【正文】 能及時(shí)將多余的土方和泥漿運(yùn)至指定地方，避免泥漿流入現(xiàn)狀河道。，以便施工期間能持續(xù)施工，尤其是鉆孔灌注樁施工時(shí)，砼及所需材料需準(zhǔn)備充分，以保證施工的連續(xù)性，確保橋梁工程的質(zhì)量和進(jìn)度。 橋梁基礎(chǔ)施工時(shí)前，分析地質(zhì)情況，在樁基施工發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況有變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。橋臺(tái)樁基礎(chǔ)灌注混凝土前，探測(cè)確定孔底泥漿沉淀厚度，如大于15cm，就再次清孔。同時(shí)做好泥漿護(hù)壁，防止塌孔。鉆孔樁施工工藝流程見(jiàn)下圖。（做好各項(xiàng)記錄，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)）測(cè)量定位填筑工作平臺(tái)場(chǎng)地平整鉆機(jī)就位制做護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒復(fù)核放樣鉆孔清孔終孔檢查終孔鋼筋籠就位測(cè)量復(fù)核定位合格泥漿泥漿池鋼筋籠制作檢查導(dǎo)管拼接檢查下導(dǎo)管檢查隔水設(shè)施水下灌注砼砼試驗(yàn)砼運(yùn)輸拔出護(hù)筒成樁檢測(cè)砼的拌合（做好記錄和簽認(rèn)手續(xù)）埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒因考慮多次周轉(zhuǎn)，采用3～10mm鋼扳制成，護(hù)筒內(nèi)徑，使用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)時(shí)比樁徑大10～20cm，埋置護(hù)筒要考慮樁位的地質(zhì)和水文情況，為保持水頭護(hù)筒要高出施工水位（或地下水位），～，為避免護(hù)筒底懸空，造成蹋孔，漏水，漏漿，護(hù)筒底應(yīng)坐在天然的結(jié)實(shí)的土層上（或夯實(shí)的粘土層上），護(hù)筒四周應(yīng)回填粘土并夯實(shí)，護(hù)筒平面位置的偏差應(yīng)不超5cm。護(hù)筒埋置深度：在無(wú)水地區(qū)一般為1～2倍的護(hù)筒直徑?！o(wú)沖刷之前）。選擇鉆孔機(jī)械本工程選擇反循環(huán)鉆機(jī)，反循環(huán)鉆機(jī)適用于粘性土、砂類上、卵石粒徑小于鉆桿內(nèi)徑2/3，鉆孔直徑80～250cm，孔深泵吸＜40m，氣舉100m。鉆孔灌注樁施工橋臺(tái)樁基礎(chǔ)灌注混凝土前，先探測(cè)孔底泥漿沉淀厚度，如大于15cm，須再次清孔。同時(shí)，做好泥漿護(hù)壁，防止塌孔。（1）將鉆機(jī)調(diào)平對(duì)準(zhǔn)鉆孔，把鉆頭吊起徐徐放人護(hù)筒內(nèi)，對(duì)正樁位，啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，等泥漿輸?shù)娇變?nèi)一定數(shù)量后，方可開(kāi)始鉆孔。具有導(dǎo)向裝置的鉆機(jī)開(kāi)鉆時(shí)，應(yīng)慢速推進(jìn)，待導(dǎo)向部位全部鉆進(jìn)土層后，方可全速鉆進(jìn)。反循環(huán)鉆進(jìn)時(shí)，必須注意連續(xù)補(bǔ)充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，避免坍塌。（2）鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，視土質(zhì)及鉆進(jìn)部位調(diào)整鉆進(jìn)速度。開(kāi)始鉆進(jìn)及護(hù)筒刃腳部位或砂層、卵礫石層中時(shí)，應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中，泥漿如有損失、漏失，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，并采取堵漏措施。鉆進(jìn)過(guò)程中，每進(jìn)23m應(yīng)檢查孔徑、豎直度，在泥漿池?fù)迫°@渣，以便和設(shè)計(jì)地質(zhì)資料核對(duì)。（3）鉆進(jìn)時(shí)，為減少擴(kuò)孔、彎孔和斜孔，應(yīng)采用減壓法鉆進(jìn)，使鉆桿維持垂直狀態(tài)，使鉆頭平穩(wěn)回轉(zhuǎn)。（4）終孔檢查合格后，應(yīng)迅速清孔，清孔方法采用換漿法。