20xx助理檢測師道路工程試卷-資料下載頁
2025-06-25 05:20本頁面
【正文】 B. 采用代用法行標判斷依據(jù)是試錐沉入水泥漿30mm177。1mmC. 采用標準法判斷依據(jù)是試桿沉入水泥漿距底板距離要在4mm177。lmm之間D. 采用代用法國標判斷依據(jù)是試錐沉入水泥漿28mm177。2mm14） 代用法操作又可分為調整用水量法和固定用水量法兩種方式，下列描述正確的選項是（ ?。. 調整用水量法就是采用經(jīng)驗方法每次調整水泥和水的用量B. 固定用水量法是試驗操作之后通過計算得到水泥漿的標準稠度C. 當采用調整用水量法測得試錐沉入水泥漿低于13mm時，不適合用調整用水量法D. 當采用固定用水量法測得的試錐沉入水泥漿是32mm時，要減水后再次進行試驗15） 下列確定標準稠度描述正確的是（ ）。A. 當加水135mL采用標準方法測得的試桿沉入深度是5mm時，則水泥漿的標準稠度是27%B. 當采用代用法測得的試桿沉入深度是29mm時，此時水泥漿的標準稠度是28%C. 當加水140mL采用標準方法測得的試桿沉入深度符合要求，此時水泥漿的標準稠度是28%D. ，測得的試錐沉入深度離底板位于6mm177。1mm范圍時，%4. 某一試驗室需要進行AC20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）目標配合比試驗。%。請對下列各題進行判別：16） 目標配合比性能驗證的一般試驗參數(shù)有（ ?。?。A. 動穩(wěn)定度和滲水系數(shù)B. 燃燒法或離心分離法檢驗瀝青單獨分開C. 凍融劈裂殘留強度比和進水馬歇爾穩(wěn)定度D. 析漏和飛散17） 若成型5cm車轍試件，一塊車轍試件的混合料總質量約為（ ?。?。A. 10820gB. 10854C. 10980D. 1118018） 車轍試驗的動穩(wěn)定度結果為500次/min，以下分析正確的有（ ?。. 結果不滿足規(guī)范的動穩(wěn)定度指標要求B. 設計的瀝青混合料最佳瀝青用量可能偏高C. 設計瀝青混合料級配需要調細一些D. 瀝青混合料所用瀝青軟化點肯定偏低19） 瀝青混合料凍融試驗中，以下分析正確的有（ ?。. 成型試件不少于8個，一般每個試件采用馬歇爾雙面擊實50次B. 劈裂強度試驗溫度為25176。C，加載速率為10mm/minC. 真空飽水時，在規(guī)定的真空度條件下將試件抽真空并保持15min；隨后打開閥門，回復常壓，試件在水中浸泡30minD. 凍融劈裂試驗強度比為經(jīng)凍融循環(huán)后有效試件劈裂抗拉強度代表值除以未凍融循環(huán)的有效試件劈裂抗拉強度代表值，以百分比表示20） 車轍試驗時，三個平行試件的動穩(wěn)定度測定值分別為：5790次/min；6230次/min和6710次/min；標準差為460次/min。試驗結果表述正確的是（ ?。?。A. 試驗誤差過大，應追加試驗B. 動穩(wěn)定度測定結果為6243次/minC. 動穩(wěn)定度測定結果為6000次/minD. 試驗誤差過大，應重新試驗5. 對某雙向八車道高速公路瀝青路面工程質量進行檢驗評定時，采用手工鋪砂法測路面的構造深度。針對該試驗請回答以下問題：21） 選擇測點的正確做法是（ ?。. 對測試路段每200m測1處B. 對測試路段按隨機取樣選點的方法，決定測點所在橫斷面位置C. 測點應懸在行車道的輪跡帶上D. 同一處3個測點，以中間測點標識該處的測定位置22） 對所用量砂的要求是（ ）。A. 干燥、潔凈、勻質B. 中砂C. 只能在路面上使用一次D. 回收砂可直接使用23） 往量砂筒中裝砂的正確做法是（ ）。A. 用小鏟沿筒壁向圓筒中裝砂B. 直接用量砂筒裝砂C. 用力填壓，振動密實D. 使砂密實后，補足砂面，用鋼尺一次刮平24） 鋪砂的正確操作方法是（ ?。. 將量砂筒中的砂倒在路面上B. 用推平板，由里向外重復旋轉攤鋪C. 用力將砂往外推擠D. 盡可能將砂攤成圓形25） 影響路面表面構造深度測定結果的因素有（ ）。A. 攤平板的直徑B. 裝砂與鋪砂的緊密程度C. 倒在路面上的砂的體積D. 攤平砂的面積第 17 頁（ 共 17 頁）助理檢測試驗師《道路工程》
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