汽車可靠性分析-資料下載頁(yè)
2025-02-06 19:26本頁(yè)面
【正文】 全系統(tǒng)中 ， 在相同的道路環(huán)境和車況下 ， 駕駛員的因素是決定性因素 ， 這是十分明確的 。 人的駕駛行為可以分為三個(gè)階段： 感知階段 、 判斷決策階段和動(dòng)作階段 。 ( 1） 感知階段駕駛員主要通過(guò)視覺(jué) 、 聽覺(jué)和觸覺(jué)等來(lái)感知汽車運(yùn)行環(huán)境條件的變化情況 。 ( 2） 判斷決策階段在收集到運(yùn)行環(huán)境等信息后 ， 結(jié)合駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和技能 ， 經(jīng)過(guò)分析 ， 作出判斷 ，確定有利于汽車安全行駛的措施 。 ( 3） 動(dòng)作階段在對(duì)感知的信息作出判斷后 ， 就會(huì)確定一種駕駛措施和決策 ， 并作出相應(yīng)的駕駛動(dòng)作。 ? 面對(duì)交通事故狀況 ， 分析原因 ， 主要為以下一些方面： ，但酒駕時(shí)有發(fā)生。自我國(guó)《刑法修正案（ 8）》將醉酒駕車定為犯罪后，各地酒駕總體呈現(xiàn)減少的勢(shì)態(tài)，酒駕引發(fā)的道路交通事故呈下降趨勢(shì)，但酒駕依然是引發(fā)道路交通事故的主要誘因之一。飲酒駕駛、醉駕現(xiàn)象在各地依然存在。 、疲勞駕駛、機(jī)動(dòng)車逆行、無(wú)證駕駛嚴(yán)重?，F(xiàn)下，因超速駕駛導(dǎo)致的交通事故呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，而疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、逆行等引發(fā)交通事故發(fā)生的原因明顯增多起來(lái)，一方面反映了在交通處罰力度加大的局勢(shì)下駕駛?cè)思芍M處罰的心理，另一方面又體現(xiàn)了其僥幸的心態(tài)。 。從各地的交通事故情勢(shì)可以看出，高速公路、一級(jí)公路、雨天大霧城市道路發(fā)生的交通事故所占比重較大，體現(xiàn)了一方面除駕駛?cè)俗陨淼脑蛲?，環(huán)境因素也是交通事故發(fā)生的重大誘因之一。 、玩手機(jī)導(dǎo)致事故頻發(fā)。 根據(jù)某些地區(qū)交管部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在開車過(guò)程中接聽電話、玩微信等屬妨礙安全行車違法行為，導(dǎo)致交通事故的可占地區(qū)交通事故誘因的 1/3以上，不得不說(shuō)通訊網(wǎng)絡(luò)帶給人們便利的時(shí)候，也帶來(lái)了威脅。 國(guó)家立法 應(yīng)該 進(jìn)一步完善 。 以讓 我國(guó)在道路交通方面取得較為明顯的進(jìn)步 。 交通事故執(zhí)法力度 應(yīng)該大大 加強(qiáng) 。 各地交通警察部門 應(yīng)該 不斷改進(jìn)交通執(zhí)法方法 ， 提高交通執(zhí)法效率 ， 嚴(yán)查 、 嚴(yán)打各類交通違章違法行為 ， 以 使各地交通秩序得到明顯提高 ， 交通事故數(shù)量明顯減少 。 應(yīng)該增強(qiáng)對(duì)人們交通安全知識(shí)的教育 ， 使 人們普遍交通安全意識(shí)的增強(qiáng) 。 在酒駕入刑 、 駕駛員記分制度等嚴(yán)厲的交通違規(guī)處罰的壓力下 ， 駕駛員在交通法律法規(guī)上遵紀(jì)守法的積極性增進(jìn) ， 很大程度上避免了超速行駛 、 酒后駕駛 、 疲勞駕駛等導(dǎo)致事故多發(fā)的誘因 ， 從而在整體上很好的降低交通事故帶來(lái)的損害 。 應(yīng)對(duì)措施 五、未來(lái)展望 —— 汽車節(jié)能、環(huán)保和安全 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車智能化技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用，蘋果于 2023年 3月 3日宣布推出車載系統(tǒng)Carplay，此系統(tǒng)是將用戶的 iOS 設(shè)備，以及 iOS 使用體驗(yàn)，與儀表盤系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合。如果用戶汽車配備CarPlay，就能連接 iPhone等設(shè)備，并使用汽車的內(nèi)置顯示屏和控制鍵，或 Siri免視功能與之互動(dòng)。用戶可以輕松、安全地?fù)艽螂娫?、聽音?lè)、收發(fā)信息、使用導(dǎo)航等，也再次點(diǎn)燃了大家對(duì)車載智能的熱情。如果將汽車電子化定義為 “ 功能機(jī) ” 時(shí)代，那汽車智能化將步入 “ 智能機(jī) ” 時(shí)代。汽車網(wǎng)絡(luò)化，即車聯(lián)網(wǎng) ,將依托于汽車制造商、經(jīng)銷商與運(yùn)營(yíng)商，汽車電子化與智能化實(shí)現(xiàn) “ 人 車 ” 互動(dòng) ,車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn) “ 人 車 網(wǎng)絡(luò) ” 的互動(dòng)，而智能交通將實(shí)現(xiàn) “ 人車 網(wǎng)絡(luò) 路 ” 的互動(dòng)。可以預(yù)見，汽車的電子化、智能化還將出現(xiàn)許多新系統(tǒng)、新成果，使駕乘汽車變得更加安全、環(huán)保、節(jié)能、舒適和愉悅。 Thank you !
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