【正文】 ，根據(jù)需要在拱腳下可設(shè)縱向托梁，把幾排格柵連為一整體。鋼筋網(wǎng)掛設(shè)的質(zhì)量控制點(diǎn)：①鋼筋在使用前要清污除銹，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)點(diǎn)焊成網(wǎng)片，在圍巖表面噴射一層混凝土后掛設(shè)，隨受噴面起伏鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固，噴射混凝土?xí)r不產(chǎn)生晃動(dòng)。②鋼筋網(wǎng)所采用鋼筋型號(hào)和網(wǎng)格尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。③鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)前必須進(jìn)行除銹。④鋼筋網(wǎng)片應(yīng)與錨桿、格柵鋼架牢固焊接，網(wǎng)片搭接長度不得少于20cm。⑤網(wǎng)片鋪設(shè)時(shí)應(yīng)緊貼支護(hù)面，并保持30mm～50mm的保護(hù)層。⑥鋼筋網(wǎng)鋼筋間距允許偏差177。10mm，鋼筋網(wǎng)搭接允許偏差為177。15mm。⑦鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：a、鋪設(shè)應(yīng)平整，并與格柵或錨桿連接牢固。b、鋼筋格柵采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，應(yīng)在第一層鋪設(shè)好后再鋪第二層。c、每層鋼筋網(wǎng)之間應(yīng)搭接牢固，且搭接長度不應(yīng)小于200mm。中空注漿錨桿質(zhì)量控制點(diǎn)：①開挖后在拱部按設(shè)計(jì)要求間距打設(shè)錨桿，然后壓注水泥砂漿，在隧道的拱部形成整體支護(hù)結(jié)構(gòu)。②按設(shè)計(jì)間距在隧道拱部標(biāo)出錨桿位置，先清理鉆頭、錨桿孔中異物，然后將鉆頭安裝在錨桿一端，再將鑿巖機(jī)以套管連接在另一端。③將錨桿的鉆頭對(duì)準(zhǔn)拱部標(biāo)出的錨桿位置孔位，對(duì)鑿巖機(jī)供風(fēng)供水，開始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)應(yīng)以多回轉(zhuǎn)、少?zèng)_擊的原則進(jìn)行，以免鉆碴堵塞鑿巖機(jī)的水孔；鉆至設(shè)計(jì)深度后，用水或高壓風(fēng)清孔，確認(rèn)暢通后卸下鉆桿連接套，保持錨桿的外露長度為10～15cm。④錨桿注漿采用專用錨桿注漿機(jī)。為了保證注漿不停頓地進(jìn)行，注漿前認(rèn)真檢查注漿泵的狀況是否良好，配件是否備齊，制漿的原材料是否備齊，質(zhì)量是否合格等。⑤每根錨桿必須一次性注漿到位；一根錨桿完成后，迅速卸下注漿軟管和錨桿接頭，清洗后移至下一根錨桿使用。⑥若停泵時(shí)間較長，則在下根錨桿注漿前放掉注漿管內(nèi)殘留的灰漿；注漿過程中，每次移位前應(yīng)及時(shí)清洗快速接頭，以保證注漿連續(xù)進(jìn)行。⑦錨桿孔徑符合設(shè)計(jì)要求，孔深大于錨桿長度的10cm，孔距允許偏差177。15cm，錨桿插入長度不小于設(shè)計(jì)長度的95％超前小導(dǎo)管質(zhì)量控制點(diǎn):①注漿時(shí)由拱兩邊對(duì)稱向拱頂進(jìn)行，自下而上逐孔注漿，如有竄漿或跑漿時(shí)，采用間隔注漿，最后全部完成注漿。注漿結(jié)束后，拆除注漿接頭，并迅速用水泥藥卷封堵注漿管口，以防止未凝固漿液外流。②水泥漿使用水泥凈漿攪拌器造漿，用注漿泵注漿，孔口混合器全孔一次壓注。注漿順序：先注無水孔，后注有水孔；先注小水孔，后注大水孔。③嚴(yán)格控制注漿配合比及凝膠時(shí)間，初選配合比后，用凝膠時(shí)間控制調(diào)整漿液配合比，并測(cè)定凝結(jié)體的強(qiáng)度，選定最佳漿液配合比。