【正文】 。電動截止門和水壓逆止門作用是汽輪機甩負荷時，自動主汽門關閉后，水壓逆止門和截止門關閉時發(fā)生事故。2．高加給水管路系統(tǒng) 高加的水側(cè)是在給水泵的全壓力下工作的，當水管破裂漏水時，水可能從抽汽管反沖入汽輪機，引出沖擊造成事故，所以高加水側(cè)管路中裝有自動旁路借助加熱器疏水水位信號而動作，一旦加熱器故障停用時，給水通過自動旁路門及旁路管道進入鍋爐而不影響給水間斷 為了防止高加故障時壓力升高，在汽側(cè)裝有安全閥 抽汽在表面式加熱器中放熱后的凝結(jié)水稱為加熱器的疏水，本機組高加疏水采用逐級自流方式即3高加疏水，借助于壓力差自流入2高加，2高加疏水經(jīng)過疏水冷卻器后，自流入扒高加疏水自流除氧器為此裝有自Gl至4低加的疏水管道 為了減少疏水逐級自流所引起的冷源損失，減少2段抽汽，提高熱經(jīng)濟性在2高加和機高加之間裝有一臺疏水冷卻器，用給水冷卻32和軋高加疏水，減少冷源損失3．主凝結(jié)水管道系統(tǒng) 凝結(jié)水有凝結(jié)水泵從凝汽器中吸出，依次流入凝結(jié)水泵、軸封加熱器、1低加、軸封冷卻器及2—G4低加，最后進入除氧器，凝結(jié)水泵吸入側(cè)裝有閘閥，壓力側(cè)裝有開閉調(diào)節(jié)閥和逆止閥，逆止閥的作用是防止凝結(jié)水倒流入凝汽器中。汽輪機在第一次啟動和大修后，凝汽器內(nèi)無水為此設有經(jīng)過化學處理的補充水管道，機組啟動運轉(zhuǎn)正常后化驗，凝結(jié)水的質(zhì)量是否合格，若不合格，將凝結(jié)水山放水管放掉，待水質(zhì)合格后，關閉放水門，開啟去凝汽器的閥門。疏水采用逐級自流自流入2低加用疏水泵送入2低加出口的主凝結(jié)水管道，1低加的疏水山于疏水量很大，自流入凝汽器會造成很大的冷源損失，所以1低加的疏水用疏水泵打入到機低加的出口主凝結(jié)水管道中，若3低加不同時，4低加疏水也可以直接疏到凝汽器中，當疏水泵故障停用時燃2低加疏水也直接疏到凝汽器中，軸封冷卻器的疏水直接疏到凝汽器，軸封加熱器的疏水經(jīng)處理后疏到凝汽器。 為了防止低加故障時造成凝結(jié)水中斷，因此各臺低加都設有備用旁路系統(tǒng)，其中山于23低加抽汽壓力低，故障可能性小，所以23設一個大旁路，節(jié)省了閥門減少了投資，當有一個加熱器故障時，兩個加熱器必須同時停用。 為了便于凝結(jié)水泵在啟動或低負荷運行時，不致因為凝結(jié)水的流量過小，使凝結(jié)水與葉輪發(fā)塵摩擦，導致水溫升高，而產(chǎn)生汽蝕，在軸封加熱器出口的主凝結(jié)水管至凝汽器之間裝一根再循環(huán)管，使部分凝結(jié)水返回凝汽器里以保證凝結(jié)水泵的安全工作和保持凝汽器中水位在4低加閥門裝有一個旁路門，在低負荷時用來調(diào)整凝汽器的水位啟動放水門，在機組啟動中放掉不合格的凝結(jié)水。 4．除氧器及給水箱管道系統(tǒng) 汽輪機的主凝結(jié)水和鍋爐疏水泵來水接到除氧器上方，在主凝結(jié)水管道上裝有逆止門，防止凝結(jié)水泵下常工作時，除氧器內(nèi)蒸汽倒流發(fā)生汽水沖擊。 高壓加熱器的疏水接到除氧器上方。