【正文】 中心所有區(qū)域以交換式以太網(wǎng)為主干，100MB交換到桌面的星型光纖網(wǎng)，所有部門的通訊設(shè)備都能夠方便地連接到局域網(wǎng)絡(luò)。將內(nèi)部網(wǎng)接入internet，同時配置必要的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，為創(chuàng)業(yè)物流服務中心的經(jīng)營、管理提供服務。具體要求如下：（1）對數(shù)據(jù)庫及相關(guān)重要信息進行備份，同時可以實現(xiàn)災難恢復。（2）千兆主干、百兆到桌面的高速網(wǎng)絡(luò)帶寬，為連接Interflet提供大于1M的接口。（3）使用最新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，虛擬局域網(wǎng)使網(wǎng)絡(luò)安全得到有效的保障，實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)先權(quán)訪問。（4）支持多媒體業(yè)務，支持IP電話，視頻點播。（5）支持虛擬局域網(wǎng)技術(shù)，有效分離各網(wǎng)絡(luò)業(yè)務。（6）網(wǎng)絡(luò)主干交換機雙鏈路上連，避免了由于線路故障影響了交易的可能性。（7）交換機采用負載均衡技術(shù)，保證了網(wǎng)絡(luò)的高速運行。（8）有效的控制來自internet的攻擊系統(tǒng)設(shè)計滿足國家相應規(guī)范及中國工程標準化協(xié)會“建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程的設(shè)計規(guī)范（CECS72:92）”國際電子協(xié)會EIA/TIA568A標準。具有開放性、靈活性、可擴展性、可靠性和經(jīng)濟性、并采用模塊化的靈活結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)支持多種信息傳輸方式。機房建設(shè)主要內(nèi)容包含機房類型的選擇、機房總體布局設(shè)計、機房建設(shè)單位的選擇。由于數(shù)據(jù)庫部分的數(shù)據(jù)量龐大且重要，加之更新頻率較快，所以數(shù)據(jù)的備份和恢復尤為重要。建立有效的數(shù)據(jù)備份方案，定期進行數(shù)據(jù)庫的備份。以便對付系統(tǒng)崩潰、硬件損壞等意外情況和故障發(fā)生時可以將備份的數(shù)據(jù)庫恢復到數(shù)據(jù)庫中，使因數(shù)據(jù)破壞造成的損壞減少到最小程度，同時還可以保證故障發(fā)生后，在盡量短的時間內(nèi)修復系統(tǒng)，盡快恢復系統(tǒng)的運行。第六章 環(huán)境保護與安全衛(wèi)生環(huán)境保護擬建地點位于西，縣城北外環(huán)路北側(cè)，交通便利，位置優(yōu)越，周圍沒有大的污染源，大氣及土壤環(huán)境現(xiàn)狀良好，大氣、土壤的自凈能力較強。、土壤環(huán)境現(xiàn)狀屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候，大氣環(huán)境質(zhì)量較好，土壤納污能力強。該項目主要污染源為停車場廢氣、修車場廢氣、汽車廢氣；清洗廢水和生活廢水；生活垃圾以及車輛、機器運轉(zhuǎn)發(fā)出的噪聲。①《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB38382002）V類標準②《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB30951996）二級標準③《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》（GB309693）④《地下水質(zhì)量標準》Ⅲ類標準⑤《大氣污染物綜合排放標準》（GB162971996）二級標準⑥《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB132712001）Ⅱ時段二級標準⑦污水綜合排放標準（GB89781996）二級標準⑧《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（GB1234890）三類標準項目施工期間環(huán)境影響主要是土建施工過程所產(chǎn)生的噪音和建筑材料廢棄物，由于距離村莊較遠，影響不到居民生活但項目施工期間應注意避免產(chǎn)生二次揚塵，做好水泥、砂石的運輸、防護工作。①廢氣（1）加油站及修理廠廢氣對修理過程中無組織排放的廢氣，加強管理，將損耗降到最低。