水電十四局小浪底工程施工管理經(jīng)驗(yàn)介紹-資料下載頁
2025-06-25 13:36本頁面
【正文】 以人為本的意識(shí)，人是生產(chǎn)力的第一要素，人的素質(zhì)決定著企業(yè)管理水平和生產(chǎn)能力。聯(lián)營體無論采用何種形式，其作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體的運(yùn)行仍然遵循著企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律，因而上述關(guān)于人和人的素質(zhì)的基本認(rèn)識(shí)也必須貫穿于聯(lián)營體的整個(gè)運(yùn)行過程中。二標(biāo)以德國旭普林公司為責(zé)任方的國際承包商聯(lián)營體，在小浪底工程聯(lián)營體供職的高中級(jí)管理人員大部分來自聯(lián)營體各歐洲公司本部，總體和個(gè)體的素質(zhì)不可謂不高。然而，在工程實(shí)施的前期，二標(biāo)聯(lián)營體在尋求高利益的西方式思維驅(qū)使下，以低廉的價(jià)格，大量招取沒有多少專業(yè)施工技能的散兵游勇式的當(dāng)?shù)貏趧?wù)。面對(duì)技術(shù)復(fù)雜、地質(zhì)惡劣的導(dǎo)流洞開挖，先進(jìn)的管理面對(duì)低素質(zhì)的勞務(wù)，并沒有轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力，隨后，隧洞多處塌方，工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度停滯。雖是外商聯(lián)營體發(fā)生的事，卻不能不說是重管理層而輕勞務(wù)層帶來的教訓(xùn)。仍然是導(dǎo)流洞工程，OTFF在工程危難之際應(yīng)運(yùn)而生，以挽回工程被動(dòng)局面為已任，聯(lián)營體各工程局抽調(diào)各自最精干的管理層人員和最具實(shí)力的地下工程作業(yè)隊(duì)伍加入聯(lián)營體，克服艱險(xiǎn)，創(chuàng)造奇跡，正是管理層勞務(wù)層并重的結(jié)果。 三、以揚(yáng)棄的思想學(xué)習(xí)國際施工管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在項(xiàng)目管理上全面與國際接軌 從機(jī)制上接軌 建立以合同管理為核心內(nèi)容的項(xiàng)目管理運(yùn)行機(jī)制，理順各方關(guān)系，形成有機(jī)運(yùn)行體系，強(qiáng)化合同管理意識(shí)，做好合同變更和索賠工作。 繼續(xù)推行和完善以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為主的項(xiàng)目法施工機(jī)制，以全員聘任制組建精干高效的管理機(jī)構(gòu)，理順政令暢通渠道，提高工作效率。 改革分配制度，全面推行崗位等級(jí)工資制度，以崗定薪，因崗定人，打破用人界限，勞務(wù)也可以帶班、當(dāng)工長。 現(xiàn)場(chǎng)施工全面推行工程師工長制，工程師負(fù)責(zé)作業(yè)項(xiàng)目的技術(shù)措施、進(jìn)度、質(zhì)量控制，各級(jí)工長帶領(lǐng)勞務(wù)嚴(yán)格按工程師指令進(jìn)行施工作業(yè)。 內(nèi)部管理規(guī)范化，各職能部門嚴(yán)格按照ISO9002質(zhì)量認(rèn)證體系規(guī)定的控制程序進(jìn)行工作，克服業(yè)務(wù)處理的隨意性，使各項(xiàng)管理實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。 從思想觀念上接軌 強(qiáng)化以合同為中心的意識(shí)。合同對(duì)于所有的施工企業(yè)來說都不陌生，它不只是國際工程獨(dú)有，但只有在小浪底我們才真正把它視作法律、奉為圣經(jīng)，它才是項(xiàng)目管理的核心。