【導(dǎo)讀】內(nèi)準車輛段為貨車檢修段，貨車段代號為645，等級為三級。檢修車間位于唐公塔車輛段機關(guān)所在地，占地面積5733平米，車間現(xiàn)有班組六個，職工總數(shù)97人?，F(xiàn)有臺車檢修流水線、制動檢修流水線、輪。另外，車間所有設(shè)備中25%的設(shè)備已實現(xiàn)了微機控制。有貨車檢修臺位7個，客車檢修臺位1個。同時進行班前安全講話、強調(diào)安全注意事項。報車間，以確保當(dāng)日修車計劃順利完成。素，合理安排，確保當(dāng)天所修車輛能夠當(dāng)天交驗。合理安排調(diào)車，確保全年任務(wù)的順利完成。的人員按規(guī)定做出處罰。不進行制止的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或舉報，將處以100-300元罰款。題要及時處理，對違章違紀人員按規(guī)定處罰。另需增加臺帳，由車間臨時作出規(guī)定。事故或設(shè)備損壞的，追究責(zé)任人相關(guān)責(zé)任。要及時上報，并積極配合維修人員排除故障。罰款，發(fā)生事故的，由責(zé)任者承擔(dān)一切責(zé)任。在場人員事件概況。之后要有至少兩名以上調(diào)查組成員確認后，從第3條開始執(zhí)行。

　　

【正文】 定。 一、 原始臺帳的填寫 ，填寫必須認真、完整、符合實際、字跡清楚、工整，不得擅自涂改。 須按規(guī)定填寫好設(shè)備運行記錄和設(shè)備保養(yǎng)記錄。二、 原始臺帳的保存 ，其中輪對卡片須保存兩個段修期以上。特殊工種按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 。 。 ，不得有撕毀、霉?fàn)€、鼠咬及其他損壞現(xiàn)象。 三、 處罰 辦法 未按以上規(guī)定認真做好原始臺帳工作的，視情節(jié)對責(zé)任人處以50100 元罰款，同時追究管理者責(zé)任。情節(jié)嚴重的由車間安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組做出處理決定。 設(shè)備日常維護與保養(yǎng)考核辦法 一、總則 ，加強設(shè)備管理 ,提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟效益 ,充分調(diào)動設(shè)備使用人的積極性 ,保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運行，特制定本辦法。 ，促進生產(chǎn)發(fā)展，以預(yù)防為主，加強日常維護，保持設(shè)備的完好，充分發(fā)揮設(shè)備的效能，取得良好的效益。 ：合理使用設(shè)備，及時維護保養(yǎng)設(shè)備，做好自檢自修。 ，強化專業(yè)化協(xié)作，提高設(shè)備管理水平。 二、成立檢修車間設(shè)備日常維護保養(yǎng)考核領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：陶伯榮 副組長：王銀柱 王瑞君 組 員 ： 趙 歡 成延春 葉 冬 段書波 袁國哲 王 輝 蘇美玲 三、檢修車間設(shè)備日常維護保養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 1. 認真落實準能公司、大準鐵路和車輛段有關(guān)設(shè)備管理工作的各項指示和要求，做好設(shè)備管理的基礎(chǔ)工作。 2. 依據(jù)車輛段的設(shè)備管理章制，負責(zé)制訂本車間的各項設(shè)備管理細則。安全操作規(guī)程，并落實按章作業(yè)。 3. 負責(zé)組織設(shè)備的合理使用，維護保養(yǎng)等具體工作。 4. 掌握設(shè)備的數(shù)量動態(tài)，技術(shù)狀況，使用和安全情況。搞好設(shè)備 的使用和修養(yǎng)等工作，提高設(shè)備完好率。 5. 