清孔時(shí)必須保證孔內(nèi)水頭、提管時(shí)避免碰孔壁。清孔后的泥漿性能指標(biāo)，沉渣厚度應(yīng)符合規(guī)范要求。清孔排渣都必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。（5）清孔后用檢孔器測(cè)量孔徑，檢孔器的焊接可在工地進(jìn)行，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行鋼筋籠的吊裝工作。（6）鋼筋籠骨架，焊接時(shí)注意焊條的使用一定要符合規(guī)范要求，骨架一般分段焊接，長(zhǎng)度由起吊設(shè)備的高度控制，鋼筋籠的接長(zhǎng)，可采用搭接焊或套管冷擠壓連接等方法，鋼筋籠安放要牢固，以防在砼澆筑過(guò)程中鋼筋籠浮起，鋼筋籠周邊要安放圓的砼保護(hù)層墊塊。（7）水下砼采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑一般為25～35cm，導(dǎo)管使用前要進(jìn)行閉水試驗(yàn)（水密、承壓、接頭抗拉），合格的導(dǎo)管才能使用，導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導(dǎo)管在提升中將鋼筋籠提起，導(dǎo)管可吊掛在鉆機(jī)頂部滑輪上或用卡具吊在孔口上，導(dǎo)管底部距樁底的距離應(yīng)符合規(guī)范要求，～，導(dǎo)管頂部的貯料斗內(nèi)砼量，～，施工前要仔細(xì)計(jì)算貯料斗容積，剪球后向?qū)Ч軆?nèi)傾倒砼宜徐徐進(jìn)行防止產(chǎn)生高壓氣囊。施工中導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)始終充滿砼。隨著砼的不斷澆入，及時(shí)測(cè)量砼頂面高度和埋管深度，及時(shí)提拔拆除導(dǎo)管，使導(dǎo)管埋入砼中的深度保持2～6m間。砼面檢測(cè)錘隨孔深而定，一般不小于4Kg。（8）每根導(dǎo)管的水下砼澆筑工作，應(yīng)在該導(dǎo)管首批砼初凝前完成，否則應(yīng)摻人緩凝劑，推遲初凝時(shí)間。（9）砼的坍落度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，為保證樁的質(zhì)量，～，處于干處的樁頭，可在砼初凝后，終凝前清除。（10）技術(shù)人員應(yīng)對(duì)鉆孔灌注樁各項(xiàng)原始記錄及時(shí)進(jìn)行整理簽認(rèn)。、灌注過(guò)程中事故預(yù)防及處理：坍空：各種鉆孔方法都可能發(fā)生坍孔事故，坍孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量顯著增加而不見(jiàn)進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。預(yù)防和處理：（1）在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺速度，選用較大相對(duì)密度、粘度、膠體率的泥漿或高質(zhì)量泥漿。（2）汛期水位變化過(guò)大時(shí)，應(yīng)采取升高護(hù)筒，增高水頭，或用虹吸管、連通管等措施保證水頭相對(duì)穩(wěn)定。（3）發(fā)生孔口坍塌時(shí)，可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。（4）若發(fā)生孔內(nèi)坍塌時(shí)，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土混合物到坍孔處以上1m～2m，如坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填，待回填物沉積密室后再行鉆進(jìn)。（5）清孔時(shí)應(yīng)指定專人補(bǔ)漿（或水），保證孔內(nèi)必要的水頭高度。供漿管最好不要直接插入鉆孔中，應(yīng)通過(guò)水槽或水池使水減速后流入鉆孔內(nèi)，可免沖刷孔壁。、（6）吊入鋼筋骨架時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入，嚴(yán)防觸及孔壁。鉆孔偏斜：安裝鉆機(jī)時(shí)要使用轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查，鉆桿接頭應(yīng)逐個(gè)檢查，及時(shí)調(diào)整，當(dāng)主動(dòng)鉆桿彎曲時(shí)，要用千斤頂及時(shí)調(diào)直。