圾、渣土等應(yīng)當(dāng)用容器垂直清運(yùn),禁止凌空拋擲,施工掃尾階段清掃出的建筑垃圾、渣土應(yīng)當(dāng)裝袋扎口清運(yùn)或 用密閉容器清運(yùn),外架拆除時(shí)應(yīng)當(dāng)采取灑水等防塵措施; ( 6)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的天氣應(yīng)當(dāng)暫停土方開作業(yè),并對(duì)工地采取灑水等防塵措施,停止施工的通告由環(huán)境保護(hù)行政主管部門負(fù)責(zé)擬定,報(bào)經(jīng)市政府同意后予以公布; 30 ( 7)從事平整場(chǎng)地、清運(yùn)建筑垃圾和渣土等施工作業(yè)時(shí),應(yīng)當(dāng)采取邊施工邊灑水等防止揚(yáng)塵污染的作業(yè)方式。 為盡可能減少揚(yáng)塵對(duì)大氣環(huán)境的污染程度, 可 在工地四周設(shè)置一定高度的圍墻,加強(qiáng)施工管理,對(duì)通行機(jī)動(dòng)車的臨時(shí)道路和施工場(chǎng)內(nèi)露裸地面均應(yīng)硬化處理,配置滯塵防護(hù)網(wǎng),同時(shí)對(duì)揚(yáng)塵發(fā)生量大的部位采用噴水霧法降低揚(yáng)塵,對(duì)運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車道路 應(yīng)及時(shí)灑水、清灑。再次,在運(yùn)輸、裝卸建筑材料時(shí),尤其是泥砂運(yùn)輸車輛,必須采用封閉車輛運(yùn)輸。 施工期廢水環(huán)境影響分析 施工期的廢水排放主要來自建筑施工人員的生活污水和施工廢水。 施工廢水主要為泥漿廢水,主要來自澆水泥工段用水,其水量與地層水位、天氣狀況有極大的關(guān)系,排放量較難估算。主要污染因子為 SS。建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)施工隊(duì)伍管理,做好建筑材料和建筑廢料的管理,防止其成為二次污染源。建筑工地四周需設(shè)集水溝,所排施工廢水經(jīng)集水溝進(jìn)入沉淀池,經(jīng)沉淀處理后的上清液回用于施工。 施工期按日均施工人員為 100 人計(jì) ,生活用水量按 8m3/d 計(jì),生活污水的排放量按用水量的 90%計(jì)算,則生活污水的日排放量為 。主要污染因子為 CODcr、SS、石油類等。 其中食堂污水經(jīng)隔油池,生活污水經(jīng)化糞池處理后接入臨時(shí)市政管網(wǎng)由諸暨市污水處理廠處理。 落實(shí)上述措施后,施工廢水對(duì)周圍水環(huán)境無影響。 施工期噪聲環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目在施工期間的噪聲源參見工程分析。 運(yùn)輸汽車是個(gè)流動(dòng)聲源,流動(dòng)范圍較大,除施工場(chǎng)地外,運(yùn)輸車輛所經(jīng)道路兩側(cè)的噪聲污染也將加重。挖掘機(jī)、振搗器等設(shè)備屬固定聲源,在不同距離的聲級(jí)范圍見表 72,一般影響 范圍在施工場(chǎng)所 200 米范圍之內(nèi)。故本項(xiàng)目在施工時(shí),會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生一定影響。夜間由于本底噪聲低,其對(duì)周邊環(huán)境影響是不可忽視的,因此,高噪聲設(shè)備夜間應(yīng)限制使用,尤其不得使用沖擊式打樁機(jī)。施工期間,必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》( GB1252390)標(biāo)準(zhǔn)。 