④注漿過程中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、注漿目的等控制注漿壓力。注漿結(jié)束后應(yīng)檢查其效果，不合格者應(yīng)補(bǔ)漿。注漿漿液達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行開挖。⑤注漿漿液宜采用水泥或水泥砂漿，～1，水泥砂漿配合比為1：～3。⑥注漿漿液必須充滿鋼管及周圍的空隙并密實(shí)，其注漿量和壓力應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定。⑦注漿施工期間應(yīng)對(duì)地下水取樣檢查，如有污染應(yīng)采取措施。⑧注漿過程中漿液不得溢出地面及超出有效注漿范圍。地面注漿結(jié)束后，注漿孔應(yīng)封填密實(shí)。⑨注漿完成后檢查注漿效果。在隧道開挖后可檢查注漿體固結(jié)厚度，如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，調(diào)整注漿參數(shù)和改善注漿施工工藝。注漿過程中，專人記錄注漿情況，并根據(jù)實(shí)際情況加以調(diào)整注漿壓力與注漿速度，以確保注漿的效果。砂漿錨桿質(zhì)量控制點(diǎn)：①采用砂漿錨桿時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求截取桿體并整直和除銹，在桿體外露端加工成螺紋，以便安裝墊塊及螺母，在桿體每隔1m設(shè)隔離件，以使桿體在孔內(nèi)居中，保證有足夠的保護(hù)層。②錨桿注漿安裝前先做好材料、機(jī)具、腳手平臺(tái)和場(chǎng)地準(zhǔn)備工作，粒徑小于3mm的砂子，～。③注漿前檢查排氣管，當(dāng)確認(rèn)注漿管暢通時(shí)即可注漿，注漿時(shí)正常情況下有氣體排出，當(dāng)排氣管不排氣或溢出稀漿時(shí)即可停止注漿；水泥砂漿達(dá)到強(qiáng)度后安裝墊板并擰緊螺帽。④錨桿清孔后立即安裝錨桿，用注漿機(jī)將水泥砂漿注入錨孔，對(duì)于向下的錨桿，將注漿管插入孔底，隨后邊注漿邊向外拔注漿管，直到注滿為止。⑤邊墻和底部砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后放錨桿。具體操作是：先用水和稀漿濕潤管路，然后將已調(diào)制好的砂漿倒入泵內(nèi)，將注漿管插至錨桿孔底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿，在氣壓推動(dòng)下，水在前，砂漿在后，水濕潤泵體和管路，引導(dǎo)砂漿進(jìn)入錨桿孔中，隨著砂漿不斷壓入孔底，注漿管緩緩?fù)顺鲅劭?，直至砂漿注滿眼孔后，立即把錨桿插入眼孔，接著用推、錘擊方法,把錨桿插至孔底，用木楔塞緊孔口，防止砂漿流失⑥對(duì)于向上和水平的錨桿，密封孔口后采用排氣注漿法，將內(nèi)徑4～5mm、壁厚1～，并在孔外留1m左右的富余長度；將錨桿緩慢送入孔中至設(shè)計(jì)位置；將長250～300mm、外徑25mm左右的薄壁鋼管用早強(qiáng)或超早強(qiáng)水泥固定在孔口位置并將孔口堵密。⑦。壓注漿時(shí)，密切注視壓力表，發(fā)現(xiàn)壓力過高，立即停風(fēng)，排除堵塞。錨桿孔中需注滿砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿時(shí)需拔出錨桿重新注漿。⑧注漿管不準(zhǔn)對(duì)人放置，注漿管在未打開閥門前，不準(zhǔn)搬動(dòng)，關(guān)啟密封蓋，防止高壓噴出物射擊傷人。用摻速凝劑砂漿時(shí)，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于3個(gè)孔，以免時(shí)間過長，使砂漿在泵管中凝結(jié)防排水質(zhì)量控制點(diǎn)：①測(cè)量隧道坑道開挖斷面，對(duì)欠挖部位加以鑿除，對(duì)噴射混凝土表面凹凸顯著部位應(yīng)分層噴射找平，外露的錨頭及鋼筋網(wǎng)應(yīng)齊根切除，并用水泥砂漿抹平。