【正文】 同時聯(lián)系施工人員，將離析混凝土振搗密實。混凝土強度偏低、現(xiàn)象同批混凝土試塊的抗壓強度平均值低于設(shè)計要求強度等級。、產(chǎn)生的原因：(1)水泥過期或受潮，活性降低；砂、石集料級配不好，空隙大，含泥量大，雜物多，外加劑使用不當，摻量不準確；(2)混凝土配合比不當，計量不準，施工中隨意加水，使水灰比增大；(3)混凝土加料順序顛倒，攪拌時間不夠，拌合不勻；(4)冬期施工，拆模過早或早期受陳；(5)混凝土試塊制作未振搗密實，養(yǎng)護管理不善，或養(yǎng)護條件不符合要求，在同條件養(yǎng)護時，早期脫水或受外力砸壞?；炷灵_裂混凝土結(jié)構(gòu)開裂的類型、現(xiàn)象開裂現(xiàn)象原因大，不規(guī)則，隨高度差不同頻繁出現(xiàn)支撐不適當，超載大，規(guī)律性間隔收縮開裂，熱開裂粗，不規(guī)則地圖樣開裂堿集料反應細，不規(guī)則地圖樣開裂失水過多，塑性收縮在板表面有大致平行的裂縫垂直于風向，塑性收縮裂縫平行分布在鋼筋上方沉降開裂沿鋼筋布置方向開裂，頻繁出現(xiàn)銹跡鋼筋銹蝕混凝土開裂的原因組成類型事故原因環(huán)境原因水泥安定性不良體積膨脹水分溫度開裂熱應力溫度集料堿集料反應體積膨脹水分冰凍侵蝕水壓力凍融水泥漿體塑性收縮失水風與濕度干縮失水相對濕度硫酸鹽侵蝕體積膨脹硫酸鹽離子熱膨脹體積膨脹溫度變化混凝土沉降鋼筋周圍的塑性混凝土固化鋼筋電化學腐蝕體積膨脹氧和水經(jīng)常遇到的裂縫主要是由水泥水化產(chǎn)生的溫度裂縫（高標號、大體積混凝土易出現(xiàn)），混凝土坍落度較大、過振或者鋼筋較密漿骨分離導致的沉降裂縫以及混凝土失水（溫度、濕度、風力、凝結(jié)時間長等原因）導致的塑性收縮或者干縮裂縫（如圖12）。而由水泥安定性、堿集料、凍融、鋼筋銹蝕、硫酸鹽侵蝕導致的裂縫幾乎很少出現(xiàn)。 圖12 混凝土澆筑后收縮開裂混凝土凝結(jié)時間異常我司實際控制凝結(jié)時間根據(jù)溫度不同而不同，一般室外凝結(jié)時間控制在10177。2h，轉(zhuǎn)換層、承臺凳大體積混凝土一般控制在15h左右。凝結(jié)時間異常的主要原因：一是水泥、二是泵送劑，三是氣溫。通常是由泵送劑和氣溫驟降或驟升引起。第十一章 常見問題現(xiàn)象及處理方法混凝土顏色問題、表面顏色呈棕紅色，而其他面混凝土顏色正常原因：外加劑顏色導致，解釋：我司用泵送劑復配有脂肪族（丙酮）外加劑，該外加劑顏色為棕紅色，振動泵振搗時氣泡上升至表面破裂，氣泡由水膜包裹，破裂后，水中容有的外加劑殘留在表面導致，大約表面1mm左右，隨混凝土硬化的進行，表面顏色將在幾天內(nèi)退去，不影響混凝土的強度和質(zhì)量。、同一車混凝土澆注后，不同模板之間存在不同顏色，有的呈“鐵銹”狀顏色。原因及解釋：模板或者脫模劑導致、不同車混凝土澆注后不同模板之間存在不同顏色，呈青灰色原因及解釋：可能為模板顏色，也可能是由于生產(chǎn)波動導致不同車之間外加劑用量增加導致凝結(jié)時間延長所致，凝結(jié)時間偏長時混凝土早期呈青灰色，但隨齡期的延長呈青灰色部位混凝土顏色將逐漸正常、混凝土表面不光滑，顏色異常主要是由于模板不干凈和脫模劑所致，混凝土黏附在模板上，導致混凝土表面不光滑和顏色異常坍落度不穩(wěn)定、原材料變化、或者生產(chǎn)波動導致，原材料用量大，物料含水波動導致外加劑用量偏高或者偏低，我們正在控制，請貴司派專人驗收混凝土，雙方一起控制。對混凝土坍落度過大或者離析板結(jié)泌水，我司無條件退料，雙方一起監(jiān)控，共同把好混凝土質(zhì)量關(guān)。、拌臺操作人員觀察混凝土的坍落度是通過長期的經(jīng)驗積累，不同站臺生產(chǎn)的混凝土坍落度會有少量波動，盡量要求該工地的混凝土在一個站臺生產(chǎn)。