在鉆孔過(guò)程中，用檢孔器等查明鉆孔偏斜的位置和偏斜的情況后，一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填砂粘土到偏斜處，待沉積密室后再繼續(xù)鉆進(jìn)。擴(kuò)孔和縮孔：擴(kuò)孔一般表現(xiàn)為局部的孔徑過(guò)大，擴(kuò)孔發(fā)生的原因同坍孔相同，輕則為擴(kuò)孔，重則為坍孔。若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔，鉆孔任能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度則不需處理；若因擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進(jìn)，應(yīng)按坍孔事故處理?？s孔即孔徑的超常縮小，一般表現(xiàn)為鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)發(fā)生卡鉆、提不出鉆頭或者提鉆異常困難的跡象。為防止縮孔，要及時(shí)修補(bǔ)磨損的鉆頭，要使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁并需快轉(zhuǎn)慢進(jìn)，并復(fù)鉆二三次。鉆孔漏漿：產(chǎn)生鉆孔漏漿主要原因有：①在透水性強(qiáng)的砂礫或流沙中，特別是在有地下水流動(dòng)的地層中鉆進(jìn)時(shí)，稀泥漿向孔壁外漏失；②護(hù)筒埋置太淺，回填土夯實(shí)不夠，致使刃腳漏漿；③護(hù)筒制作不良，接縫不嚴(yán)密，造成漏漿；④水頭過(guò)高，水柱壓力過(guò)大，使孔壁滲漿。處理方法：①回轉(zhuǎn)鉆機(jī)應(yīng)使用較粘稠或高質(zhì)量的泥漿鉆孔；②屬于護(hù)筒漏漿原因，應(yīng)按有關(guān)護(hù)筒制作與埋設(shè)的規(guī)范規(guī)定辦理。若接縫處漏漿不嚴(yán)重，可由潛水工用棉、絮堵塞，封閉接縫。若漏水嚴(yán)重，應(yīng)挖出護(hù)筒，修理完善后重新埋設(shè)?？ü埽涸诠嘧⑦^(guò)程中，卡管往往有以下兩種原因產(chǎn)生：（1）初灌時(shí)隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，而造成導(dǎo)管堵塞，處理辦法有：可用長(zhǎng)桿沖搗管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。若任不能下落時(shí)，則需將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔，進(jìn)行清理修整，然后重新吊裝導(dǎo)管，重新灌注。（2）機(jī)械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)久，或灌注時(shí)間持續(xù)過(guò)長(zhǎng)，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落的阻力，混凝土堵在管內(nèi)，此時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管拔出，重新安設(shè)鉆機(jī)，利用較小鉆頭將鋼筋籠以外的混凝土鉆挖吸出，用沖抓錐將鋼筋骨架一一拔出。然后以粘土摻砂礫填塞井孔，待沉實(shí)后重新鉆孔成樁。在灌注前應(yīng)仔細(xì)檢修灌注機(jī)械，并準(zhǔn)備備用機(jī)械，發(fā)生故障時(shí)立即換備用機(jī)械；同時(shí)采取措施，加速混凝土灌注速度，必要時(shí)，可在首批混凝土中摻入緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時(shí)間。：按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基礎(chǔ)鉆孔樁混凝土質(zhì)量檢測(cè)，建議采用超聲波無(wú)破損檢測(cè)法檢測(cè)，同時(shí)按比例進(jìn)行鉆取巖芯法破損檢測(cè)?；炷翉?qiáng)度按照標(biāo)準(zhǔn)試塊抗壓強(qiáng)度檢測(cè)。、臺(tái)柱施工鉆孔樁施工完畢后，待打鑿樁頭混凝土和驗(yàn)樁合格后才進(jìn)行橋墩臺(tái)柱的各道工序的施工。橋墩、臺(tái)柱施工前，要認(rèn)真核對(duì)墩、臺(tái)位置。模板的選用：施工擬選用木模，內(nèi)襯塑料板。墩臺(tái)身施工中，模板采用新的、特制定型鋼模板，砼采用商品混凝土，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，汽車泵泵送，采用串筒下料。