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雙速變速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-資料下載頁

2025-06-24 20:41本頁面
  

【正文】 輸出輪Z=50;m=1080162*0*Z5低速小齒輪Z=15;m=3600*0*540Z6驅(qū)動(dòng)末端齒輪Z=80;m=675 從表中可以看出齒輪Z6的轉(zhuǎn)矩最大,故重點(diǎn)對(duì)低速傳動(dòng)時(shí)齒輪Z6與齒輪Z5的接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度進(jìn)行校核(對(duì)其一個(gè)齒的強(qiáng)度進(jìn)行校核)。 分析環(huán)境在三維設(shè)計(jì)軟件Solidworks2012中進(jìn)行分析。 分析過程啟動(dòng)solidworks2012,在辦公室產(chǎn)品界面下選擇solidworks simulation,: solidworks simulation位置在simulation選項(xiàng)的下拉框中點(diǎn)擊算例,新建算例1, 新建算例示意圖在功能選項(xiàng)框中選擇應(yīng)用材料選項(xiàng),選擇AISI4043鋼、正火處理,: solidworks simulation工具欄 AISI4043鋼力學(xué)性能在功能選項(xiàng)框中選擇夾具顧問,出現(xiàn)如下對(duì)話框,固定輪齒,如圖所示: 約束添加然后點(diǎn)擊確定按鈕,選擇功能選項(xiàng)框中的外部載荷顧問,添加載荷,由于輪齒所受的外部載荷為扭矩,?m: 力的添加:節(jié)點(diǎn)數(shù) = 11090 單元數(shù) = 7237 自由度數(shù) = 31881 網(wǎng)格劃分 分析結(jié)果在solidworks2012中進(jìn)行上述操作后可得到相應(yīng)的分析結(jié)果,包括:靜態(tài)節(jié)應(yīng)力、靜態(tài)位移、靜態(tài)應(yīng)變和變形位移。~ 圓柱齒輪50X1靜態(tài)節(jié)應(yīng)力圖 圓柱齒輪50X1靜態(tài)位移圖 圓柱齒輪50X1靜態(tài)應(yīng)變?cè)茍D 結(jié)果分析 1. 彎曲應(yīng)力 最大彎曲應(yīng)力發(fā)生在齒根靠近分度圓處。 2)材料的接觸極限應(yīng)力和彎曲極限應(yīng)力分別為=1150Mpa=470Mpa,比設(shè)計(jì)時(shí)采用的安全系數(shù)1大,能夠很好地完成工作任務(wù),因而該設(shè)計(jì)是合格的。軸的校核以電磁離合器軸為例進(jìn)行計(jì)算。打開三維模型“電磁離合器軸”,按照設(shè)計(jì)計(jì)算選擇應(yīng)用材料:TC6,: 材料TC6性能參數(shù)在功能選項(xiàng)框中選擇夾具顧問,出現(xiàn)如下對(duì)話框,固定軸的一個(gè)鍵槽,: 約束添加然后點(diǎn)擊確定按鈕,選擇功能選項(xiàng)框中的外部載荷顧問,添加載荷,由于軸所受的齒輪所形成的轉(zhuǎn)矩,在另一個(gè)鍵槽處添加周向力600N。 載荷添加節(jié)點(diǎn)數(shù) = 18740 單元數(shù) = 9974 自由度數(shù)= 64973 網(wǎng)格劃分 靜態(tài)位移圖 在solidworks2012中進(jìn)行上述操作后可得到相應(yīng)的分析結(jié)果,包括:靜態(tài)節(jié)應(yīng)力、靜態(tài)位移、靜態(tài)應(yīng)變和變形位移。~ 靜態(tài)應(yīng)變?cè)茍D 變形位移結(jié)果分析 1)彎曲應(yīng)力最大彎曲應(yīng)力發(fā)生在齒根靠近分度圓處。 2)材料的接觸極限應(yīng)力和彎曲極限應(yīng)力分別為=1350Mpa=,滿足設(shè)計(jì)要求。在雙速變速箱的設(shè)計(jì)的交校核中,有限元分析的方法占了很大比重,因?yàn)槔糜邢拊治龅姆椒ㄟM(jìn)行校核既可以避免傳統(tǒng)校核計(jì)算的復(fù)雜過程,又可以及時(shí)的看到校核結(jié)果,與設(shè)計(jì)需求進(jìn)行對(duì)比。同時(shí)在有限元分析校核報(bào)告中可以直觀的看到應(yīng)力和位移的圖像,便于優(yōu)化設(shè)計(jì)。雙速變速箱的設(shè)計(jì)結(jié) 論雙速變速箱的設(shè)計(jì)是在減速器和雙離合式變速箱廣泛實(shí)用的基礎(chǔ)上所提出的一種新型變速裝置,在深入研究減速器和雙離合式變速箱傳動(dòng)原理的前提下,利用所學(xué)知識(shí),在兩種現(xiàn)有傳動(dòng)裝置的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)的過程中取得了以下成果:在雙速變速箱的傳動(dòng)路線設(shè)計(jì)上,仿照雙離合式變速箱的設(shè)計(jì)方法,通過控制離合器的啟閉來控制傳動(dòng)路線,可以很好地實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)動(dòng)和低速運(yùn)動(dòng)之間的轉(zhuǎn)換,輸出符合設(shè)計(jì)要求的運(yùn)動(dòng)軌跡;在雙速變速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)上,利用減速器的設(shè)計(jì)原理,對(duì)變速箱的整體結(jié)構(gòu),零部件的形狀尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì),選擇結(jié)構(gòu)性能好和質(zhì)量較輕的的材料,以便最大限度的減輕變速箱的重量。