工程工期及費用索賠分析-資料下載頁
2025-06-26 03:01本頁面
【正文】 送交監(jiān)理工程師簽字確認后要及時收集證據(jù)，收集的證據(jù)要確鑿，理由要充分；所有工程費用和工期索賠應附有現(xiàn)場工程監(jiān)理工程師認可的記錄和計算資料及相關的證明材料。索賠的具體操作步驟： 當索賠事件發(fā)生后，及時在合同規(guī)定的時限內（濟德路、繞城路規(guī)定的時限為 2l天）向監(jiān)理工程師提出索賠意向書，意向書應根據(jù)合同要求抄送、抄報相關單位。 詳細情況報告：在索賠事件的進行過程中（每隔一星期，或更長時間，或視具體情況由監(jiān)理工程師而定），承包人應向監(jiān)理工程師提交索賠事件的階段性詳細情況報告，說明索賠事件目前的損失款額影響程度及費用索賠的依據(jù)。同時將詳細情況報告抄送、抄報相關單位。 最終索賠報告：當索賠事件所造成的影響結束后，施工單位應在合同規(guī)定的時間內向監(jiān)理工程師提交最終索賠詳細報告，并同時抄送、抄報相關單位。 最終報告應包括以下內容： a．施工單位的正規(guī)性文件。 b．索賠申請表：填寫索賠項目、依據(jù)、證明文件、索賠金額和日期。在高速公路工程施工中，索賠項目一般包括工程變更引起費用、工期增加，由于地方關系影響造成局部或部分地段停工等引起的機械、人員停滯，相應工期及費用增加等。索賠依據(jù)一般包括索賠的解決 防止兩種傾向 1只講義氣、義氣和情誼，忽視索賠，致使損失得不到應有補償，正當?shù)臋嘁媸艿角趾?。對一些重大的索賠，這會影響企業(yè)的正常的生產和經營，甚至危及企業(yè)的生存。 2在索賠中，管理人員好大喜功，只注重索賠，承包商以索賠額的高低作為評價工程管理水平或索賠小組工作成果的唯一指標，而不顧合同雙方的關系、承包商的信譽和長遠利益。特別當承包商還希望將來與業(yè)主進一步合作、或在當?shù)剡M一步擴展業(yè)務時，更要注意這個問題，應有長遠的眼光。索賠。作為承包商追索已產生的損失，或防止將產生的損失的手段和措施，不得已而用之。承包商切不可將索賠作為一個基本方針或經營策略，否則會將經營管理引入誤區(qū)。承包商的基本方針，（一）全面完成合同責任承包商應以積極合作的態(tài)度完成合同責任，主動配合業(yè)主完成各項工程，建立良好的合作關系。這具體體現(xiàn)在： 1按合同規(guī)定的質量、數(shù)量、工期要求完成工程、守信譽，不偷工減料，不以次充好，認真做好工程質量控制工作。 2積極地配合業(yè)主和工程師搞好工程管理工作，協(xié)調各方面的關系。在工程中，業(yè)主和工程師會有這樣或那樣的失誤和問題，作為承包商有責任執(zhí)行他們的指令；但又應及時提醒，指出他們的失誤，遇到問題主動配合，彌補他們工作不足之處，以免造成雙方的損失。 3對事先不能預見的干擾事件，應采取措施，降低期影響，減少損失。切不可聽之任之袖手旁觀，甚至幸災樂禍，從中漁利。（二）著眼于重大索賠對已經出現(xiàn)的干擾事件或違約行為的索賠，一般著眼于重大的、有影響的、索賠額大的事件，不要斤斤計較。索賠次數(shù)太多，太頻繁，容易引起對方的反感。但承包商對這些小事又不能不問，應作出相應的處理，告訴業(yè)主，出于友好合作的誠意，放棄這些索賠要求。有時可以作為索賠談判時的余地。（三）注意靈活性在具體的索賠處理過程中要有靈活性，講究策略，要準備并能夠作出讓步，力求使索賠的解決雙方都滿意，皆大歡喜。（四）爭取以和平的方式解決爭執(zhí)無論在國際、還是在國內工程中，承包商一般都應爭取以和平的方式解決索賠爭執(zhí)。這對雙方都有利。當然，具體采用什么方法還應審時度勢，從承包商的利益出發(fā)。（五）變不利為有得利變被動為主動在工程承包活動中，承包商常常省處于不利的和被動的地位，從根本上說，這是由于建筑市場激烈競爭造成的。它具體表現(xiàn)在招標文件的一些規(guī)定和合同的一些不平等的，對承包商單方面約束性條款上。而這些條款幾乎都與索賠有關。這種現(xiàn)象在國際工程承包合同中最為明顯。
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