紡織行業(yè)及工作管理知識(shí)分析法-資料下載頁(yè)
2025-06-27 15:55本頁(yè)面
【正文】 60。第四節(jié)值車工作法測(cè)定操作測(cè)定內(nèi)容與方法一、操作測(cè)定的主要內(nèi)容為：巡回操作、斷經(jīng)處理、斷緯處理、機(jī)后處理和機(jī)下打結(jié)。操作競(jìng)賽和評(píng)定操作能手時(shí)還應(yīng)知內(nèi)容和產(chǎn)質(zhì)量的完成情況，促進(jìn)值車工努力學(xué)習(xí)操作理論知識(shí)及生產(chǎn)技術(shù)管理知識(shí)，更好地完成生產(chǎn)任務(wù)。二、操作測(cè)定方法全項(xiàng)操作測(cè)定a．巡回工作巡回路線：采用2: 1:1 、1:2巡回路線，看臺(tái)數(shù)以六臺(tái)車為準(zhǔn)。執(zhí)行1:1巡回路線測(cè)兩個(gè)大巡回（即四個(gè)小巡回），巡回路線走錯(cuò)每次扣一分。如果進(jìn)入下一臺(tái)車手未接觸布面，值車工能及時(shí)返回，不作路線走錯(cuò)。：要求進(jìn)布面車弄看前面，出布面弄回頭看管的全部機(jī)臺(tái)。目光運(yùn)用要全面，如不按操作法目光運(yùn)用范圍，在整個(gè)測(cè)定中此項(xiàng)最多扣一分。：值車工在一個(gè)小巡回中應(yīng)完成看臺(tái)30%的停臺(tái)。采用先易后難，先近后遠(yuǎn)的原則進(jìn)行處理停臺(tái)，在目光運(yùn)用范圍未開足停臺(tái)，不得甩停臺(tái)，處理停臺(tái)時(shí)由于值車工造成的原因而未開出不作開臺(tái)數(shù)，并作不機(jī)動(dòng)處理扣分。人為造成停臺(tái)不處理，同樣作不機(jī)動(dòng)處理停臺(tái)扣分。人為造成斷經(jīng)5根及以上的停臺(tái)按開車造成疵點(diǎn)扣1分，在每個(gè)巡回時(shí)間不超過的情況下，。反之，在巡回時(shí)間超時(shí)而多開停臺(tái)不加分，超時(shí)的部分按扣分。，要求靈活機(jī)動(dòng)，邊清除經(jīng)紗疵點(diǎn)邊開停臺(tái)，邊檢查布面邊開停臺(tái)，并及時(shí)處理好三頭。停臺(tái)處理造成的人為絞板頭，借邊紗還原需開車，算開臺(tái)數(shù)。，四根及以上緯紗小壞布，經(jīng)紗絞住四根及以上，值車工可按信號(hào)燈不處理。巡回時(shí)間：標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為10分鐘，以秒為單位，秒后小數(shù)不計(jì)。巡回起止點(diǎn)以進(jìn)入筒子架為準(zhǔn)，最后一個(gè)巡回不進(jìn)入不停表，教練員與值車工之間跟巡回最多隔二臺(tái)。布面檢查，眼看手后，在整個(gè)測(cè)定中該項(xiàng)最多一分。，值車工必須清干凈。：經(jīng)向長(zhǎng)10cm，緯向長(zhǎng)5cm的小疵點(diǎn)，必須劃標(biāo)記，有一處劃一處，不劃作布面漏疵扣1分。邊撐回絲纏繞，絞邊不絞等，應(yīng)及時(shí)關(guān)車修復(fù)，否則作布面漏筘扣一分。，發(fā)現(xiàn)離織口3cm及離邊撐5cm內(nèi)的疵點(diǎn)不作漏疵。，錯(cuò)花、錯(cuò)格、百腳8cm以上，錯(cuò)支、稀密路等疵點(diǎn)作開車造成疵點(diǎn)，每次扣一分。經(jīng)紗檢查，全幅拔動(dòng)。手眼不一致，該項(xiàng)最多扣一分。，必須在巡回中開出。（二刮三看）的方法。主動(dòng)換筒，主動(dòng)調(diào)換筒子作停臺(tái)開車處理，緯紗織完作被動(dòng)換筒。：以露底為標(biāo)準(zhǔn)，反之，則按筒腳計(jì)。，不作筒腳扣分。重點(diǎn)檢查，必須重點(diǎn)檢查，規(guī)定全過程檢查兩臺(tái)，少查規(guī)定臺(tái)數(shù)扣一分。，發(fā)現(xiàn)機(jī)件脫落、松動(dòng)或位置不對(duì)時(shí)，必須寫出名稱亮燈通知機(jī)修。否則作漏項(xiàng)處理，該項(xiàng)最多扣一分。三、單項(xiàng)操作測(cè)定（斷經(jīng)、斷緯、機(jī)后捉疵、機(jī)下打結(jié)）斷經(jīng)處理測(cè)定機(jī)臺(tái)：共測(cè)兩臺(tái)一次做完，時(shí)間加合計(jì)算。