【正文】 根據(jù)監(jiān)控量測(cè)信息，及時(shí)對(duì)支撐復(fù)加軸力（一般要求在支撐預(yù)加軸力12h后），以控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形。支撐復(fù)加軸力方法同上，支撐復(fù)加軸力時(shí)間宜選擇在溫度較低的時(shí)段，以消除支撐熱脹冷縮引起的預(yù)應(yīng)力損失。，但其焊接在端部的H400*400*20*20型鋼斜支座必須與圍護(hù)結(jié)構(gòu)預(yù)埋鋼板或H型鋼圍檁焊接牢固，并保證其強(qiáng)度可靠。出入口需換撐的部位，當(dāng)支撐下部側(cè)墻砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，采用“先撐后拆法”進(jìn)行換撐，換撐期間加強(qiáng)圍護(hù)變形監(jiān)測(cè)。當(dāng)各層結(jié)構(gòu)砼板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可按設(shè)計(jì)要求逐步拆除鋼管支撐。（1）清除軟土、泥漿及浮碴。（2）素砼墊層采用分段施工，在主體結(jié)構(gòu)施工節(jié)段長度兩端加200mm。（3）當(dāng)坑內(nèi)有水時(shí)，采取如下措施：① 在坑內(nèi)做排水溝、集水井抽干水。② 如坑底滲水較大，且有一定的動(dòng)水壓力時(shí)，應(yīng)采取抽排水措施，并在減壓的情況下鋪基底墊層和澆筑封底砼。③ 當(dāng)?shù)装屙艔?qiáng)度達(dá)到70%以上后，方可停止抽水，采用特殊措施封閉集水井。④ 深基坑封底后，不應(yīng)立即停止降水，應(yīng)等整個(gè)結(jié)構(gòu)施工完畢后方可停止降水，如需提前停止降水時(shí)，封底砼與圍護(hù)結(jié)構(gòu)間應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和承受力來抵抗底板的上浮，以保證砼不致破壞。（1）鋼筋綁扎與安裝① 所配置鋼筋的級(jí)別、鋼種、根數(shù)、直徑等必須符合設(shè)計(jì)要求。② 焊接成型后的網(wǎng)片或骨架必須穩(wěn)定牢固，在安裝及澆注砼時(shí)無松動(dòng)或變形。③ 同一根鋼筋上在30d、且小于500mm的范圍內(nèi)，只準(zhǔn)有一個(gè)接頭。④ 綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不小于10倍主筋直徑，也不在最大彎矩處。⑤ 當(dāng)設(shè)計(jì)有防迷流要求時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求采用焊接貫通。⑥ 鋼筋與模板間設(shè)置足夠數(shù)量與強(qiáng)度的墊塊，確保鋼筋的保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求。⑦ 在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，設(shè)置足夠強(qiáng)度的鋼筋撐腳，以保證鋼筋網(wǎng)的定位準(zhǔn)確。⑧ 鋼筋的綁扎符合規(guī)定：a、鋼筋的交叉點(diǎn)采用鐵絲扎牢，至少不小于90%。b、各受力鋼筋的綁扎接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開。（2）砼施工1）砼運(yùn)輸及輸送采用商品砼，攪拌車運(yùn)輸，輸送泵車輸送。向商品砼廠家派駐內(nèi)部監(jiān)理員，監(jiān)督檢查各種原材料到貨質(zhì)量、配料情況、拌合情況，確保商品砼的質(zhì)量。2）砼澆筑及振搗①模板、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞、端頭止水帶完成后必須經(jīng)過隱蔽工程驗(yàn)收。經(jīng)驗(yàn)收簽證后才能進(jìn)行砼澆注。