【正文】 儲的相應(yīng)數(shù)量商品按現(xiàn)行市場價(jià)下浮一定幅度銷售。[23]（五） 加強(qiáng)第三方物流公司內(nèi)部運(yùn)營管理和內(nèi)部操作規(guī)范管理倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)不同于一般的物流業(yè)務(wù)，所以第三方物流公司要根據(jù)物流金融服務(wù)不同的方式,制定有針對性的嚴(yán)格的操作規(guī)范和監(jiān)管程序,杜絕因內(nèi)部管理漏洞和不規(guī)范而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。在人才培養(yǎng)方面，第三方物流公司應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對復(fù)合型人才的培養(yǎng)，特別是企業(yè)管理層，要適應(yīng)形勢的變化，提高自身的管理與決策能力，更好地推動倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)發(fā)展，以防止由于管理人員水平低下給倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。在人員安排方面，第三方物流公司要指定專門負(fù)責(zé)金融物流業(yè)務(wù)的工作人員，制定規(guī)范的金融物流業(yè)務(wù)操作流程，嚴(yán)格按照管理流程進(jìn)行操作，以最大程度上減少由于操作失誤所帶來的不便。[24]在管理制度的建設(shè)方面，積極探索行之有效的管理制度，不斷完善內(nèi)部制度，不但要組織結(jié)構(gòu)、責(zé)權(quán)分配制度、監(jiān)管機(jī)制等方面入手，還要通過業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、崗位職責(zé)規(guī)劃、相關(guān)業(yè)務(wù)制度的完善，貨物入庫驗(yàn)收、出庫檢驗(yàn)等方法來控制內(nèi)部運(yùn)營管理風(fēng)險(xiǎn)[25]。（六）基于物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的智能倉儲管理系統(tǒng)解決方案倉儲信息化不僅可以提高內(nèi)部管理水平，提高工作效率，還可以提高同客戶、銀行進(jìn)行信息溝通和共享的效率，方便銀行對倉儲的監(jiān)管，降低倉儲和銀行的風(fēng)險(xiǎn)。所以第三方物流公司可以借助RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出入庫的高效管理 ，提高倉單質(zhì)押有關(guān)信息的管理水平，防范和減少內(nèi)部操作的失誤并通過計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)輔助操作人員進(jìn)行貨物的管理，從而避免操作風(fēng)險(xiǎn)[20]。RFID（RadioFrequencyIdentification）是利用射頻信號通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實(shí)現(xiàn)無接觸信息傳遞。并通過傳遞的信息達(dá)到識別的技術(shù)。RFID技術(shù)無須精確定位。就可以大批量地對數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)傳遞、實(shí)時(shí)核對、更新，避免人工操作中的錯(cuò)掃、漏掃和重掃等差錯(cuò)。RFID技術(shù)與現(xiàn)代配送中心技術(shù)相結(jié)合可以大大提高配送中心的存取效率，提高配送中心的吞吐量，完全有效地解決了配送中心里與貨物流動有關(guān)的信息的管理，大大提高配送中心中貨物處理能力。倉儲管理系統(tǒng)主要組成：A. RFID電子標(biāo)簽B. RFID打印機(jī) （可選）C. RFID固定式閱讀器D. RFID手持式閱讀器E. RFID叉車閱讀系統(tǒng) （可選）F. RFID通道閱讀系統(tǒng)G. RFID中間件H. ERP管理系統(tǒng)I. 視頻攝像頭J. 無線傳感器倉儲管理系統(tǒng)工作流程包括入庫、出庫和盤庫等。 入庫時(shí)：在成品包裝車間，工人先將RFID電子標(biāo)簽貼在產(chǎn)品上，成批裝箱后貼上箱標(biāo)，需打托盤的也可在打完托盤后貼上托盤標(biāo)；一般貼標(biāo)方式有：產(chǎn)品單件貼標(biāo)；多件產(chǎn)品包裝在一起，外包裝貼標(biāo)；托盤貼標(biāo)，并與單件產(chǎn)品標(biāo)簽或外包裝標(biāo)簽數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)。包裝好的產(chǎn)品由裝卸工具經(jīng)由RFID閱讀器與天線組成的通道進(jìn)行入庫，RFID設(shè)備自動獲取入庫數(shù)量并記錄于系統(tǒng)，如貼有托盤標(biāo)的，每托盤貨物信息通過進(jìn)貨口讀寫器寫入托盤標(biāo)，同時(shí)形成訂單數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，通過計(jì)算機(jī)倉儲管理信息系統(tǒng)運(yùn)算出庫位（或人工在一開始對該批入庫指定庫位），通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將存貨指令發(fā)到倉庫客戶端（或叉車車載系統(tǒng)），叉車員按照要求存放到相應(yīng)庫位。