-重型載貨汽車雙盤式摩擦離合器設計畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-26 07:36本頁面
【正文】 ，提高傳遞轉矩的能力，但會使摩擦面上的壓力分布不均勻，使內(nèi)外緣圓周的相對滑磨速度差別太大而造成摩擦面磨損不均勻，且不利于散熱和扭轉減振器的安裝。摩擦片尺寸應符合尺寸系列標準JB5764—86《汽車用離合器面片》，所選的D應使摩擦片最大圓周速度不超過65～70m／s，以免摩擦片發(fā)生飛離。由（36）式和的范圍=16．0～18．5得， 1086≤D≤1086D?420，選用D=410mm。取C=，則d的值為 d=D*c=410*=240mm確定了D、d后，可以計算摩擦片的單面面積A，得 A==由D、可以確定摩擦片的最大圓周速度為，的值小于50，固以上選用的值符合要求。由A、可以確定壓盤施加在摩擦面上的工作壓力F,得 N摩擦片的厚度主要有3．2mm、3．5mm和4．0mm三種。由摩擦片的內(nèi)外徑查表得，摩擦片的厚度為h=。四、 離合器的設計與計算一、離合器基本參數(shù)的優(yōu)化 設計離合器要確定離合器的性能參數(shù)和尺寸參數(shù)，這些參數(shù)的變化影響離合器的結構尺寸和工作性能。 1．設計變量 后備系數(shù)夕可由式(31)和式(35)確定，可以看出β取決于離合器工作壓力F和離合器的主要尺寸參數(shù)D和d。單位壓力β?？捎墒?2—2)確定，也取決于F和D及d。因此，離合器基本參數(shù)的優(yōu)化設計變量選為2．目標函數(shù) 離合器基本參數(shù)優(yōu)化設計追求的目標是在保證離合器性能要求條件下，使其結構尺寸盡可能小，即目標函數(shù)為3．約束條件1)摩擦片的外徑D(mm)的選取應使最大圓周速度不超過65—70m／s，即 (37)式中，為摩擦片最大圓周速度(m／s)；為發(fā)動機最高轉速(r／min)。 2)摩擦片的內(nèi)外徑比c應在0．55～0．65范圍內(nèi)，即 0．55≤c≤0．65 3)為保證離合器可靠傳遞轉矩，并防止傳動系過載，不同車型的β值應在一定范圍內(nèi)，最大范圍β為1．2～4．0，即 1．2≤β≤4．0 4)為了保證扭轉減振器的安裝，摩擦片內(nèi)徑d必須大于減振器彈簧位置直徑2Ro約50mm(圖2—15)，即 d2Ro+50 5)為反映離合器傳遞轉矩并保護過載的能力，單位摩擦面積傳遞的轉矩應小于其許用值，即 （38）式中，為單位摩擦面積傳遞的轉矩(Nm／)；為其允許值(Nm／)，按表4—1選取。 表2—1 單位摩擦面積傳遞轉矩的許用值 (Nm／) 離合器規(guī)格D／mm 210 210250 250—325 325 X10—9 0．28 0．30 0．35 0．406)為降低離合器滑磨時的熱負荷，防止摩擦片損傷，單位壓力p。對于不同車型，根據(jù)所用的摩擦材料在一定范圍內(nèi)選取，最大范圍為0．10—1．50MPa，即 0．10MPa≤≤1．50MPa 7)為了減少汽車起步過程中離合器的滑磨，防止摩擦片表面溫度過高而發(fā)生燒傷，每一次接合的單位摩擦面積滑磨功應小于其許用值，即 (39)式中，ω為單位摩擦面積滑磨功(J／mm2)； [ω]為其許用值(J／mm2)，對于轎車：[ω] =0．40J／mm2，對于輕型貨車： [ω] =0．33J／mm2，對于重型貨車： [ω] =0．25J／mm2。 W為汽車起步時離合器接合一次所產(chǎn)生的總滑磨功(J)，可根據(jù)下式計算 (310)12
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