②在張掛防水板前，將凹凸不平的圍巖表面通過噴混凝土“填平補(bǔ)齊”。防水施工后組裝鋼筋和灌注混凝土?xí)r，要注意不要損傷防水板：a、施工期應(yīng)對(duì)噴混凝土面的極端的凹凸部分、錨桿的頭部及集中涌水地點(diǎn)的導(dǎo)水等進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?。b、安裝防水板是，應(yīng)確保與既有防水板的接合和與基底的密貼。同時(shí)，采用釘子時(shí)，應(yīng)對(duì)防水板的破損部分進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚怼、防水板的現(xiàn)場(chǎng)接合，應(yīng)確實(shí)地獲得充分的止水性和均勻的接合強(qiáng)度。d、防水板的作業(yè)臺(tái)架和設(shè)備，應(yīng)根據(jù)安全性、施工性等采用合適的機(jī)具。e、襯砌作業(yè)時(shí)，要特別注意不使防水板發(fā)生破損。f、做好局部處理。③防水板的應(yīng)在初期支護(hù)基本穩(wěn)定并經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行鋪設(shè)。防水板應(yīng)從噴混凝土面的下方順次張掛。張掛時(shí)，應(yīng)確保有一定的富余長度。即防水板的長度應(yīng)比圍巖或噴混凝土的輪廓線長度大10％以上。④防水層鋪設(shè)超前二次襯砌施工1～2個(gè)襯砌段長度，并設(shè)置臨時(shí)擋板防止機(jī)械損傷和電火花灼傷防水板，同時(shí)與開挖掌子面保持一定的安全距離，預(yù)留甩頭的卷材應(yīng)保留隔離膜，并采取妥善的臨時(shí)保護(hù)措施，在后續(xù)施工時(shí)，揭除隔離膜后進(jìn)行卷材粘結(jié)。⑤防水板采用防水板鋪掛作業(yè)臺(tái)車施工，防水板鋪掛作業(yè)臺(tái)車采用型鋼焊制而成，并與模板臺(tái)車行走同一軌道；軌道的中線和軌面標(biāo)高誤差小于177。10mm。臺(tái)車前端，安裝與二次襯砌內(nèi)輪廓一致的剛架和扶梯，供作業(yè)人員檢查初期支護(hù)的平整度和輪廓尺寸。臺(tái)車上配備不同高度的作業(yè)平臺(tái)，能達(dá)到隧道周邊任一部位。臺(tái)車上配備輻射狀的防水板支撐系統(tǒng)。臺(tái)車上配備提升（成卷）防水板的卷揚(yáng)機(jī)和鋪放防水板的設(shè)施。⑥根據(jù)實(shí)際情況下料，進(jìn)行精確放樣后，彈出標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行試鋪后確定防水板一環(huán)的尺寸，盡量減少接頭。按基準(zhǔn)線鋪設(shè)防水板；用防水板材專用塑料墊和鋼釘把緩沖層固定在基面上，應(yīng)用暗釘圈焊接固定塑料防水板，最終形成無釘孔鋪設(shè)的防水層。⑦在清理好的基面上鋪設(shè)固定土工布?jí)|層。在噴射混凝土隧道拱頂部標(biāo)出隧道縱向的中心線，再使裁剪好土工布?jí)|層中心線與噴射混凝土上的標(biāo)志相重合，從拱頂部開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，用射釘固定墊片將土工布固定在噴射混凝土面上。水泥釘長度不得小于50mm，平均拱頂3～4個(gè)/m2，邊墻2～3個(gè)/m2。⑧鋪設(shè)固定防水板。先在隧道拱頂部的土工布上標(biāo)出隧道縱向的中心線，再使防水卷材的橫向中心線與這一標(biāo)志相重合，將拱頂部的防水卷材與熱融襯墊片焊接，再象土工布?jí)|層一樣從拱頂開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，邊鋪邊與熱融襯墊焊接。鋪設(shè)時(shí)要注意與土工布密貼，并不得拉得太緊，一定要留出余量。1變形縫和施工縫防水施工質(zhì)量控制點(diǎn)：①鋼邊橡膠止水帶中間與施工縫重合，止水帶固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑混凝土?xí)r另一端用箱形模板保護(hù)，固定時(shí)只能在止水帶的允許的部位上穿孔打洞，不得損壞止水帶本體部分。②固定止水帶時(shí)，防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。③止水帶定位時(shí)，使其在界面部位保持平展，不得使其翻滾、扭結(jié)，有扭結(jié)現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行調(diào)正。④中埋式注漿止水帶采用合成樹脂類PVC止水帶，止水帶的寬度為35cm，注漿止水帶采用熱熔對(duì)接法連接，同時(shí)應(yīng)保證對(duì)接部位注漿管的暢通。對(duì)接部位的抗拉強(qiáng)度不小于母材強(qiáng)度的80%，要求對(duì)接部位接縫嚴(yán)密、不透水。注漿止水帶的注漿導(dǎo)管引出間距按設(shè)計(jì)要求，引出位置以便于后期注漿操作為主，注漿導(dǎo)管進(jìn)行臨時(shí)封堵，避免后期施工過程中異物進(jìn)入堵塞注漿管，注漿導(dǎo)管宜在結(jié)構(gòu)內(nèi)穿行一段距離后再引出，即注漿導(dǎo)管引出位置距變形縫30cm～40cm。⑤背貼式止水帶采用手工焊接工藝熱熔粘貼在防水層表面，所有焊接部位均要密實(shí)不透水，為保證焊接質(zhì)量，止水帶兩側(cè)焊接部位的厚度盡量與防水板厚度相同，，～3mm，寬度為不宜小于5cm。在止水帶兩側(cè)的蹼間設(shè)置直徑為6～8mm的注漿花管，在混凝土澆筑進(jìn)行注漿，以防止在澆筑和振搗模筑混凝土的過程中，出現(xiàn)止水帶受到破壞或者止水帶與混凝土之間咬合不密實(shí)的現(xiàn)象。⑥在先澆端的主筋上焊接懸臂筋固定擋頭板和外側(cè)止水帶，止水帶置于擋頭板中間，擋頭板用方木和鋼筋固定且位于垂直于軸線方向的同一平面上。在主筋上焊止水帶鋼筋?yuàn)A，用鐵絲和鋼筋將止水帶與鋼筋?yuàn)A固定。⑦止水條采用木條預(yù)留，將注漿管隨同預(yù)埋。用焊接于主筋上的短鋼筋固定擋頭板，擋頭板上釘設(shè)木板，在木板上釘止水條大小的木條以便混凝土形成止水條預(yù)留槽，擋頭板上涂抹脫模劑，擋頭板必須牢固，且與二次襯砌模板結(jié)合嚴(yán)密，確保混凝土施工時(shí)不漏漿，先澆側(cè)混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆除擋頭板和預(yù)嵌木條對(duì)混凝土墻面必須進(jìn)行修整和鑿毛。清除混凝土殘碴及積水，干燥后用濕固性環(huán)氧樹脂均勻涂刷槽口混凝土基面，風(fēng)干后貼帶注漿管止水條，并用水泥釘輔助固定，同時(shí)將注漿管露出襯砌內(nèi)表面，并對(duì)注漿管的外露孔口進(jìn)行臨時(shí)密封，止水條定位后至澆筑下一道混凝土前，應(yīng)避免長時(shí)間被水浸泡。止水條接頭處采用對(duì)接的方式，即同時(shí)在對(duì)接部位再粘貼一段止水條，其兩端搭接不少于50mm。環(huán)向施工縫每20m設(shè)置一道。后澆混凝土施工前，在先澆面上均勻涂刷水泥漿，澆筑混凝土?xí)r須禁止振搗器碰撞止水條。⑧止水帶安設(shè)采用安設(shè)鋼筋卡工藝施工。沿設(shè)計(jì)襯砌軸線，；將制成的鋼筋卡，由待灌混凝土側(cè)向另側(cè)穿入，內(nèi)側(cè)卡緊止水帶之半，另一半止水帶平靠在擋頭板上；待混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶靠鋼筋拉直、拉平，然后彎鋼筋卡套上止水帶。⑨止水帶安裝盡量避免接頭，如確需接頭，用粘結(jié)法連接。接頭部位選在二次襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)力較小的部位，并避開容易形成壁后積水的部位，留設(shè)在起拱線上下。止水帶粘接前做好接頭表面的清刷與打毛，采用熱硫化連接的方法，搭接長度不得小于10cm，焊縫寬度不小于50mm。⑩嵌縫密封膠施工前將基面清理干凈，要求基面干燥，將嵌縫密封膠裝入密封膠專用管中，用施膠槍將膠直接擠入縫內(nèi)壓平，發(fā)現(xiàn)起泡應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。1二次襯砌混凝土澆筑質(zhì)量控制點(diǎn)：①襯砌混凝土在運(yùn)送過程中，采用混凝土運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，以防止漏漿和發(fā)生離析。②從拌合到灌注完成的時(shí)間，原則上，在外部氣溫超過25℃，在25℃以下時(shí)不超過2h。③襯砌混凝土澆筑前清除模板內(nèi)泥土、混凝土殘碴等雜物，并對(duì)預(yù)埋件、預(yù)留洞和模板支設(shè)情況進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行施工。④混凝土宜采用輸送泵輸送，塌落度應(yīng)為：墻體100～150mm，拱部160～210mm；振搗不得觸及防水層、鋼筋、預(yù)埋件和模板。⑤襯砌混凝土澆筑時(shí)，自由傾落高度不得超過2m，超過2m時(shí)必須在模板上開設(shè)工作窗口，由工作窗口澆筑混凝土。⑥襯砌混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行澆筑，因故必須間歇時(shí)，其允許間歇時(shí)間不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定。⑦混凝土灌注至墻拱交界處，應(yīng)間歇1～1．5h后方可繼續(xù)灌注。⑧襯砌混凝土采用混凝土輸送泵進(jìn)行輸送，兩側(cè)分層、水平對(duì)稱進(jìn)行，振搗時(shí)不得危及防水層和模板。⑨邊墻和仰拱的灌注縫，是隧道結(jié)構(gòu)上的弱點(diǎn)，施工時(shí)要清掃噴混凝土面，清除回彈物。即使地下水較小的圍巖，也要進(jìn)行充分排水后，才能灌注混凝土。⑩，并在拆模后連續(xù)養(yǎng)護(hù)7天。1隧道二襯背后注漿施工的質(zhì)量控制點(diǎn)：①注漿材料應(yīng)符合下列要求：a、具有較好的可注性。b、具有固結(jié)收縮小，良好的粘結(jié)性、抗?jié)B性、耐久性和化學(xué)穩(wěn)定性。c、無毒并對(duì)環(huán)境污染小。d、注漿工藝簡單，施工操作方便，安全可靠。②在砂卵石層中宜采用滲透注漿法；在砂層中宜采用劈裂注漿法；在粘土層中宜采用劈裂或電動(dòng)硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土中宜采用高壓噴射注漿法。③二襯背后注漿宜采用水泥漿液、水泥砂漿或摻有石灰、粘土、粉煤灰等水泥漿液。④根據(jù)工程地質(zhì)、注漿目的等控制注漿壓力。⑤二襯背后注漿應(yīng)在襯砌混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70℅后進(jìn)行，襯砌后圍巖注漿應(yīng)在充填注漿固結(jié)體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70℅后進(jìn)行。⑥注漿不得溢出地面和超出有效注漿范圍，地面注漿結(jié)束后注漿孔應(yīng)封填密實(shí)。⑦注漿范圍和建筑物的水平距離很近時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鄰近建筑物和地下埋設(shè)物的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。⑧注漿點(diǎn)距離飲用水源或公共水域較近時(shí)，注漿施工如有污染應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。