毛氈嶺隧道施工量測(cè)論文-資料下載頁
2025-06-24 23:43本頁面
【正文】 直觀反映隧道圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，通過拱頂下沉量測(cè)，為隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析提供依據(jù)；通過計(jì)算拱頂下沉位移速率和預(yù)測(cè)最終位移值，為二次襯砌澆筑選擇最佳時(shí)機(jī)；為隧道施工工藝、支護(hù)襯砌參數(shù)優(yōu)化提供參考。具體表現(xiàn)在以下四點(diǎn)：(1)通過拱頂位移量測(cè)，了解斷面的變形狀態(tài)，判斷隧道拱頂?shù)姆€(wěn)定性；(2)根據(jù)變位速度判斷隧道圍巖的穩(wěn)定程度，為二次襯砌提供合理的支護(hù)時(shí)機(jī)；(3)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)與施工；(4)防止沉降侵入二襯空間。在隧道拱頂設(shè)置測(cè)點(diǎn)，安設(shè)隧道拱部變位觀測(cè)計(jì)，將鋼尺或收斂計(jì)掛在作為隧道拱部變位觀測(cè)計(jì)上作為標(biāo)尺，后視點(diǎn)可設(shè)在穩(wěn)定的部位，用水準(zhǔn)儀觀測(cè)。量測(cè)方法如圖4所示。圖5拱頂下沉量測(cè)方法精密水準(zhǔn)儀、銦鋼尺，必要時(shí)采用隧道位移實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，檢測(cè)設(shè)備如表5所示。表5使用設(shè)備主 標(biāo) 準(zhǔn) 設(shè) 備標(biāo)準(zhǔn)名稱型號(hào)規(guī)格測(cè)量精度備注精密水準(zhǔn)儀ATG2177。帶光學(xué)測(cè)微器往返測(cè)精度現(xiàn)場(chǎng)拱頂下沉量測(cè)是在隧道開挖毛洞的拱頂及軸線左右各1～2m共設(shè)1個(gè)帶掛鉤的錨樁，測(cè)樁埋設(shè)深度30cm，鉆孔直徑φ42，用快凝水泥或早強(qiáng)錨固劑固定，測(cè)樁頭需設(shè)保護(hù)罩。測(cè)點(diǎn)布置見圖6。埋設(shè)要求請(qǐng)參閱附錄。圖6拱頂下沉測(cè)點(diǎn)布設(shè)圖(1)每次觀測(cè)后現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算位移發(fā)展增量，出現(xiàn)異常情況，重新測(cè)量排除操作失誤后立即報(bào)告相關(guān)部門；(2)每次測(cè)回?cái)?shù)據(jù)交數(shù)據(jù)處理員輸入計(jì)算機(jī)，進(jìn)行位移增量、位移發(fā)展速率的計(jì)算，繪制位移～時(shí)間曲線和位移發(fā)展速率～時(shí)間曲線，并應(yīng)用函數(shù)擬合和灰色預(yù)測(cè)等方法進(jìn)行位移發(fā)展短、長期預(yù)測(cè)。5隧道施工質(zhì)量檢測(cè)采用錨桿錨固質(zhì)量檢測(cè)儀（JLMG型或同等性能儀器）進(jìn)行檢測(cè)。錨桿質(zhì)量檢測(cè)儀由采集儀、發(fā)射震源、檢波器和分析處理軟件組成。發(fā)射震源產(chǎn)生的彈性波，沿錨桿傳播并向錨桿周圍輻射能量，檢波器檢測(cè)到反射回波，并由檢測(cè)儀對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析與存儲(chǔ)。反射信號(hào)的能量強(qiáng)度和到達(dá)時(shí)間取決于錨桿周圍或端部的灌漿狀況。通過對(duì)信號(hào)處理和分析，可以確定錨桿長度及灌漿的整體質(zhì)量。抽檢頻率為錨桿總數(shù)的5%或根據(jù)業(yè)主要求確定。(1)參數(shù)設(shè)置除設(shè)置基本工程參數(shù)外，應(yīng)注意以下參數(shù)：錨桿類型：錨桿灌注類型（砂漿錨桿、中空注漿錨桿等）；觸發(fā)方式：設(shè)有通道觸發(fā)、外觸發(fā)二種，錨桿檢測(cè)時(shí)應(yīng)選用通道觸發(fā)；傳感器類型：可選擇速度計(jì)、加速度計(jì)（分積分、不積分兩種，加速度計(jì)一般宜選擇積分狀態(tài)），或者兩者同時(shí)使用；放大方式：分指數(shù)放大、線性放大、滿屏放大三種，其放大倍數(shù)由下一欄給定。設(shè)定指數(shù)放大，其后則為線性放大；設(shè)置滿幅放大，將以樁頂和樁底波形同時(shí)達(dá)到滿屏為目標(biāo)進(jìn)行線性和指數(shù)放大；信號(hào)極性：改變?nèi)肷洳ǖ娘@示方向，分波形正向反向兩種，可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣調(diào)整；陰影顯示：分“打開”、“關(guān)閉”兩種，打開時(shí)即是所謂的“變面積”顯示，與一般地震接近，如結(jié)合插入顯示使用，有利于目測(cè)異常點(diǎn)；硬件濾波范圍：10Hz－10KHz；高通有：10Hz、200Hz、500Hz、1000Hz四檔可設(shè)，低通有：2000Hz、4000Hz、6000Hz、10000Hz四檔可設(shè)。