：立柱鋼筋焊接鋼筋制作工程師檢測(cè)（Y/N）模板安裝工程師檢測(cè)（Y/N）澆筑砼、養(yǎng)生工序完成材料準(zhǔn)備試件制作放 樣NN原材料及砼試配檢驗(yàn)合格基礎(chǔ)或承臺(tái)頂面處理 ：鑿毛、綁扎鋼筋：首先對(duì)承臺(tái)與墩柱連接處的混凝土鑿毛處理，對(duì)預(yù)留鋼筋進(jìn)行除銹并整形，主筋采用搭接焊接長(zhǎng)，箍筋綁扎與主筋垂直，并保證間距。立模：為保證墩柱外觀質(zhì)量，采用廠家定制整體定型鋼模。根據(jù)墩身的高度分節(jié)制作，制作過(guò)程中嚴(yán)格控制接縫和錯(cuò)臺(tái)。鋼模制作完成后，在施工前先進(jìn)行試拼并作進(jìn)一步的處理，施工時(shí)根據(jù)墩柱高度組裝后立模一次到頂。模板表面光潔，拼縫打磨平整。模板安裝前涂刷脫模劑，采用吊車立模。鋼模底部與預(yù)埋的鋼筋焊接，頂部設(shè)斜拉與地面固定。鋼模底部坐漿并塞海綿條，防止漏漿。安裝位置準(zhǔn)確，鋼模固定穩(wěn)固?；炷翝仓夯炷敛捎蒙唐坊炷?，由罐車運(yùn)輸，泵送灌注，澆筑前檢查混凝土的坍落度。由下往上逐層澆筑，每層厚度不大于30cm，掌握好振搗密度和時(shí)間，振搗棒快插慢拔，不碰觸模板、鋼筋、不漏漿，振動(dòng)時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，以免造成混凝土離析。拆模及養(yǎng)護(hù)：混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后方可拆模，吊拆鋼模時(shí)不碰撞墩柱，以免造成混凝土的外觀質(zhì)量損傷。拆模后，安排專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，夏季采用塑料薄膜包裹保持濕潤(rùn)，冬季采用土工布包裹進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。橋臺(tái)柱施工完畢后，待檢驗(yàn)樁合格后可進(jìn)行蓋梁各道工序的施工。蓋梁的施工工藝：（1）施工工藝流程施工工藝流程圖：模板、支撐安裝→鋼筋綁扎→混凝土澆筑→拆模→混凝土養(yǎng)護(hù)（2）模板及支架的選用：模板采用鋼木結(jié)合，支架使用φ51鋼管搭設(shè)，間距0．80．8m。（3）模板及支撐不得有松動(dòng)、跑?；蛳鲁连F(xiàn)象，模板必須拼縫嚴(yán)密，不得漏漿；模內(nèi)必須保持潔凈。用兩根大直徑的圓鋼交叉掛在立柱頂上作吊籃，用工字鋼或槽鋼作承重梁，用方木擺在型鋼上，間距為不大于50cm，并由此方木搭腳手架。根據(jù)圖紙要求制作底模鋪在方木上交固定，模板高程通過(guò)卸載木進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)放樣后彈上墨線。：根據(jù)設(shè)計(jì)圖，鋼筋加工成型，然后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在底模上綁扎，要求與臺(tái)柱預(yù)埋鋼筋連接牢固。當(dāng)蓋梁鋼筋和預(yù)留鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋相沖突時(shí)，則首先要保證預(yù)應(yīng)力筋的準(zhǔn)確，其他鋼筋可進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，要求其盡量符合規(guī)范要求，一定要保證保護(hù)層厚度。鋼筋骨架成型后安裝端模，鋪墊板事先在端模上安裝好，然后穿波紋管和鋼絞線。為保證預(yù)應(yīng)力筋的位置準(zhǔn)確，定位網(wǎng)位置以及定位網(wǎng)方格間距要準(zhǔn)確，焊接要牢固。：當(dāng)鋼筋骨架制作好后，即可安裝側(cè)模。采用定型鋼模板，側(cè)模與底模和端模用螺絲連接，其接縫要填密實(shí)。側(cè)模上下兩排對(duì)拉螺桿雙帽拉緊。要求支撐牢固，接縫嚴(yán)密，不漏漿，不變形，保護(hù)層厚度適當(dāng)。：采用泵送混凝土，使用插入式振搗器及附著式振動(dòng)器振實(shí)。要求砂、石料干凈，級(jí)配良好。適量摻入高效早強(qiáng)減水劑，以改善新拌混凝土和易性及其余中項(xiàng)性能，達(dá)到密實(shí)、早強(qiáng)強(qiáng)度高等目的。混凝土由拌和廠集中拌和，攪拌車運(yùn)輸。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)特別注意混凝土支座墊塊處的高程，并將其表面修理光滑、平整。