【導(dǎo)讀】如何確保道路的工程質(zhì)量以及所帶來的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效。益,顯得至關(guān)重要。本文重點(diǎn)分析影響市政道路工程質(zhì)量的因素和具。體的質(zhì)量控制措施,為提高質(zhì)量控制提出了一些合理化的建議。善,可是與此同時(shí)也出現(xiàn)了不少工程質(zhì)量問題。所以工程相關(guān)的主體必須實(shí)施科學(xué)的管理方法,確保。加,不論路面基層是柔性的還是半剛性的,都會(huì)出現(xiàn)塌陷裂縫現(xiàn)象。有的貫穿部分路段。網(wǎng)狀裂縫是由一系列多邊形小塊組成網(wǎng)狀開裂,十分困難,壓實(shí)度檢查也難以進(jìn)行。與路面接縫處出現(xiàn)塌落缺陷,造成行車中出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的基本條件。審查批準(zhǔn)制度難以得到切實(shí)貫徹,發(fā)揮其應(yīng)有的作用。人員,形成了中標(biāo)公司不施工,施工單位無能力的不良局面。意識(shí)地以各種借口擴(kuò)大換填量,橫向上面積增加,縱向上深度加大,量小的工程成為變更量大的工程。如個(gè)別施工單位借靠自然條件,將