【正文】 為冷備用，結(jié)線如圖53。 圖53 兩座變臺供電方式當變臺、配變和引入線檢修時，投入備用配變，使車站不停電。當運行變壓器及附屬低壓設(shè)備故障停電時，可由站人員投入備用配變供電，等候電力人員處理，減少車站停電時間。兩座變臺間的隔離開關(guān)3，可利用列車間隔“天窗”時間停電進行檢修，不對正常行車用電構(gòu)成干擾。 貫通電力線路臨時兩端供電方式按《管則》規(guī)定，貫通電力線路的小修為每年一次。由于區(qū)間距離不等，所以停電檢修時間也不等，它是電力設(shè)備檢修停電時間最長的一項設(shè)備。在線路檢修期間，由于對相關(guān)車站均要停電，使車站在無聯(lián)鎖條件下辦理接發(fā)列車，對運輸安全威脅最大。為了使車站在不停電條件下檢修線路，采用如圖54的結(jié)線方式運行。圖54 貫通電力線路臨時兩端供電首先完善貫通電力線路上的隔離開關(guān)，使線路末端能獲得電源。當無法獲得電源時，在線路檢修期間以備用發(fā)電車在線路末端供電。當檢修圖中1—14供電臂貫通電力線路時，首先檢修1—2間，正常倒閘后，斷開隔離開關(guān)2，閉合隔離開關(guān)3，使電源B向區(qū)間各站供電。檢修3—4間則a站由電源A供電，其他各站由電源B供電。這樣逐段檢修直至13—14間，整段1—14間的貫通電力線路檢修對沿線各站均不停電。 一座變臺供電這種供電方式用于一座變臺供電的8505型色燈電鎖器聯(lián)鎖車站，當站內(nèi)低壓電力設(shè)備和配變檢修時采用的一種供電方式，結(jié)線如圖55。在車站室內(nèi)配電箱接入轉(zhuǎn)換開關(guān)或電磁轉(zhuǎn)換裝置，使行車用僅能接受一種電源。電力設(shè)備檢修停電時，啟動微型發(fā)電機組供電，行車用電不受干擾。圖55 一座變臺供電 設(shè)備運行方面的技術(shù)措施在電力設(shè)備運行中，通過采取嚴密的技術(shù)組織措施，可減少對車站的停電時間。圖56 貫通電力線路合相倒閘結(jié)線（1）當貫通電力線路的電源因工作需要從A配電所轉(zhuǎn)由B供電，且A、B均從系統(tǒng)同一母線獲得電源，為使轉(zhuǎn)換電源的倒閘作業(yè)不間斷對A—B間各車站的供電，采用在B配電所設(shè)置檢相、合相裝置，先合相后倒閘，最后斷開隔離開關(guān)1。（2）貫通電力線路閉合運行方式在圖6中。當A、B、C、D配（變）電所接受的電源來自系統(tǒng)同一母線，在貫通電力線路指定位置安裝適當?shù)碾娍蛊?，進行必要的電力計算和重新調(diào)整繼電保護整定值后，可變?yōu)殚]式電網(wǎng)運行。當A—D任一配（變）電所故障跳閘停電時，都能保證各中間車站不停電。 運輸效益鐵路電力網(wǎng)是鐵路運輸生產(chǎn)用電的唯一電源。尤其是在貫通電力線路與年俱增的情況下，減少電力網(wǎng)對運輸生產(chǎn)和職工生活的停電，保證運輸生產(chǎn)的安全是鐵路供電部門的重要職責。隨著運輸生產(chǎn)的發(fā)展，對電力的要求量增大，相應(yīng)對電力的依靠程度也逐漸增大。反映運輸生產(chǎn)對電力依靠程度的數(shù)學量以依附系數(shù)K表示，—。減少K值較大的電力網(wǎng)停電時間對運輸生產(chǎn)的安全效益尤為顯著。 完善系統(tǒng)結(jié)構(gòu)提高配網(wǎng)自動化水平對可靠性較差的配電網(wǎng)絡(luò)可以采取以下措施來提高系統(tǒng)可靠性。