通過在solidworks2012環(huán)境中對(duì)所設(shè)計(jì)的零部件進(jìn)行了三維建模、整體裝配,仿真運(yùn)動(dòng),可以更好地檢驗(yàn)零部件之間的裝配關(guān)系是否合理,在運(yùn)動(dòng)時(shí)是否會(huì)發(fā)生干涉現(xiàn)象,確保了運(yùn)動(dòng)的可靠性,同時(shí)還可以對(duì)雙速變速箱進(jìn)行質(zhì)量計(jì)算;利用有限元分析軟件,對(duì)雙速變速箱的零部件進(jìn)行初步的應(yīng)力分析和校核,既可以檢驗(yàn)零件的可靠性,還可以在現(xiàn)有零件的尺寸基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。但是,由于個(gè)人能力原因,在設(shè)計(jì)過程中還存在一定的缺,如零部件的有限元分析還可以進(jìn)一步的深入和細(xì)化,零件的設(shè)計(jì)和選型還可以在雙速變速箱的試用階段進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化等。這些方面都有待于進(jìn)一步的改進(jìn),是以后的設(shè)計(jì)過程中需要努力的重要方向。參考文獻(xiàn)[1] [D].,2007.[2] [D].,2009.[3] [D].,2011.[4] [D].,2011.[5] [D].,2009.[6] 姚枚, [J]機(jī)械工程學(xué)報(bào)2000(11):16P.[7] [J].機(jī)械開發(fā),2000(4):7578P.[8] 郭磊,郝志勇,[J].,29(1):103107P.[9] 盧曦,鄭松林,[J].材料熱處理學(xué)報(bào),2008,29(1):8084P. 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Preprints of JSAE Scientfic Lecture (6):4956P.致 謝畢業(yè)設(shè)計(jì)已經(jīng)告一段落,回顧十四周的畢業(yè)設(shè)計(jì),充滿了酸甜苦辣,但更多的是師生情、同學(xué)情、父母情,是你們的幫助和支持讓我順利完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容,為我四年的大學(xué)生活畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。首先要感謝我的父母,是您含辛茹苦的養(yǎng)育,讓我有了今天的成績;是您臉朝黃土背朝天的勞作換的我在寬敞明天的教室中的學(xué)習(xí)與成長;是您的噓寒問暖讓我在千里之外的校園不感到清苦與孤獨(dú);謝謝您二十四年來對(duì)我的培養(yǎng)與教育,今天我長大了,將盡我最大的努力去回報(bào)您。同時(shí)也非常感謝我的畢設(shè)導(dǎo)師XX老師,是您不厭其煩的在我設(shè)計(jì)的過程中進(jìn)行指導(dǎo)和督促,當(dāng)我在一再犯錯(cuò)誤或是進(jìn)度滯后的情況下,您對(duì)我不是嚴(yán)厲的呵斥,而是耐心的給我講解錯(cuò)誤的原因和解決方法,經(jīng)常性的催促我加快進(jìn)度,沒有您的付出,我的設(shè)計(jì)將不會(huì)這么的順利,謝謝您。其次要感謝我的學(xué)姐XX,沒有您的陪伴我不可能安心的進(jìn)行畢設(shè),沒有您的陪伴我將在陷入設(shè)計(jì)盲區(qū)的時(shí)候迷失方向,沒有您的陪伴我論文的格式將不會(huì)這么順利的修改完成,是您的辛勞付出加快了我的設(shè)計(jì)進(jìn)度,讓我早日完成了我的本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)論文的撰寫。再次要感謝我的室友們,與你們的嬉笑怒罵緩解了我因畢設(shè)而產(chǎn)生的不悅心情,與你們的平淡交流讓我發(fā)現(xiàn)了我的設(shè)計(jì)中所存在的問題,是你們的陪伴讓我在深夜的加班加點(diǎn)中不感覺到孤單寂寞。謝謝你們,我畢業(yè)設(shè)計(jì)道路上的兄弟們。最后還要感謝一起做畢設(shè)的各位老師、同學(xué)們以及我們的導(dǎo)員,謝謝各位老師四年來對(duì)我的培養(yǎng),讓我從一個(gè)懵懂小孩到現(xiàn)在掌握扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),成為一個(gè)合格的畢業(yè)生;謝謝同學(xué)們四年來的陪伴與幫助,尤其是最后的設(shè)計(jì)階段的幫助,讓我節(jié)省了很多時(shí)間;感謝我們的導(dǎo)員,是您四年來對(duì)我的指導(dǎo)與教誨讓我成長為一名優(yōu)秀的畢業(yè)生。謝謝你們,我的老師、同學(xué)們還有可敬的導(dǎo)員。此外還有很多應(yīng)當(dāng)感謝的人、像我們的王副院長、黃主任等等,在此就不一一道謝,謝謝你們。
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