汽輪機自動主汽門和調(diào)速汽門和門桿漏汽鍋爐連續(xù)排污擴容器產(chǎn)生的蒸汽以及給水泵的再循環(huán)水管均從水箱底部接入，而汽輪機的汽封供汽從除氧器水箱汽空間接出，低位水箱的水也從除氧器頂部接入，除氧器的給水箱有三根降水管與給給水泵連接，給水箱下部裝有疏放水母管，為了防止水箱水過多，在水箱最高處裝疏放水溢水管與放水管相通。在除氧器水箱內(nèi)設有再沸騰管裝置，汽源來自老廠蒸汽母管加熱器，管從頂部插入在水箱四分之三的水平面位置在水平管段開有三排小孔蒸汽從小孔向 外噴射運行中投入時，對水箱中的水進行再加熱使水始終保持沸騰狀態(tài)，防止工況變化時影響除氧效果，機組啟動前投入時是為了提高水溫以滿足鍋爐上水的要求。 除氧器還裝有高位放水保護裝置，當水位高出極限值時，通過電動截門將水放到疏水箱5．補水管道系統(tǒng)本機組為超高壓凝汽器式發(fā)電機組在凝汽器下部裝有真空除氧器裝置，可對補充水進行低真空除氧，因此補充水補入凝汽器中這樣只需一臺高壓除氧器，增加了汽輪機內(nèi)的焓降，減少低真空除氧對主給水管道的腐蝕，節(jié)省了投資提高了經(jīng)濟性。補充水管道系統(tǒng)除熱水泵，補充水箱及連接管道閥門附件等組成。補充水箱設有溢流管水位超過一定高度自動排入地溝，為保證補充水的可靠性，設置了兩條補水母管，一個補充水箱，發(fā)生故障可由除鹽水泵經(jīng)旁路直接把補充水送入凝汽器中，所以可來滿足鍋爐負荷。6．鍋爐排污擴容器管道系統(tǒng) 鍋爐排污利用系統(tǒng)山連續(xù)排污擴容器，定期排污擴容器及連接管道閥們附件等組成 在超高壓電場中位于化學水處理效果好，一般排污水量不多，為了簡化系統(tǒng)，采用一級排污利用系統(tǒng)。 鍋爐排污水是從爐說中含鹽量最大處放出的，排污水流出汽包后，經(jīng)過兩個串級的閥門和一個節(jié)流裝置進入擴容器，經(jīng)節(jié)流降壓礦的排污水在擴容器壓力下，一部汽化為蒸汽，因擴容器蒸汽念鹽量少，所以將其送入除氧器，回收工質(zhì)和熱量擴容器內(nèi)剩下的尚未汽化的排污水中含盒量最大，流出擴容器后進入定期排污擴容器，把溫度降至許可溫度50℃以排入地溝。定期排污擴容器是擴容降溫防止污染環(huán)境和傷人的設備。7．軸封管道系統(tǒng) 汽輪機的軸端汽封漏汽供汽及回汽管路和設備組成了軸封管道系統(tǒng) 各軸封用汽的起源來自除氧器水箱汽空間或汽平衡管的汽封供汽，供汽經(jīng)過低壓調(diào)整閥送至供汽母管，然后分別送入三個汽缸的端部汽封，以防止空氣漏入真空系統(tǒng)，汽封回汽被抽到汽封加熱器。在正常運行中，。如果汽封壓力過低將要影響真空，如果汽封壓力過高，將使油中進水，為便于調(diào)整汽封內(nèi)壓力，在高壓缸前后和中壓缸前汽封供汽母管及低壓缸汽封供汽母管上均裝有閥門。 汽輪機高壓缸前后軸封漏至軸封加熱器。加熱器故障時至第八段抽汽高壓缸的四漏和中壓缸前四漏中壓缸的二漏和低壓缸的前后二漏至軸封冷卻器，中壓缸進汽側(cè)一漏至鵲低加軸封冷卻器的作用是用來抽出汽輪機汽封系統(tǒng)的汽氣混合物加熱凝結(jié)水，回收軸封漏汽，從而減少熱量損失防止蒸汽從汽封漏出到機房或系統(tǒng)中去，從而改善環(huán)境衛(wèi)生和工作條件。 8．真空及空氣管道系統(tǒng) 在熱力系統(tǒng)中需要維持一定的真空或必須抽出空氣的設備，如凝汽器、回 熱器、軸封冷卻器及凝結(jié)水泵等用空氣管道將它們連通再與射水抽氣器連在一起使其組成真空系統(tǒng)。 