31 表 72 施工設(shè)備噪聲影響預(yù)測(cè) 序 號(hào) 設(shè)備 名稱 噪聲 聲級(jí) 不同距離處的噪聲值 20m 40m 60m 80m 100m 120m 150m 200m 1 挖掘機(jī) 79 67 61 59 2 鏟土機(jī) 75 63 55 3 靜壓式打樁機(jī) 87 4 卡車 70 58 55 50 5 混凝土振搗器 80 70 66 60 58 6 吊車 75 63 55 為防止本項(xiàng)目施工對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響,在 施工期間施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工噪聲管理辦法》。 同時(shí) 為減少施工期噪聲影響,本環(huán)評(píng)提出以下噪聲污染防治措施: ① 合理安排施工時(shí)間 制定施工計(jì)劃時(shí),應(yīng)盡量避免同時(shí)使用大量高噪聲設(shè)備施工。除此之外,高噪聲施工時(shí)間盡量安排在白天,夜間不得施工。嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方的環(huán)保法規(guī),嚴(yán)格施工申報(bào)制度,禁止夜間進(jìn)行造成環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)。如因搶修、搶險(xiǎn)作業(yè)和由于生產(chǎn)工藝要求連續(xù)作業(yè),必須進(jìn)行夜間施工,則必須經(jīng)環(huán)保部門同意,并且公告附近居民。 ② 合理布局施工場(chǎng)地 避免在同一施工地點(diǎn)安排大量動(dòng)力機(jī)械設(shè)備,避免局部聲級(jí)過 高。盡量利用工地已完成的建筑作為聲障,達(dá)到自我緩解噪聲的效果。在工地四周設(shè)置一定高度的圍墻。 ③ 降低設(shè)備聲級(jí) 設(shè)備選型上盡量采用低噪聲設(shè)備,淘汰落后工藝,如以液壓機(jī)械代替燃油機(jī)械,振搗器采用高頻振搗器等。 對(duì)高噪聲的施工機(jī)械要采取一定的降噪措施。對(duì)動(dòng)力機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的維修、養(yǎng)護(hù),避免設(shè)備常因松動(dòng)部件的振動(dòng)或消聲器的損壞而增加其工作時(shí)的噪聲級(jí)。定期檢查施工設(shè)備,一發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生的噪聲增加應(yīng)及時(shí)維修或更換。 暫不使用的設(shè)備應(yīng)立即關(guān)閉,運(yùn)輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)減速,嚴(yán)禁鳴笛。 ④ 降低人為噪聲 32 加強(qiáng)施工施工期間的環(huán)保管理,提 高施工人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí),按規(guī)范操作機(jī)械設(shè)備。在模板、支架拆卸過程中,遵守作業(yè)規(guī)定,減少碰撞噪音。 施工期噪聲影響屬于短暫影響,將隨著施工的結(jié)束而消失。對(duì)施工場(chǎng)地噪聲影響除采取以上降噪措施外,還應(yīng)與周圍居民建立良好的關(guān)系。此外施工期間應(yīng)設(shè)熱線投拆電話,接受噪聲擾民投拆,并對(duì)投拆情況進(jìn)行積極治理或嚴(yán)格的管理。 施工期固體廢物環(huán)境影響分析 施工期間需要挖土、運(yùn)輸棄土、運(yùn)輸各種建筑材料(如砂石、磚、木材等),工程完工后,會(huì)殘留不少廢建筑材料。建筑垃圾如果不能及時(shí)處理應(yīng)建立臨時(shí)堆放場(chǎng)。施工單位應(yīng)實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)施 工、規(guī)劃運(yùn)輸,送至指定地點(diǎn)處理,不得隨意傾倒建筑垃圾、制造新的 “垃圾堆場(chǎng) ”。施工單位在施工過程中應(yīng)對(duì)建筑垃圾進(jìn)行分揀、破碎等方式處理,可用于回填或制成建筑材料,實(shí)現(xiàn)建筑垃圾的綜合利用。