入庫完成后，系統(tǒng)更新庫存資料，并標(biāo)注各批次貨物的庫位信息。入庫流程如下圖所示： [26]出庫時(shí)：物流部門的發(fā)貨人根據(jù)銷售要求的發(fā)貨單生成出庫單：即根據(jù)出庫優(yōu)先級（比如生產(chǎn)日期靠前的優(yōu)先出庫）向倉庫查詢出庫貨物存儲倉位及庫存狀態(tài)，如有客戶指定批號則按指定批號查詢，并生成出庫貨物提貨倉位及相應(yīng)托盤所屬貨物和裝貨車輛。領(lǐng)貨人攜出庫單至倉庫管理員，倉管員核對信息安排叉車司機(jī)執(zhí)行對應(yīng)產(chǎn)品出庫。叉車提貨經(jīng)過出口閘，出口閘RFID閱讀器讀取托盤上的托盤標(biāo)獲取出庫信息，并核實(shí)出貨產(chǎn)品與出庫單中列出產(chǎn)品批號與庫位是否正確。出庫完畢后，倉儲終端提示出庫詳細(xì)供管理員確認(rèn)，并自動更新資料到數(shù)據(jù)庫。出庫流程如下圖所示： [26]盤庫時(shí)：工作人員可采用手持閱讀器定期盤庫，近距離讀取貨物標(biāo)簽信息，并與后臺管理系統(tǒng)比對，人工盤點(diǎn)庫位貨物品種、數(shù)量、生產(chǎn)日期是否與后臺系統(tǒng)一致。如不一致，可現(xiàn)場對系統(tǒng)信息進(jìn)行修正。此盤庫方式可將企業(yè)盤庫時(shí)間縮短85%的時(shí)間，大大提高了工作效率，同時(shí)還可增加盤庫的周期。 結(jié) 論本文開篇首先闡述了倉單質(zhì)押的研究背景和研究意義。第二介紹了倉單的概念，解釋了銀行倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)與第三方物流倉單質(zhì)押的特點(diǎn)，分析說明第三方物流公司，企業(yè)，銀行進(jìn)行倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的驅(qū)動力。 第三，介紹了HX公司白糖采購一體化案例，重點(diǎn)分析其積極意義。第四，分析了第三方物流展開倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)應(yīng)該注意的一些風(fēng)險(xiǎn)，例如企業(yè)資信風(fēng)險(xiǎn)、倉單風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)押商品選擇風(fēng)險(xiǎn)。、質(zhì)押貨物監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)、內(nèi)部管理和操作風(fēng)險(xiǎn)。 最后，針對上面提出的風(fēng)險(xiǎn)問題分別給出了相應(yīng)的防范措施：必須加強(qiáng)對企業(yè)的信用調(diào)查管理、倉單的管理和規(guī)范化、加強(qiáng)商品信息收集，防范質(zhì)押貨物選擇風(fēng)險(xiǎn)、加強(qiáng)質(zhì)押商品的監(jiān)管和處置,加強(qiáng)第三方物流公司內(nèi)部運(yùn)營管理和內(nèi)部操作規(guī)范管理，提出基于物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的智能倉儲管理系統(tǒng)解決方案。雖然本文是站在第三方物流公司角度分析物流倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施，但是倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)關(guān)系到銀行，企業(yè)，物流公司三者之間的合作關(guān)系，缺一不可，其中的一些流程，方向目標(biāo)雖有不同，但其中的關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，互有交錯(cuò)，有一些研究方向不單單是只涉及到單純的某一方，而是三方都有牽連。如果原料供應(yīng)商有回購條款，則涉及到四方利益。所以本文的研究也有許多不完善的方面，對其風(fēng)險(xiǎn)識別及防范研究還不夠深入，加上本人水平有限，難免有錯(cuò)誤與疏漏之處，對本領(lǐng)域的研究還有待深入。 致謝語在這里我要特別感謝我的論文指導(dǎo)老師——吳麗華老師，她對我們的論文指導(dǎo)一直都走在所有導(dǎo)師的前面，更早寫作、修改，更嚴(yán)格的把關(guān)。她對我的論文從選題、構(gòu)思到寫作等各方面都給予我很無私的幫助。同時(shí)吳麗華老師的認(rèn)真、專業(yè)精神，對論文的層層從嚴(yán)把關(guān)，讓我頗受感動。最后我再次對一直關(guān)心、幫助我的老師同學(xué)們表示衷心地感謝。參考文獻(xiàn)[1] Sidney R. 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