【正文】 ，再計算出端點彎矩，最后用彎矩分配法計算出最后的彎矩，并且進行配筋。第三種方法是利用PKPM軟件計算，這種方法是最精確的。經(jīng)過對數(shù)據(jù)進行分析經(jīng)驗系數(shù)法的結(jié)果與PKPM的要更接近一些，而等框架法與前兩者差的要稍微遠一些，可能是因為等框架法進行彎矩分配時由于只進行了2次分配導(dǎo)致結(jié)果不太精確。其實只進行2次分配已經(jīng)產(chǎn)生了很大的計算量，要是再進行下去，結(jié)果肯定會更加精確，但是計算量將會成倍增加。通過以上分析，最佳方法是用PKPM軟件計算，此法最精確最省時間，因此應(yīng)用的更加廣泛。但是作為土木學(xué)生我們不僅要滿足于用軟件，更重要的是要搞懂原理，因此手算也是不可少的。經(jīng)驗系數(shù)法已經(jīng)給定了系數(shù)只需帶入利用《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》相關(guān)知識就可以求解。等框架法，原理也非常簡單，但是本次設(shè)計有三層，框架結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，而且要運用《結(jié)構(gòu)力學(xué)》中的彎矩分配法，計算量相對較大。第六章 板式樓梯計算書本此計算取負(fù)二層1號樓梯，踏步尺寸為165mm300mm?；炷敛捎肅25（，）。鋼筋采用HRB335（），樓梯均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值為：。每層階數(shù)為4500/165=28級，每跑樓梯級數(shù)為14級。樓梯水平投影為（141）300=3900mm。樓梯平面圖如下圖： 樓梯平面圖板的傾角為，取1m寬板帶進行計算。板厚為，取。水磨石面層 三角形踏步 混凝土斜板 板底抹灰 小計 設(shè)計值 活荷載計算 標(biāo)準(zhǔn)值 設(shè)計值 恒荷載與活荷載合計 樓梯板計算 水平計算跨度為 跨中最大彎矩為 板的有效高度 由公式（4）得：，可以得到，由 公式（5）得：選配筋B12@100 （A=912mm2 ）分布鋼筋A(yù)8@200。 平臺板設(shè)計 荷載計算 恒荷載計算水磨石面層 80mm厚的混凝土板 板底抹灰重 小計 設(shè)計值 活荷載計算標(biāo)準(zhǔn)值 設(shè)計值 恒載與活荷載合計 計算跨度為： 跨中最大彎矩值為 板的有效寬度為 由《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 得，可以得到。 由得，選配筋B8@180 （）。驗算配筋率： ，符合條件。 平臺梁設(shè)計 確定尺寸計算跨度 估算截面尺寸： 梁寬取，高取。 荷載計算樓梯板傳來的荷載為: 平臺板傳來荷載為： 平臺梁自重： 平臺梁側(cè)抹灰重： 小計 內(nèi)力計算跨中彎矩值由《結(jié)構(gòu)力學(xué)》公式得：支座最大剪力為：。 截面計算正截面受彎計算按照T型截面計算受壓翼緣計算寬度為：，取，由公式（3）得：可知道，其屬于第一類T形截面，再由公式（4） 得：可求得。由公式（5）可得：。選配筋3B18@180 （）斜截面受剪承載力計算由《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》：，故截面尺寸滿足要求。， 需要配箍筋。由《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 ，可得：，配雙支箍A6@200 （按照構(gòu)造配筋）驗算符合。總結(jié)與展望本次設(shè)計主要對麓南廣場地下停車結(jié)構(gòu)設(shè)計方面進行了說明。此地下停車場共有負(fù)三層，其平面為40m80m的規(guī)則矩形。樓板采用無梁結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用地下連續(xù)墻。此論文主要對地下停車場的結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計，對地下停車場的樓板用三種方法進行了計算，對樓梯進行了計算，并對防火做了簡單的介紹。在設(shè)計平面圖時，我參考了大量資料，對麓南廣場進行了實地考察。綜合經(jīng)濟、安全、使用、耐久性等多方面的考慮對地下停車場的總體布局，室內(nèi)組織交通，車輛停放角度，柱網(wǎng)尺寸，車輛進出方式，防火設(shè)施等進行了設(shè)計。在計算方面，通過參考相關(guān)規(guī)范，我對無梁樓蓋的板的尺寸，柱子尺寸，墻體尺寸，樓梯尺寸，鋼筋、混凝土等級，等方面進行了設(shè)計。對樓蓋的計算中我采用了經(jīng)驗系數(shù)法，等框架法，和精確計算法三種方法進行計算，得出結(jié)果后我對他們進行了簡單的分析和總結(jié)。在本次設(shè)計中我遇到過許多問題，如在PKPM計算中，建模時出現(xiàn)了好多錯誤。第一遍就標(biāo)紅了，我把前面的步驟檢查了一遍才發(fā)現(xiàn)梁間荷載布置錯了，有窗的地方要折減，我沒有折減。運行之后發(fā)現(xiàn)還是有紅的，一檢查才發(fā)現(xiàn)樓梯間的荷載輸錯了。