xxxx第1期廣州電子口岸工作動(dòng)態(tài)-資料下載頁(yè)
2025-06-26 02:13本頁(yè)面
【正文】 、船用供退物料單等數(shù)據(jù)內(nèi)容的申報(bào)功能，在此基礎(chǔ)上，只需要增加危險(xiǎn)品申報(bào)、船舶狀況報(bào)告單、船員健康狀況表等數(shù)據(jù)項(xiàng)，就可以全部滿足四個(gè)口岸管理部門的數(shù)據(jù)需求，實(shí)現(xiàn)船舶聯(lián)檢業(yè)務(wù)的一單多報(bào)，進(jìn)而大幅度提高目前船舶聯(lián)檢申報(bào)業(yè)務(wù)的效率。船舶聯(lián)檢項(xiàng)目實(shí)施效益：實(shí)施效果實(shí)施前實(shí)施后免去了船代公司在不同平臺(tái)重復(fù)錄入相同單證數(shù)據(jù)的工作，提高了船代公司的工作效率。船代做一條船分別需要登錄5個(gè)系統(tǒng)，錄入大部分內(nèi)容相同的資料，重復(fù)勞動(dòng)量大，錄入數(shù)據(jù)錯(cuò)誤率也較高。船代只需要做一次資料錄入即可，大幅度節(jié)約時(shí)間和人力資源達(dá)80%以上 。免去了海事、邊檢等管理部門數(shù)據(jù)錄入工作，提高了審核效率。由于船舶狀況報(bào)告單還沒有電子化，海事工作人員每次都需要人工錄入數(shù)據(jù)，時(shí)間經(jīng)常達(dá)半小時(shí)以上；邊檢駁船數(shù)據(jù)暫時(shí)沒錄入系統(tǒng)，如果需要錄入，工作量將劇增，目前辦理登陸證、登陸證的手工輸入量也非常大。單證電子化，數(shù)據(jù)自動(dòng)導(dǎo)入系統(tǒng)，無(wú)需人工錄入，節(jié)省時(shí)間95%以上。實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的網(wǎng)上申報(bào)，提前預(yù)檢，大幅度降低口岸現(xiàn)場(chǎng)審單工作量，提高口岸通關(guān)效率。海事、邊檢（駁船）都是使用紙質(zhì)單證進(jìn)行申報(bào)，所有的審單環(huán)節(jié)都在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)工作人員業(yè)務(wù)繁忙，船代外勤人員交單一般需要12個(gè)小時(shí)左右，效率不高。實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)網(wǎng)上電子申報(bào)，審單環(huán)節(jié)提前，現(xiàn)場(chǎng)辦單只需要與原件核對(duì)一下既可，時(shí)間只需10分鐘左右，節(jié)省時(shí)間達(dá)85%以上，大幅度提高通關(guān)效率。建立了公共的進(jìn)出境船舶備案資料庫(kù)。船代去各個(gè)管理部門分別備案，如果錄入錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致各個(gè)管理部門備案數(shù)據(jù)不一致，備案更改也需要向多個(gè)部門同時(shí)申請(qǐng)，手續(xù)繁瑣。建立船舶備案公共數(shù)據(jù)庫(kù)，提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和修改便利性。船舶聯(lián)檢業(yè)務(wù)需求調(diào)研 廣西電子口岸海運(yùn)物流服務(wù)平臺(tái)正式開通1月和2月，廣州電子口岸管理有限公司進(jìn)行用戶走訪和回訪共計(jì)11次，其中前往監(jiān)管場(chǎng)所系統(tǒng)3次，運(yùn)抵報(bào)告系統(tǒng)4次，船舶聯(lián)檢系統(tǒng)和艙單互認(rèn)系統(tǒng)各2次。1月份，電子口岸公司客服部門共接到關(guān)于廣州電子口岸應(yīng)用系統(tǒng)的咨詢電話481個(gè)，其中關(guān)于運(yùn)抵報(bào)告系統(tǒng)的占總數(shù)一半以上，%，主要涉及系統(tǒng)操作、系統(tǒng)報(bào)障等方面。2月份，客服部門接到各應(yīng)用系統(tǒng)咨詢電話共208個(gè)。由于電子口岸公司針對(duì)1月份出現(xiàn)的問題加強(qiáng)了系統(tǒng)監(jiān)控，并且在春節(jié)長(zhǎng)假期間專門安排了客服人員為用戶解決突發(fā)問題，因此2月的電話咨詢總數(shù)環(huán)比%。另外，2月份接到用戶關(guān)于中國(guó)電子口岸的咨詢電話分別為110個(gè)和98個(gè)。近日，廣西電子口岸海運(yùn)物流服務(wù)平臺(tái)在防城港市正式開通，標(biāo)志著該市港口從傳統(tǒng)管理口岸向現(xiàn)代服務(wù)口岸轉(zhuǎn)變跨出了實(shí)質(zhì)性步伐，將有利于港口提高通關(guān)效率，提升通關(guān)水平，改善通關(guān)環(huán)境，降低口岸物流成本，提高口岸綜合競(jìng)爭(zhēng)力，更好地服務(wù)于中國(guó)——東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)和廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)。據(jù)介紹，廣西海運(yùn)物流服務(wù)平臺(tái)依照“統(tǒng)一認(rèn)證，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一品牌”的建設(shè)原則，在口岸管理部門、港務(wù)、船代、貨代、企業(yè)等多方EDI數(shù)據(jù)共享平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)了船舶動(dòng)態(tài)、通關(guān)信息、艙單信息、集裝箱信息共享互傳等功能，并在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)可視化統(tǒng)一展示進(jìn)出港船舶的圖像、數(shù)據(jù)、視頻。一期項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)通關(guān)信息共享、船勤統(tǒng)一申報(bào)、電子港圖、S/O單電子化、設(shè)備交接單電子化、視頻監(jiān)控傳輸?shù)攘鶄€(gè)系統(tǒng)；二期項(xiàng)目包括電子訂艙、大宗散貨聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管、危險(xiǎn)品聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管、海鐵聯(lián)運(yùn)信息共享等四個(gè)信息系統(tǒng)。廣州電子口岸系統(tǒng)用戶咨詢統(tǒng)計(jì)1月、2月份咨詢電話統(tǒng)計(jì)1月環(huán)比2月環(huán)比運(yùn)抵報(bào)告267%68%大船艙單112%45%艙單互認(rèn)72%85%新版艙單30%10%總量481%208%印送：陳明德副市長(zhǎng)，唐航浩副秘書長(zhǎng)，廣州電子口岸建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位。廣州電子口岸建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 2010年3月3日印出
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