（2）停車場廢氣車輛、機械、空調(diào)設(shè)備及能產(chǎn)生煙塵的設(shè)備，應對其排放物進行限制和治理；在購置時，應選擇符合國家技術(shù)標準、性能先進的新型立品。停車場等均應硬面化，并劃線限定作用范圍，以避免塵土飛揚。對于場地，建筑物周圍應盡可能植被綠化。以防風防塵，改善環(huán)境。②廢水污水排入量約在50m179。/d以上，對生產(chǎn)污水和生產(chǎn)污水應分別設(shè)隔油池處理，使出水含油量≤29mg/L排入污水管道；糞便污水設(shè)化糞池和厭氣生物濾池處理。③噪聲對能產(chǎn)生噪聲的固定設(shè)備進行問壁隔離；對水泵、風機、空調(diào)機均設(shè)置減振臺座，連接管道配置柔性軟接頭；在作業(yè)場地周圍盡量植樹，以削弱音波降低噪聲。④固體廢物在多產(chǎn)生廢、棄物的場所，嚴格作業(yè)制度，注意回收集中廢棄物，定期處理或回收。對垃圾污物應指定集中地點和容器，有專人定期處理和吸納。金屬垃圾全部外售，綜合利用；鍋爐產(chǎn)生的灰渣，外售作建材。綠化是防止大氣污染，凈化環(huán)境的有效措施，園區(qū)應該利用一切可利用的空地植樹種草。勞動安全衛(wèi)生《中華人民共和國勞動法》《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法》《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》（GBZ12002）《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（GB1234890）：中心內(nèi)裝卸作業(yè)、大型車輛在站區(qū)內(nèi)運行交叉等均易發(fā)生事故，而且集裝箱的重量尺寸均較大，潛在的事故因素較多。、大機械均存在危害人身安全的因素。，對人體有一定影響。機械設(shè)備應設(shè)置必要的防護的超負荷警告限制裝置。電氣設(shè)備要有可靠的靜電接地措施，架空線路和直埋電纜要保證良好的絕緣。場區(qū)作業(yè)要嚴格遵守操作規(guī)程，防止操作不當發(fā)生事故。加強對特殊設(shè)備的管理，安排專人負責。站區(qū)道路、作業(yè)場地應劃有清晰醒目的標志線或設(shè)隔離柵。夜間作業(yè)要有充足的照明。車輛機械要嚴格執(zhí)行規(guī)定的檢修和維護制度。要有有效措施減少環(huán)境噪聲的影響，對車輛、流動機械要限速，指定停放位置，加強日常的檢測維修工作。要盡量縮短作業(yè)人員直接暴露在有毒或噪聲高的作業(yè)場所連續(xù)作業(yè)的時間。及時分發(fā)改進適用的勞動保護用品和護具。在生產(chǎn)和生產(chǎn)輔助作業(yè)區(qū)應具備必要的通風、換氣條件。應設(shè)置必要的浴室、醫(yī)務室、餐廳、配置消毒、冷柜等。第七章 消防與節(jié)能消防《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GBJ5001687(2001年版)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GBJ14090項目屬物流倉儲，實施地位于北外環(huán)路北側(cè)，縣中醫(yī)院西，北面緊鄰青銀高速出入口，交通便利，位置優(yōu)越，有利于進行倉儲物流。場區(qū)主干道呈“U”形，各建筑物間距均大于20m，道路呈環(huán)狀，次級主道路為10m，次級副道路為6m，有較大面積空場可用于消防回車。廠房等建筑物耐火等級二級，各建筑物內(nèi)疏散通道問距小于25m，并在醒目位置設(shè)有安全標志。場區(qū)內(nèi)設(shè)有DN100消防管網(wǎng)及400m179。消防貯水池，按同時火災次數(shù)1次計，火災延續(xù)時間為2小時，室外消防水量為30L/S，室內(nèi)消費那個水量為10L/S，消防用水總量為30L/S。消防管網(wǎng)設(shè)有室外消防火栓多套，并設(shè)置相應消防栓、干粉滅火器等室內(nèi)消防設(shè)施，可滿足消防要求。節(jié)能《中華人民共和國節(jié)約能源法》國家標準《綜合能耗計算通則》，因地制宜選擇能源種類、品種與質(zhì)量。，結(jié)合企業(yè)具體情況，盡可能做到能源綜合利用。、機械設(shè)備的日常性維護與管理，保證設(shè)備的完好技術(shù)狀況，以力求降低燃油、潤滑油及物料消耗。①在給水設(shè)計中，應選擇生產(chǎn)、生活、消防統(tǒng)一供水系統(tǒng)，采用水表計量，但對消防用水應有保障措施。②污水處理可采用自然沉淀和隔油。、照明節(jié)能①變電所應盡量靠近負荷中心，以減少變電級數(shù)，減少線路損耗和投資。