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正文內(nèi)容

單繞組多速電動機的研究結(jié)構(gòu)設(shè)計-資料下載頁

2025-06-27 13:29本頁面
  

【正文】 諧波漏抗標幺值: 其中 ,由根據(jù)查沈陽機電學院電機系編的《三相異步電動機—原理,設(shè)計與實驗》圖6—18 以查處。55.轉(zhuǎn)子端部漏抗:56. 轉(zhuǎn)子繞組端部漏抗標幺值:57. 轉(zhuǎn)子漏抗標幺值: 58.總漏抗:59.定子繞組直流電阻:其中 為B級絕緣平均工作在75時銅的電阻率。 60.定子相電阻標幺值:61.有效材料的計算:定子銅的銅的重量: 其中 C是考慮導線絕緣和引線重量的系數(shù),漆包圓銅線C=;是銅的密度。硅鋼片重量: 其中 是沖減余量;是硅鋼片的密度。62.轉(zhuǎn)子電阻的折算值: 其中 是考慮鑄鋁轉(zhuǎn)子因疊片不整齊,造成槽面積減小,導條電阻增加,通常取=。轉(zhuǎn)子導條標幺值:63.滿載電流有效值: 64.滿載電抗電流: 65.滿載電流無功部分: 66.滿載電勢系數(shù): 符合要求。 67.空載電勢系數(shù):68.空載時定子齒 部 磁密: 69.空載時轉(zhuǎn)子齒部磁密: 70.空載時定子軛部磁密: 71.空載時轉(zhuǎn)子軛部磁密:72.空載氣隙磁密: 73.空載時定子齒部磁壓降: 安匝74. 空載時轉(zhuǎn)子齒部磁壓降 安匝75.空載時定子軛部磁壓降() 76.空載時轉(zhuǎn)子軛部磁壓降:77.空載時氣隙磁壓降: 78.空載時每極磁勢: =++++= 79.空載磁化電流: (四)工作性能80.計算定子電流標幺值 81.定子電流密度: 82.定子線負荷 83.轉(zhuǎn)子電流標幺值及導條電流實際值 端環(huán)電流實際值 84.轉(zhuǎn)子電密 導條: 端環(huán)電密: 85.定子損耗標幺值 86.轉(zhuǎn)子鋁損耗的標幺值 87.符加損耗: 88.由試驗值二極封閉自扇冷式:機械損耗 89.鐵耗: (1) 定子齒體積:(2) 轉(zhuǎn)子齒體積:(3)單位鐵耗 根據(jù)和查沈陽機電學院電機系編的《三相異步電動機—原理,設(shè)計與實驗》表示7—6得。(7) 定子齒損耗: (8) 定子軛損耗: (9) 總損耗:對半閉口槽取鐵耗校正系數(shù): 由于定子磁密過大, 90.總損耗標幺值 91.輸入功率標幺值 92.效率: 93.功率因數(shù) ,合格。94.額定轉(zhuǎn)差率 95.額定轉(zhuǎn)速 =96.最大轉(zhuǎn)矩倍數(shù) 、符合要求。(五)起動性能97.起動性能假設(shè)起動電流98.起動時產(chǎn)生漏磁的定轉(zhuǎn)子槽磁勢平均值 因此產(chǎn)生的虛擬磁密 ()99.起動時漏抗飽和系數(shù)由《電機手冊》圖1018查出 100.漏磁路飽和引起的定子齒頂寬度的減?。? 漏磁路飽和引起的轉(zhuǎn)子齒頂寬度的減小 : 101.起動時轉(zhuǎn)子槽比漏磁導 102.起動時定子槽漏抗 103.定子諧波漏抗起動時值 104.起動時定子漏抗 105.考慮集膚效應的轉(zhuǎn)子導條相對高度: 鋁 (鑄鋁轉(zhuǎn)子) 查《三相異步電動機原理。設(shè)計與試驗》圖8—16得:106.由附錄四計算起動時轉(zhuǎn)子槽比漏磁導的減小 于是起動時轉(zhuǎn)子槽比漏磁導 107.起動時轉(zhuǎn)子槽漏抗 108.起動時轉(zhuǎn)子諧波漏抗 109.起動時轉(zhuǎn)子斜槽漏抗 110.起動時轉(zhuǎn)子漏抗 111.起動時總漏抗 112.起動時轉(zhuǎn)子電阻 113.起動時總電阻 114.起動時總阻抗 115.起動電流 誤差 116.起動電流倍數(shù) 117.起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù) 標準值計算值誤差1.效率+%2.功率因數(shù)+%3.最大轉(zhuǎn)矩倍數(shù)+%4.起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)+%5.起動電流倍數(shù)7%八、 結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計與電磁設(shè)計是電機設(shè)計的兩個相輔相成的環(huán)結(jié)。結(jié)構(gòu)設(shè)計是根據(jù)使用要求或技術(shù)條件以及電磁設(shè)計確定的有關(guān)數(shù)據(jù),解決電機中機械部分的設(shè)計問題。它包括確定總體結(jié)構(gòu)型式(防護型式、安裝型式、通風散熱方式等),繪制總裝圖(初步確定零部件的尺寸以及相互之間的組合關(guān)系、裝配和拆卸次序等)以及繪制零部間圖,使其從結(jié)構(gòu)上能保證多快好省地制造出符合性能好、重量輕、體積小、成本低、運行可靠,使用方便的電機的要求。