【正文】 止工作，自動打滑油結(jié)束；而550556間正聯(lián)鎖閉合，接通電磁聯(lián)鎖DLS線圈電路，DLS動作使調(diào)速器動力活塞下方建立油壓而進入正常工作。電路是：DLS電路:XDC→XK→1K→4K→4ZJ反→8ZJ反→QC正→DLS→XK→XDC柴油機在QD的驅(qū)動下，其轉(zhuǎn)速達到150200r/min左右就可點火工作，主機油泵取代啟動機油泵對柴油機進行潤滑，當機油壓力達到60kPa以上時，松開1QA，柴油機啟動完畢，QC、SJ、QBC全部斷電。松開1QA后，QC失電，DLS線圈電路由QC正聯(lián)鎖并聯(lián)的12YJ聯(lián)鎖和經(jīng)濟電阻Rdls維持供電，若機油壓力低于60kPa時，12YJ自動斷開，切斷DLS線圈電路，柴油機自動停機，達到低油壓保護柴油機的目的。電路是：DLS電路:XDC→XK→1K→4K→4ZJ→8ZJ→Rdls→1YJ→2YJ→DLS→XK→XDC(DLS線圈電路中串接Rdls的目的是保護DLS線圈，減少工作時的通電電流，延長使用壽命)。三、柴油機啟動后的輔助電路 啟動發(fā)電機發(fā)電電路柴油機啟動后，閉合5K,FLC得電吸合，其主觸頭閉合，,啟動發(fā)電機開始發(fā)電，在EXP的控制下，使其輸出電壓保持在（110177。2）V范圍內(nèi)，向蓄電池充電，同時向低壓用電設(shè)備及控制電路供電。其電路為：FLC電路:XDC→XK→1K→4K→5K→9ZJ反→GFC反→FLC線圈→XK→XDCQD勵磁電路:XDC→XK→1DZ→FLC正→FLC正→QFT1T2→EXP→XK→XDCQD發(fā)電電路:QD正→2RD→NL→RC→1RD→3FL→XK→XDC→XK→QD負啟動發(fā)電機固定發(fā)電電路QD正常發(fā)電時，EXP自動調(diào)節(jié)QD勵磁電流的平均值，使輸出電壓穩(wěn)定在（110177。2）伏下。若EXP發(fā)生故障，啟動發(fā)電機停止發(fā)電，便要進入固定發(fā)電狀態(tài)；此時閉合8K，使固定發(fā)電繼電器GFC得電吸合，其主觸頭閉合，QD改為固定發(fā)電(注意：主手柄要回0位)。其電路：X12：1→1K→21DZ→4K→5K→8K→1ZJ→GFC線圈→X16:1XDC→XK→3FL→1DZ→GFC→R10→QD他勵繞組→GFC→XK→XDC在固定發(fā)電情況下，啟動發(fā)電機的電壓是可變的；因E=CeΦn(E為發(fā)電機發(fā)出的電動勢（電壓），Ce為電機常數(shù)，Φ為固定勵磁電流產(chǎn)生的磁通，n為發(fā)電機轉(zhuǎn)速)，所以隨柴油機的轉(zhuǎn)速變化而變化；空壓機泵風電路東風11(8B)型內(nèi)燃機車設(shè)有兩臺空氣壓縮機，分別由空壓機電動機12YD驅(qū)動，其任務(wù)是向機車總風缸泵風，使總風缸壓力始終保持在750900kPa，以供給車上風動電器和空氣制動系統(tǒng)用風?？諌簷C電動機由QD供電，因此只有啟機后、輔助發(fā)電機發(fā)電時，才能工作。閉合6K，12YD受風壓開關(guān)3YJ自動控制，當總風缸壓力低于750kPa時，3YJ觸頭閉合，接通12YC線圈電路，主觸頭閉合接通12YD電路，開始泵風。當總風缸壓力大于900kPa時，3YJ觸頭斷開，切斷YC線圈電路，主觸頭斷開12YD電路，停止泵風。因此總風缸壓力始終保持在750900kPa。 X12:1→1K→21DZ→4K→6K→1073→3YJ→→X16:1若3YJ失控（風壓低于750kPa時不閉合），可按手動泵風按鈕2QA，直接接通12YD電路，觀看風壓表，壓力達到900kPa時，松開2QA。如此重復(fù)操作，以保證機車運行中的安全。