【正文】 樁，用指示樁標出攤鋪寬度。③進行水平測量。在每一斷面上設置5個指示樁，用明顯標記標出二灰碎石基層松鋪厚度和設計高程。④培肩。為減少二灰碎石混合料在碾壓過程中的側向位移，保證二灰碎石壓實度，采取培肩措施，培肩上口寬50cm下口寬70cm，高度不小于二灰碎石壓實厚度20cm。為保證雨天排水，可每隔5～10m開挖臨時排水溝。⑤施工前必須有詳細計劃安排，盡量減少橫向接縫，避免縱向接縫。（2）攤鋪①二灰碎石基層分三層攤鋪，每層壓實厚度為16cm。②二灰碎石攤鋪采用攤鋪機攤鋪，輔以人工整平，嚴禁用齒耙拉平。松鋪系數(shù)通過各自的試鋪確定，～，根據(jù)松鋪系數(shù)確定縱向標高，并釘樁掛線。③為避免縱向接縫，采用全幅攤鋪。④運到工地的二灰碎石混合料含水量控制在最佳含水量的＋2%～1%，以二灰石屑細料“手捏成團，落地能散”為現(xiàn)場控制檢驗標準。檢驗合格的二灰碎石混合料及時攤鋪，若由于施工條件限制不能及時攤鋪，在工地堆放時間超過24小時的即作廢品處理。二灰碎石攤鋪必須當天攤鋪當天碾壓成型。（3）整型①每次整型都按規(guī)定的坡度和路拱進行，對于直線拱用8m長尺校正（用2根4m長鋁合金相接）。②用輕型壓路機碾壓1～2遍以暴露潛在的蜂窩和不平整處。對于局部粗集料集中產生的蜂窩，用少許二灰石屑細料（專門另行加工）嵌實后再進行碾壓。對于局部高出部分，及時鏟修整平，對于局部低洼處，將表層下5cm以上厚耙松，再進行找補整平，避免在碾壓成型的二灰碎石上直接找補。在用重型壓路機碾壓1～2遍后，同樣仔細觀察，按以上方法及時調整，低洼處調平后適當增加碾壓遍數(shù)。碾壓結束前，進行終平，高出部分細心鏟除，防止表面松散，低洼處不再進行找補。補料時為防止離析，用小車裝料至找補定位投料，再進行碾壓。（4）碾壓①輕型壓路機采用6～8T二輪壓路機，重型壓路機采用15T以上的三輪壓路機（12T壓路機要加滿水或砂）、重型輪胎壓路機或振動壓路機。碾壓過程中，以重型壓路機為主，輕型壓路機僅作初壓整型和收光作用。②碾壓自路邊向路中進行，輪跡重疊雙輪為30cm寬，三輪為后輪寬的1／2，碾壓至表面無明顯輪跡，達到要求的壓實度為止。15T壓路機碾壓遍數(shù)不少于10遍，18T以上的壓路機一般需6～8遍。用振動式壓路機時，初次碾壓振蕩器應關閉，待全幅初壓一遍后，可開啟振蕩器繼續(xù)碾壓至達到壓實標準。～，～。碾壓順序為輕—重—輕。③嚴禁壓路機和送料車在剛壓實和正在壓實的二灰碎石路段上和石灰土路基上調頭和急剎車，以保證道路基層不受破壞。④碾壓過程中，如有混合料水分蒸發(fā)過快，可補灑少量水控制在最佳含水量左右，如有彈簧、松散，必須及時挖除并及時換料。經攤鋪整形后的混合料處于最佳含水量177。1%，為碾壓的最佳時機，并有利于減少收縮裂縫。（5）橫向接縫處理①對于二灰碎石層工作縫，壓路機后輪一直開到前端將基層料壓成斜坡，為保護前端石灰土路基不受破壞，必須采取保護措施。如在三天內接著向前施工，則必須對斜坡處混合料垂直切除，將切除部分搗散后，分別拌和到新的料堆中繼續(xù)使用，否則廢棄。②在預定長度的末端，有與壓實厚度等厚的方木作檔撐，并打入鋼筋固定，方木前端用碎石等做成斜坡，以備壓路機壓至方木前端，保證壓實度并使橫縫垂直相接。碾壓完成后，即可將方木搬走。③橫向接縫的碾壓必須先用二輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓時壓路機位于已碾壓的混合料層上，由橫縫伸入的寬度為15cm，然后每壓一遍移動20cm，直至全部通過橫縫，再改為縱向碾壓。