混凝土強度不合格、詢問施工方的試件成型養(yǎng)護情況是否按國家標準要求，一方面下次成型試件時我司派人觀察，雙方共同監(jiān)控混凝土的試件成型養(yǎng)護過程、通過回彈觀察混凝土的尸體結(jié)構(gòu)強度，如實體結(jié)構(gòu)強度達到，則說明試件成型養(yǎng)護不規(guī)范、建議施工方將成型養(yǎng)護試件送到我司試壓，施工方可派人跟蹤我司強度檢測的實際情況、鉆心檢測混凝土的實體強度高標號混凝土回彈強度偏低解釋：由于高標號混凝土膠凝材料較多，表面混凝土的硬度比混凝土實際強度的硬度偏低，所以回彈強度偏低，建議表面打磨后再進行回彈，或者以成型的同條件養(yǎng)護試件或者標養(yǎng)試件的強度為準?；炷灵_裂問題、原因1：混凝土失水導致的收縮開裂混凝土表面失水過快，澆注部位底部混凝土內(nèi)部水分上升速度小于表面水分蒸發(fā)速度，導致混凝土上表面的收縮大于下表面的收縮，同時產(chǎn)生的應力無法釋放或者產(chǎn)生的應力大于混凝土本身所能承受的拉應力，從而出現(xiàn)裂縫。常出現(xiàn)在大面積的梁板、筏板、地坪和道路。在混凝土凝結(jié)硬化前3h以及硬化后5h左右出現(xiàn)。1)氣溫較高：裂縫細小無規(guī)律，通常表面混凝土已開始硬化，底部混凝土還未開始凝結(jié)。2）風速較大：裂縫相互平行，且垂直于風向。3）混凝土坍落度擴大或者過振,無規(guī)律，但混凝土表面砂漿層較厚，可通過梯打混凝土表面觀察。處理方法：我司在滿足施工條件的前提下加強混凝土的坍落度控制，同時適當降低砂率，以減少混凝土的收縮。施工方應在澆注過程中嚴格控制混凝土坍落度，對坍落度過大的混凝土我司無條件退貨，同時施工過程中避免混凝土過振；混凝土澆注后及時進行覆蓋，防止水分蒸發(fā)；如在混凝土凝結(jié)硬化前出現(xiàn)收縮裂縫，應在混凝土終凝前23h內(nèi)及時進行二次甚至多次抹壓，甚至用鐵滾子托壓，使早期收縮裂縫閉合，減少甚至避免后期混凝土收縮裂縫的產(chǎn)生；混凝土硬化后及時進行撒水養(yǎng)護，減少混凝土硬化過程中的收縮。、原因2：溫度應力導致的溫差裂縫混凝土的內(nèi)部溫度和環(huán)境溫度相差大于25℃，所產(chǎn)生的溫度應力大于混凝土本身所能承受的拉應力，從而出現(xiàn)裂縫。常出現(xiàn)在高標號混凝土、大體積的筏板、道路工程以及少量地坪，冬季更常見?，F(xiàn)象：相互間隔一定距離的平行裂縫，一般在混凝土澆注后23天甚至更長時間內(nèi)出現(xiàn)。處理方法：我司在滿足施工條件的前提下加強混凝土的坍落度控制，同時適當降低砂率，以減少混凝土的收縮。混凝土澆注后及時進行覆蓋，防止水分蒸發(fā)，減少混凝土內(nèi)部與環(huán)境的溫差，必要時（如冬季施工、大體積混凝土和內(nèi)外溫差較大時等）要蓄水加熱養(yǎng)護；如在混凝土凝結(jié)硬化前出現(xiàn)收縮裂縫，應在混凝土終凝前23h內(nèi)及時進行二次甚至多次抹壓，甚至用鐵滾子托壓，使早期收縮裂縫閉合，減少甚至避免后期混凝土溫差裂縫的產(chǎn)生。、原因3：沉降裂縫一般出現(xiàn)在鋼筋較密粗骨料無法下沉或者混凝土坍落度較大時的豎向結(jié)構(gòu)中，主要是由于混凝土分層所致，裂縫平行于鋼筋分布，有一定的規(guī)律性。處理方法：可認為施工方過振所致；及時調(diào)整混凝土大小石子比例，控制混凝土的坍落度；、原因4：水泥安定性不良導致的開裂現(xiàn)象：混凝土表面隆起，隆起部位的裂縫呈龜殼紋理狀處理方法：通知部門領(lǐng)導或者分管責任人處理、原因5：堿集料反應導致的裂縫堿集料反應(簡稱AAR)是指混凝土原材料中的堿性物質(zhì)與活性成分發(fā)生化學反應,生成膨脹物質(zhì)(或吸水膨脹物質(zhì)) 而引起混凝十產(chǎn)生內(nèi)部自膨脹應力而開裂的現(xiàn)象條件：集料中的活性SiO2，水泥外摻料中的堿含量和潮濕環(huán)境，三者缺一不可，現(xiàn)象：無規(guī)律或呈龜殼紋理狀裂縫，同時有白色或者黃色膠體溢出，一般出現(xiàn)在混凝土澆注2年甚至更長時間以后。