t梁運(yùn)輸安裝技術(shù)交底-資料下載頁
2024-11-07 12:00本頁面
【導(dǎo)讀】橋上部結(jié)構(gòu)均為先簡支后連續(xù)的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。其中40米T梁180片，趙荒地公鐵分離式橋上部為4×40+4×40++4×40+4×40,設(shè)計(jì)交角90度，全橋長763米。片，合計(jì)190片T梁。兩橋共計(jì)T梁380片。行之有效的管理措施，開展各種各樣的質(zhì)量檢查、評比活動(dòng)。明確責(zé)任，分解到人。做到豎向有任務(wù)，橫向有目標(biāo)，確保優(yōu)質(zhì)工程。10人，力工不少于10人。根據(jù)現(xiàn)場情況在線路一側(cè)，征地界以內(nèi)開辟施工便道，貫通施工路線，硬化，保證運(yùn)梁車、吊車等不淤陷，不傾斜。建好臨時(shí)排水及蓄水設(shè)施以保證施工場地不積水。為保證施工及養(yǎng)護(hù)用水，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，利用就近灌溉水井。采用T梁預(yù)制場的常用電，供現(xiàn)場施工及照明，備用一臺150KW發(fā)電機(jī)，在T梁預(yù)制場用電不正常時(shí)啟用。主支撐腿采用￠280mm鋼管，壁厚16mm；副支撐腿采用￠159mm鋼管，動(dòng)臺車88KW，長，非驅(qū)動(dòng)臺車長，均可自由轉(zhuǎn)向。T梁進(jìn)行安裝，然后在第二孔T梁頂面上拼裝雙導(dǎo)梁架橋機(jī)過孔依次架設(shè)；架橋機(jī)，按照19#臺—0#臺的順序依次架設(shè)。
【正文】 指導(dǎo) 和安全交底。 跨鐵路上部結(jié)構(gòu)施工安全措施 經(jīng)鐵路部門審批跨鐵路施工方案完成后，根據(jù)鐵路局所給的施工天窗時(shí)間，安裝 T 梁、 T 梁鋼筋焊接及濕接縫砼澆注及防撞墻施工。 （ 1） 每天施工前，由施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場施工工人進(jìn)行班前安全教育。 （ 2）安排三名專職調(diào)度員，兩名分別安排在高速公路線路兩側(cè)，相關(guān)鐵路部門內(nèi)，負(fù)責(zé)調(diào)度；一名安排在現(xiàn)場，負(fù)責(zé)調(diào)度。 （ 3）項(xiàng)目安全部長每周日 晚 7 點(diǎn) 30 分，就鐵路安全工作召開安全會(huì)議，參與跨鐵路施工的施工隊(duì)全部參加。 （ 4）現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，直接對項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，由安全部長直接領(lǐng)導(dǎo)。 （ 5） 架梁時(shí)， 架橋機(jī)導(dǎo)梁行走過鐵路及架設(shè)跨鐵路孔梁板在鐵路天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行， 并對架橋機(jī)處于懸臂狀況下過鐵路時(shí)的過程進(jìn)行旁站 ， 防止在懸臂狀態(tài)下碰撞電氣化線網(wǎng)。 （ 6）架設(shè)過鐵路孔梁板時(shí)，吊裝用鋼絲繩及卡環(huán)均采用雙倍于普通跨梁板架設(shè)時(shí)的用量，保證梁板架設(shè)過程中萬無一失。 （ 7）跨鐵路孔梁板架設(shè)期間，現(xiàn)場安全部長及安全員配合鐵路部門人員對現(xiàn)場安全生產(chǎn)進(jìn)行全方位操控 。 （ 8） 提前準(zhǔn)備，充分利用天窗時(shí)間進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)期間將安全生產(chǎn)放在施工第一位。 （ 9）橫隔板及橋面板濕接縫處鋼筋焊接時(shí)梁底設(shè)置防護(hù)網(wǎng)及防護(hù)板，防止焊渣及其它物品墜落影響鐵路安全。 （ 10）橫隔板及橋面濕接縫混凝土澆筑時(shí)梁底設(shè)置防落網(wǎng)，并在天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行澆筑。鐵路下方安排人員值班，一旦有掉落等情況，立即進(jìn)行清除。 （ 11）橋面鋪裝及防撞墻施工時(shí)，在邊板外邊緣設(shè)置防落網(wǎng)。 （ 12）上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，小型機(jī)具及施工物資等放置于橋梁內(nèi)部，離邊緣至少兩米以上，防止墜落。 （ 13）上部結(jié)構(gòu)施工期間，尤其是進(jìn)行橫隔梁、濕接縫以及防 撞墻施工時(shí)， 施工人員必須系安全帶。 安全應(yīng)急預(yù)案 為防止架橋機(jī)推進(jìn)過程中或吊裝過程中出現(xiàn)突發(fā)、偶然事件，危及 安全，項(xiàng)目部專門制訂應(yīng)急 預(yù) 案。 （ 1）成立安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 （ 2） 職責(zé)分工 組 長：統(tǒng)一布置、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、全面負(fù)責(zé)； 副組長：負(fù)責(zé)對外協(xié)調(diào)，聯(lián)系相關(guān)部門； 組 員：負(fù)責(zé)維持現(xiàn)場秩序，具體落實(shí)組長下達(dá)的應(yīng)急方案，并將最新的情況及時(shí)上報(bào)； （ 3） 應(yīng)急程序 ① 抽調(diào)機(jī)械、設(shè)備成立應(yīng)急 機(jī)械隊(duì)。 ②現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)事件后，及時(shí)疏散作業(yè)人員并停止作業(yè)，將受傷人員移至安全地帶就醫(yī)。 ③ 應(yīng)急小組副組長負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒并保護(hù)現(xiàn)場，協(xié)助公司或者地方部門對事故原因進(jìn)行調(diào)查，同時(shí)組織機(jī)械、車輛及人員進(jìn)行施救工作，減少損失；并立即組織人員實(shí)施搶救工作。 ④組長親臨現(xiàn)場指揮，并及時(shí)與相關(guān)部門取得聯(lián)系，不斷匯報(bào)最新動(dòng)態(tài)。 ⑤ 應(yīng)急結(jié)束后，應(yīng)急小組對應(yīng)急程序進(jìn)行分析，對當(dāng)事施工提出整改報(bào)告。 （ 4） 材料準(zhǔn)備 常務(wù)副組長：常務(wù)副經(jīng)理 翟全磊 電話： 15241070550 副組長：總 工 徐國憲 電話： 15241761056 副組長：項(xiàng)目書記 劉春生 電話： 15241761116 副組長：生產(chǎn)副經(jīng)理 劉 波 電話： 15142796221 安全部長：徐京龍 電話： 15241761186 物質(zhì)機(jī)械部長：刑志強(qiáng) 電話： 15241761159 為使線路發(fā)生突發(fā)事件時(shí)搶救工作能在最短時(shí)間內(nèi)結(jié)束，最大限度的減少對行車的干擾，現(xiàn)場必須儲備有足夠的搶險(xiǎn)物資， 搶險(xiǎn)所需材料詳見“應(yīng)急機(jī)械、材料一覽表”。 （ 5） 可能突發(fā)事件分析 ① 架梁時(shí)梁板突然掉入鐵路線路上。 ② 架橋機(jī)失穩(wěn)掉入鐵路線路上。 ③ 架橋職工掉入鐵路上。 （ 6） 勞力組織 勞力根據(jù)搶險(xiǎn)時(shí)實(shí)際情況臨時(shí)調(diào)配。 十 、環(huán)境保護(hù)措施 搞好創(chuàng)建文明工地 工作，保持施工現(xiàn)場布局整潔、規(guī)范，做好物料堆放整齊，明牌標(biāo)識工作。 保證施工現(xiàn)場排水工作，注意水土保持。 施工廢水集中排放，禁止廢水亂排放。 施工現(xiàn)場設(shè)置廢品回收處、警示標(biāo)，嚴(yán)禁施工邊角料亂棄。 施工現(xiàn)場經(jīng)常灑水保持現(xiàn)場清潔，防止塵土飛揚(yáng)。 接受人： 交底人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人：
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1