智能交通步入大數(shù)據(jù)時(shí)代-資料下載頁(yè)
2025-06-24 17:45本頁(yè)面
【正文】 用?！ ⊥ㄟ^(guò)卡口系統(tǒng)、電子眼、車(chē)流量統(tǒng)計(jì)、視頻監(jiān)控，只要掌握了你的車(chē)牌號(hào)，就能很輕松地知道你一天的行程。一個(gè)人每天的生活軌跡，都能從數(shù)據(jù)中挖掘出來(lái)?！ 〈髷?shù)據(jù)產(chǎn)生正能量，將使交通管理的效率提高數(shù)倍。這就像經(jīng)商一樣，信息不對(duì)稱(chēng)，往往吃虧的是消費(fèi)者。如果信息渠道暢通，消費(fèi)者能夠及時(shí)獲得對(duì)稱(chēng)的信息，受益的將是廣大消費(fèi)者?！ ?zhuān)家分析：一個(gè)城市，如果把車(chē)和車(chē)、車(chē)和道路充分鏈接到位的話(huà)，可以提升城市道路通行能力的270%?！ 〈髷?shù)據(jù)服務(wù)大眾出行 近年，互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，為交通信息服務(wù)提供了很好的媒介和渠道，各種交通出行APP應(yīng)用軟件逐漸成為手機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，逐漸成為熱點(diǎn)?！ ?jù)統(tǒng)計(jì)，截至2014年9月1日，僅全國(guó)公安交管系統(tǒng)政務(wù)微信數(shù)量已達(dá)703個(gè)，全面覆蓋我國(guó)大陸31個(gè)省級(jí)（省、自治區(qū)、直轄市）行政區(qū)?！ V州交警的“出行易”，杭州交警的“掌上車(chē)管所”；北京市交委的“停車(chē)地圖”，深圳交委的“易行網(wǎng)”、“交通在手”，寧波交委“寧波通”。還有“快的”、“滴滴”、“易到用車(chē)”、“AA租車(chē)”等約用車(chē)應(yīng)用軟件等。這些應(yīng)用軟件無(wú)不是建立在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的，因而受到用戶(hù)的青睞。以深圳交委推出的“交通在手”為例，據(jù)深圳市交委智能交通處處長(zhǎng)文維介紹，“交通在手”具有典型的大數(shù)據(jù)特征，將海陸空鐵港、地鐵、出租車(chē)、全省高速公路甚至香港的交通等等各種交通服務(wù)信息都融合其中，真正實(shí)現(xiàn)了“交通無(wú)處不在，服務(wù)在您身旁”，被用戶(hù)稱(chēng)為智能手機(jī)綜合交通服務(wù)信息的“巨無(wú)霸”。 在這些應(yīng)用系統(tǒng)中，每一位出行者都是數(shù)據(jù)生成者，也可以作為發(fā)布者，發(fā)布相關(guān)交通信息，供他人參考。同時(shí)每一位出行者，又成為大數(shù)據(jù)的受益者。 假如沒(méi)有海量數(shù)據(jù)的支撐，相信再完美的APP應(yīng)用軟件，對(duì)用戶(hù)都是沒(méi)有吸引力的，也更不可能得到普及應(yīng)用。 大數(shù)據(jù)是一種能量，也是一種資源，因此也是一種生產(chǎn)力?！ 〈髷?shù)據(jù)將顛覆傳統(tǒng)交通和出行概念，為我們帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)，讓我們的生活更有效率，也讓我們的生活更充滿(mǎn)陽(yáng)光。(版權(quán)聲明:凡注明來(lái)源本網(wǎng)的所有作品，均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品。其他網(wǎng)站轉(zhuǎn)載時(shí)，必須注明出處并署作者名，二者缺一不可。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)，才能贏得尊重。)
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