梯形螺紋加工工藝及編程-資料下載頁
2025-06-27 10:03本頁面
【正文】 有結構簡單、性能可靠、拆卸方便、便于制造等特點，使之成為當今各種機電產(chǎn)品中不可缺少的結構要素。 一般用途螺紋主要用于連接，強調(diào)可互換性和連接的可靠性,一般為圓柱、三角形牙螺紋。世界上各個國家所采用的螺紋各有不同，主要有英制、美制和米制三種螺紋。但是英國目前也開始使用與美制的是統(tǒng)一英制螺紋（unified inch screw threads）,代號為UN(包括UN、UNR、UNC、UNF、UNEF、UNS等等一個系列), 牙角為60度。我國則使用法國為首歐洲五國在十九世紀末提出的國際標準一般用途米制螺紋，代號為M，牙角為60度。而大家常提到的惠氏螺紋（BSW、BSF等）是英國之前使用的英制螺紋，牙角為55度，現(xiàn)在也已經(jīng)停用, 但是因為惠氏（Whitworth）螺紋有很長的使用歷史，肯定有一個過渡期，現(xiàn)在制造的也只是為了作配件使用，新的設計都應該使用統(tǒng)一英寸螺紋，但是英國最近也更新了英制螺紋標準BS 84:2007。第六節(jié) 螺紋的基本術語螺紋：在圓柱或圓錐表面上，沿著螺旋線所形成的具有規(guī)定牙型的連續(xù)突起。外螺紋：在圓柱或圓錐外表面上所形成的螺紋。內(nèi)螺紋：在圓柱或圓錐內(nèi)表面上所形成的內(nèi)螺紋。右旋螺紋：順時針旋轉時旋入的螺紋。左旋螺紋：逆時針旋轉時旋入的螺紋。大徑：與外螺紋牙頂或內(nèi)螺紋的牙底相切的假想圓柱或圓錐的直徑。小徑：與外螺紋牙底或內(nèi)螺紋的牙頂相切的假想圓柱或圓錐的直徑。中經(jīng)：一個假想圓柱或圓錐的直徑，該圓柱或圓錐的母線通過牙型上的溝槽和凸。起寬度相等的地方。該假想圓柱或圓錐稱為中徑圓柱或中徑圓錐。牙型角：在螺紋牙型上，兩相鄰牙側間的夾角牙型角：在螺紋牙型上，兩相鄰牙側間的夾角。螺距：相鄰兩牙在中徑在線對應兩點間的的軸向距離。第五章 梯形螺紋的測量及質(zhì)量分析梯形螺紋的測量方法：（1）綜合測量法 用標準螺紋環(huán)規(guī)綜合測量（2）三針測量法 這種方法是測量外螺紋中經(jīng)的一種比較精密的方法。適用于測量一些精度要求較高、螺紋升角小于4186。的螺紋工件。測量時把三根直徑相等的量針放在螺紋相對應的螺旋槽中，用千分尺量出兩邊量針頂點之間的距離M， 千分尺測量標準例：車Tr326梯形螺紋，用三針測量螺紋中徑，求量針直徑和千分尺讀數(shù)值M？量針直徑dD==301mm千分尺讀數(shù)值 M＝d2+ =測量時應考慮公差，則M＝ –。三針測量法采用的量針一般是專門制造的。（3）單針測量法 這種方法的特點是只需用一根量針，放置在螺旋槽中，用千分尺量出螺紋大徑與量針頂點之間的距離A。A=（M+d）/2注意事項： 車梯形螺紋中途復裝工件時，應保持撥桿原位，以防亂牙。 工件在精車前，最好重新修正頂尖孔，以保證同軸度。 在外圓上去毛刺時，最好把砂布墊在銼刀下進行。 不準在開車時用棉紗擦工件，以防出危險。 車削時，為了防止因溜板箱手輪回轉時不平衡，時床鞍移動時產(chǎn)生竄動，可去掉手柄。車梯形螺紋時以防“扎刀”，建議用彈性刀桿。 第六章 軸類零件（螺紋軸）加工過程中幾點說明1．采用了二中心孔為定位基準，符合基準重合及基準統(tǒng)一原則。2．該零件先以外圓作為粗基準，車端面和鉆中心孔，再以二中心孔為定位基準粗車外圓，又以粗車外圓為定位基準加工錐孔，此即為互為基準原則，使加工有一次比一次精度更高的定位基準面。3號莫氏圓錐精度要求很高。因此，需用V型夾具以2－ф30js5外圓為定位基準達到形位公差要求。車內(nèi)錐時，一端用卡爪夾住，一端搭中心架，亦是以外圓作為精基準。3．半精加工、精加工外圓時，采用了錐堵，以錐堵中心孔作為精加工該軸外圓面的定位基準。對錐堵要求： ① 錐堵具有較高精度，保證錐堵的錐面與其頂尖孔有較高同軸度。② 錐堵安裝后不宜更換，以減少重復安裝引起的安裝誤差。③ 錐堵外徑靠近軸端處須制有外螺紋，以方便取卸錐堵。4．主軸用20Cr低碳合金鋼滲碳淬硬，對工件不需要淬硬部分發(fā)（M30－6g左、M30－6g、M12－6H、M6－6H）－3mm去碳層。，在車床上無法加工，如先車好螺紋后再淬火，會使螺紋產(chǎn)生變形。因此，螺紋一般不允許淬硬，所以在工件中的螺紋部分的直徑和長度上必需留去碳層。對于內(nèi)螺紋，在孔口也應留出3mm去碳層。，工件中心孔也不允許淬硬，為此，毛坯總長放長6mm。，熱處理后須安排研磨中心孔的工序，并要求達到較細的表面粗糙度。外圓磨削時，影響工件的圓度主要是由于二頂尖孔的同軸度，及頂尖孔的圓度誤差。，粗磨后安排低溫時效工序（烘）。，磨削時應分粗磨、半精磨、精磨工序。精磨安排在高精度磨床上加工。致謝詞本論文在韓亞軍老師和高則柱老師的悉心指導和嚴格要求下已完成。在學習和生活期間，也始終感受著老師的精心指導和無私的關懷，我受益匪淺。在此向老師表示深深的感謝和崇高的敬意。不積跬步何以至千里，本設計能夠順利的完成，也歸功于老師的認真負責，使我能夠很好的掌握和運用專業(yè)知識，并在設計中得以體現(xiàn)。同時我在網(wǎng)上也搜集了不少相關資料。參考文獻[1] 劉長偉.《數(shù)控加工工藝學》.西安：西安電子科技大學出版社，[2] 聞邦椿.《機械設計手冊（第5版）》：[3] 周虹.《數(shù)控車床編程與操作實訓教程》.北京：清華大學出版社，[4] 王愛玲.《現(xiàn)代數(shù)控編程技術及應用》.北京：國防工業(yè)出版社，[5] 陳 ，《機械制造工藝》，北京：北京理工大學出版社，2010，8[6] 李新勇.《螺紋實用手冊》. 陜西：[7] 王先逵.《螺紋加工》. 陜西：附錄%1234M03S600G0X100Z100T0101(外圓刀)G0X55Z2N1G0X63Z0F80G1X40Z2G1Z90GX50G1Z120N2G1X55G0X100Z00T0202(螺紋刀)G0X42Z3M30M05
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