中國客車行業(yè)最新分析-資料下載頁
2025-06-26 11:49本頁面
【正文】 市場中創(chuàng)造了細分市場?？蛙囀袌鰞r位跨度大，需求多種多樣，每個區(qū)間都有相應(yīng)的市場需求，為后來者提供進入空間。當然，新興勢力并不意味著就能走上坡路。以前也有相當數(shù)量的企業(yè)在剛剛跨入客車業(yè)的時候表現(xiàn)出滿腔豪情，但是市場的殘酷摧毀了這些企業(yè)的勇氣。客車業(yè)在遭遇著資本的出入循環(huán)，但無論如何為新興勢力預(yù)留了位置?？蛙嚇I(yè)的新興勢力在逐漸崛起，另一些久病成疾的企業(yè)也在尋求著重生。如何依托雄厚的資本實力或者其他優(yōu)勢，建立自己在行業(yè)中的地位才是最重要的。雖然客車行業(yè)總的來說，有一定的成長空間，而且不能形成大規(guī)模批量化生產(chǎn)，國內(nèi)低廉的人力成本是這些廠商對抗國外廠商的優(yōu)勢，因此即使到明年取消汽車進口配額，也不會對國內(nèi)市場造成太大沖擊，甚至有不少廠商已經(jīng)開始進軍國外市場?？蛙囆袠I(yè)難以形成大批量生產(chǎn)的規(guī)模優(yōu)勢，都是根據(jù)訂單進行小批量的生產(chǎn)，類似于手工作業(yè)，因此擁有人力成本低廉優(yōu)勢的中國企業(yè)具有很大的競爭優(yōu)勢，即便取消了進口配額限制也不會對客車行業(yè)形成沖擊。關(guān)鍵是國內(nèi)企業(yè)競爭極其激烈，眼下的客車市場處于春秋戰(zhàn)國時期，沒有哪家客車生產(chǎn)企業(yè)具有絕對優(yōu)勢，為了進可能地多占據(jù)市場份額，價格競爭激烈，廠家的毛利率很低。企業(yè)重組和兼并在加劇，逐漸強調(diào)互相關(guān)聯(lián)的多元化經(jīng)營，尤其是加強技術(shù)含量較高的底盤生產(chǎn)和發(fā)動機生產(chǎn)。三、重點關(guān)注客車上市公司 今年以來，整個汽車行業(yè)上市公司都沒有得到投資者的青睞，股價持續(xù)低迷，客車上市公司也不利外。但是個別公司也許因為一些特別原因有一定的機會。宇通客車：大中型客車生產(chǎn)廠家，在國內(nèi)已經(jīng)建立了一定的品牌效應(yīng)，產(chǎn)品的毛利率在同行中是比較高的；完成了MBO，對公司未來的發(fā)展有很大的激勵作用。廈門汽車：在政府干預(yù)下，股東之間的權(quán)力相爭告一段落；向華能公司收購了參股子公司金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司25%的股權(quán)，成為控股股東，隨著金龍聯(lián)合汽車報表進入合并報表，已經(jīng)成為了國內(nèi)最大的客車生產(chǎn)商；有可能在未來的一年內(nèi)，整合旗下的金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、金龍旅行車有限公司和金龍聯(lián)合（蘇州），對抗宇通客車和其他競爭者。表3：上市客車企業(yè)股票代碼股票名稱03年EPS（元）一季度收益（元）總股本（萬股）流通股（萬股）一季度毛利率（%）7．23收盤價（元）600066宇通客車600166福田汽車15600600213亞星客車190006000600303曙光股份162009225600418江淮汽車230008800600609金杯汽車36400600686廈門汽車5760000550江鈴汽車46160﹡22000868安凱客車2210010140000957中通客車資料來源：分析家證券分析系統(tǒng)，其中江嶺汽車流通股包括A、B股。8 /
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