做好對設(shè)備責(zé)任人的不定期考核、督促工作，保證設(shè)備 的正常運轉(zhuǎn)。 6. 每季度末對設(shè)備使用保養(yǎng)情況進行考核總結(jié) ,對優(yōu)勝班組或個人進行評選獎勵。 四、設(shè)備日常維護保養(yǎng)考核標準 1. 自檢自修情況考核按照 車輛段管理工作細則 中的設(shè)備自檢自修范圍進行考核。 2. 設(shè)備操作人員要認真執(zhí)行設(shè)備自檢自修，每漏一項對責(zé)任人 處罰 100 元。未及時做好自檢自修而影響生產(chǎn)或造成事故的加倍處罰，并按有關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任。 3. 嚴 格按照設(shè)備日常維護與保養(yǎng)考核標準做好設(shè)備維護保養(yǎng)工作，未按規(guī)定執(zhí)行 對責(zé)任人處以 100 元罰款。 4. 設(shè)備日常維護與保養(yǎng)考核標準附后。 五、評選辦法 1． 在一年的考核檢查中，按照考核 扣罰由少到多的順序向上級推選?紅旗設(shè)備?的候選者。 2． 在一年的考核檢查中，未被考核扣款的班組，將由車間研究予以獎勵。 六、罰款的管理 1． 罰款由車間辦事員統(tǒng)一管理。 2． 此項罰款必須?？顚Ｓ?。 七、附則 1． 此辦法解釋權(quán)歸檢修車間。 2． 此辦法在試行過程中如有與生產(chǎn)或上級精神有抵觸的地方，將隨時進行修改。 3． 此辦法自公布之日起實施。 檢修車間文明生產(chǎn)管理制度 為車間全體職工創(chuàng)造一個整潔文明 的工作環(huán)境，使全體職工能夠全身心的投入到生產(chǎn)工作中，保證安全生產(chǎn)的順利進行，推動我車間各項工作 的有序開展，進一步提升我車間的整體形象，特制定本辦法。 一、 成立檢修車間文明生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：陶伯榮 副組長：王銀柱 王瑞君 組 員： 趙 歡 葉 冬 袁國哲 成延春 杜忠秀 段書波 蘇美玲 王 輝 二、文明生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 核。 《檢修車間文明生產(chǎn)管理考核辦法》進行處罰。 。 。 三、具體要求 ，保證車間?文明生產(chǎn)?活動有組織、有落實，檢查、評比有力，總結(jié)改進及時。 ?檢修車間衛(wèi)生分工圖?所劃分的衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，各班組于每 日 下班前 1 小時內(nèi)進行徹底清掃。如有專業(yè)清掃人員，則由清掃人員負責(zé)。遇有臨時清掃安排時，按車間臨時劃分責(zé)任 區(qū)清掃。 ，并注重日常保持。 ?檢修車間衛(wèi)生分工圖?中劃定的衛(wèi)生責(zé)任區(qū)做好清掃工作。 掃衛(wèi)生的，工長要提前向車間說明。 四、 獎罰辦法 按?五型企業(yè)?考核辦法中文明生產(chǎn)考核標準進行一次綜合考評，對于不認真進行清掃，衛(wèi)生差的班組將每次處以 200 元罰款。 ，清掃工作開展及時的班組，車間將 予以 100元獎勵。 五、 罰款的管理 。 。 六、附則 。 ，由車間文明生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組進行修改。 。 第三章 機構(gòu)設(shè)置、勞資管理 機構(gòu)設(shè)置及工種分布 一、 機構(gòu)設(shè)置： 車間設(shè)主任、安全副主任（技術(shù)）、生產(chǎn)副主任、技術(shù)員、辦事 員、庫管員及六個班組。 二、 工種分布情況 軸 組：工長１人、輪軸檢修工 10 人、探傷工 5 人、兼職天車司機１人。 動 組：工長１人、制動鉗工 16 人、打風(fēng)司機 2 人。 車 組：工長１人、臺車檢修工 10 人、除銹工 1 人、天車司機１人，質(zhì)量檢查員 1 人、電焊工 2 人、探傷工 2 人。 