(1)改善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、確保設(shè)備裕度。采用雙回路供電、環(huán)形回路供電，使用備用電源，備用配變等措施增強系統(tǒng)的冗余度(2)采用合理的配電方式、增強系統(tǒng)運行靈活性等?？刹捎霉?jié)點網(wǎng)絡(luò)方式、備用線路自動切換方式等配電方式。采取配電自動化技術(shù)，實現(xiàn)運行操作、情報信息等的綜合自動化。(3)在配網(wǎng)規(guī)劃階段采用以可靠性作為規(guī)劃目標函數(shù)的一項的數(shù)學模型(4)采用配網(wǎng)自動化，實現(xiàn)配網(wǎng)重構(gòu)，在重構(gòu)中建立以可靠性指標為最優(yōu)目標函數(shù)的數(shù)學模型，這種方法只對系統(tǒng)原有設(shè)備進行優(yōu)化組合，不需增加投資，因而可帶來較大的效益。第6章 縮短非故障停電時間管理措施維修是針對著設(shè)備在各種狀態(tài)下即將發(fā)生故障或者已經(jīng)發(fā)生了故障所采取的預(yù)防與補救措施。配電系統(tǒng)的維修主要分為兩大類:事后維修與預(yù)防性維修。與可靠性相比，系統(tǒng)的維修更依賴于人員的素質(zhì)與管理水平，為了減少維修時間、提高系統(tǒng)的可用性，制定合理的維修策略采取合理的維修手段是維修中不能忽視的關(guān)鍵問題。 合理安排計劃檢修計劃檢修對配電網(wǎng)可靠性的影響大于故障的影響。事實上我國大部分地區(qū)存在著因計劃檢修安排不合理而造成系統(tǒng)可靠性指標偏低的情況。計劃檢修是為了保證系統(tǒng)的可靠性對系統(tǒng)或設(shè)備中危害較大的故障模式采取的維修方式。主要針對系統(tǒng)中參數(shù)退化不易監(jiān)測的損耗型部件進行。計劃檢修進行時多數(shù)情況下該部件并未損壞，因此被定期更換的部件通常不能充分利用，在維修上的花費比事后檢修要大。如何合理的安排計劃檢修也就是最佳維修周期的確定需要對系統(tǒng)總效益進行綜合權(quán)衡。下面就從可用率最大的角度分析最佳維修周期的確定。假定設(shè)備每正常工作13時間后維修一次，維修周期為T3。若在工作中已出現(xiàn)故障，應(yīng)立即修復(fù)。從修好開始工作算作下一維修周期的起點。設(shè)備修復(fù)后完好如新。設(shè)T1與T2各為故障維修與預(yù)防維修的平均時間，則系統(tǒng)的區(qū)間可用度為: (61)TM為系統(tǒng)正常工作時間，T為區(qū)間長度： (62) (63) (64)使A(T3)最大的T3值，即為最佳維修周期T3`，則 (65)當可靠性參數(shù)服從威布爾分布時， (66)式中m—形狀參數(shù)η—尺度參數(shù)r—位置參數(shù)為簡化計算設(shè)r=0，則： (67) (68) (69)當元件的壽命分布為威布爾分布時，根據(jù)形狀參數(shù)可知:m1時，預(yù)防維修不合理。此時表示早期失效期的產(chǎn)品性質(zhì)，因此對于處于磨合期的元件不應(yīng)進行預(yù)防維修。m=1時，預(yù)防維修進行的時間T3=∞。，此時威布爾分布呈指數(shù)分布，也就是說對于故障率為常數(shù)的元件不需進行預(yù)防維修。m1時，可以進行預(yù)防維修，此時主要針對元件耗損期。由上面的分析可知，預(yù)防性維修適合于處于耗損失效期的元件。因此在實際生產(chǎn)中應(yīng)加強對元件狀況的監(jiān)測，根據(jù)不同元件、線路的實際情況確定其預(yù)防維修周期。 