④標段之間接縫采用臺階狀，臺階長度1m。（6）養(yǎng)生①二灰碎石基層碾壓完成后注意養(yǎng)生，使其表面保持濕潤。②二灰碎石養(yǎng)生期間封閉交通。③養(yǎng)生期最少為7天。（7）注意事項①下基層各項檢測指標驗收合格后，才能上上基層。②為使下基層有一定強度，又考慮到上、下基層的結合和工序安排等諸因素，按當時氣溫條件，下基層在養(yǎng)生10天左右再上上基層，原則上保證上上基層料時，下基層不受破壞為宜。③上基層完成后，盡早下封層。④雨天不鋪筑。二灰碎石基層施工時氣溫保證在50C以上，冬季施工注意采取防凍措施。（8）二灰碎石基層質量標準：中線高程177。20mm厚度177。10mm平整度10mm寬度不小于設計規(guī)定壓實度≥97% L＝47瀝青下封層按單層瀝青表面處治鋪筑。瀝青可采用乳化瀝青，采用的瀝青及礦料應符合國標《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB5009296。在瀝青下封層施工前對二灰碎石基層進行驗收，在各項指標均達到規(guī)定要求后才能安排瀝青下封層施工。視養(yǎng)生天氣條件，在上基層濕潤養(yǎng)生數(shù)天，待基層表面基本干燥后，即可乳化瀝青封層，鋪筑前表面應清掃干凈，表面不能有雜物浮土或表面松動石子裸露現(xiàn)象?；鶎颖砻鎽稍铮瑫r密切注意天氣預報，如遇大風、下雨或氣溫低于100C時，不進行瀝青封層施工。特別要注意，在瀝青下封層施工前，還要采取防止污染側平石及其他相鄰構造物的措施。瀝青下封層施工要求及注意事頂：下封層施工采用乳化瀝青稀漿封層。本工程用拌合型乳化瀝青鋪筑，為加快乳化速度加一定數(shù)量水泥或消石灰粉作填料。本工程采用具有儲料、送料、拌和、攤鋪和計量控制等功能的稀漿封層鋪筑機進行封層施工，攤鋪時嚴格控制的集料、填料、水、乳液的配合比，當鋪筑過程中發(fā)現(xiàn)有一種材料用完時，應立即停止鋪筑，重新裝料后再行施工，攪拌形成的稀漿混合料，應附合《瀝規(guī)范》之規(guī)定，并具有良好的施工和易性。 稀漿封層鋪筑機工作時應勻速前進，鋪筑厚度應均勻、表面應平整。稀漿封層鋪筑后，應待乳液破乳，水分蒸發(fā)，干燥成型后方可開放交通。材料基本要求：1）瀝青：瀝青采用A—100，質量要求符合《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB5009296）（下稱《瀝規(guī)范》）“中、輕交通道路石油瀝青質量要求”的規(guī)定。2）粗集料：粗集料的規(guī)格符合《瀝規(guī)范》。3）細集料、填料：細集料、填料的規(guī)格及質量要求分別符合《瀝規(guī)范》、。4）瀝青砼面層的級配、材料規(guī)格及用量符合《瀝規(guī)范》。5）瀝青砼的技術標準：項 目擊實次數(shù)（次）穩(wěn)定度（KN）流值（1/100cm）空隙率（%）飽和度（%）壓實度（%）細粒式瀝青砼兩面各50＞20～453～670～8594粗粒式瀝青砼兩面各50＞20～454～1060～7594一般要求瀝青砼鋪筑時氣溫要求不低于100C，晚間鋪筑確保充分的照明設施，雨天不得鋪筑。運輸運輸保證均衡連續(xù)送料，運料車有混合料保溫措施的后傾式卡車，車廂內壁及底板涂有薄層隔離劑，混合料到達工地的溫度滿足規(guī)范要求?；旌狭习韬途鶆?，色澤一致，無成塊成團、枯焦干散，油重明顯過多過少，以及出廠溫度超過范圍或送到工地溫度低于規(guī)定混合料，不得使用。