緩 組 : 工長１人、鉤緩檢修工 11 人、探傷工 1 人、叉車司機１人。 體 組：工長１人、車體檢修工兼電焊工 9 人、噴漆工 2 人。 配 組：工長１人、木工１人、除銹工 1 人、修配鉗工 6 人。 三、 車間工 會小組：小組長 1 人。 四、 車間團組織（青安崗）：崗長 1 人。 五、 計生委：計生員 1 人。 六、 車間黨小組：小組長 1 人，黨員 10 人。 勞資管理 勞動紀律及考勤管理辦法 為了切實加強我車間的勞動紀律，進一步嚴格考勤制度，使我車間的管理工作再創(chuàng)新水平，特制定如下措施： 一、勞動紀律 ： 上午： 8： 0０～１ 1： 3０ 下午：１４：００～１７： 0０ 全體職工必須嚴格遵守 作息時間規(guī)定，不得提前步出車間，否則按早退論處，同時追究工長管理責(zé)任，并視情節(jié)對工長處以 200 元罰款。 ，每次罰 款 50 元。半小時以上按事假處理。早退每次罰款 50 元，曠工一次扣除當(dāng)月掛鉤工資。被上級部門檢查發(fā)現(xiàn)的加倍處罰。 ，每次罰款 100200 元。 ，如打撲克、下棋、打毛衣等，對責(zé)任人罰款 100200 元。被上級安監(jiān)部門檢查發(fā)現(xiàn)者加倍處罰。 ，發(fā)現(xiàn)一次罰款 100300 元，重點防火部位（木工房、制動室、小油庫）發(fā)現(xiàn)煙頭對所在班組處以 100300元罰款。 ，如 班中打架等對當(dāng)事人處以 1001000 元罰款，直 至報公安機關(guān)。管理人員發(fā)現(xiàn)后不進行及時勸阻的，對管理者加倍處罰。 、酒后上崗按曠工處理，并對責(zé)任人處以 1001000 元罰款。 管理人員發(fā)現(xiàn)后未制止或參與飲酒的加倍處罰，直至撤銷職務(wù)。 ，對責(zé)任人處以 3001000 元罰款，直至送交段勞資處理。 ，堅決送交司法機關(guān)處理。同時扣除其 13個月掛鉤工資。隱瞞不報者 等同處罰。 ，對違章 責(zé)任人處以 100500 元罰款。 ,各班組工長每班全程跟蹤 本班組作業(yè)現(xiàn)場，車間管 理人員每天 在 作業(yè)現(xiàn)場進行了全面監(jiān)控，確保 現(xiàn)場作業(yè)的安全。 利用工余時間認真組織學(xué)習(xí)（專業(yè)理論 、安全、政治等），嚴禁聚眾 嬉 戲、打鬧及到庫外聚堆、曬太陽或做其它影響車間整體形象的事情，違者以責(zé)任者處以 100 元罰款，并追究工長責(zé)任。 二、考勤管理： 大準 鐵路 公司、車輛段關(guān)于《職工考勤管理和請銷假管理規(guī)定》。 ，將本班組的出勤情況匯報車間，車間核實后由考勤員（辦事員）認真填寫當(dāng)日考勤表。 上班者，有特殊情況的按事假處理，否則按曠工處理；半小時以內(nèi)按遲到處理。 ，認真填寫請假條，理由必須明確，經(jīng)工長或車間批準后方可請假。凡是用電話請假或讓別人代請假者，在規(guī)定時間內(nèi)視為無效。（病假及特殊情況除外） ，越權(quán)處罰。 2～ 4 小時以上按半天事假計算，累計夠一天報一天事 假。 ，并由本組工長批準后方可休假。當(dāng)月的存休必須在當(dāng)月內(nèi)休完，否責(zé)不予保留。（特殊工種車間另行安排） ，一律實報。 、成人高考需請假的人員，必須持有準考證或教委證明方可請假。 , 每超一人次考 核責(zé)任班組 100 元。具體規(guī)定如下： (1)輪軸組、制動組、臺車組每天不得超過倆 人次。 (2)鉤緩組、車體組每天不得超過兩人次。 (3) 修配組每天不得超過一人次。 。（如婚喪假等，按請假實際天數(shù)247。 2 扣款） 三、 以上規(guī)定各班組一定要認真執(zhí) 行，車間將不定期抽查。如發(fā)現(xiàn)弄虛作假者，對責(zé)任工長罰款 50200 元；如被段及以上部門查處，所有罰款均由責(zé)任工長承擔(dān)，并追究工長管理責(zé)任。 以上規(guī)定從即日起執(zhí)行，如發(fā)現(xiàn)與上級文件抵觸的地方， 按上級文件執(zhí)行 。 