四、柴油機調(diào)速電路柴油機升、降速受控于SK(A、B、C、D號)觸指通斷的控制；當司機控制器提手柄時，SK(A、B、C、D號)觸指依次給無級調(diào)速驅(qū)動器WTQ升速信號，無級調(diào)速驅(qū)動器WTQ向步進電機BJD發(fā)出升速脈沖信號，從而使BJD的A、B、C三相繞組順次得電，柴油機轉(zhuǎn)速升高。當司機控制器回手柄時，SK(A、B、C、D號)觸指依次給無級調(diào)速驅(qū)動器WTQ降速信號，無級調(diào)速驅(qū)動器WTQ向步進電機BJD發(fā)出降速脈沖信號，從而使BJD的A、B、C三相繞組反向順次得電，柴油機轉(zhuǎn)速降低。升降速電路：X12:1→1K→21DZ→1060→SK(113)→SK(A、B、C、D觸指)→WTQ→BJD(A、B、C繞組)→WTQ→2140→（） 當司機控制器提手柄柴油機不升速時，按下7K，KZ打到前牽位（前制位）或后牽位（后制位），SK提1位，轉(zhuǎn)動調(diào)速器故障手輪KQK,實施故障調(diào)速。WTQ電源電路：1DZ→526→TJ1→RBC→801(802)→SK(7)→7K→778(188)→WTQ→791（792）、793（794）、795（796）→KQK→SK(16)→SK(F觸指)→()在轉(zhuǎn)動故障手輪時，791（792）、793（794）、795（796）線依次通電、斷電，分別給WTQ輸出信號，無級調(diào)速驅(qū)動器WTQ向步進電機BJD發(fā)出升、降速脈沖信號，控制柴油機轉(zhuǎn)速的上升或下降。（若轉(zhuǎn)調(diào)速器故障手輪后，柴油機還不升速，說明無級調(diào)速器發(fā)生故障，應(yīng)更換或修理WTQ）五、機車走車電路在學(xué)習(xí)東風11(8B)機車走車電路時，也要掌握該電路中5個電器的得電順序，以便于理解和處理電路故障。其得電順序是：HKG(1)→HKF(1)→LLC→16C→LC。走車前的準備工作接地開關(guān)DK置運轉(zhuǎn)（或微機）位。故障開關(guān)16GK置運轉(zhuǎn)位。油水溫度在40℃以上，各電壓、電流表、儀表顯示正常，自負荷開關(guān)16ZFK置非工作位。磁場削弱開關(guān)XKK置自動過渡位。閉合機控2K，工況轉(zhuǎn)換手柄置“前牽”或“后牽”位。完成上述工作后，主手柄從“0”位提至“1”位，機車即可起動。機車起動電路（以牽引、前進為例）（1）HKG（1）線圈電路：換向手柄移至“前進、牽引”位，ZK4號觸指閉合，SK2號觸指接通HKG(1)電空閥線圈電路，HKG(1)得電動作，HKG(1)牽引位12對觸頭閉合，使主電路中 16D電樞繞組與勵磁繞組串聯(lián)起來，將牽引電動機接成牽引工況。X12:1→1K→21DZ→2K→22DZ→1047→KZ2號觸指→HKG（1）線圈→X3:3（2）HKF（1）線圈電路：主手柄從“0”位移至“1”位，SK2號觸指閉合，接通HKF（1）電空閥線圈電路，HKF(1)得電動作，HKF前進位12對觸頭閉合，使主電路中16D勵磁繞組按前進運行連接，構(gòu)成機車前進方向。X12:1→1K→21DZ→2K→22DZ→1047→SK2號觸指→770→1C→2C→3C→4C→5C→6C→HKF（1）線圈→X3:2()（3）勵磁機勵磁LLC電路：HKF(1)動作后，HKF(1)輔助觸頭閉合，接通LLC線圈電路，LLC得電動作，其主觸頭閉合，接通L勵磁繞組電路。X12:→1K→21DZ→2K→22DZ→1047→SK2→KZ4→228→HKF(1)→DJ反→TJ1→1ZJ反→3ZJ反→2ZJ反→LLC線圈→2026→X16:4()(4)主接觸器(16C)得電電路：LLC動作后，正聯(lián)鎖閉合接通16C電空閥線圈電路，16C主觸頭接通16D電路。