攤鋪①攤鋪前對下承層全面檢查，不合質量要求之處加以補救。針對二灰碎石基層，測定彎沉值，符合設計要求后才能鋪筑面層。二灰碎石表面干燥無浮灰、浮石、泥土等雜物。局部不平或成坑之處，采用瀝青混合料整平，不得用灌澆瀝青或二灰碎石整平。②檢查施工范圍內的井蓋框，側平石、等是否固定到要求高程，側壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否已有保護隔離措施。③采用帶自動調平裝置的攤鋪機攤鋪，粗粒式瀝青砼，～；細粒式瀝青砼，～。④采用全路幅鋪筑，攤鋪機后配適當人員輔助，及時整形。⑤多層混合料鋪筑，上下層接縫錯開，縱縫至少15cm，橫縫至少1cm，面層各層接縫均削齊接平。碾壓①碾壓自路邊向路中，配備與攤鋪速度相適應的壓路機臺數(shù)，使碾壓溫度達到規(guī)范要求。碾壓順序如下：接縫外預壓，合部復壓，全部終壓。每次來回輪跡重疊，雙輪壓路機重疊30cm左右，三輪壓路機重疊后輪寬1／2左右。②壓路機型的輕重選擇一般為：初壓輕型，復壓重型，終壓輕型。若瀝青攤鋪機具夯實裝置，可省去初壓工序，各種壓路機的碾壓速度按規(guī)范要求。③壓路機有自動灑水設備，如無自動灑水設備，必須有專人跟輪涂布油水（1：3）混合液。④壓路機勻速行駛，不得在碾壓層上調頭，轉向或突然剎車。⑤碾壓成型后的新鋪瀝青層上，應避免料車和工程機械重復行駛，也不得停放攤鋪機、壓路機及其它易滴漏的機械和車輛，不得堆放石子、料塊、泥土等其他雜物。⑥遇雨及時通知拌和廠停料，已出廠和已鋪好的瀝青粗粒式混合料，立即快鋪快壓，搶工鋪筑。若為細粒式混合料，除已鋪筑的做齊施工縫搶壓完畢外，其余不得繼續(xù)鋪筑。施工注意事項：除符合上述瀝青砼施工要求外，還需注意以下三點：①瀝青路面施工及驗收必須遵循國家標準《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB5009296）。②瀝青混合料的配合比應在開工前根據(jù)技術標準及選用的材料通過實驗來確定，通過試拌試鋪驗證，并在施工中嚴格控制。③本公司建立相應的全面質量管理體系，配置先進的、拌和、攤鋪、碾壓機械，嚴格工序管理，并配備相應的試驗、質量檢驗人員，以確保瀝青路面施工質量。④平整度：力求做到3米直尺2mm以下，合格率95%，接縫處3米直尺2mm以下，合格率90%。質量標準：壓實度 ≥94% 彎沉值 LR＝35厚度 ＋20mm，－5mm 平整度 ≤寬度 －20mm 中線高程 177。20mm ①平側石采用甲斬花崗巖平側石，平石和側石（一）、（二）每塊長99cm，側石（三）每塊長59cm。平側石要求線條順直，表面平整。②施工前核對道路中心線無誤后，依次丈量路面邊界，進行邊線放樣，定出邊框。③側石施工：根據(jù)施工圖確定側石平面位置和頂面標高，放出施工線，相鄰側石接縫平齊，縫寬1cm，檢查無誤后及時用1：1水泥砂漿砌筑。④平石施工：平石和側石錯縫對中相接，平石間縫寬1cm，與側石間的隙縫≤1cm，平石與路面接邊線保證順直。側平石灌漿做到飽滿嵌實，以凹形縫勾縫，凹縫深度3～5mm，側平石排砌整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順，勾縫光滑堅實。⑤側平石塢膀拍實，無松動，外側填土夯實。⑥質量標準：順直度 5mm 相鄰高差 3mm側石頂面高程 177。10mm人行道結構為60304cm花崗巖火燒板+3cm1:3干拌水泥黃砂+15cm二灰碎石。在人行道基層填筑壓實滿足要求，側平石鋪設完成后，即開始人行道施工。