②砼澆注必須控制其自由傾落高度，如因超高而使砼發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，采用串筒、溜槽或振動(dòng)流管下落。③砼從底處向高處分層連續(xù)灌注。如必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)間盡量縮短，并在前層砼凝結(jié)之前，將次層砼灌注完畢。④砼每層灌注厚度，當(dāng)采用插入式振搗器時(shí)，；表面振搗器不超過200㎜。⑤結(jié)構(gòu)預(yù)埋件（管）和預(yù)留孔洞、鋼筋密集以及其它特殊部位，必須事先制定措施，施工中加強(qiáng)振搗，不得漏振。⑥砼灌注過程中隨時(shí)觀測(cè)模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞等情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。、頂板施工明挖段頂板采用鋼管扣件式腳手架搭設(shè)滿堂支架支模灌注砼。結(jié)構(gòu)頂板、側(cè)墻均采用大塊竹膠板模板。砼采用商品砼。（1）模板工程1）模板支架體系的選擇采用鋼管扣件式滿堂支架系統(tǒng)，腳手架豎向間距1000mm，橫向間距850mm，利用側(cè)墻斜撐、橫撐加固。外模用軍用梁配拉桿（此拉桿高于砼頂板）加固。2）側(cè)墻及頂板模板施工側(cè)墻需用軍用梁配拉桿（此拉桿高于砼頂板）加固，縱橫向間距500mm梅花型布置，且用斜撐撐穩(wěn)，頂板用100100方木，縱橫向頂托模板。3）模板施工技術(shù)要求：① 模板必須支撐牢固、穩(wěn)定、無松動(dòng)、跑模、超標(biāo)準(zhǔn)的變形下沉等現(xiàn)象。對(duì)超重、大體積砼施工時(shí)模板支撐剛度須進(jìn)行施工設(shè)計(jì)計(jì)算。② 模板拼縫平整嚴(yán)密，保證不漏漿，模內(nèi)必須干凈。模板安裝后及時(shí)報(bào)驗(yàn)及澆砼。③ 模板安裝前，必須經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后才立模安裝。④ 頂板結(jié)構(gòu)先立支架后鋪設(shè)模板，并考慮預(yù)留沉降量。當(dāng)跨度大于4m時(shí)，模板起拱，起拱高度為跨度的3‰以確保凈空和限界要求。側(cè)墻模板采用大模板，模板拼縫處內(nèi)貼止水膠帶或玻璃膠，防止漏漿。⑤ 模板安裝前使用脫模劑。 ⑥ 模板、預(yù)埋件、預(yù)留孔偏差符合規(guī)范要求。⑦ 頂板模板在砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)，方可拆模，拆模時(shí)不得用撬棒，重錘硬擊，拆除后的模板必須進(jìn)行清理并堆放整齊。（2）側(cè)墻、頂板鋼筋施工側(cè)墻、頂板鋼筋一次綁扎，具體施工同底板。（3）側(cè)墻、頂板砼施工① 在砼澆注前，應(yīng)檢查腳手架，模板是否穩(wěn)固平整，鋼筋、預(yù)埋件是否符合技術(shù)要求。② 砼澆注分層進(jìn)行，一次澆注50～70cm。③ 側(cè)墻砼澆注時(shí)要加強(qiáng)振搗。④ 具體施工同底板砼施工。地基采用25m長Φ800鉆孔樁加固。施工順序：箱涵分段澆筑，第一次澆注至涵底板內(nèi)壁以上30cm左右。第二次澆注涵身剩余部分。澆注時(shí)，采用隔段澆注法，分段處按設(shè)計(jì)要求做好防水。⑴測(cè)量與放樣采用全站儀在墊層上放出箱涵中心線和各平面尺寸線及分段處位置線。⑵鋼筋加工及安裝鋼筋在加工車間進(jìn)行加工后，運(yùn)至施工地點(diǎn)，鋼筋半成品的加工必須按經(jīng)審核的料單進(jìn)行，先試制合格后成批加工，鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，所有伸入涵身基底鋼筋一次性綁扎成型；立墻鋼筋在基底砼澆注后綁內(nèi)側(cè)分部筋,內(nèi)模支完后綁立墻剩余鋼筋和頂板鋼筋；支模板前安設(shè)混凝土墊塊以控制鋼筋保護(hù)層，墊塊采用同涵身同標(biāo)號(hào)的混凝土制作。