后來又發(fā)現(xiàn)了好多錯誤，但是通過自己的摸索和同學(xué)的幫助終于沒紅的了。建好模后出圖時也遇到了好多麻煩。首先是出來的圖里面文字非常不整齊，還有重疊的。我花了好長的時間把他們一個個擺整齊，可是卻沒有保存就退出了，最后又要重來一遍。不過在把文件轉(zhuǎn)換成CAD時還是蠻順利的，就是在CAD里面標(biāo)軸網(wǎng)是有點費勁。同學(xué)告訴我可以結(jié)構(gòu)平面布置圖的軸網(wǎng)復(fù)制到里面，不過要選好基點，而且還要對圖進行放縮。 在利用經(jīng)驗系數(shù)法進行手算時也遇到過麻煩，一開始就把區(qū)域劃分錯了。計算負(fù)二層、負(fù)三層時我把板的厚度和鋼筋、混凝土強度選高了，荷載較高，板要厚為450mm，但是負(fù)二層只要250mm就行了。在用天正畫平面布局圖時也遇到好多問題。第一個問題就是CAD軟件太久沒用導(dǎo)致不太熟悉，用了一兩天才搞懂。其次在畫汽車、消防設(shè)施時沒有模型，通過上網(wǎng)之后才解決。在畫防火卷簾門時也遇到了麻煩，門始終插不進去，通過同學(xué)的幫助才解決。雖然遇到了許許多多的麻煩，但是在老師和同學(xué)的幫助下都解決了。下面我想說一下做本次設(shè)計的感悟：① 凡事為之則易，不為則難。剛開始我怕這次畢業(yè)設(shè)計，不敢接觸，看老師說的那么快，自己還是什么都不懂，感到好難好難。但是現(xiàn)在再回過頭去看其實也不難，只要自己肯花時間做，還是可以做到；② 不要為自己找借口。剛開始我總想著自己在電腦方面比別人差，所以我做到哪里都比別人慢半拍，而且還認(rèn)為這很合理，但是到后來做設(shè)計時才發(fā)現(xiàn)我也沒有那么差，慢慢的就趕上別人了。如果想著比別人差，總可以找到理由來讓自己走到別人后面。想讓自己變的優(yōu)秀就不要找借口；③ 團結(jié)。在做畢業(yè)設(shè)計時好多問題我自己都想不通，問同學(xué)一下子就搞明白了。當(dāng)然我也有教同學(xué)的時候，盡管很少。大家互相幫助，一起攻破難關(guān)，大大的節(jié)約了時間，而且學(xué)到的東西也更多。通過做本次畢業(yè)設(shè)計，我對地下停車場有了一個新的認(rèn)識。在今后的發(fā)展中，地下停車場將扮演這越來越重要的角色。當(dāng)?shù)孛姘l(fā)展到一定程度時必定會向著地下開發(fā)。而且，把停車場建造在地下有許多優(yōu)勢。首先，可以可以緩解停車難問題；其次可以充分利用土地資源，節(jié)約資金；最后，有益于市容整潔，把停車場建在地下，地面上可以多將一些廣場和公園。綜合考慮經(jīng)濟、環(huán)保以及未來發(fā)展，地下停車場將會發(fā)揮更重要的作用。我們應(yīng)當(dāng)充分重視。 致謝本次設(shè)計總共花費了三個月，在這三個月的時間里我經(jīng)歷了許多事情。盡管其中有許多的困難，但是在老師和同學(xué)的幫助下和我自己的努力下還是完成了設(shè)計任務(wù)。這是大學(xué)四年的最后一次作業(yè)，也是對大學(xué)四年所學(xué)的知識的一個系統(tǒng)性的總結(jié)。因此大家都特別重視，特別是指導(dǎo)我們的夏老師。剛開始當(dāng)我們還沒有很好的準(zhǔn)備時老師就給我們收集整理資料，幫我們定題。我們拿到題目的第一個星期還不知道如何動手，老師就告訴我們多上網(wǎng)查資料，還把前幾年的優(yōu)秀論文借給我們看。當(dāng)我們大體上明白該怎么做的時候，老師就叫我們先查閱相關(guān)的規(guī)范，因為我們設(shè)計都是要按照規(guī)范來的。當(dāng)我們慢慢的設(shè)計出平面結(jié)構(gòu)圖，計算好樓板、樓梯時，老師又忙著幫我們修改里面的錯誤的地方。當(dāng)我們把論文文字寫好之后老是又一段段的幫我們看，給我們修改格式。我們每一次的進步都離不開老師的心血和汗水。不僅僅是本次畢業(yè)設(shè)計，還有大學(xué)四年所學(xué)習(xí)的書本知識和做人的道理。真的很感謝老師。除了老師，在本次設(shè)計中，同學(xué)也給了我許許多多的幫助。包括在找資料時，在計算時，在利用CAD畫圖時，在進行PKPM驗算時以及在文字的編輯方面他們都給了我很大的幫助。感謝真誠的同學(xué)們。畢業(yè)設(shè)計結(jié)束了，也代表著大學(xué)四年的學(xué)習(xí)即將結(jié)束。又是一個人生的轉(zhuǎn)折點，我即將進入下一個平臺。我要感謝我身邊的每一個同學(xué)，感謝大家的陪伴；我要感謝大學(xué)四年的所有老師，感謝大家的辛勤教育；我要感謝母校的培養(yǎng)。最后，由于自身學(xué)術(shù)水平有限，此次論文難免有許多不足之處，懇請各位老師批評指正。參考文獻[1] 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn). 建筑制圖標(biāo)準(zhǔn)（GB/T501042001）. 北京：中國計劃出版社，2002[2] 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn). 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