低速電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)展線路-資料下載頁
2025-06-26 03:35本頁面
【正文】 流異步電機，控制策略的提升，高功率密度的電力電子器件的應(yīng)用，微型電動汽車更是表現(xiàn)出一定的優(yōu)異性。眾泰云100、御捷、時風(fēng)、雷丁、大陽等等廠家使用的都是該類制器。（2）永磁同步和永磁直流無刷永磁同步和永磁直流無刷電機在結(jié)構(gòu)上比較接近，運行原理上也比較接近。轉(zhuǎn)子作為永磁體，定子通過控制器產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場來拖動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，在運行的過程中轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速與旋轉(zhuǎn)磁場速度同步。永磁同步電機需要控制器產(chǎn)生三相純正弦波合成圓形磁場來拖動轉(zhuǎn)子磁極。而永磁直流無刷電機只需要控制器進(jìn)行正確的電平換相產(chǎn)生多邊形磁場拖動轉(zhuǎn)子磁極旋轉(zhuǎn)，這也導(dǎo)致直流無刷電機與生俱來的低轉(zhuǎn)速能感覺到抖動的缺點，目前這一缺點經(jīng)過控制上的優(yōu)化有多改進(jìn)。這兩種電機的材料結(jié)構(gòu)特性使得電機在控制過程中更容易實現(xiàn)剎車、下坡情況下的能量回收能在一定程度上延長續(xù)航里程。這兩種電機由于采用了高磁密度的稀土永磁材料，電機在運行過程中損耗小，整機效率會比交流異步電機高出很多，相同功率等級下機座型號也會小一些。目前永磁同步電機在高速電動車上面應(yīng)用的比較多，最具有代表的便是比亞迪秦，永磁直流無刷電機的使用最具代表性的是新大洋與眾泰合作推出的知豆D系列車型。這兩種電機的轉(zhuǎn)子磁極都選用的是稀土永磁材料，稀土永磁材料可能會隨著使用時間的增加存在退磁的風(fēng)險，導(dǎo)致輸出力矩減小，熱損耗增加。特別是在低電壓大電流環(huán)境中，長時間的工作、半坡駐車會導(dǎo)致電機內(nèi)部溫度過高影響電機壽命甚至嚴(yán)重退磁。這些客觀存在的問題也是要經(jīng)過時間的檢驗。在微型電動汽車方面并沒有大規(guī)模采用這兩種型號的電機，其主要原因目前稀土永磁材料的價格偏高，整體來講應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的永磁同步電機和永磁直流無刷電機價格相對于同等功率的交流異步電機要高出很多。對于價格因素比較敏感的微型電動汽車并沒有充足的理由和時間來接納這兩種電機作為驅(qū)動電機。結(jié)束語 從2010年開始到現(xiàn)在微型電動汽車一路走過風(fēng)風(fēng)雨雨，這一路充滿質(zhì)疑聲但是微型電動汽車在沒有國家補貼的情況下依然頑強成長。親民的價格，很低的使用成本，讓微型電動汽車成爆發(fā)式的增長。老百姓對出行質(zhì)量需求的提高是大勢所趨，汽車走進(jìn)千家萬戶更是綜合國力提升，人民生活水平提高的大潮流。微型電動汽車經(jīng)過短短5年的發(fā)展無論是在整車質(zhì)量還是在核心部件的升級上都有了質(zhì)的飛躍。核心部件的升級，新技術(shù)的應(yīng)用，證明微型電動汽車是有強大生命力的。在未來微型電動汽車極有可能就是我國下一波汽車工業(yè)浪潮風(fēng)口。 完美DOC格式整理
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