不對中故障的分析和診斷技巧-資料下載頁
2025-06-26 02:15本頁面
【正文】 由圖4和圖5的幅值譜對比可知：機組正常時，垂直、水平方向上均以工頻能量為主，分別為21μm、30μm；2倍頻能量很小，分別為7μm 、12μm，沒出現(xiàn)高次諧波。機組異常時，垂直、水平兩方向上工頻能量有所增加，但2倍頻能量顯著增大，垂直方向上為15μm，是正常時的2倍，水平方向為36μm，是正常時的3倍，且出現(xiàn)了較小的高次諧波。由以工頻能量為主，2倍頻成分顯著增大且有較小高次諧波之特征，因而可進一步推斷為轉子不對中故障。 由圖6和圖7的仿真鑒相軸心軌跡圖對比可知：機組正常時，其軸心軌跡是一個較為穩(wěn)定的規(guī)則橢圓。而機組異常時，軸心軌跡圖畸變?yōu)楸粨p傷的香蕉形。由此也充分表明是轉子不對中故障。依據(jù)測點3靠近聯(lián)軸器軸承處，具有振動較大特征，也符合轉子不對中故障的規(guī)律性，綜合上述各譜圖分析，可推知機組發(fā)生的不是漸變不平衡、支承聯(lián)接松動、動靜碰摩、油膜渦動故障。參照不對中故障振動信號特征，最終診斷為汽輪發(fā)電機組產(chǎn)生了稍為明顯的轉子不對中故障，但不嚴重。鑒于其振值未接近報誓值且轉子振動是平緩漸變的，不會突然造成機器損壞，建議對機組加強監(jiān)測，在振動雙峰值未達到報替值以前，不必停車檢修，但當達到其報警值后應及時進行對中處理。在計劃檢修期前的幾個月內，機組運轉無事故發(fā)生。機組運轉至計劃檢修期后進行了對中處理，其振值降到“良好”標準以內，事實充分表明此診斷結論正確。參考文獻 1 盛兆順，尹琦嶺．設備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術及應用．化學工業(yè)出版社，2003，6 2 陳大禧，朱鐵光．大型回轉機械診斷現(xiàn)場實用技術．機械工業(yè)出版社，2002，6 /
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