處理方法：通知部門領(lǐng)導或者分管責任人處理混凝土結(jié)構(gòu)部位部分無強度或強度較低（與設(shè)計值偏差很大）、原因1：砂漿澆注入模，無強度部位無石子，全部為水泥砂漿，用手抹后，混凝土表面松散甚至剝落；、原因2：施工方在施工過程中有長流水，導致混凝土象水洗一樣，無強度部位水泥漿量較少，甚至無水泥漿；、原因3：計量錯誤或者將其他原料（如粉煤灰、礦粉）作為水泥用；、原因4：混凝土配合比出錯?；炷聊Y(jié)時間偏長、原因1：外加劑中緩凝組分偏多或外加劑摻量高，處理方法：我司每天都在測三個站高低標號混凝土的凝結(jié)時間，正在加強控制。混凝土凝結(jié)時間偏長僅使3d早期強度發(fā)展較慢，對混凝土后期強度以及混凝土結(jié)構(gòu)并無影響。希貴司適當延長拆模時間，加強養(yǎng)護，避免拆模時間過早，導致混凝土表面剝落甚至坍塌，影響混凝土的表觀質(zhì)量和結(jié)構(gòu)，應以《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》為標準，側(cè)模拆除時的混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷；底模及其支架拆除時的混凝土強度應符合設(shè)計要求。、原因2：氣溫驟降處理方法：外加劑中緩凝組分較少幅度不夠，不能滿足凝結(jié)時間要求，我司正在加強控制。混凝土凝結(jié)時間偏長僅使3d早期強度發(fā)展較慢，對混凝土后期強度以及混凝土結(jié)構(gòu)并無影響。希貴司適當延長拆模時間，加強養(yǎng)護，避免拆模時間過早，導致混凝土表面剝落甚至坍塌，影響混凝土的表觀質(zhì)量和結(jié)構(gòu)，應以《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》為標準，側(cè)模拆除時的混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷；底模及其支架拆除時的混凝土強度應符合設(shè)計要求。第九章：堵管的原因分析混凝土拌合物質(zhì)量、坍落度不穩(wěn)定堵管原因a：混凝土坍落度過小時：混凝土泵壓力表將顯示出每一個行程都有明顯增加，管道較長時無法泵送。原因是混凝土泵吸入混凝土非常困難，吸人量減少，使容積效率降低，并帶入了空氣，造成摩擦阻力增大，流速不均，出口處常出現(xiàn)一段段的混凝土柱狀并摻雜著熱氣，即通常所說的“放炮”現(xiàn)象。造成這種現(xiàn)象的原因是管內(nèi)運動混凝土中潤滑膜成分顆粒被水膜包裹時其膜太薄，使?jié)櫥ぴ诨炷羶?nèi)部及其管內(nèi)壁的潤滑作用降低而造成。如圖13.原因b：混凝土坍落度過大(23~25cm)時：混凝土可輸送，但在管內(nèi)稍加停歇就會出現(xiàn)堵管，這是因為混凝土已接近離析狀態(tài)，由于骨料的重力作用，粗骨料逐漸下沉而產(chǎn)生分層離析。同時混凝土坍落度過大時容易出現(xiàn)彎頭處骨料的紊流現(xiàn)象（有時漿體較多，有時骨料較多），使泵的推動力無法屈服這種紊流阻力，而出現(xiàn)骨料相互沖撞擠壓和劃動管壁，造成混凝土堆積而堵管；當混凝土在下坡管泵送時，下坡彎頭處很容易出現(xiàn)骨料堆積，稍加停頓就會在壓力作用下產(chǎn)生嚴重泌水而堵管。