斷經(jīng)位置，距布邊10cm處，斷頭在綜后，自然下沉（機(jī)后找頭法）。，布面中間距紗板5cm處，斷頭在綜前筘后，斷頭自然下沉（機(jī)前找頭法）。測(cè)定起止點(diǎn)：：值車工雙腳不得超過地腳，起步開始卡表，起步前不允許接觸機(jī)器。：值車工做完最后的手舉起停表，出弄前剪去拖紗。質(zhì)量要求，，不剪拖紗，，動(dòng)作未完成扣1分，開車選的疵點(diǎn)扣1分。速度指標(biāo)及評(píng)分四頁(yè)綜平紋織物速度為40秒，每增加一頁(yè)綜框增加1秒，斜紋織物速度指標(biāo)為45秒。在質(zhì)量無扣分的前提下。斷緯處理測(cè)定機(jī)臺(tái)：共測(cè)兩臺(tái)一次做完。斷緯位置，紗尾放在筒子上，教練按一次向前找緯，使織口成為百腳形狀。值車工操作時(shí)分析織口形狀，然后按一次向后找緯，使用點(diǎn)動(dòng)按鈕，然后開車。：儲(chǔ)緯鼓前，抽1緯，找活頭開車。斷緯在儲(chǔ)緯器與緯紗檢測(cè)器之間，教練按一次向后找緯，使織口為活線。值車工操作時(shí)必須拉出活線再開車。測(cè)定起止點(diǎn)：值車工雙腳不能超過儲(chǔ)緯器架（噴氣機(jī)儲(chǔ)緯鼓壓紗器前），起步卡表。起步前不得碰緯紗和機(jī)器。：值車工做完動(dòng)作開車舉手起停表。質(zhì)量扣分，。、百腳、雙緯、稀密路8cm以上，按開車造成疵點(diǎn)扣1分。速度指標(biāo)及評(píng)分兩臺(tái)時(shí)間加合40秒，在質(zhì)量無扣分的前提下。1機(jī)后捉疵測(cè)定機(jī)臺(tái)共測(cè)四臺(tái)，一次完成。：疵點(diǎn)在后梁與停經(jīng)片中間，摘頭在停經(jīng)片后，接在后梁前面。：疵點(diǎn)在后梁下面，摘頭在后梁上面，接在后梁下面。：疵點(diǎn)在停經(jīng)片前，摘頭在停經(jīng)片前，接在停經(jīng)片后面。：疵點(diǎn)在綜絲后面，摘頭在停經(jīng)片后面，兩頭中間用接頭紗加長(zhǎng)對(duì)接好，接頭紗放松，使停經(jīng)片下沉關(guān)車，到機(jī)前拉出開車。1測(cè)定起止點(diǎn)：值車工雙腳不超過織軸盤頭，起步卡表。：值車工到第四臺(tái)車前拉出紗開車舉手停表。1質(zhì)量要求，位置不對(duì),接錯(cuò)顏色,。,松頭關(guān)車,帶斷鄰紗關(guān)車等操作不當(dāng)造成關(guān)車同斷經(jīng)處理扣分。1速度指標(biāo)及評(píng)分四臺(tái)車時(shí)間為80秒,，在質(zhì)量無扣分的前提下。1機(jī)下打結(jié):織布結(jié)測(cè)定兩次,每次一分鐘,取其中最好一次為標(biāo)準(zhǔn)。1測(cè)定起點(diǎn)a.起點(diǎn):搭頭作好準(zhǔn)備,手起繞紗時(shí)卡表。b.止點(diǎn):裁判示意停止,同時(shí)卡表,搶打的不計(jì)數(shù)。1質(zhì)量要求～結(jié)頭只數(shù)以合格結(jié)為準(zhǔn),脫結(jié)及不合格結(jié)不計(jì),不合格結(jié)包括雙并結(jié)、起圈結(jié)、長(zhǎng)尾結(jié)（）、單尾結(jié)（其中一根紗尾看不出）、無尾結(jié)（雙根紗尾看不出）。純棉紗：24只標(biāo)準(zhǔn)結(jié)。1質(zhì)量考核；；；； 分； 分；；； 分；； 分； 分；； 分；動(dòng)作未完成扣1分。備注機(jī)下打結(jié)（常用打結(jié)方法有兩種）織布結(jié)：左手拇指、食指拿住斷頭，右手拇指與食指拉下接頭紗壓在左手?jǐn)囝^紗下，繞大圈，把兩根紗頭繞在里面；大圈只繞過大拇指，再繞小圈，小圈只繞一根斷頭，右手拇指將斷頭紗尾納入圈內(nèi)，同時(shí)用右手食指或中指夾住拉緊。繞對(duì)結(jié)：右手拿布端經(jīng)紗，左手拿盤頭經(jīng)紗壓在右手紗上面，右手紗尾在左手拇指上挽成圈狀，右手食指鉤布端經(jīng)紗壓在左手頭端，然后右拇指將左手紗頭納入圈內(nèi)，右手食指鉤住布端紗尾拉緊，左手拇、食指捏緊結(jié)頭，右手中指將紗尾摘斷，紗尾放入袋中。
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