鋼筋的加工及綁扎經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員自檢合格后，上報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后進(jìn)行模板安裝。⑶模板安裝模板安裝前，放出模板安裝控制線。①涵身外側(cè)模板：涵身外側(cè)模板采用大塊鋼模板進(jìn)行拼裝。②涵身內(nèi)側(cè)模板：涵身內(nèi)側(cè)采用大塊鋼模板，倒角處采用定做的定型鋼模板，定型模板與大塊鋼模板用螺栓連接緊固，密封條密實(shí)。③模板支立：模板分兩次支立，第一次支第一層外模模板及底板以上30cm處的倒角模板，倒角模板與墻身鋼筋之間橫向加焊鋼筋固定，加焊橫向鋼筋間距70cm，在第一次混凝土澆筑到底板以上30cm，且混凝土強(qiáng)度滿足要求后，再支剩余模板。模板采用螺栓連接，密封條密實(shí)。在澆筑混凝土前緊固模板，避免混凝土澆注時(shí)漏漿。④模板支撐：內(nèi)模采用滿堂支架支撐，外設(shè)雙排腳手架支撐固定就位后，通過內(nèi)外腳手架和對(duì)拉螺桿調(diào)整模板的垂直度與平整度及穩(wěn)定性，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員自檢合格后，上報(bào)結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序混凝土澆筑施工。⑷澆筑混凝土箱身混凝土分兩次澆筑，第一次先澆至底板內(nèi)壁以上30cm，第二次澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處鑿毛處理，保證銜接面的粗糙干凈，無散落的混凝土。兩次澆筑的接縫處保證有良好的銜接面，涵身砼施工時(shí)采用從一端開始水平分層連續(xù)澆筑，每層不超過30cm。兩層砼澆筑時(shí)間不大于45分鐘，兩側(cè)墻砼澆注高度基本保持平衡，避免偏壓變形。混凝土采用輸送泵澆筑，振動(dòng)棒振搗時(shí)不能觸及模板，與模板的距離不小于150mm，；模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，輔以插針振搗，以保證混凝土密實(shí)及其表面光滑?；炷琳駬v直至充分密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿均勻?yàn)橹?嚴(yán)禁過振。⑸試件制?。夯炷潦┕ぶ?，按施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，每工作班制取2組混凝土試件，同時(shí)多制取12組標(biāo)養(yǎng)。⑹混凝土養(yǎng)生：混凝土表面二次壓光以后及時(shí)用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生期不少于28天。⑺模板拆除模板拆除在混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行，并注意拆模時(shí)防止混凝土表面及棱角受損傷。模板拆除時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查外觀質(zhì)量、幾何尺寸并簽認(rèn)，以便進(jìn)行下道工序施工。頂進(jìn)箱涵的基坑開挖前對(duì)既有線路基邊坡采用鋼軌樁配合木擋土板進(jìn)行防護(hù)，對(duì)既有線軌道采用D24甲式薄腹形鋼便梁進(jìn)行吊軌加固。詳見下圖。線路加固示意圖設(shè)計(jì)尺寸高強(qiáng)鋼筋U型卡吊鋼軌I100a鋼既有軌道支承便梁樁基橫斷面正立面既有軌道U型卡鋼軌枕間距75cm便 梁木枕垛箱涵中線線路加固施工順序是：簽施工、安全協(xié)議→扣軌加固→施工線路加固便梁→施工支承樁→便梁就位→抽換鋼枕→聯(lián)結(jié)鋼枕和便梁線路架空在頂進(jìn)施工前15～20天進(jìn)行，事先與工務(wù)、車務(wù)和電務(wù)部門聯(lián)系并要施工慢行點(diǎn)，批準(zhǔn)后與工務(wù)部門配合將線路應(yīng)力放散，再進(jìn)行縱橫梁的施工，完成線路加固工作。