在初步確定總體結(jié)構(gòu)后,通常從定子開始進行設(shè)計。對于定子鐵心,一般應確定其軸向和周向的固緊方式,徑向通風道元件的結(jié)構(gòu);采用扇形片時,還需決定扇形片如何劃分、鴿尾槽的數(shù)目、尺寸和位置。大型電機中,要確定鐵心兩端階梯部分的具體結(jié)構(gòu),對于定子繞組,應先由計算或作圖求得端部尺寸,并確定繞組端部,再布置線圈間和極相間的聯(lián)接線。轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要內(nèi)容是鐵心與轉(zhuǎn)軸的設(shè)計計算以及兩者之間的組合。轉(zhuǎn)子繞組的尺寸在電磁設(shè)計時已經(jīng)算得,但在此需作必要的補充。對轉(zhuǎn)場式同步電機轉(zhuǎn)子,需確定磁極和磁軛的詳細結(jié)構(gòu),尺寸與固緊方式。端蓋的結(jié)構(gòu)和尺寸系根據(jù)通風系統(tǒng)、繞組對地絕緣距離、軸承套結(jié)構(gòu)及端蓋的剛度與強度等方面的要求來確定。滾動軸承的內(nèi)蓋與軸上零件間要一定的間距,以便拆卸軸承時,有足夠的操作空間。在定子、轉(zhuǎn)子和端蓋分裝圖的基礎(chǔ)上,即可作出總裝草圖,同時布置風扇。此時應校核零部件間的相對位置、必要的間隙或空間是適當,安裝尺寸和外形尺寸是否符合要求,制造、裝配、拆卸和維修是否方便等等。總裝草圖畫完后,即可根據(jù)此對分裝配圖作必要修改,并逐步繪出零件圖,最后再繪制詳細準確的總裝圖和校核總裝尺寸鏈。(附圖見附錄一) 九、 致 謝立時二個多月的畢業(yè)設(shè)計終于結(jié)束了。通過自己的努力我終于完成了本次畢業(yè)設(shè)計,但這次畢業(yè)設(shè)計給我?guī)淼氖斋@不僅是成功的完成了課題,而是在做畢業(yè)設(shè)計的期間對自身能力的又一次鍛煉和提高。課題發(fā)下來后,我的第一感覺就是自己對一些課程的掌握太淺薄了,許多學過的知識早已忘的一干二凈了。這也暴露了我平時學習中的一大漏洞,就是學的東西學過之后就拋之腦后置之不理了,而不去練習、鞏固,等到要用的時候才發(fā)現(xiàn)自己原來什么都不記得了,只是“似曾相識”,使我認識到知識也會“生銹”,在今后的學習中定要禰補這一漏洞。為了做好課題,我不僅重新溫習了一遍教材,還借閱了許多有關(guān)方面的書籍,可以說這次設(shè)計對我在查找資料解決問題方面的能力也是一次很大的提高。我想這也是本次課程設(shè)計的目的之一。因為在以后我們的工作實踐中我們會接觸許多新的東西,而我們大學所學的知識是有限的這就要求我們有較強的自學能力和查閱有關(guān)方面資料的能力。細心、耐心、靜心、虛心這”四心”是我在這次畢業(yè)設(shè)計中的心得體會。在設(shè)計中細心是很重要的,每一條指令,每一個字都不能錯否則就會出錯,在此我深有體會的。由于我們的畢業(yè)設(shè)計正好在炎炎夏日,天氣很熱,人心里本來就比較容易煩躁不安,所以我們還必需保持良好的心情。在撰寫說明書的過程中我們可能會遇到我們自己解決不了的問題,如果實在解決不了,這就要求我們虛心向老師或同學請教,這樣才能按時完成課題,不能再一個問題上卡死。 在這次畢業(yè)設(shè)計中我要感謝很多老師和同學給與我的幫助,特別是我的指導老師-石安樂老師。他幫我解決了許多疑難問題,如:查找何種資料文獻及如何確定一些參數(shù)等,使我的設(shè)計順利了許多,加快了設(shè)計進程同時也使我學會了如何查資料。 這次畢業(yè)設(shè)計是對我大學三年學習的一次大檢驗,加深和鞏固了自身所學的知識,增強了實際應用能力,這對走向工作崗位,能很快適應工作環(huán)境有著極其重要的作用。 十、 參考文獻1.《電機設(shè)計》 陳世坤 主編2.《交流電機的繞組理論》 許實章 著3.《新型電機繞組——理論與設(shè)計》 許實章 著4.《實用中小電機手冊》 陳碧繡 李 明 著5.《交流電機設(shè)計手冊》 湘潭電機廠 編6.《中小型電機設(shè)計手冊》 上海電器科學研究所 編7. 《三相鼠籠式單繞組多速電動機》 濮紹文 濮少文 著8.《高起動性能交流感應電動機的設(shè)計》 彭 曉 石安樂9.《含無感繞組的繞線轉(zhuǎn)子異步電動機》 王雪帆 著10.《三相異步電動機原理、設(shè)計、試驗》 沈陽機電學院 編11.《電機工程手冊》 沈 鴻 主編12.《實用異步電動機設(shè)計、安裝與維護》 楊萬青、劉建忠 編 附錄一:電機結(jié)構(gòu)圖(繞組展開圖、裝配圖、轉(zhuǎn)子圖)繞組展開圖電機裝配圖電機轉(zhuǎn)子圖附錄二:起動全過程特性曲線61
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