(2)連線測(cè)試參數(shù)設(shè)置完成后即可按操作規(guī)程進(jìn)行錨桿測(cè)試。測(cè)試數(shù)據(jù)根據(jù)預(yù)先的編號(hào)存入儀器存儲(chǔ)器，可導(dǎo)入計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。錨桿錨固質(zhì)量測(cè)試完成后，將測(cè)試數(shù)據(jù)導(dǎo)入計(jì)算機(jī)，用配套分析軟件逐個(gè)分析每根錨桿的長度和錨固質(zhì)量，按表6進(jìn)行錨桿錨固質(zhì)量評(píng)定。表6 錨桿錨固質(zhì)量彈性波檢測(cè)分類評(píng)價(jià)表質(zhì)量分類波形特征錨固狀態(tài)錨固性能優(yōu)波形規(guī)則，只有微弱的底部反射波或沒有底部反射波密實(shí)最佳良波形較規(guī)則，有底部反射波和局部有較弱的反射波局部欠密實(shí)性能有所降低合格波形欠規(guī)則，有底部反射波和局部有較強(qiáng)的反射波局部不密實(shí)或空漿性能不良不合格波形不規(guī)則，底部有較強(qiáng)的反射波或底部發(fā)射波提前（錨桿欠長），或有多處較強(qiáng)的反射波多處不密實(shí)或空漿很差或失效錨桿錨固質(zhì)量測(cè)試完成后3天內(nèi)將錨固質(zhì)量測(cè)試報(bào)告報(bào)送相關(guān)部門，內(nèi)容包括：(1)整體錨固質(zhì)量情況；(2)不合格錨桿的分布、不合格類型與原因；(3)已有缺陷改善措施；(4)錨桿施工工藝優(yōu)化建議。總結(jié) 由于隧道工程的特殊性、復(fù)雜性和隧道圍巖的不確定性，對(duì)隧道圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)是保證隧道工程質(zhì)量、安全的必不可少的手段。通過量測(cè)，及時(shí)對(duì)隧道個(gè)別圍巖失穩(wěn)趨勢(shì)的區(qū)段提供了預(yù)報(bào)，為施工單位及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)以及合理確定二次襯砌時(shí)間提供了可靠的科學(xué)依據(jù)。通過大量量測(cè)發(fā)現(xiàn)隧道開挖及初期支護(hù)后大約30d圍巖基本上穩(wěn)定，于是建議施工單位及時(shí)施作二次襯砌。同時(shí)由于監(jiān)控措施得當(dāng)，及時(shí)的指導(dǎo)施工和修改設(shè)計(jì)，從而保證了隧道施工的安全、經(jīng)濟(jì)、收到了良好的效果。但由于監(jiān)控量測(cè)工作是一項(xiàng)具體而又復(fù)雜的工作，在實(shí)際過程中尚需不斷積累經(jīng)驗(yàn)和完善相關(guān)理論，因此，對(duì)隧道監(jiān)控量測(cè)及數(shù)據(jù)的整理分析及應(yīng)用應(yīng)該做好一下幾點(diǎn)： 1監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容的選擇，量測(cè)斷面位置選擇和量測(cè)測(cè)點(diǎn)的布置； 2監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的采集和施工狀態(tài)變化情況緊密結(jié)合，分析數(shù)據(jù)變化和施工狀態(tài)的關(guān)系； 3量測(cè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用，量測(cè)數(shù)據(jù)變化的準(zhǔn)確分析和判斷，量測(cè)的及時(shí)反饋，指導(dǎo)設(shè)計(jì)、施工和修改支護(hù)參數(shù)； 通過監(jiān)控量測(cè)保證隧道安全，預(yù)防隧道塌方。致 謝時(shí)光荏苒，歲月如梭。記憶的思緒定格在鳳凰花開的季節(jié)。揮灑過汗水，也滴落過淚花，在美麗的西江河畔度過了人生中寶貴的年華。感謝廣東省交通廳，省交通集團(tuán)，省高速公路公司，江肇公路管理中心，檢測(cè)中心，監(jiān)理單位，設(shè)計(jì)單位領(lǐng)導(dǎo)們悉心的指導(dǎo)、關(guān)心和鼓勵(lì)，在此謹(jǐn)向領(lǐng)導(dǎo)們致以衷心的感謝和崇高的敬意！
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