蓋梁混凝土澆筑采用一端推進(jìn)法。待混凝土終凝后，即用空壓機(jī)對(duì)每個(gè)預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行吹通，并活動(dòng)預(yù)應(yīng)力鋼束，以免萬(wàn)一漏漿堵死。、養(yǎng)生：當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后即可拆除側(cè)模，用薄膜覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)最低氣溫低于0℃時(shí)，則用暖棚法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持其氣溫在20℃左右，以加快施工進(jìn)度。先張法施加預(yù)應(yīng)力工藝是在預(yù)制構(gòu)件時(shí)，先在臺(tái)座上張拉力筋，然后支模澆筑混凝土使構(gòu)件成型的施工方法，本工程考慮購(gòu)買成品預(yù)制板梁，采用拖車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。安裝空心板梁時(shí)，支座接觸必須嚴(yán)密，不得有空隙，位置必須符合設(shè)計(jì)要求。空心板梁表面應(yīng)拉毛，以便與橋面鋪裝層結(jié)合。澆注鉸縫混凝土前，必須清洗結(jié)合面浮皮，并用水沖洗干凈后再澆注鉸縫內(nèi)水泥砂漿和混凝土，鉸縫混凝土與砂漿必須振搗密實(shí)。根據(jù)吊裝方案中的場(chǎng)地處理要求，在吊裝前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行處理和加固。本工程預(yù)制空心板梁考慮用拖車從預(yù)制廠運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。板運(yùn)輸前對(duì)車輛型號(hào)、車輛狀況進(jìn)行檢查，有隱患的車輛不得進(jìn)行運(yùn)輸。預(yù)制場(chǎng)應(yīng)有專人根據(jù)吊裝方案安排板的發(fā)車順序。板裝車后應(yīng)進(jìn)行固定，并對(duì)固定情況進(jìn)行檢查，符合安全運(yùn)輸要求后方可發(fā)車。車輛進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮，安排車輛的進(jìn)出線路、臨時(shí)停車地點(diǎn)和卸車順序。作業(yè)條件蓋梁施工完畢檢驗(yàn)合格、預(yù)應(yīng)力空心板梁養(yǎng)生至達(dá)到75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力空心板梁的起吊、運(yùn)輸和安裝。施工工藝（1）本工程橋梁為簡(jiǎn)支梁橋，考慮施工進(jìn)度要求，及通過(guò)計(jì)算橋梁預(yù)制空心板梁的重量，本工程擬采用兩臺(tái)50噸吊車對(duì)板梁安裝進(jìn)行吊裝。起吊前，預(yù)制空心板梁上用墨線彈出支座中心線。空心板梁采用鋼繩捆綁吊裝，鋼繩捆綁位置設(shè)在距空心板梁兩端65cm處，不準(zhǔn)利用抗震錨栓孔捆綁吊裝。預(yù)應(yīng)力空心板梁采用鋼絲繩綁扎吊裝，吊點(diǎn)位置距板端45cm，注意在板外側(cè)設(shè)凹槽和懸臂板根部預(yù)留吊孔。不得利用抗震錨栓孔捆綁吊裝。①安裝空心板梁前，先安裝抗震錨栓φ25的鋼套管，灌注瀝青膏，瀝青膏由瀝青中摻入20%的廢輪胎細(xì)粉制成。②安裝時(shí)，預(yù)制空心板梁用鋼絲繩綁扎起吊，緩慢移到蓋梁上，將抗震錨栓的鋼套管對(duì)準(zhǔn)板的預(yù)留孔位置，預(yù)制空心板梁上支座中心線對(duì)準(zhǔn)蓋梁上的支座中心線停放穩(wěn)當(dāng)。空心板梁的安裝由橋面內(nèi)側(cè)向外側(cè)擺放。③待預(yù)制空心板梁全部安放完畢后，將空心板梁中板的預(yù)留筋與鄰板對(duì)應(yīng)的鋼筋綁扎，空心板梁邊板的預(yù)留筋與鄰板的對(duì)應(yīng)鋼筋綁扎。（2）本工程為預(yù)制空心板梁，用水泥砂漿填鉸縫底縫，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到50%后，再用砼澆筑鉸縫，鉸縫內(nèi)鋼筋施工時(shí)先形成骨架，然后整體放入鉸內(nèi)，并與預(yù)制板鋼筋綁扎在一起。①按照吊裝方案進(jìn)行吊裝，吊裝過(guò)程中要有專人負(fù)責(zé)指揮。②吊裝中，板靠近橋梁時(shí)要慢起慢放，板每端應(yīng)有2～4人對(duì)板吊裝