檢修車間掛鉤工資分配辦法 為了更好地調(diào)動車間全體職工的勞動積極性，順利完成上級下達的各項工作任務(wù)，充分發(fā)揮掛鉤工資的經(jīng)濟杠桿作用，根據(jù)車輛段20xx 年掛鉤工資分配辦法，結(jié)合我車間實際情況，特制定按工時定額劃分獎金的分配辦法： 一、 基本原則： 、班組、個人逐級管理考核的原則。 按照按勞分配、多勞多得、量化考核的原則，反對平均主義。 、臟、累、險、高技能等主要崗位的原則。 ，超創(chuàng)收提成、超成本扣罰的原則。 二、 安全工資： 根據(jù)上級主管部門要求，公司今年實行安全結(jié)構(gòu)工資制。即各單位以核定工資總額基數(shù)的 49%作為安全工作考核基數(shù)。具體考核辦法按照《大準鐵路公司?五型企業(yè)?；?車輛段安全結(jié)構(gòu)工資分配辦法?執(zhí)行。 三、 掛鉤獎核定標準： 、 、副主任、技術(shù)員不在車間考核、分配范圍內(nèi)（ 4 人）。 ：總計 62 人。 （ 1 人）實行固 定分配。 、勞務(wù)派遣不在本范圍內(nèi)。 四、 具體分配辦法： 66人，段下發(fā)獎金總額 194206 元，其中管理崗 位津貼 1420 元，人均系數(shù)總額 105006 元，人均固定工資總額 87780元。檢修車間依據(jù)段下發(fā)的獎金將分為兩大部分：一部分為固定（人均 元；），另一部分浮動（人均 元）。其中浮動部分按工時定額考核發(fā)放，固定部分根據(jù)其他方面的考核結(jié)果發(fā)放。 ，由班組考核。 如下方案核算到每個班組，由公工長按工時嚴格考核： （ 1） 浮動部分的核算基數(shù)為 元。 （ 2） 臺車組按（基數(shù) +49 元） *班組人數(shù)核算到班組。 （ 3） 制動組按（基數(shù) +4） *班組人數(shù)核算到班組。 （ 4） 車體組按（基數(shù) +4） *班組人數(shù)核算到班組。 （ 5） 鉤緩組按（基數(shù) +4） *班組人數(shù)核算到班組。 （ 6） 輪軸組按（基數(shù) — 12元） *班組人數(shù)核算到班組。 （ 7） 修配組按（基數(shù) — 155 元） *班組人數(shù)核算到班組。 （ 8） 車間核算員浮動部分按 元 /月發(fā)放，庫管員浮動部分按 元 /月發(fā)放。 （ 9） 長期病保人員按每月 元（固定 +浮動）發(fā)放到 修配組，由工長管理。 、質(zhì)檢員、浮動部分 元。 元（工長費）發(fā)放，工長補貼由車間另外核定給班組，確屬工作量大，可按工時比例在班組內(nèi)適當(dāng)提高。 核每位職工，（天車司機、打風(fēng)司機根據(jù)班組實際工作量考核核算浮動部分）月底匯總后按所得工時的多少進行分配。 （不能從事或不勝任本職工作的職工）其固定部分按標準發(fā)放，浮動部分及新增效益工資按所在班組人員平均總額的 50%發(fā)放。經(jīng)過第一次培訓(xùn)仍達不到上崗要求的，最后提供一次培訓(xùn)（ 36 月）機會，在第二次培訓(xùn)期內(nèi)，掛鉤工資及新增效益工資按所在培訓(xùn)班組平均額的 20%發(fā)放，第二次培訓(xùn)不合格，直接退到段勞資。車間根據(jù)實際生產(chǎn)情況需要調(diào)整的人員按新調(diào)所在的掛鉤工資分配。 60%，或不能單獨勝任本崗位工作的職工，浮動部分掛鉤工資按基數(shù)的 70%— 75%發(fā)放。 五、新增效益工資分配辦法： 車間根據(jù)段下發(fā)效益獎分配辦法中重要崗位、輔助崗位其他崗位的分配檔次制定檢修車間效益獎分配辦法： 1． 車間主任、副主 任按段規(guī)定發(fā)放。 2． 工長、質(zhì)檢員、預(yù)檢員、技術(shù)員在車間基數(shù)上增加 20%。 3． 車輛鉗工（制動鉗工、臺車鉗工、鉤緩鉗工、車體鉗工、輪軸鉗工）電焊工、核算員在車間基數(shù)上增加 5%。 4． 其他工種（天車司機、叉車司機、打風(fēng)司機、噴漆工、除銹工、探傷工、木工、修配鉗工）保管員在車間基數(shù)