市政道路工程質(zhì)量控制-資料下載頁
2025-06-25 13:15本頁面
【正文】 促施工單位在施工過程中隨時對施工質(zhì)量進行自檢。監(jiān)理按規(guī)定要求自主地進行試驗，并對承包商的試驗結(jié)果進行認定，如實評定質(zhì)量，計算合格率。當發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量低劣等異常情況時，應(yīng)立即進行追加檢查。3）瀝青混合料生產(chǎn)過程中，必須按規(guī)定的檢查項目與頻度，對各種材料進行抽樣試驗。每個檢查項目的平行試驗次數(shù)或一次試驗的試樣數(shù)必須按相關(guān)試驗規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，并以平均值評價是否合格。4）瀝青路面鋪筑過程中必須隨時對鋪筑質(zhì)量進行評定，質(zhì)量檢查的內(nèi)容主要有：外觀、接縫、施工溫度（攤鋪溫度、碾壓溫度）、厚度、壓實度、平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等。5）施工厚度的檢測按以下方法執(zhí)行，并相互校核，當差值較大時通常以總量檢驗為準。① 利用攤鋪過程在線控制，即不斷地用插尺或其他工具插入攤鋪層測量松鋪厚度。② 利用拌和廠瀝青混合料總生產(chǎn)量與實際攤鋪的面積計算平均厚度進行總量檢驗。③ 當具有地質(zhì)雷達等無破損檢驗設(shè)備時，可利用其連續(xù)檢測路面厚度，但其測試精度須經(jīng)標定認可。④ 待路面完全冷卻后，在鉆孔檢測壓實度的同時測量瀝青層的厚度。6）瀝青路面的壓實度采取重點對碾壓工藝進行控制，適度鉆孔抽檢壓實度的方法。① 碾壓工藝的控制包括壓路機的配置（臺數(shù)、噸位及機型）、排列和碾壓方式、壓路機與攤鋪機的距離、碾壓溫度、碾壓速度、壓路機灑水（霧化）情況、碾壓段長度、調(diào)頭方式等。② 碾壓過程中宜采用核子密度儀等無損檢測設(shè)備進行壓實密度過程控制，測點隨機選擇，一組不少于13點，取平均值，與標定值比較評定。③ 在路面完全冷卻后，隨機選點鉆孔取樣，如一次鉆孔同時有多層瀝青層時需用切割機切割，待試件充分干燥后（在第二天之后），分別測定密度。鉆孔后應(yīng)及時將孔中灰漿掏凈，吸凈余水，待干燥后以相同的瀝青混合料分層填充夯實。為減少鉆孔數(shù)量，施工、監(jiān)理、監(jiān)督各方宜合作進行鉆孔檢測，避免重復(fù)鉆孔。④ 測試壓實度的一組數(shù)據(jù)最少為3個鉆孔試件，當一組檢測的合格率小于60%，或平均值x3小于要求的壓實度時，可增加一倍檢測點數(shù)。如6個測點的合格率小于60%，或平均值x6仍然達不到壓實度要求時，允許在增加一倍檢測點數(shù)，要求其合格率大于60%，且x12達到規(guī)定的壓實度要求。如仍然不能滿足要求的應(yīng)核查標準密度的準確性，以確定是否需要返工以及返工的范圍。施工過程中鉆孔的試件宜編號貼上標簽予以保存，以備工程交工驗收時使用。7）施工過程中應(yīng)隨時對路面進行外觀（色澤、油膜厚度、表面空隙）評定，尤其特別注意防止粗細集料的離析和混合料溫度不勻，造成路面局部滲水嚴重或壓實不足，釀成隱患。8）施工過程中必須隨時用3m直尺檢測接縫及構(gòu)造物的連接處平整度的檢測，正常路段的平整度采用連續(xù)式平整度儀或顛簸累積儀測定路緣石施工質(zhì)量控制 (1)本工程路牙石，均采用凝灰?guī)r。下臥層為2cmM10水泥砂漿臥底。路緣石應(yīng)具有足夠的強度、抗撞擊、耐風(fēng)化及線條平整、表面光滑。(2)材料進場施工自檢合格，提供合格證，質(zhì)保書及檢測報告報驗，經(jīng)監(jiān)理認可后方可使用安裝。(3)施工埋置后應(yīng)采取防止污染保護措施。(4)路緣石勾縫應(yīng)用M10水泥砂漿，養(yǎng)生不少于7d，且防止碰撞。(5)質(zhì)量要求，安砌穩(wěn)固，線段平順，曲線圓滑，無錯牙，勾縫飽滿，整潔堅實。砼抗壓強度符合設(shè)計規(guī)范要求。交工驗收階段質(zhì)量控制(1)工程完工后，施工單位應(yīng)對瀝青面層進行全線自檢，將單個測定值與質(zhì)量要求或允許偏差進行比較，計算合格率；然后計算一個評定路段的平均值、級差、標準差及變異系數(shù)。施工單位在規(guī)定時間內(nèi)提交全線檢測結(jié)果及施工總結(jié)報告，申請交工驗收。(2)瀝青路面交工時應(yīng)檢查驗收瀝青面層的各項質(zhì)量指標，包括路面的厚度、壓實度、平整度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)等。(3)工程交工時應(yīng)對全線寬度、縱斷面高程、橫坡度、中線偏位等進行實測，以每個樁號的測定結(jié)果評定合格率，最后提出實際的竣工圖。瀝青路面面層質(zhì)量控制措施、手段(1)質(zhì)量監(jiān)理控制措施路面面層施工開工申請：檢查施工單位施工準備情況，不具備開工條件嚴禁開工。1）、面層施工工序施工過程檢查：監(jiān)理方通過巡視、旁站、量測、見證取樣等形式，檢查施工過程質(zhì)量情況，重點監(jiān)理質(zhì)量控制點施工質(zhì)量，如基層壓實度，彎沉值，瀝青砼配合比，原材料質(zhì)量。2)、面層施工工序驗收：每道工序完工后，監(jiān)理進行工序驗收，不合格不準進行下道工序施工。(2)質(zhì)量監(jiān)理控制手段1）輕微缺陷：監(jiān)理工程師通過口頭指令限期整改。2）一般質(zhì)量問題：可發(fā)出書面監(jiān)理指令、要求限期整改，或通過工地例會形式解決。3）重大質(zhì)量問題或質(zhì)量隱患：監(jiān)理機構(gòu)發(fā)出停工令。要求停工整改，或通過召集專題會議解決。4）對施工單位拒不停工，也不整改的，監(jiān)理方可向建設(shè)單位。當?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督員機構(gòu)反映，取得支持。5）工程開工制度，工序驗收制度是監(jiān)理實施質(zhì)量控制有效手段，如施工方拒絕報驗，監(jiān)理方有權(quán)下達停工令，6）對驗收不合格的工序，分項、分部工程監(jiān)理機構(gòu)不簽署施工驗收資料，督促施工單位進行質(zhì)量問題進行整改。15 / 15
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