開展帶電作業(yè)帶電作業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對線路的不停電檢修、減少事故處理停電時間。對用戶不停電和少停電，提高供電可靠性，其社會效益和經(jīng)濟效益是非常明顯的。因此在有條件的地區(qū)要開展10KV配電系統(tǒng)的帶電作業(yè)。減少停電時間，增加系統(tǒng)可靠性。第7章 前景展望隨著國民經(jīng)濟快速發(fā)展和人民日常生活水平不斷提高，10kV配電網(wǎng)作為電力系統(tǒng)的終端網(wǎng)絡(luò)，其可靠性問題將會越來越重要。為滿足經(jīng)濟發(fā)展的需求，對10kV配電網(wǎng)線路和設(shè)備將進行更大規(guī)模和更深層次的改造。在線路規(guī)劃上將更趨于網(wǎng)絡(luò)化，供電線路能夠進行廣泛的互聯(lián)互通和冗余互代。在設(shè)備上，將廣泛采用具有遙控、遙信、遙測“三遙”功能的自動化設(shè)備，采用通信技術(shù)與控制站相聯(lián)結(jié)。同時，與調(diào)度管理自動化系統(tǒng)SCADA互聯(lián)，實現(xiàn)配網(wǎng)高度自動化和一體化。在計量管理方面將建成集中抄表或遠程抄表計量系統(tǒng)，實現(xiàn)計量管理自動化。在生產(chǎn)運行管理方面，將建成功能更加完善的MIS系統(tǒng)和功能強大更加人性化的地理信息GIS系統(tǒng)。隨著技術(shù)的發(fā)展和成熟，以上這些系統(tǒng)將在同一個系統(tǒng)上運行，配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)和計量自動化系統(tǒng)在MIS系統(tǒng)的統(tǒng)一調(diào)度管理下，通過GIS系統(tǒng)的人性化界面向生產(chǎn)管理人員提供完善的全局化的配網(wǎng)生產(chǎn)信息，真正實現(xiàn)設(shè)備服務(wù)于人、網(wǎng)絡(luò)為社會服務(wù)的目標。通過技術(shù)改進和管理提升，提高10kV配電網(wǎng)的供電可靠性和運行經(jīng)濟性以滿足人們?nèi)找嬖鲩L的用電需求，為鐵路運輸作出更大的貢獻。致 謝本文是在導(dǎo)師高波教授的悉心指導(dǎo)下完成的。在論文的各個階段，高波老師都給予了具體的指導(dǎo)。在此特向高老師表示崇高的敬意和衷心的感謝!高老師廣博的知識，豐富的工作經(jīng)驗和無私忘我的工作精神以及對學生發(fā)自內(nèi)心的關(guān)愛都深深的感動著我，教育著我。 這次設(shè)計對我來說收獲很大，加深了我對專業(yè)知識的理解和認識，提高了我計算機制圖的能力，更提高了我全面考慮和深入分析問題的能力。同時，還讓我學到了，無論做什么事，都要積極主動，迎難而上。這次設(shè)計給我提供了一次很好的學習和鍛煉自己身心意志的機會，也使函授學習階段能夠劃上一個圓滿的句號。三年的時間是短暫的，而在這期間能受教于嚴師、得益于良友，確實令人難以忘懷，謹以此文表達我最誠摯的謝意。參考文獻[1] (上、下).[2] ，[3] ，[4] 蘇暢,莊鴻棉,陳方. , 1997,(07).[5] 舒立春,孫才新,毛國志,顧樂觀. , 1995,(03).[6] 宋鵬濤，孟為群，蔣曉榮，榮燕. 北京地區(qū)“1．19”, 1996,(08). 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