最新路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)-資料下載頁(yè)
2025-06-26 15:16本頁(yè)面
【正文】 以避免混合料形成鼓包。g. 終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜，少于兩遍，并無(wú)輪跡。h. 壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油，輪胎壓路機(jī)可不灑水。j. 壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向，調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。k. 對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁，擋墻等構(gòu)造物接頭，拐彎死角，加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)雨水井與各種檢查井的邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。l. 在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。⑧ 接縫a. 在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。b. 縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求：攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。c. 半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。d. 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。對(duì)于高速和一級(jí)公路，中下層的橫向接縫可采用斜接縫，在上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。e. 斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，～,搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。f. 平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。g. 從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料應(yīng)用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，予以清除。h. 橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或3輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。開(kāi)放交通熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于后方可開(kāi)放交通，需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。8．水泥混凝土面層施工① 施工準(zhǔn)備a. 本設(shè)計(jì)路段的施工機(jī)械選擇滑模攤鋪機(jī)，軌道攤鋪機(jī)以及計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制強(qiáng)制攪拌樓（站）。b. 施工組織。c. 攪拌場(chǎng)設(shè)置：攪拌場(chǎng)1）宜設(shè)置在攤鋪路段的中間位置；2）應(yīng)保障攪拌、清洗、養(yǎng)生用水的供應(yīng)，并保證水質(zhì)；3）應(yīng)保證充足的電力供應(yīng)；4）應(yīng)確保攤鋪機(jī)械，運(yùn)輸車輛及發(fā)電機(jī)等動(dòng)力設(shè)備的燃料供應(yīng)。離加油站較遠(yuǎn)的工地宜設(shè)置油料儲(chǔ)備庫(kù)；5）應(yīng)滿足水泥、粉煤灰、砂石料儲(chǔ)存和供應(yīng)要求；6）攪拌樓下宜采用厚度不薄于200mm的混凝土鋪裝層，并應(yīng)設(shè)置污水排放管溝，積水坑或清洗攪拌樓的廢水處理回收設(shè)備。d. 攤鋪前材料與設(shè)備檢查。e. 路基、基層和封層的檢測(cè)與修整。f. 貧混凝土基層鋪筑與質(zhì)量檢驗(yàn)。② 混凝土拌和物攪拌與運(yùn)輸a. 根據(jù)拌和物的粘聚性，均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌和時(shí)間。b. 拌和過(guò)程中，不得使用瀝水、夾冰雪、表面沾染塵土和局部曝曬過(guò)熱的砂石料。c. 外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入，其稀釋用水和原液中的水量，應(yīng)從拌和加水量中扣除。d. 拌和引氣混凝土?xí)r，攪拌樓一次拌和量不應(yīng)大于其額定攪拌量的90%。純拌和時(shí)間應(yīng)控制在含氣量最大或較大時(shí)。e. 粉煤灰或其他摻合料應(yīng)采用與水泥相同的運(yùn)輸、計(jì)量方式加入。f. 拌和物應(yīng)均勻一致，有生料、干料、離析或外加劑，粉煤灰成因現(xiàn)象的非均質(zhì)拌和物應(yīng)嚴(yán)禁用于路面攤鋪。g. 運(yùn)輸可選用車況優(yōu)良、載重量5～20t的自卸車，自卸車后擋板應(yīng)關(guān)閉緊密，運(yùn)輸時(shí)不漏漿撒聊，車廂板應(yīng)平整光滑。③ 混凝土層鋪筑a. 滑模機(jī)械鋪筑1）高速公路、一級(jí)公路施工，宜選配能一次攤鋪2～3個(gè)車道寬度（～）的滑模攤鋪機(jī)；2）滑模攤鋪路面時(shí)，可配備一臺(tái)挖掘機(jī)或裝載機(jī)輔助布料；3）切縫時(shí)可使用軟鋸縫機(jī)、支架式硬鋸縫機(jī)和普通鋸縫機(jī)；4）基準(zhǔn)線設(shè)置：由單向坡雙線式、單向坡單線式和雙向坡雙線式三種；5）攤鋪準(zhǔn)備；6）布料；7）攤鋪時(shí)應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不間斷的作業(yè)，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整松方高度板控制進(jìn)料位置；8）開(kāi)始時(shí)宜略設(shè)高些，以保證進(jìn)料；9）正常攤鋪時(shí)，振搗頻率可在6000r/min～11000 r/min間調(diào)整，宜采用9000 r/min左右；10）滿負(fù)荷載時(shí)可鋪筑的路面最大縱坡為：上坡5%，下坡6%；11）施工的最小彎道半徑不應(yīng)小于50m；最大超高橫坡不宜大于7%；12）攤鋪結(jié)束后，必須及時(shí)清洗滑模攤鋪機(jī)。b. 軌道攤鋪機(jī)鋪筑，施工工藝流程如下圖：④ 接縫a. 縱縫施工1）當(dāng)一切鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)縱向施工縫，位置應(yīng)避開(kāi)輪跡，并重合或靠近車道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。當(dāng)所攤鋪的面板厚度大于260mm時(shí)，也可采用插拉桿的企口型縱向施工縫，采用滑模施工縫的拉桿可用攤鋪機(jī)的側(cè)向拉桿裝置插入；2），應(yīng)采用假縫拉桿型縱縫。b. 施工縫：每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時(shí)間超過(guò)30min時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫重合。c. 橫向縮縫施工普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置。不宜采用斜縫；在重交通公路時(shí)應(yīng)采用假縫加傳力桿型。d. 脹縫設(shè)置與施工1）普通混凝土路面的脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小確定；高溫施工可不設(shè)脹縫；長(zhǎng)溫施工，集料溫縮系數(shù)和年溫差較小時(shí)，可不設(shè)脹縫，較大時(shí)，路面兩端構(gòu)造物間距大于等于350m,宜設(shè)一道脹縫；2）普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。e. 灌縫⑤抗滑構(gòu)造施工a. 攤鋪完畢或精整平表面后，宜使用鋼支架拖掛 1～3層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤(rùn)后作拉毛處理?！?，細(xì)度模數(shù)偏大的粗砂，拖行長(zhǎng)度取小值；砂較細(xì)，取大值。人工休整表面時(shí)，宜使用木抹。用鋼抹整過(guò)的光面，必須再拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)觀抗滑構(gòu)造。b. 當(dāng)日施工進(jìn)度超過(guò)500mm時(shí)，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機(jī)械施工，沒(méi)有拉毛機(jī)時(shí)，可采用人工拉槽方式。c. 重交通混凝土路面宜采用硬刻槽。d. 一般路段可采用橫向槽或縱向槽，在彎道或要求減噪的路段宜使用縱向槽。⑥ 混凝土路面養(yǎng)生 采用噴灑養(yǎng)生劑同時(shí)保濕覆蓋的方式養(yǎng)生。~ 20 ~
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