②為滿足供電系統(tǒng)功率因數(shù)的要求，變電所內(nèi)可采用低壓電力電器自動補償裝置。③所有供電變壓器，應全部選用低能耗、高效率的節(jié)能型變壓器，各變壓器的負載率約為70%。、電、汽等各級計量儀表，以利于節(jié)能和生產(chǎn)管理。第八章 項目組織管理與勞動定員項目組織管理項目有運輸公司負責組織實施，實行董事會領(lǐng)導下的總經(jīng)理負責制，自主經(jīng)營。公司設(shè)總經(jīng)理1人負責全面工作，下設(shè)科室具體負責公司的各項工作。組織機構(gòu)系統(tǒng)見下圖：董事會董事會、副董事長總經(jīng)理、副總經(jīng)理后勤保障部行政事業(yè)部網(wǎng)絡(luò)信息部財務部公關(guān)部經(jīng)營部人力資源部技術(shù)服務部①項目的實施首先應符合國內(nèi)的建設(shè)審批進度，同時要積極創(chuàng)造條件，保證各項建設(shè)費用的落實。②成立公司下屬的項目部負責項目實施的組織、協(xié)調(diào)和管理工作。③設(shè)項目經(jīng)理，作為項目的法人及用戶代表。項目實施進程中的決策、指揮、執(zhí)行以及對外談判與聯(lián)絡(luò)等均由項目經(jīng)理負責。經(jīng)理向公司負責，公司對項目經(jīng)理進行監(jiān)督、檢查。④在項目實施過程中，公司作為項目執(zhí)行單位應與項目的設(shè)計、供貨、施工、安裝等履行單位簽訂相關(guān)合同，履行必要的法律手續(xù)，按照國家的有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。⑤與有關(guān)項目履行單位協(xié)商制定項目實施計劃，并于履行前通知有關(guān)各方。為了確保項目的順利進行，由主管部門領(lǐng)導參加，組成“工程籌建領(lǐng)導小組”負責組建工程項目部，作為項目執(zhí)行單位，全面負責項目的具體實施工作。擬聘請有關(guān)專家擔任項目的技術(shù)顧問，配合項目進行重大技術(shù)問題的咨詢與決策。項目部下設(shè)三個職能部門：①資金部負責項目的財務計劃和實施計劃安排、與項目履行單位辦理合同協(xié)議，以及資金的使用收支手續(xù)。②綜合部負責行政工作以及與項目履行單位的接待聯(lián)絡(luò)等工作。負責項目技術(shù)文件、技術(shù)檔案的管理。主持設(shè)計圖紙會審、處理有關(guān)技術(shù)問題，以及組織職工的專業(yè)技術(shù)培訓等工作。③工程部負責項目的土建與安裝工程施工，施工進度與計劃安排，施工質(zhì)量與施工安全的監(jiān)督檢查以及工程驗收工作；項目設(shè)備材料的訂貨采購保管，調(diào)撥等工作。勞動定員本著務實、高效、精干的原則，在滿足項目生產(chǎn)經(jīng)營和管理需要，保證項目順利進行的前提下，合理設(shè)置勞動定員。該項目實施后，新增勞動定員200人，其中管理人員20人，工人180人。人員實行招聘制，一部分來自項目單位原有工作人員，大部分公開從社會招聘。運輸公司擁有專業(yè)技術(shù)人員，對員工可采取內(nèi)部培訓的方式和到外地進行研修、帶培的方式對員工進行100%上崗前培訓。該項目全年作業(yè)天數(shù)360天，人員年工作日251天，行政管理實行單班制，倉儲區(qū)三班制，每班工作8小時。第九章 項目實施進度為使本項目盡快建成并投入使用，項目批復后，應盡快委托有關(guān)部門進行初步設(shè)計和資金落實，同時做好設(shè)備考察和訂貨工作，并對工程建設(shè)實行招投標。同時，為確保工程進度和建成運營后達到預期效益，應合理安排工期，做好市場開發(fā)和管理人員的培訓工作。預計批復可行性研究報告后到竣工驗收投入使用共需2年時間，自2011年7月至2013年6月。整個項目實施進度安裝見下表：項目實施進度表序號內(nèi)容建設(shè)期201120122013第三季度第四季度第一季度第二季度第三季度第四季度第一季度第二季度1項目前期準備…2可研編制及審批…3場地勘測及平整……4施工圖設(shè)計…………5土建社工…………………6裝修工程…………7設(shè)備安裝………8竣工驗收…第十章 投資估算與資金籌措第十一章 財務評價第十二章 社會效益分析物流園區(qū)的功能和作用決定了交通物流園區(qū)的開發(fā)和建設(shè)，對推進現(xiàn)代物流的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，對改善的物流發(fā)展環(huán)境和提高物流效率具有重要作用。（1）對當?shù)丶笆械奈锪骱侠砘a(chǎn)生積極影響物流中心的建設(shè)和發(fā)展，將提高在地區(qū)及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中的地位，從而確立其在區(qū)域物流組織中的重要地位。