在以往的國內(nèi)項(xiàng)目中合同只是參考，條款不詳細(xì)、不嚴(yán)謹(jǐn)，提索賠就會(huì)得罪業(yè)主，一切都是業(yè)主或上級(jí)主管單位說了算，人的主觀認(rèn)識(shí)可以替代合同。而國際合同卻相反，業(yè)主和監(jiān)理誰說了都不算，合同說了算，變更、索賠和反索賠是合同管理的日常工作，是合同賦予雙方共有的權(quán)利，任何損失的補(bǔ)償均以事實(shí)為依據(jù)，以合同為準(zhǔn)繩。因此，雙方簽訂合同必須謹(jǐn)慎對(duì)待每一合同細(xì)節(jié)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)有一清楚的預(yù)期，一旦合同生效，將認(rèn)真研究合同條款，嚴(yán)格執(zhí)行。 以揚(yáng)棄的思想學(xué)習(xí)國際工程管理經(jīng)驗(yàn)。要有所為，有所不為，不能一味崇洋，而拋棄國內(nèi)企業(yè)幾十年積累的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。要把國際慣例與中國特色有機(jī)結(jié)合起來，開創(chuàng)性地探索出一條有中國特色的國際工程管理模式。國際承包商在工程施工中遇到困難，不從自身找原因，不急國家所急、想業(yè)主所想，而一味以停工高額索賠向業(yè)主施壓的行為我們不能學(xué)。國際承包商只有利益驅(qū)動(dòng)，導(dǎo)致勞務(wù)出工不出力磨洋工，而國內(nèi)企業(yè)卻有目標(biāo)激勵(lì)、思想發(fā)動(dòng)、利益驅(qū)使等手段，激發(fā)勞務(wù)為國爭(zhēng)光、為企業(yè)榮譽(yù)而戰(zhàn)的奉獻(xiàn)精神，這是我們企業(yè)的財(cái)富，是企業(yè)文化的精髓，我們絕不能拋棄，而這種優(yōu)勢(shì)國際承包商得不到也學(xué)不了。 從行為規(guī)范上接軌 敢于改變舊的行為習(xí)慣，積極投身國際先進(jìn)管理實(shí)踐。十四局通過在小浪底八年的國際工程管理實(shí)踐，總結(jié)國際工程管理經(jīng)驗(yàn)卻只有精、細(xì)、嚴(yán)、實(shí)四個(gè)字。 在機(jī)構(gòu)和人員設(shè)置上力求精干，決不因人設(shè)事、因人設(shè)崗；在施工組織管理措施、制度方面全面、詳細(xì)、可行，成本管理精打細(xì)算，每一施工管理步驟均經(jīng)過周密而細(xì)致的計(jì)算，所有工作均有詳細(xì)記錄，每天的施工成本第二天一早就能把匯總出的書面成果交到項(xiàng)目經(jīng)理桌面上；所有的制度一經(jīng)確定，輕易不會(huì)更改，所有職員的任何行為均受到約束，絕不例外，如在導(dǎo)流洞合同施工中，二標(biāo)承包商規(guī)定汽油車不許進(jìn)洞，因尾氣會(huì)危害人體健康，我局的一項(xiàng)目經(jīng)理卻開著專車到了他管理的洞內(nèi)，第二天我局就收到了罰款通知單，才回想起一同進(jìn)洞檢查工作的外商經(jīng)理為什么把車停在洞口而自已步行進(jìn)洞；一切以實(shí)際出發(fā)，不重形式重實(shí)效。比如安全方面，在國內(nèi)其它工地上均少不了安全第一的警示牌，可在小浪底卻找不到，而隨處可見的是各種安全危、禁標(biāo)志，無論是中外勞務(wù)還是游人一看便會(huì)注意到。 通過參與小浪底工程的建設(shè)，使我們深切體會(huì)到，管理是企業(yè)永恒的課題，管理是企業(yè)成敗興衰的決定因素，通過優(yōu)化使管理不斷進(jìn)步，是使企業(yè)理順生產(chǎn)關(guān)系解放生產(chǎn)力，發(fā)展生產(chǎn)力的永久動(dòng)力。而經(jīng)過小浪底國際工程的熏陶和磨煉，企業(yè)的管理者乃至全體員工的觀念切實(shí)得到更新，這對(duì)企業(yè)改革發(fā)展的意義，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了承攬工程本身
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1