扣軌加固：扣軌采用50kg/m舊軌333形式設(shè)置扣軌。舊軌采用平臺(tái)車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)路基兩側(cè)坡腳處，用吊車吊到鐵路兩側(cè)路肩上，再用人工就位。施作支承樁:線路扣軌加固后，方可進(jìn)行支承樁的施工，支承樁采用鉆孔樁，混凝土采用混凝土輸送泵灌注。便梁安裝就位：便梁用火車運(yùn)到附近的車站，而后用軌道車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，便梁支承樁做好后，向分局要慢行點(diǎn)，將便梁安裝在支承樁上，同時(shí)聯(lián)結(jié)1～2根鋼枕，以防便梁傾復(fù)。采用調(diào)整便梁與鋼枕的聯(lián)結(jié)高度來解決便梁侵限問題，通過調(diào)整鋼枕與鋼軌的聯(lián)結(jié)來解決曲線圓順問題。支座頂面高程通過線路標(biāo)高推算。抽換鋼筋混凝土枕：便梁就位后，以箱涵中線左右對(duì)稱每隔2孔抽換一根鋼筋混凝土枕。線路加固寬度為框架結(jié)構(gòu)寬加放坡開挖寬再加每側(cè)2米。逐步抽換完要加固線路的鋼筋混凝土枕，挖去加固范圍內(nèi)的道碴即完成了線路加固。加固線路養(yǎng)護(hù)：頂進(jìn)開始后，設(shè)一個(gè)工班晝夜專職養(yǎng)護(hù)線路，時(shí)刻緊固各螺栓，觀察線路狀態(tài)。如果線路整體下沉，可采用加高便梁支座的辦法解決。線路恢復(fù)：箱涵頂進(jìn)結(jié)束后，進(jìn)行基坑回填，上滿道碴，立即開始線路恢復(fù)工作，線路恢復(fù)的施工程序是：橫抬梁→縱梁→扣軌設(shè)施→恢復(fù)線路、養(yǎng)護(hù)維修→拆除縱、橫抬梁支承墩→驗(yàn)收交接線路。橫抬梁拆除按隔六抽一法循環(huán)進(jìn)行，每抽一組及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，確保行車安全。測(cè)量放線后開挖基坑，將既有線下地基一并挖空。頂進(jìn)箱涵施工時(shí)進(jìn)行空頂，可以減小頂進(jìn)阻力，糾偏較容易。開挖完成后在基坑內(nèi)放出滑板邊線、中線及各抗滑地錨梁位置?；迨┕げ襟E和方法如下：錨梁基礎(chǔ)開挖：基坑處理好經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，按測(cè)量放出的位置開挖地錨梁基槽，基槽開挖采用人工開挖，手推車運(yùn)土。開挖時(shí)注意保護(hù)基槽棱角。滑板混凝土施工：按設(shè)計(jì)要求綁扎鋼筋，按照鋼筋混凝土施工工法澆注滑板混凝土?；炷潦┕r(shí)做到滑板表面平順，標(biāo)高、坡度準(zhǔn)確?；炷潦┕び媒徊骅F線控制?；迨┕さ耐瑫r(shí)將導(dǎo)向墩施工完?；逭移綁汗猓夯炷粱鍙?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后開始滑板找平壓光工作，滑板找平采用M10水泥砂漿，砂漿采用中砂。找平層厚度2cm左右?；寤瑒?dòng)層施工：滑板滑動(dòng)層包括油氈、塑料布和石蠟三層，如下圖。塑料薄膜一層，油氈一層石蠟（摻25%機(jī)油）一層3mm，滑石粉一層M10水泥砂漿抹面2cmC20鋼筋砼滑板25cm碎石墊層25cm地錨梁滑板結(jié)構(gòu)示意圖滑板找平層養(yǎng)護(hù)完成并干燥后開始施工石蠟層，石蠟層采用石蠟中加入一定的廢機(jī)油加熱制成，人工均勻的涂于滑板上。石蠟層做完后，在其上散一層滑石粉，而后人工鋪一層油粘、一層塑料布，鋪油粘、塑料布的目的是防止在鋼筋施工時(shí)扎壞或燒壞滑板滑動(dòng)層。預(yù)制箱涵購買成品。本工程的后背采用P50鋼軌樁。