因16C并聯(lián)，就以1C為例X12:1→1K→21DZ→2K→22DZ→X121→LLC→525→→286→1C線圈→2011→X3:2()(5)勵磁接觸器(LC)得電電路：16C動作后，正聯(lián)鎖閉合接通LC線圈電路X12:1→1K→21DZ→2K→22DZ→1047→SK2→KZ4→228→HKF(1)→DJ反→TJ1→1ZJ反→3ZJ反→2ZJ反→535→16C正→259→330→ZFK→326→7ZJ反→X12:12→538→LC線圈→2027→X16:5()（6）勵磁機L的勵磁電路微機勵磁:勵磁開關(guān)WZK打到1位，4號觸點閉合，5ZJ、6ZJ得電，電路：X12:1→1K→21DZ→2K→22DZ→4/A2→X11:22→479→→5ZJ、6ZJ線圈→EXP→（）6ZJ得電后，1正聯(lián)鎖閉合，接通1GLC線圈電路，進入微機勵磁調(diào)整狀態(tài),2正聯(lián)鎖閉合，將測速發(fā)電機勵磁繞組短接，測速發(fā)電機空轉(zhuǎn)。3正聯(lián)鎖閉合LC線圈電路，使機車可在微機勵磁下使用電阻制動。1反聯(lián)鎖斷開2GLC線圈電路，切斷測速發(fā)電機發(fā)電與勵磁機勵磁電路，保證正常微機勵磁。2反聯(lián)鎖斷開，使微機勵磁狀態(tài)下取油馬達的電壓信號。5ZJ得電后，1正聯(lián)鎖閉合，接通微機勵磁正端電源電路；2正聯(lián)鎖閉合，接通微機勵磁狀態(tài)下取油馬達電壓信號的電路；3正聯(lián)鎖閉合，接通LLC線圈的并聯(lián)電路，短接高手柄位油壓保護6YJ、7YJ電路。微機勵磁的勵磁機勵磁電路為：X12:1→1K→21DZ→2K→22DZ→4/A2→X11:22→R4→5ZJ→EXP→1GLC→LLC→R1→R2→7ZJ反→11DZ→L1L2→2FL→1GLC→EXP→()故障勵磁:當微機勵磁無壓無流后，采用故障勵磁，即將WZK打到2位，，5ZJ、6ZJ失電。6ZJ失電后，1正聯(lián)鎖斷開，切斷1GLC線圈電路，使微機勵磁調(diào)整失效,2正聯(lián)鎖斷開，將測速發(fā)電機勵磁繞組接入油馬達調(diào)整狀態(tài)，測速發(fā)電機進入發(fā)電狀態(tài)；3正聯(lián)鎖斷開LC線圈電路，保證機車只有在微機勵磁下才能使用電阻制動。1反聯(lián)鎖閉合接通2GLC線圈電路，接通測速發(fā)電機發(fā)電與勵磁機勵磁電路，采用故障勵磁。2反聯(lián)鎖閉合，并聯(lián)油馬達到測速發(fā)電機勵磁繞組的電路。5ZJ失電后，1正聯(lián)鎖斷開，切斷微機勵磁正端電源電路；2正聯(lián)鎖斷開，切斷微機勵磁狀態(tài)下取油馬達電壓信號的電路；3正聯(lián)鎖斷開，切斷LLC線圈的并聯(lián)電路，將高手柄位油壓保護6YJ、7YJ接入電路。此時，測速發(fā)電機CF的勵磁電路： ↑→6ZJ→↓X11：22→R4→Rgt→X10：21→CFB1B2→2125→X16：3 ↓→R5→↑勵磁機勵磁電路：CF（+）→LLC→R9→→R6→2GLC→7ZJ→11DZ→→2FL→2GLC正聯(lián)鎖→CF()(8)牽引發(fā)電機勵磁電路：LC動作后，主觸頭閉合接通主發(fā)電機勵磁電路L→2ZL（+）→LC觸頭→F主發(fā)電機勵磁繞組→2ZL（）→L注：微機勵磁（WZK1位）和故障勵磁（WZK2位）一樣。(9)牽引電動機主電路：16C動作后，主觸頭閉合接通牽引電動機16D主電路，因16D并聯(lián)，以1D為例：F→1ZL（+）→1C→1D電樞繞組→1LH→HKG(1)→HKF(1)→1D勵磁繞組C1C2→HKF(1)→HKG(1)→1ZL（）→F六、磁場削弱控制電路自動過渡控制電路XKK置自動位后，2號觸點斷開，4號觸點閉合，870號線與微機控制系統(tǒng)EXP相連，當機車速度達到53177。4km/h時，微機控制系統(tǒng)EXP接通870與負端電路，磁場削弱接觸器XC得電，牽引電動機勵磁電路并聯(lián)上電阻RC,IL分流，實現(xiàn)磁場削弱。