礦山固定機械與運輸設備課程設計-資料下載頁
2025-06-27 07:31本頁面
【正文】 ===八、動力學參數(shù)計算提升開始時：F0=KQ+Pk+∑Ma0=4000+445+=初加速度時：F0′=F02Pkh0==加速開始時：F1= F0′+∑M（a1a0）=+（）=加速終了時：F2= F12Pkh1==等速開始時：F3= F2∑Ma1==5992kg等速終了時：F4= F32Pkh2=59922=減速開始時：F5= F4∑Ma3==減速終了時：F6= F52pkh3==爬行段開始時： F7=F6+∑M a3=+=爬行段終了時：F8= F72Pkh4=3=等效力的計算：Fo′= Fo″=8410kg F1= F2=F3=5992kg ； F4= F7= F8=∑Ft2= Fd∑2Ft= (Fo′+ Fo″)t0+ (F12+F22)t1+ (F32+ F3F4+F42)t2+ (F72+F82)t4=（+84102）+（+）+（59922+59923203+32032）+（+）6=109第九部分：電動機等效功率計算等效時間： Td= (to+t1+t3+t4+t5)+t2 + θ=（+++6+1）++=等效力：Fdx===等效功率： Ndx===＜630kw故所選的電動機容量是合適的。電動機過負荷系數(shù)的校驗：′==== （～）=～特殊里作用下電動機過負荷系數(shù)：當打開離合器后，調(diào)繩作單鉤時： Ft=u1（Qc+Pkhc）=（4060+445）= t′==== t′﹤==故所選的電動機是能夠滿足運轉(zhuǎn)中的實際需要十、電耗及提升機效率的計算提升一次的有效電耗： E1===(kwh/次)提升一次的實際電耗：∑Ft=( Fo′+ Fo″)t0+ (F1+F2)t1+(F3+F4)t2+ (F7+F8)t4=（+8410）+（+）+（5992+）+（+）6=E=== （kwh/次）提升每噸煤的實際電耗：Et=== (kwh/次）提升機效率： nt====46%/十二、參考文獻《煤炭工業(yè)設計規(guī)范.》、《礦山固定設備選型使用手冊》、《上、下冊》、《煤礦電工手冊》、《礦山固定機械分冊》、,《礦山固定機械與運輸設備》十一、提升機機房布置圖及滾筒與提升機的相對位置圖（附后圖）十二、結(jié)束語：通過這次課程設計，讓我更加深刻了解課本知識，和以往對知識的疏忽得以補充，在設計過程中遇到一些模糊的公式和專業(yè)用語，比如說經(jīng)濟提升速和天輪質(zhì)量變?yōu)榧颁摻z變?yōu)橘|(zhì)量變?yōu)榈?，在選擇提升中的飛輪慣量讓我自經(jīng)的還未搞清楚；在使用手冊時，有的數(shù)據(jù)很難查出，但是這些問題經(jīng)過這次設計，都一一得以解決，我相信這本書中還有很多我為搞清楚的問題，但是這次的課程設計給我相當?shù)幕A知識，為我以后工作打下了嚴實的基礎。雖然這次課程是那么短暫的幾天時間，我感覺到這些天我的所學勝過我這一學期所學，這次任務原則上是設計，其實就是一次大的作業(yè)，是讓我對課本知識的鞏固和對基本公式的熟悉和應用，計算力學和運動學及預選電動機過程中的那些繁瑣的數(shù)據(jù)，使我做事的耐心和仔細程度得以提高?！兜V山固定機械與運輸設備》，是我們將來工作的核心之一，謝謝學校及老師給我們這次課程設計的機會，最真摯的感謝我們的輔導老師 ，在設計過程中老師精心的輔導和教會才讓我得以順利的完成這次設計， 她那無私的奉獻的精神照耀著我們對工作的熱愛，同時也增加我們對知識的追求和欲望度。21 / 21
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