開挖的土石方還可應(yīng)用于工程區(qū)地坪整治,如道路地勢(shì)低洼處填筑。充分利用開挖土石方,減少棄渣量、借方量,從而減少水土流失。對(duì)于建筑垃圾中可回收利用的部分應(yīng)盡量回收利用,不可回收利用部分應(yīng)運(yùn)送至指定地點(diǎn),由專門單位處理。 其次,施工人員的生活垃圾也要收集到指定的垃圾箱(筒)內(nèi),由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。 建設(shè)單位應(yīng)該嚴(yán)格要求施工單位按規(guī)范 運(yùn)輸,防止隨地散落、隨意傾倒垃圾,盡可能少產(chǎn)生垃圾。運(yùn)輸車輛在運(yùn)送渣土等過程中應(yīng)對(duì)其表面進(jìn)行覆蓋,防止隨地散落。在建筑施工過程中產(chǎn)生的固體廢物按有關(guān)規(guī)定妥善處置,建筑垃圾、生活垃圾有序收集,不隨意堆置的基礎(chǔ)上,施工期固廢對(duì)周邊環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生不利影響。 生態(tài)環(huán)境影響分析 在建設(shè)過程中將造成土地裸露和不同程度的土壤侵蝕、水土流失現(xiàn)象,從而對(duì)原有植被產(chǎn)生潛在的危害。這種土壤侵蝕和水土流失現(xiàn)象尤其是在梅雨季節(jié)和臺(tái)風(fēng)頻發(fā)的強(qiáng)降雨季節(jié)會(huì)變得更為突出。水土流失采用美國通用土壤流失方程( USLE)確定。 A= 式中: A—水土流失侵蝕強(qiáng)度; Re—年平均降雨侵蝕因子; Ke—土壤可侵蝕因子; 33 Li—坡長因子; Si—坡度因子; Ci—植物覆蓋因子; P—侵蝕控制措施因子。 按上式估算,施工期土壤侵蝕量約為建設(shè)前自然流失量的 倍。在臺(tái)風(fēng)暴雨頻發(fā)的強(qiáng)降雨季節(jié),水土流失現(xiàn)象還將加劇,須加強(qiáng)侵蝕控制措施;建成后,植物覆蓋因子有所降低,但排水設(shè)施完善,部分裸露地面得以硬化,因此,水土流失現(xiàn)象將不會(huì)加重。 在建設(shè)過程中,由于 將建造、整修建筑物,會(huì)不同程度地?fù)p壞原有的生態(tài)系統(tǒng)和水土環(huán)境,造成水土流失,主要影響有: ① 破壞原有水土保持設(shè)施(如草地、植被等),對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成一定程度的破壞,從而使水土流失強(qiáng)度增加。 ② 建設(shè)中,原綠地破壞后并不能立即建成新建筑物,在這段建設(shè)過程中,造成土地裸露,容易引起土壤侵蝕。 ③ 建設(shè)過程中,挖掘出來的土方一般不會(huì)立即處理,若土方堆放時(shí)不采取措施,降雨時(shí),特別是暴雨頻發(fā)季節(jié),泥砂易被沖走,造成暴雨徑流環(huán)境影響。 由上述分析可知施工期是產(chǎn)生水土流失的主要時(shí)段,棄渣場(chǎng)、沙石料場(chǎng)和施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)是產(chǎn)生 水土流失的主要區(qū)塊,這種土壤侵蝕和水土流失現(xiàn)象尤其是在梅雨季和臺(tái)風(fēng)頻發(fā)的強(qiáng)降水季節(jié)會(huì)變得更為突出,若不進(jìn)行有效的水土流失防治,將對(duì)原有植被產(chǎn)生潛在的危害。因此本次整治工程必須對(duì)棄渣場(chǎng)、沙石料場(chǎng)和施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)設(shè)置切實(shí)可行的攔擋、截排水和植樹植草、土地平整等有效的水保防治措施,以控制和減少水土流失。 此外在整治過程中,應(yīng)加強(qiáng)管理, 注意坡面
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