（如圖14）、混凝土配合比不良堵管原因：a)配比不良的混凝土拌合物在壓力梯度較大處，水分會通過骨料間隙滲透，使骨料聚結(jié)引起堵管；b)混凝土水灰比過大時易產(chǎn)生分層離析，造成砂漿與骨料分離而堵管；c)水泥用量過少或砂率過大時，混凝土拌合物的和易性差，與管壁的摩阻力增大，極易堵管；而水泥用量過大，往往無助于提高混凝土的可泵性，相反會加大商品混凝土運輸中的坍落度損失，粘度增大，從而增加泵送阻力，也易堵管。、骨料級配和砂率不合理堵管原因a：泵送混凝土要求混凝土粗骨料的空隙要小，砂率要適當提高，這樣在泵送時，才不會因為砂漿填充石子的空隙而無富余，使石子之間直接接觸增加石子間的摩擦力，影響混凝土的流動性，甚至管道內(nèi)由于缺少必要的水泥砂漿作潤滑劑，而使混凝土中石子直接與管壁接觸，增大了泵送阻力而堵管；原因b：砂率對混凝土拌合物的流動性和粘聚性影響最大。砂率過大，消耗水泥漿多，混凝土流動性下降，影響泵送；砂率過小，細骨料不能包裹粗骨料和填充粗骨料之間產(chǎn)生空隙，將無法泵送?！?、停留時間過長堵管原因：由于混凝土在管內(nèi)間隙時間過長．混凝土內(nèi)部水泥、外加劑的變化而產(chǎn)生蒸發(fā)作用，使混凝土內(nèi)水膜脫出，從管卡子的接縫處向外漏水，此時表明混凝土已開始初凝；當再泵送時，混凝土顆粒間的潤滑膜不能隨機械的推動力作用使混凝土回復到原來的和易性狀態(tài)，使混凝土在拐彎處的摩阻力急劇增加，超出泵的最高壓力而堵管。當被頂出混凝土已超過手的溫度就說明管內(nèi)已經(jīng)堵死。處理管內(nèi)超時間歇混凝土時不可強壓，以免管內(nèi)繼續(xù)堵管。混凝土泵送管道（配管及布管不合理堵管）原因：a)使用了彎曲半徑太小的彎管；b)使用了錐度太大的錐形管；c)接口未對齊；d)管子和管接頭處漏水，造成輸送過程中混凝土坍落度下降和泄壓。e）管道不干凈堵管（管道未洗干凈或者有異物）（如圖15），f）長距離或者高標號混凝土泵送時將舊管、薄管接在泵機出口一段，易造成先爆管后堵管；g）彎管尤其是曲率半徑較小的彎管較多，壓力增大堵管氣候條件、澆筑時室外溫高溫堵管原因：大氣溫度在32~39℃以上時，混凝土輸送管壁溫度可達70℃以上，而管內(nèi)溫度可達73℃。此時管內(nèi)混凝土極易出現(xiàn)水分蒸發(fā)，混凝土潤滑膜形成初期，水分被管壁熱量侵蝕，水分熱量使包裹的細粉量產(chǎn)生極快的蒸發(fā)作用而消失，混凝土內(nèi)部層次的水分不斷的補償又因蒸發(fā)作用而消失，導致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生超值阻力，從而堵管。、澆筑時外溫低溫堵管原因：當冬季室外氣溫在12℃以下進行混凝土泵送，因為水泥顆粒表面水膜超出防凍劑作用范圍，在一定時間里被凍成結(jié)晶狀態(tài)，細粉量成分顆粒之間失去水膜的潤滑作用而不能形成潤滑膜層次，管內(nèi)混凝土達不到懸浮流動狀態(tài)而堵管?；蛘咄饧觿┎捎玫蜐庑土蛩徕c結(jié)晶導致堵管操縱方法不當堵管原因：a）將不合格砂漿或者混凝土入泵（主要指將坍落度過大或過小的砂漿或混凝土入泵） b)混凝土排量過大；c)待料或停機時間過長，待料過程中未及時進行正反泵操作，d)泵送困難或泵壓升高時處理不當，未正反泵，仍采用低壓或高排量泵送，e)混凝土配料準確度不夠，攪拌不均。f）泵送混凝土前，用水潤管時為打開底閥，造成砂漿或混凝土離析堵管；g）混凝土攪拌輸送車在交替時 ,要料斗中混凝土較少 ,再次泵送時易吸入空氣 ,形成“空氣鎖”，造成堵塞；h）砂漿未泵送完，將混凝土放入料斗泵送，導致混凝土離析堵管。泵機不能滿足泵送要求或者泵機存在問題、泵機壓力小不能滿足泵送要求、泵機漏漿（觀察泵機水箱水是否渾濁）、眼鏡板或切割環(huán)密封不嚴或者間隙較大下坡管堵管、接管要求橫平豎直，必要時要加截止閥、混凝土和易性不能達到要求、待料時間過長，漿體流失、泵工操作不當堵管圖13 砂漿（混凝土）坍落度小堵管 圖14 管道未洗干凈堵管 圖15 混凝土離析堵管44 / 44