XC得電電路:X12:1→1K→21DZ→2K→22DZ→1047→SK2→KZ4→228→HKF(1)→DJ反→TJ1→1ZJ反→3ZJ反→2ZJ反→535→16C正→267→7ZJ→1ZJXC線圈→XKK自動位→EXP→()XC得電動作，其主觸頭閉合接通16D勵磁繞組兩端間的12RX電阻，實現(xiàn)磁場削弱。手動過渡控制電路：當EXP發(fā)生故障時，可將XKK轉(zhuǎn)換至手動位，2觸點閉合，在手柄兩位以上（1ZJ閉合后）直接實現(xiàn)磁場削弱，電路與自動過渡基本相同。七、電阻制動電路：在學(xué)習(xí)東風11(8B)機車電阻制動電路時，也要掌握該電路中7個電器的得電順序，以便于理解和處理電路故障；其得電順序是：HKG(2)→HKF(1)→LLC→16C→ZC→ZLF→LC。電阻制動準備工作接地開關(guān)DK置運轉(zhuǎn)（或微機）位。故障開關(guān)16GK置運轉(zhuǎn)位（甩第二、或第五電機不能實施電阻制動）。自負荷開關(guān)16ZFK置非工作位。閉合機控2K，工況轉(zhuǎn)換手柄置“前制”位。完成上述工作后，主手柄從“0”位提至“2”位以上，機車實施電阻制動。電阻制動電路（以前進狀態(tài)下電阻制動為例）（1）HKG（2）線圈電路：換向手柄移至“前進、制動”位，KZ5號觸指閉合，KZ1號觸指接通HKG(2)電空閥線圈電路，HKG(2)得電動作，HKG(2)牽引位12對觸頭閉合，6組觸頭使主電路中16D電樞繞組與制動電阻相聯(lián)，另6組觸頭將6個電機勵磁繞組串聯(lián)起來，將牽引電動機該接成發(fā)電機工況。電路：X12:1→1K→21DZ→2K→22DZ→1047→KZ1號觸指→HKG（2）線圈→X3:3（2）HKF（1）線圈電路：主手柄從“0”位移至“1”位，SK2號觸指閉合，接通HKF（1）電空閥線圈電路，HKF(1)得電動作，HKF前進位12對觸頭閉合，使主電路中16D勵磁繞組按前進運行連接，構(gòu)成機車前進方向電阻制動。X12:1→1K→21DZ→2K→22DZ→1047→SK2號觸指→770→1C→2C→3C→4C→5C→6C→HKF（1）線圈→X3:2()（3）勵磁機勵磁LLC電路：HKF(1)動作后，HKF(1)輔助觸頭閉合，接通LLC線圈電路，LLC得電動作，其主觸頭閉合，接通L勵磁繞組電路。X12:→1K→21DZ→2K→22DZ→1047→SK2→KZ4→228→HKF→DJ反→TJ1→1ZJ反→3ZJ反→2ZJ反→LLC線圈→2026→X16:4()(4)主接觸器(16C)得電電路：LLC動作后，正聯(lián)鎖閉合接通16C電空閥線圈電路，16C主觸頭接通16D電路。因16C并聯(lián)，就以1C為例X12:1→1K→21DZ→2K→22DZ→X121→LLC→525→→286→1C線圈→2011→X3:2()(5)制動勵磁接觸器(ZC)得電電路：16C動作后，正聯(lián)鎖閉合，接通ZC、ZLF、LC線圈電路X12:1→1K→21DZ→2K→22DZ→1047→SK2→KZ4→228→HKF(1)→DJ反→TJ1→LLC正→3ZJ反→2ZJ反→535→16C正→259→HKG(2)→4YJ→5YJ→6ZJ→X1:16→304→ZC線圈→2005→X3:2()(6)電阻制動電磁閥(ZLF)得電電路：X12:1→1K→21DZ→2K→22DZ→1047→SK2→KZ4→228→HKF(1)→DJ反→TJ1→LLC正→3ZJ反→2ZJ反→535→16C正→259→HKG(2)→4YJ→5YJ→6ZJ→X1:16→304→ZLF線圈→2005→X3:2()(7)制動勵磁接觸器(LC)得電電路：16C動作后，正聯(lián)鎖閉合，提手柄2位以上、1ZJ得電后，接通LC線圈電路：X12:1→1K→21DZ→2K→22DZ→1047→SK2→KZ4→228→HKF(1)→DJ反→TJ1→1ZJ反→3ZJ反→2ZJ反→535→16C正→259→396→ZSJ→1ZJ→X12:12→538→LC線圈→2027→X16: