國貿(mào)專項練習(xí)試題貨物的保險[答案解析]-資料下載頁
2025-06-26 18:05本頁面
【正文】 ，貨物已著火，如不施救，該貨物將被燒毀。第四種損失：這300箱已被燒毀的貨物顯然屬于單獨(dú)海損。,在航行中觸礁,造成船底撞穿、海水涌入,部分貨物遭水浸,船長為避免船舶沉沒,令船強(qiáng)行擱淺,又使船貨發(fā)生損失,由于船舶受損嚴(yán)重,無法繼續(xù)航行,于是船長決定雇用拖輪將貨船拖往附近港口修理,這次事件造成的損失有:①1000箱貨物由于船舶觸礁而被水濕②600箱貨物由于船舶擱淺而遭水漬。③船底因觸礁而受損。④船底因擱淺而受損。⑤拖船費(fèi)用。⑥額外增加的燃料和船長、,哪些屬于單獨(dú)海損?哪些屬于共同海損?為什么?案例分析題答案提示：（1）和（3）是因意外的觸礁事故而致的船、貨單方面直接損失，屬于單獨(dú)海損。 （2）（4）（5）（6）是為維護(hù)船貨的共同安全，并使航程得以順利完成而造成的犧牲和支付的額外費(fèi)用，屬于共同海損。,裝運(yùn)前已向保險公司按發(fā)票金額的110%投保平安險,6月初貨物裝妥順利開航,載貨船舶于6月13日在海上遇到暴風(fēng)雨,致使一部分貨物受到水漬,該輪又突然觸礁,致使該批貨物又遭到了部分損失,?為什么?提示：保險公司對該批貨物遭受的損失應(yīng)全部予以賠償。因為該船觸礁所造成的8000美元的貨損，屬于意外事故造成的部分損失，投保平安險，保險公司應(yīng)予賠償。另平安險規(guī)定：在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候等自然災(zāi)害造成的部分損失，保險公司也予賠償，所以觸礁之前造成的2100美元的貨損，保險公司應(yīng)當(dāng)賠償。 5 、我某紡織品公司向澳大利亞出口布匹 100 包，我方按合同規(guī)定投保水漬險，貨物在海運(yùn)中因艙內(nèi)食用水管破裂，致使該批貨物中的 30 包浸有水漬，問：保險公司是否應(yīng)該賠償？為什么？答：不應(yīng)該賠償，因為該損失不包括在我方投保的水漬險的承保范圍中 6 、一批出口貨物 CFR 價格為 198000 美元，現(xiàn)在客戶來電要求按 CIF 家和加 20 ％投保海運(yùn)一切險時，我方同意照辦，如保險公司保險費(fèi)率為１％，我方向客戶補(bǔ)收保費(fèi)多少？ 答： CIF=CFR+I=CFR+CIF120%1%=198000+ CIF120%1% 復(fù)習(xí)與訓(xùn)練（二）一、解釋名詞單損海損、共同海損、倉至倉條款、全部損失、海損、海上風(fēng)險、施救費(fèi)用、救助費(fèi)用、保險險別。二、翻譯下列英文詞語1．ICC.、2．PICC.、3．CIC.、4．FPA. 、5．WPA.、6．All Risks.、7．Warehouse to Warehouse Clauses 三、解答問題1．我國海上貨物運(yùn)輸保險的險別有哪幾種？各自的責(zé)任范圍有何區(qū)別？2．我按CIF貿(mào)易術(shù)語對外發(fā)盤，若按下列險別作為保險條款提出是否妥當(dāng)？如有不妥，試予更正并說明理由。(1)一切險、偷竊提貨不著險、串味險；(2)平安險、一切險、受潮受熱險、戰(zhàn)爭險、罷工險；(3)水漬險、碰損破碎險；(4)偷竊提貨不著險、鉤損險、戰(zhàn)爭險、罷工險；(5)航空運(yùn)輸一切險、淡水雨淋險。 運(yùn)輸保險答案一、名詞解釋單損海損 是屬于共同海損以外的損失，是僅涉及船舶或貨物所有人單方面利益的損失。共同海損 是指在海洋運(yùn)輸途中，船舶、貨物或其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了解除共同危險，船方有意采取合理的救助措施，所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用。倉至倉條款 是保險責(zé)任的起訖條款，即保險責(zé)任自被保險貨物運(yùn)離保險單所載明的起運(yùn)地或儲存處所開始，包括正常運(yùn)輸中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項貨物運(yùn)抵保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹?。全部損失 是指被保險的整批貨物發(fā)生了物質(zhì)性或價值上的消失。全部損失分為實際全損和推定全損。實際全損屬于物質(zhì)性的消失，推定全損雖未達(dá)到全部貨物的物質(zhì)性滅失，但是要避免實際全損所需費(fèi)用要超過其貨值本身。海損 也稱海上損失，是指海運(yùn)保險貨物在海洋運(yùn)輸途中，由于海上風(fēng)險所造成的損失和滅失。海上風(fēng)險 是指船舶、貨物在海上運(yùn)輸過程中發(fā)生損失的不確定性，具體是指保險公司承保的在海上和海與陸上、內(nèi)河或與駁船相連接的地方所發(fā)生的風(fēng)險。施救費(fèi)用 是指被保險貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，被保險人或其代理人與受讓人為了避免或減少損失，采取了各種搶救或防護(hù)措施而支付的合理費(fèi)用。救助費(fèi)用 是指被保險貨物在遭受了承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時，由保險人和被保險人以外的第三者采取了有效的救助措施，在救助成功后，由被救方付給救助人的一種報酬。保險險別 是指保險人對風(fēng)險和損失的承保責(zé)任范圍。 專業(yè)整理分享
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