施工前先按設計要求修整路基頂面，然后攤鋪15㎝二灰碎石，碾壓后鋪填3cm干拌水泥黃砂，再鋪筑花崗巖火燒板。平整度 5mm 相鄰塊高差 3mm縱逢直順 10mm 橫逢直順 10mm 施工技術措施工程技術措施是施工質量、進度以及安全生產、文明施工的保證。根據(jù)本工程特點，按照施工技術規(guī)范，保證原材料質量，重點抓好路基處理、石灰土路基及二灰碎石基層的施工。鑒于此，我們制定了詳細的技術措施：路基土方開挖前組織技術人員制定開挖程序，確定開挖方法，棄土地點。開挖過程中，要注意經常測量標高和校對平面位置，開挖后請監(jiān)理工程師檢驗鑒證，及時辦理好手續(xù)，組織力量進行下道工序的施工。回填根據(jù)設計要求，每層灰土攤鋪壓實厚度為20cm，壓路機慢速碾壓，下層壓實后經驗收合格后及時鋪筑上層，直至設計高程。石灰土分層攤鋪，每層為15cm左右，松鋪系數(shù)由施工現(xiàn)場通過試驗確定。用路槽內施工方法，應注意石灰與土的拌和均勻，要求土粒徑不大于15mm，先拌上層15cm灰土，拌勻后，用推土機將其推至一端，拍以“悶料”并采取措施防止雨淋?？粘龅穆凡蹆扔猛瑯拥姆椒▉戆韬拖聦?0cm的石灰土。“悶料”時間不少于6小時，“悶料”后對下層石灰土用機械進一步翻動、打碎、拌勻。碾壓時要控制石灰土含水量在其最佳含水量附近，這是保證壓實度的關鍵，現(xiàn)場可以“手捏成團，落地能散”進行控制。碾壓時注意調整標高，盡量做到一次整平，嚴禁薄層找補，接縫處理一定要垂直對接，不能與已成型的石灰土斜接，以免產生薄層。二灰碎石上基層施工前，下基層必須經監(jiān)理驗收合格，并將表面浮石、泥土和松散的二灰清掃干凈，在保證下基層不破壞的情況下，盡早攤鋪上基層二灰碎石。經攤鋪、整型后的混合料，處于最佳含水量＋2%～1%時為碾壓的最佳時機。若到場的二灰碎石含水量偏大，可以適當延長碾壓時間。以防止起漿在表面形成二灰薄層（若出現(xiàn)必須清除）；若含水量偏小，可適度均勻灑水（%控制）。灑水時必須有監(jiān)理旁站，施工人員不得擅自灑水。嚴禁灑水吊漿。二灰碎石基層終壓完成后，必須立即用塑料薄膜覆蓋（無論是晴天還是雨天），以保溫養(yǎng)生，防雨防灰。上基層采用薄膜覆蓋養(yǎng)生至瀝青封層施工時再撤除。養(yǎng)生期間，必須設置交通護欄，禁止一切車輛在上行駛，并設專人維護交通。二灰碎石終壓完成后，外觀應做到既平整又不形成光面，既粗糙又要保證密實，同時標高、厚度橫坡均符合有關規(guī)定。在終壓后，如出現(xiàn)離析、松散現(xiàn)象，按如下方法處理：將離析處鑿成深10cm的垂直坑，清掃干凈坑面，重鋪二灰碎石，用重型壓路機碾8遍以上。嚴禁薄層貼補。擋土墻工程施工流程：筑壩截流→基坑排水→基坑開挖→樁基施工→底板砼澆筑→擋墻砌筑→壓頂施工→墻身勾縫→回填土 筑壩排水在南北向河道的北端和東西向河道的東端均需筑壩抽水，采用草袋裝土筑壩，壩頂寬為2m，壩外坡為1:1；內坡為1:，堆碼在水中的土袋，其上下層和內處層應相互錯縫，堆碼整齊。草袋圍堰筑好后即可排水。基坑土方開挖根據(jù)駁岸線位控制點按邊線定出基坑開挖線，將挖出的淤泥堆至不影響施工地段晾干后運至業(yè)主指定地點堆積。淤泥清理完畢后，基坑內邊線按1:。為防止擾動基底土層，設計底標高以上20cm土層暫不挖除，待施工基礎時以人工挖至設計底標高。基坑排水在基槽內每50M設一集水坑，便于集中抽水。，集中排至集水坑中，防止水流入基坑內，影響施工。土方回填采用人機結合的辦法進行，每3