在周邊各縣市物流園區(qū)項目建設(shè)陸續(xù)完成的情況下，交通物流園區(qū)將與區(qū)域物流園區(qū)共同構(gòu)成骨干物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)，以高效的物流組織和管理促進、地區(qū)乃至全省物流的合理化。（2）對區(qū)域及城市經(jīng)濟的發(fā)展提供支持交通物流園區(qū)建設(shè)，將推進物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而培植新的經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)域和培育新的經(jīng)濟增長點，為區(qū)域經(jīng)濟特別是的城市經(jīng)濟發(fā)展提供經(jīng)濟增長支持，促進地區(qū)及城市經(jīng)濟的發(fā)展。物流業(yè)的發(fā)展，將使交通運輸、倉儲等過去的“夕陽”產(chǎn)業(yè)重新獲得發(fā)展機遇，有利于實現(xiàn)這些產(chǎn)業(yè)的集約化經(jīng)營，優(yōu)化社會資源配置，創(chuàng)造規(guī)模效益，推動科技進步，拓展其經(jīng)濟活動范圍，實現(xiàn)地區(qū)和城市運輸及倉儲業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為地區(qū)及城市經(jīng)濟的發(fā)展帶來新的活力。交通物流園區(qū)的建設(shè)將促進發(fā)達且高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng)的發(fā)展，對區(qū)域及城市的工商業(yè)的經(jīng)濟活動將提供有效的物流服務和運作保障與支持，也會促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)在物流效率調(diào)節(jié)下的合理調(diào)整和經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變。（3）促進物流系統(tǒng)一體化傳統(tǒng)的物流運作模式是物流活動在企業(yè)、運輸、倉儲等各個環(huán)節(jié)的分散或分割的狀態(tài)下進行運作，物流效率即受制于各個環(huán)節(jié)本身的效率，更受制于各個環(huán)節(jié)的銜接和配合。交通物流園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展，因其在物流資源的整合和物流系統(tǒng)建設(shè)方面作用的發(fā)揮，將對物流各個運作環(huán)節(jié)的有機聯(lián)系和銜接配合創(chuàng)造條件，促進物流系統(tǒng)的建立和物流運作的一體化。（4）促進城市物流資源的合理整合物流園區(qū)的建設(shè)不是簡單的物流基礎(chǔ)設(shè)施的簡單增加，園區(qū)是在充分考慮對既有設(shè)施的合理利用和整合的基礎(chǔ)上進行建設(shè)決策的，同時，園區(qū)也會因規(guī)模化、標準化的物流組織和經(jīng)營而在一定得范圍和程度上提高物流運作效率，從而帶動相關(guān)環(huán)節(jié)產(chǎn)生良好的效益，如運輸效益、倉儲效益、加工及包裝效益和信息效益等，并能有效降低城市物流費用。上述兩個方面的因素，均會對低效益和低效率的物流資源起到淘汰和在整體效率基礎(chǔ)上的整合作用，從而在根本上有效配置資源，促進城市物流相關(guān)資源的合理整合，使城市物流組織更加合理。（5）促進多式聯(lián)運的發(fā)展物流園區(qū)的重要作用之一是可以為運輸組織提供較為集中和充足的貨源，交通物流園區(qū)在選址和布局上設(shè)在城市交通樞紐地帶，客觀上也使得可能的運輸方式相對集中，加之物流組織與管理本身追求的就是低成本和高效率，這些都將對各種運輸方式有機聯(lián)系的多式聯(lián)運的發(fā)展提供了場所、運作機制和管理等保障，必將促進多式聯(lián)運的健康和快速發(fā)展。（6）提高城市土地的使用價值物流園區(qū)的建設(shè)在促進物流相關(guān)資源整合的同時，將對位于縣城中心區(qū)的低效率和無法產(chǎn)生土地價值相匹配的物流經(jīng)營效益的寶貴土地的置換效應，使土地轉(zhuǎn)向使用價值更高的經(jīng)濟和經(jīng)營領(lǐng)域，從而提高城市土地的使用價值。第十三章 結(jié)論與建議項目建成后，將成為規(guī)模較大、信息反饋及時、服務優(yōu)良