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城市交通數(shù)字化及配套建設(shè)項(xiàng)目建議書-資料下載頁

2025-06-27 14:05本頁面
  

【正文】 牌300元/塊2000塊6000007路口整備及相關(guān)配套建設(shè)費(fèi)30000008培訓(xùn)及考察1400000合    計(jì)40500000注::1計(jì)算。設(shè)備清單單位:萬元產(chǎn)出項(xiàng)目設(shè)備名稱單位數(shù)量單價總價城市綜合信息管理中心建設(shè)指揮中心監(jiān)視器臺 850投影屏單元 18計(jì)算機(jī)系統(tǒng)  ?。保玻矆?bào)警系統(tǒng)   操作控制臺   智能化布線系統(tǒng)   不間斷電源系統(tǒng)   系統(tǒng)軟件操作平臺   硬盤錄像機(jī)  防雷系統(tǒng)   指揮中心裝修  ?。常担罢淄ㄓ嵪到y(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)   480車載設(shè)備臺30手持機(jī)只190智能交通系統(tǒng)交通監(jiān)控及電子警察系統(tǒng)前端數(shù)字?jǐn)z像設(shè)備套 380前端控制機(jī)臺 專用攝像機(jī)只 視頻檢測儀臺 立柱根 護(hù)罩個 傳輸線路系統(tǒng) 光纖米  460管道米  光端機(jī)套  尾纖條  室內(nèi)盒個  室外盒個  熔頭個  土建米  物流配送系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)可變標(biāo)志平方米 250顯示屏平方米 6結(jié)構(gòu)及輔材   信號燈控制系統(tǒng)交通信號控制系統(tǒng)8相位信號機(jī)臺 1270機(jī)動車燈組 人行燈組 立柱及橫臂組件套 傳輸設(shè)備   標(biāo)志標(biāo)牌  套20060路口整備及相關(guān)配套費(fèi)系統(tǒng)配套市政基礎(chǔ)建設(shè)道口渠化   300市政管道施工   合計(jì)4050九、效益分析建設(shè)城市綜合信息管理中心和數(shù)字化地理信息系統(tǒng),將使城市管理特別是交通管理工作變得直觀輕松,公路網(wǎng)規(guī)劃手段更加強(qiáng)大,道路設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)管理更加科學(xué)合理,運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營管理更加經(jīng)濟(jì)高效,同時還為智能運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)提供了數(shù)字化平臺。通過項(xiàng)目建設(shè),將極大的提高**城市規(guī)劃、管理的能力,為城市各行業(yè)提供基礎(chǔ)信息與數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)真實(shí)城市的數(shù)字化再現(xiàn)和升華,使政府、客商、消費(fèi)者受益,實(shí)現(xiàn)人力流、物流、資金流、數(shù)據(jù)流/信息流、服務(wù)流的有序流動,從而提高城市交通運(yùn)行水平,實(shí)現(xiàn)**城市交通的跨越式發(fā)展。改進(jìn)和完善**中心城市交通管理體系,將提高道路交通的安全性和通行效率,提高交通管理的整體水平,體現(xiàn)**城市的綜合管理水平、綜合實(shí)力和整個城市的文明程度,有效改善**城市形象,從而優(yōu)化投資環(huán)境,對招商引資將起到不可估算的促進(jìn)作用。通過本項(xiàng)目的實(shí)施,還可降低汽車廢氣及噪音污染35%,從而改善城市環(huán)境。、經(jīng)濟(jì)效益分析本項(xiàng)目實(shí)施后將產(chǎn)生顯著的間接和直接經(jīng)濟(jì)效益。通過城市綜合信息管理中心建設(shè)、交通地理信息系統(tǒng)及智能交通、物流配送系統(tǒng)、交通信號燈控制系統(tǒng)等子項(xiàng)目建設(shè),加大信號設(shè)施的投入力度和實(shí)現(xiàn)交通信號智能化控制,將減少交通事故20%,提高車輛通行能力30%,減少交通延誤27%,縮短停車時間18%,減少停車次數(shù)40%,降低油耗15%,節(jié)省車輛旅行時間。以節(jié)省車輛旅行時間的效益上進(jìn)行貨幣計(jì)算:目前在待控制區(qū)域內(nèi),路口的機(jī)動車平均停車率為35%,每次停車時間平均為15秒。根據(jù)預(yù)測,我市機(jī)動車交通量的年增長率為17%。本項(xiàng)目實(shí)施后,停車次數(shù)將減少19%,停車時間減少25%。由于停車次數(shù)的減少,還可以減少車輛制動系統(tǒng)、輪胎和傳動的損耗。有利于減少交叉路口的交通事故。信號燈控制系統(tǒng)的夜間黃閃功能,對夜間的交通安全能起到比較有效的警示作用。