射水泵從工業(yè)水泵至貯水箱吸水送到射水式抽氣器，射水式抽氣器的管路相互與凝結(jié)水泵倆界與凝汽器及高低壓加熱器空氣管是串聯(lián)的，裝設空氣管路是因為空氣不易凝結(jié)，另外，空氣中含有氧金屬，材料要受到腐蝕空氣管路，采用串聯(lián)并設有節(jié)流閥，這樣使抽出的少量蒸汽在低一級的加熱器得到凝結(jié)，不致進入凝汽器內(nèi)增加冷源損失，為了保證加熱器故障停用時，真空系統(tǒng)正常工作，則在各級加熱器旁都設有旁路，其中3高加沒有旁路，當有一個加熱器停用時，3臺同時停用，而3低加有一個大旁路，各段加熱器空氣管上均裝有節(jié)流孔板，其作用是防止加熱器中蒸汽被大量帶走。 各凝汽器的空氣管路及主蒸汽管路都設有真空閥，其作用是在汽輪機事故停機或緊急停機情況停機時迅速破壞凝汽器真空，保證安全，抽汽器作用是在建立之后不斷抽汽，維持真空。9．疏水箱和低位水箱管道系統(tǒng) 發(fā)電廠的疏水系統(tǒng)山疏水器、疏水擴容器、疏水泵、低位水箱、低位水泵、閥門及管道附件組成。疏水箱是用來收集全廠熱力設備和管道的系統(tǒng)的疏水、溢水和防水山前面的輔助設備選擇可知采用一臺疏水箱和一臺疏水泵、疏水擴容器將高溫高壓的疏水溢水和放水引進降低壓力擴容后分離的蒸汽排空水側(cè)流入疏水箱，由疏水箱將水用疏水泵定期或不定期地送至除氧器，如果鍋爐設有啟動專用水箱、疏水箱可在點火時向汽包上水。 低位水箱是布置在零米以下的地方，低位水箱用以接收低位設備及其管道的疏水和溢水，低位水箱上方連接低位疏水母管和除鹽水母管。 低位水泵吸入側(cè)連接低位水箱出口連接除氧器，低位水泵的作用是把低位水箱中的水打入除氧器內(nèi)回收。 疏水箱和低位水箱都裝有高水位放水裝置，當水位高過極限時通過永封將水放出至工業(yè)排水管，而低位水箱是將溢流水排入地溝。 參 考 資 料，電廠汽輪機設備及系統(tǒng)，中國電力出版社，1998年4月，火力發(fā)電廠設計技術(shù)規(guī)程，中國電力出版社，1994年4月3鄭體寬編，熱力發(fā)電廠，水利電力，1992年6月，火電廠熱力設備及系統(tǒng)，電力工業(yè)出版社,1980年4月、任有中編，鍋爐課程設計，水利電力出版社，1991年5月，汽輪機課程設計參考資料，水利電力出版社1992年11月、涂仲光編，鍋爐原理，中國電力出版社,1995年5月、江運漢、張延峰編, 電廠汽輪機,中國電力出版社,1993年10月,超臨界壓力600MW機組的啟動和運行,中國電力出版社, 1996年、楊子明編,鍋爐課程設計指導書, 水利電力出版社, 1991年1月 葛玉璞編，中小型熱電聯(lián)產(chǎn)工程設計手冊，中國電力出版社， 2005年6月，汽輪機組技術(shù)手冊，中國電力出版社，2006年6月13湯惠芬 范季賢編，熱能工程設計手冊，機械工業(yè)出版社，1999年3月14胡蔭平編，電站鍋爐手冊，中國電力出版社，2004年9月15任澤霈 蔡睿賢，熱工手冊，機械工業(yè)出版社，2001年12月16 P K Nag. Power Plant Engineering. McGrawHill .200817 Li, Kam W. POWER PLANT SYSTEM DESIGN. JOHN WILEY amp。 SONS INC.