鋼軌樁前安放鋼分配梁，鋼分配梁采用P50鋼軌，鋼軌樁的數(shù)量及承受的最大頂力根據(jù)計(jì)算頂推時(shí)的支反力進(jìn)行配置滑板后背結(jié)構(gòu)示意圖P50鋼軌樁后背梁鋼分配梁后背土體3m6m后背主要包括漿砌片石后背、鋼筋混凝土梁及鋼分配梁，其結(jié)構(gòu)如下圖所示。后背的鋼筋混凝土梁施工方法與一般鋼筋混凝土施工方法相同。鋼分配梁采用鋼軌和鋼板焊制。頂進(jìn)作業(yè)主要包括如下施工工序：頂進(jìn)設(shè)備安裝、頂進(jìn)、糾偏、頂鐵抽換、頂進(jìn)設(shè)備拆除。頂進(jìn)設(shè)備采用我單位自有全套頂進(jìn)設(shè)備，其千斤頂為每個(gè)320t，共8臺(tái)，控制設(shè)備有3套控制系統(tǒng)。單孔頂進(jìn)采用左右2套控制系統(tǒng)，以利于糾偏。頂進(jìn)設(shè)備由專業(yè)人員操作，負(fù)責(zé)頂進(jìn)設(shè)備的安裝、頂進(jìn)操作和拆除等工作。頂進(jìn)的頂鐵由人工配合吊車安放和倒換，頂鐵有1m、2m、4m三種，頂進(jìn)時(shí)根據(jù)需要使用。頂進(jìn)中，每頂進(jìn)1m對(duì)箱身的四角高程和中線測(cè)量一次，并畫成圖一式四份，分別交頂進(jìn)總指揮、頂進(jìn)負(fù)責(zé)人，工程師自留一份。各工序根據(jù)箱涵空間位置調(diào)整施工方法和作業(yè)順序。頂進(jìn)糾偏：每次頂進(jìn)前，根據(jù)箱涵空間位置采取糾偏措施。對(duì)于抬頭，可采用前方挖土適當(dāng)超挖的辦法，讓抬頭逐步下沉。對(duì)于低頭，要立即增加留土量，充分發(fā)揮船頭坡的作用；如果仍不能使箱身抬頭，可考慮在箱身前端打樁、澆混凝土等措施。對(duì)于中線偏移，采取調(diào)整兩側(cè)千斤頂作用順序和作用力的辦法進(jìn)行糾偏。頂進(jìn)結(jié)束后，由頂進(jìn)操作人員拆除頂進(jìn)設(shè)備，并進(jìn)行維修保養(yǎng)，而后運(yùn)到下一個(gè)頂進(jìn)橋涵處安裝使用。頂進(jìn)中要注意以下問題：糾偏和調(diào)整抬（低）頭時(shí)要慢慢進(jìn)行，不能太急，以免走向另一個(gè)極端。挖土?xí)r，在頂進(jìn)前端底部留10cm土不挖，由頂進(jìn)時(shí)箱身推松，而后人工清除。有列車通過時(shí)，立即停止頂進(jìn)；以確保行車安全。頂進(jìn)時(shí)，箱身前端工作面上嚴(yán)禁站人，頂鐵上嚴(yán)禁站人，以確保施工人員安全。，拆除后背頂進(jìn)工作完成后，回填箱涵兩側(cè)的縫隙，按照箱涵缺口路基回填的方法分層填筑壓實(shí)，壓實(shí)采用平板振動(dòng)夯。拆除鋼便梁及鋼軌樁后背，開始下步施工。為確保行車安全，除線路加固加強(qiáng)外，還應(yīng)密切與鐵路車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)部門配合，按鐵路行車安全規(guī)定設(shè)置專業(yè)防護(hù)人員和信號(hào)、標(biāo)志。在有列車通過時(shí)，人員撤離施工現(xiàn)場(chǎng)。嚴(yán)禁下雨和列車通行時(shí)進(jìn)行頂進(jìn)行業(yè)，并加強(qiáng)暴露坡面的覆蓋和防護(hù)。頂進(jìn)施工期間每通過一趟列車，都設(shè)專人檢查一遍線路加固的扣件、螺栓、墊板是否有松動(dòng)和不良現(xiàn)象以及線路絕緣情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。、流程及技術(shù)措施外防水主要是在底板、側(cè)墻、頂板外側(cè)全包防水方案，形成一個(gè)封閉的防水層，以達(dá)到止水的目的。1）底板下防水層施作① 底板與側(cè)墻拐角處要用防水水泥砂漿把腋角抹圓順，避免卷材打折。② 墊層一定要鋪設(shè)平順，不允許有凹凸不平處,避免在卷材鋪設(shè)時(shí)有空腔出現(xiàn)。③ 防水卷材鋪設(shè)時(shí)，首先進(jìn)行預(yù)鋪，盡量減少接頭，接頭部位應(yīng)錯(cuò)開300mm左右，然后將卷材自然展開鋪設(shè)，嚴(yán)禁扭曲、折疊