根據(jù)已建路口的情況統(tǒng)計(jì),控制范圍交叉路口可減少交通事故30%。智能交通系統(tǒng)可減少燈崗上的交警,交警改作巡邏檢查管理路段交通,擴(kuò)大管理覆蓋面。交通地理信息系統(tǒng)及智能交通系統(tǒng)的建成,將有利于交通管理部門及時捕捉道路交通信息,進(jìn)一步提高快速反應(yīng)和應(yīng)變能力,有利于交通疏導(dǎo)指揮,減少由于交通事故和阻塞帶來的社會經(jīng)濟(jì)損失。**市交通管理系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益估算表年份路口交通輛(輛/日)平均路口減少停車數(shù)(輛/日)年損失時間減少(小時)效益(元)減少延誤時間效益減少停車時間油耗減少停車次數(shù)油耗合計(jì)2002000020033110195118101002004 335901089573601275490820053627731967394913775300200639179491044786514877324200742313855524311128369416067510200845698961218639017352911200949354881316130118741144201053303271421420520240436201157567537768876153533321859670201262172931657944923608444201367146771790580425497119交通地理信息系統(tǒng)因具有強(qiáng)大的信息服務(wù)和管理功能,所以應(yīng)用范圍廣泛。不僅可以應(yīng)用在交通管理的各個環(huán)節(jié),即從交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)的所有階段以及交通科研,而且可以廣泛應(yīng)用在政府部門、交通運(yùn)輸管理企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)和工程設(shè)計(jì)施工等各部門。因此,通過發(fā)展交通地理信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)用戶,可產(chǎn)生明顯經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)預(yù)測,2004年系統(tǒng)建成投運(yùn)后,至少有單位用戶1000個和個人用戶500個,且用戶逐年增加(年均增長10%)。單位用戶按每戶每月100元使用費(fèi)計(jì)算,個人用戶按每戶每月30元使用費(fèi)計(jì)算,每年交通地理信息系統(tǒng)收益如下表。交通地理信息系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益估算年份單位用戶(個)個人用戶(個)每月小計(jì)(元)全年合計(jì)(元)2004800300890001068000200588033097900117480020069683631076901292280200710653991184591421508200811714391303051563659200912884831433351720025201014175311576691892027201115595851734362081230201217156431907792289353201318867072098572518288總  計(jì)17021169采用交通地理信息系統(tǒng)、智能交通物流配送系統(tǒng)以及交通信號控制系統(tǒng)后,可進(jìn)一步提高交通執(zhí)法水平,保障交通秩序。據(jù)預(yù)測,每年可增加交通違章罰款140萬元。本項(xiàng)目實(shí)施后的年經(jīng)濟(jì)效益估算如下:電子監(jiān)控電子警察年經(jīng)濟(jì)效益估算表項(xiàng)目年罰款收入(元)/套數(shù)量(套)實(shí)施后年收入電子監(jiān)控2000030600000電子警察4000020800000合計(jì)1400000注:違章罰款額將隨著交通秩序的不斷改善而以2%的比率逐年下降?! ?、貸款償還能力按照**政府貸款條件,貸款總額的最低35%為贈款,65%為貸款。政府貸款年利率約為5%(按照OECD統(tǒng)一利率今年約為5%),貸款期為10年,其中寬限期3年計(jì)算,返款付息計(jì)算如下表:年份剩余本金剩余本金利率應(yīng)還利息應(yīng)還利息應(yīng)還本金應(yīng)還本金應(yīng)還本利應(yīng)還本利(萬美元)(萬元)(萬美元)(萬元)(萬美元)(萬元)(萬美元)(萬元)20035%020045%020055%020065%020075%20085%20095%20105%20111385%2012925%2013465%合計(jì) 、還債資金來源由**市規(guī)劃建設(shè)局、交通局、交警支隊(duì)的部分行政事業(yè)性收費(fèi)以及市財(cái)政預(yù)算安排補(bǔ)助作為還貸資金來源,支付貸款本息。43
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